スイフトの新車
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このページのスレッド一覧(全1027スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 9 | 2017年2月10日 21:01 | |
| 128 | 13 | 2017年2月10日 18:19 | |
| 79 | 17 | 2017年2月10日 11:55 | |
| 19 | 8 | 2017年2月6日 18:43 | |
| 17 | 7 | 2017年2月2日 20:30 | |
| 20 | 9 | 2017年1月29日 18:01 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
スイフトに限りませんが、最近の車にはセンターコンソールにUSBコンセントがありますね。
この度、スイフトを購入しました。
オプションでつけたオーディオにはUSB端子がついておりますが、それとは別にUSB接続ができるように、本体のセンターコンソールにUSB接続を単体機能でつけたいのですが、オプションのUSBコンソールとどのような部品が必要でしょうか。
3点
>それとは別にUSB接続ができるように、本体のセンターコンソールにUSB接続を単体機能でつけたいのですが
何をしたいから付けたいのでしょうか?
オーディオのUSBの増設なら、まず無理です(標準で2系統有るなら出来るかも)
スマホ等の充電用でしょうか?。
書込番号:20624433
2点
充電用です。
シガーソケットに挿す、二口コンセント等のものはゴチャゴチャするので、車両本体の設備を有効活用したいと考えております。
書込番号:20624480
1点
>アマターペンタさん
こんにちは。オーナーではないですが。
スマホほか充電専用のUSBジャックでしたら、
未装着のオプション用で余っているスイッチ穴にはめ込むタイプのものが、社外品で幾つか出ています。
たとえばこんな感じ↓です。
エーモン「USBスマート充電キット(スズキ車用)」No.2874
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2874
メーカーによってはUSBジャックが2つあるものとか、1口あたりの給電能力(最大電流)の大きいものとかも発売されています。
なおこの手のUSBジャック(電源)は、他に何か純正のオプションパーツと組み合わせる必要はなく、これ単独で機能しますが、
既存の車内配線からACC電源の12Vを分岐させて採るとかヒューズボックスから採るとかするのに必要な、汎用の部材を別途揃える必要はあるかもしれません(ご自身で取り付けるなら)。
ご検討/ご確認を。
書込番号:20625642 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やはり社外品を流用しないといけないんでしょうか。
もちろん、部品は社外品となりますが、後付けだとダッシュボードやセンターコンソールを取り外す際、爪を折られる可能性があるので、あまりディーラー以外で触ってもらいたくないんですよね。(笑)
社外品の部品を自前で調達し、ディーラーで接続してもらえたらいいのですが。
書込番号:20627100
1点
>アマターペンタさん
ディーラー以外の業者(カー用品量販店?)に頼むのは技量面で心配だ、と仰るなら、
ディーラーに頼むのもアリですよ。
ディーラーだからそのメーカー純正品しか面倒見ない、なんてことは基本的にないです。社外品であれ持ち込みであれ、相応の工賃を貰って客の望みどおりにするのもディーラーの立派な商売ですから。
今時は車自体はオーディオレスで発注、その後通販で社外ナビ一式を買ってディーラーに持ち込み、納車までに取り付けてもらうって方もおられます。
他所で買って持ち込むのがいいのか、仕入れ込みで引き受けてくれるのか、また工賃は幾らなのか等、ディーラーに聞いてみましょう。
一般的に、ディーラーに頼んだ場合と量販店?の場合とでは、たぶんディーラーの方が工賃は高いかと思います。それが安心料と割り切れるかどうかはご自身の判断ですね。
ところで、もしかしてクルマは発注済み・納車待ちの段階だったりしますか?
