リアカメラ

Question

今月末に納車出来そうとの連絡があり楽しみにしています。納車されたら少しずつカスタマイズしていこうと思っていますが社外リアバンパーに交換された方（当方はアピオのタクティカルリアバンパーに交換予定）はリアカメラはどこに取り付けてらっしゃいますか？

バニラ0525 · Answer

失礼します。リアカメラですが、軽自動車でも大型車でもリアカメラあれば、同じように便利と思います。１００％頼るわけでなく、併用すれば、いいでしょうし、下の方に障害物がある場合、目視では気づかない場合に、これがあれば確認できます。何のデメリットもない（お金はかかりますが）し、どんなに運転上手な方でも、頼らないにしても、あれば便利なはずです。関係ない話、失礼しました。

ホワイトジムニー · Answer

そもそもスレ主さんの質問は社外リアバンパーの場合のカメラ位置についてなのに、バックカメラがいるいらないってどうでもいいと思うが。

因みにオレはバックカメラ付けて無いので質問には答えられませんが、バックカメラは、やはり無いよりはあった方がいいに決まってます。
運転が上手かろうが下手だろうが、車が小さくても死角はゼロではありませんから、可能な限り死角は減らすべきで、車両後退時に小さな子供さんを家族が轢いたとかたまに聞きますからね。
カメラ付けてるからってそれに頼り過ぎて過信し過ぎもよくありませんが。

ラフ・スノーローダー · Answer

ソニ＠エリさん。お邪魔します。リヤカメラ設置に対して、ここまで否定的な意見が多々書き込みされている事に驚きと恐怖を感じております。安全への意識の低さ？自動車教習所で受けた教育が身についていない？社会人として、企業の教育（リスクアセスメント、QC、PDCA）などが生かされていない？＞こんなに全長の短い車にリアカメラ必要ですかね？ボンネットが長い車なので室内は軽自動車としても狭いです。運転席からリア窓までの距離は短いので、目視で十分じゃないですかね？＞ジムニー にリアカメラ必要なら、国産車は、ほぼ全てリアカメラ必要になってしまうと思います。私が、購入したリヤカメラの評価、画像から思想の差が判ると思います。クルマは、ＪＢ23ＷジムニーＸＧです。リヤシート背もたれを、倒した状態です。背もたれを、起こしてヘッドレストが有るともっと視界を妨げます。https://review.kakaku.com/review/K0000654883/#tab障害物として、三脚を配置して撮影しました。さて、スペアタイヤの陰にかくれた障害物を直視出来るのでしょうか？障害物を、把握しやすくするためにリヤカメラをリヤドア上部に取付けて映し出されたが像を見て安全性向上していると認識できないのでしょうかね？コロンブスの卵の様に、実際に模範解答を提示されてからわかる事が多々あると思います。疑問を持つ事は、大切な事だと思います。例えば、FF化されたばかりの三菱ミニカでのバックしようとした時は、全長が短く、屋根も高いので後方の視界が良かった印象がありました。しかし、ジムニーは車高が高いので補助ミラの設置が義務図けられている車種である事も考慮しなければなりません。義務化されていなくても、積極的に安全対策を進めるのは素晴らしい事だと思います。

KIMONOSTEREO · Answer

こんなに全長の短い車にリアカメラ必要ですかね？ボンネットが長い車なので室内は軽自動車としても狭いです。運転席からリア窓までの距離は短いので、目視で十分じゃないですかね？

せいぜい前後のドラレコでもつけて、そのリアカメラを使うだけでいいんじゃないですかね？

Ｆ ３．５ · Answer

＞ソニ＠エリさん軽四でも安全確認的にもバックカメラはあると良いとは思いますけどね。純正バックカメラ位置はバンパーセンター下なので同じ位置かJB 23等ではナンバーのセンターよりに取付ている車が多かったです。今時のバックカメラは広角なのでナビ、バックカメラが社外なら何処でもOKな気がします。