まだ納車までに日があり、かつDOPナビを発注してあるなら、今回のUSBジャックの取り付けも納車までにやってくれ、ってディーラーに頼むのも一手です。
この程度ならDOPナビ取り付けついでの片手間だから追加工賃無しで引き受けますよ、って言ってくれるかもしれません。頼み方次第?あわよくば?ですが(笑)。
ご確認・お試しを。
書込番号:20627907 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>みーくん5963さん
先日ディーラーで相談したところ、不具合がでる可能性があるからということでできないという返答でした。
やはり、ディーラーは安全を優先するんでしょうね。
私もそれなら諦めますとディーラーに申しました。
少し、考えてみます。
書込番号:20636021
0点
ネットで調べたところ、シガーソケットから電源を取るのが無難で安全の様です。
当方、家族で旅行する際、パソコン、タブレットもしくはスマホを使用しようと思います。
旅行の車中でパソコンやタブレットなんて不要かもしれませんが、今や情報を得るために必需品かなと。(笑)
そこで、お聞きしたいのですが、パソコンやタブレットを使用しもって充電できるオススメのシガーチャージャーはどんなものがありますか。
書込番号:20644024
0点
>アマターペンタさん
社外品使用の弄りにディーラーは対応してくれない・カー用品店は信用ならない・ご自身がDIYするのも無理、なら、残るはシガーソケット接続しかないですね。
ただし残念ながら、
シガーライター接続も着脱が簡単で手軽な反面、そのクルマのソケット形状と差し込むプラグ部分の相性によって、電極の接触保持状態が良かったり悪かったりっていう不安要素があります(悪いと走行振動や時間経過でソケットから抜けてきて接触不良になりやすい→使っている間に給電が止まってしまうことがある)。
なので、実用上の安心感では先述のような埋め込みタイプの方が上なのは確かです。
私はメーカー・車種違いオーナーゆえに、シガーソケット接続でスイフトにお勧めっていうのはあいにくご紹介できませんが、
「みんカラ」↓ででも、同一車名・年式でシガーソケット接続USB電源を実際使われている人のレビューにて、評価の比較的高い(=評価の星が多い)ものから選ばれたら良いのでは?と思います。
ttp://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift/partsreview/review.aspx?kw=シガー+USB&srt=1&trm=0
(↑上記をブラウザにコヒペして、先頭にhを足してください)
なお、パソコンやタブレットを接続対象に考えているなら、
出力電流が「1口あたり最大2.1A」とか「同2.4A」と仕様に明示されたものを使われるのが無難でしょう。
ご検討を。
書込番号:20645494 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>みーくん5963さん
みんカラ楽しそうですし、為になりそうですね。
面白そうなサイト紹介していただきありがとうございます。
それと、シガーソケットの常用。
そうなんですよ。
古い車でシガーソケットの常用で接触が悪かったりあるんですよね。
書込番号:20646916
0点
自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル
RStを試乗して、1000ccターボに対する認識を改めました。
車体の軽さもあるでしょうが、久しぶりにターボ車に乗って、ワクワクしました。
が、これはダメだと思わせたのが、後ろのドアノブです。
何を、どう思ったデザインか分かりませんが、これは無いと思って、買い替えの対象から外れました。
何故、あの位置なのか、あの大きさなのか理解できません。
皆さんは、それほど気にはならなかったですか?
10点
あんな感じのドアノブは外車とかでも稀にあります
スレ主さんが気に入らなければ買わなければ良いだけの事
デザインが気に入らないだけで「悪」付けるのもどうかと思います。
書込番号:20632752
31点
あの位置のドアノブは流行りですかね?
C-HRやヴェゼルも変わった位置にあったような・・・
私も、普通の位置の方が使いやすいとは思います。
まぁ、変わったデザインが好まれる場合もありますし、これはこれで面白いと思いますね。
書込番号:20632823 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>北に住んでいますさん
(・・・外車とかでも稀にあります・・)
こんなのが他にもありますか?とは聞いていません。
(デザインが気に入らないだけで「悪」付けるのもどうかと思います)
デザインは非常に重要です。 だけでという様なものではありません。
4人で行ったのですが、全員、走りには感心しましたが、ノブについてはダメだと一致したので書きました。
悪い印象だったので、(悪)にしました。
どうかと思う・・・私たちが思ったように、勝手に思ってください。
だけど、実際開けにくかったです。
>風邪の谷のかしうなさん
4人の中に、155p位の女性が一人いたのですが、開けにくいという拒否反応が非常に強かったです。
書込番号:20633054
9点
>197413さん
そうですね。
当たり前すぎて考えたこともなかったことですが、
普通の部屋のドアノブノブも自然に開けやすい位置にあるのは、非常に重要なことだと気付かされました。
車のドアノブが上部にあると、使いづらいことは分かります。
どうしてこんな位置になったのでしょうか?
デザインに懲りすぎて機能的にあの位置になったのでしょうか?
スズキに聞いてみたい気もします。
書込番号:20633081 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
2ドア風に見せたいデザイン上の理由だとメーカーの弁ですが、コストダウンが見え隠れ・・・。
コンパクトカーは定員乗車する機会が少なく、アレなドアノブでも問題無いと言えますが使い難い事に変わりありません。
機能性とデザイン性の両立が工業デザインの本筋ですから、これは大きな欠点でしょう。
書込番号:20633129
8点
私はデザイン面で言えば、あのドア形状は好きです。
3ドアハッチのデザインが好きなので。
でも、慣れもあるのでしょうが、ほんとに使いづらいですね。
先日C-HRを子供(小学校低学年)と見てきましたが、子供は背伸びしないと手が届かなくて、すごく開けづらそうでした。
また、スイフトはノブが縦形状です(C-HRは横向き)。
縦向きは初めはなれないかも・・・と思いました。
ただ、私が買うなら後ろにほとんど人を乗せないのでさほど気にならないと思います。
子供が開け閉めするときは要確認ですね。
書込番号:20634402
5点
>風邪の谷のかしうなさん
>マイペェジさん
>笹だんごさんさん
>たで丸さん
ドアが、開け難い位置にノブを付ける、その発想が分かりません。
テストもしているだろうにね。
何年間も使うものですから、使い勝手が悪いのはゴメンですからね。
気に入れば、3人は買うつもりだったので、残念でした。
書込番号:20634919
4点
197413様
せっかくRStの走りが良かっただけにリアノブのデザインと使い勝手が悪いと言う事で購入対象から外れ残念でしたね。
「なぜあの位置なのかあの大きさなのか…」
おそらくデザイン個人的にはだと思います
5ドア車を3ドア車の様にスッキリ見せたかったのではないでしょうか?