MIG13 · Answer

＞ソニ＠エリさんジムニー にリアカメラ必要なら、国産車は、ほぼ全てリアカメラ必要になってしまうと思います。ジムニーは、（他車と比べて）　・視界は良い（スペアタイヤで多少遮られるものの）　・短い車長　・荷室から車の外側が容易に予測できる　・無塗装のバンパー類ですから私は、バックを首のストレッチングタイムだと思って、思いっきり振り返っ直接目視しています。（片方向だけになってしまうので残念ですが、、）

Ｍ＿ＭＯＴＡ · Answer

既出とは思いますがバックカメラの装備は義務化されますね。https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1330297.html「今後、2022年5月以降に登場する新型車に対して、バックカメラなどの後退時車両直後確認装置を備えることが義務化される。継続生産車については、2024年5月より適用される。」とあります。設置が義務化されるカメラは、車体の後方0.3メートルから3.5メートルまでの範囲が確認できるものとなっています。うまいとか下手くそとかではなく＞バニラ0525さんも書かれていますが目視での死角を補うのが主目的ですね。取付位置にもよりますがドラレコの映る範囲は目視に近くバンパー付近などは死角のままになってる場合が多いと思います。自分のクルマもバックカメラを付けていますが死角を補うという点で重宝しています。しかしカメラが義務付けされても当然それを映し出すモニターが必要になります。社外メーカーはますます締め出される事になっちゃいますかね？

MACKICHI · Answer

みなさん答えになってない～アピオのリアバンパーに交換予定みたいですが、ツイッターに去年の今ごろ純正のバックカメラステーを作成中と言及されてます。もう出来たのかどうかの記載がホームページ上で見当たりません。アピオに直接聞いた方が早いかもしれません。ナンバー移設キットも買わないとダメなようですし、自分ならナンバー灯のどこかに取り付けます。若干ずれるかもですが、後方確認はできると思います

のん0001 · Answer

はじめまして、当方今年の4月に納車され、データシステムの上部に付けるタイプのバックカメラを自分で取付ました。
詳細の説明書もあり、ボディへの加工無しで配線を通すのに少しコツはいりますが取付出来ました。
スペアタイヤの後方も確認できて、画質も良くて満足できる商品です。
デジタルインナーミラーに前後のドラレコ付きの物と悩みましたが、自分で取り付けるには加工が必要そうだったのでデータシステムの商品にしました。
ご参考までに。

aw11na · Answer

＞MIG13さん輸出版は衝突安全で何か強化していたんですよね？次のスレの後半で書いてます。側突対策だと思われる部分が、欧州仕様にはあるらしい。https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064306/SortID=22124613/＞ソニ＠エリさん>安全装置の義務化が急速に増え、バックカメラも標準装備の時代になるんですね。後退時車両直後確認装置は、カメラである必要はなく、ミラーでも近接センサーでもいい。その前にカメラ単体で深く考えなくても、前方も含めセンサーを統合的に扱うブレーキサポート標準装備化が有りますので、このシステムを利用したリアセンサーがどちらにせよ付くだろう。しかし問題は「そのセンサーがあるために、社外バンパーが付けられない」というカスタム的な問題が発生する。3型はブレーキサポート標準化しましたが、後退時衝突被害軽減ブレーキは付いてこなかった。（スズキに対しアイドリングストップ付けるとかで批判は有るだろうけど、実はバンパー交換の選択肢を残しててカスタム勢にはありがたい事だと思う。）メーカーは「カメラ＋モニターorリアセンサー」どちらかを４型以降、何時か標準化する可能性があるのだが、さてどうなるか？バンパーをカスタムする人には前者が良いのだろうが、ベースの値上がりを気にするのなら後者が安くつくだろう。将来、スレ主さんのようにリアバンパー交換が難しくなるかもね。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ハーフアクセル時のチキィチキィチキィィィィ異音でませんか	5	2026/05/10 11:23:29
リアスピーカー取り付け	29	2026/04/27 19:45:41
5型の値引き	8	2026/04/22 9:24:56
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