(推測ではございますが…)
以前トヨタのC-HRのデザインを見たときですがスッキリして好印象でした。
しかし後ろドアの無い3ドアと思い込み使い勝手が悪いなと感じていました。
後日情報が増えるにつれリアノブとCピララーを一体化させた物だと知り
「なるほどな」と思いましたので…
ただスイフトの場合リアノブは普通の形状でも良かったかな?と思います。
私の場合ほぼ一人乗りですが買い物や通勤で荷物を置く場合必ず運転席側のリヤシートに置きます。
ですので運転席側のリヤドアも頻繁に開閉します。
先日スイフトRS 5速MTに試乗した時に荷物をリヤシートに置く際にリアノブを操作しましたが縦形状ですので一瞬?となりました。
慣れの問題で個人的には特に使い勝手が悪いとは感じませんでしたが実際に高額なお買い物ですのでその辺は十分にこだわって納得のいくお車を購入なされるのが一番だと思います。
書込番号:20635989 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
確かに縦配置のドアノブは違和感はありますね。
私は仕事でマツダボンゴに乗ってますが、同じように縦配置ですが慣れました。
以前シビックを所有していましたが、同じように横に引くノブでしたが慣れたらそれが自然でしたよ。
まあ、後部ドアのドナノブに関して、マイナーチェンジかフルモデルチェンジで廃止されるかもしれませんが、4代目のスイフトはできがいいと思いますよ。
書込番号:20636068
12点
デザインやトランクスペースの拡充などは欧州への輸出を念頭に置いているのでしょう。
見た目や実用性などに関しての良し悪しに関しては人それぞれですし、スレ主さん的には『新型スイフトのドアノブが納得いかないから購入対象から外した』ということなのでこの問題は解決済みです。
次回のモデルチェンジまで変わることはないでしょうね。
書込番号:20636602
9点
前の方も言及してましたがCHRのはきちんとグリップ型になっています。さすがトヨタです。抜かりないですね。他社のは人間工学的に無理があります。しかし、それだけで悪をつけるのは尋常な感性とは言い難いでしょう。
書込番号:20641130 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
今日見に行きましたが、そこまで悪くはなかったですね。
私は知り合い乗せる時に、あれれ?ドア開けられんと言う事が出来そうで楽しそうです。
書込番号:20646519 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル
2日前にスイフトハイブリットRSの4WDを契約しました。
そこで質問ですが、純正ナビと全方位カメラについて(片方だけでも)率直な感想をお聞かせください。
これこれで買ってよかったとか、こうだからいらなかったとか。
よろしくお願いします。
書込番号:20618585 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スイフトではないですが昨年末にソリオを購入したときに全方位モニター付きカーナビは検討対象から外しました。
その理由はカーナビが国内製ではない、使いにくい、スマホと連携して使うことはない、壊れたときのアフターが面倒などです。
全方位モニター付きナビは選択されるユーザさんの多くの方がナビよりも全方位モニターがという理由で購入されるみたいですよ。
ただ、フロントツイーター+リヤスピーカーがセット装着になること、ハンズフリー機能なども備わる、フルゼグTVの配線などがスッキリすること(市販だと目立つ)、機械はちょっと自分で揃えるのは苦手かな?という方にはいいかもしれません。
書込番号:20619006
13点
>ねこっちーずさん
情報ありがとうございます。
最初は純正ナビを着ける予定でしたが14万円はちと高いのでやめましたが、自分で探すのも面倒だしカメラ込みならそんなに高くもないのかななんて思ったところでしたので質問してよかったです。
やっぱ社外品にします。
書込番号:20619199 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>やっぱ社外品にします。
全方位モニター付メモリーナビ(通称−全方位ナビ)はメーカーオプションなので契約後の変更は出来ません
付けて契約しなかったのなら、後から「やっぱり付けたい」は出来ませんよ。
書込番号:20619543
7点
>北に住んでいますさん
そうなんですね、かえって選択肢が減ってよかったです。
これで社外品オンリーとなりましたね(^◇^)
書込番号:20619619 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>コンピューター・ブルトーザーさん
カーナビはそれなりにあるのですがとりつけるにあたっては必ず『工賃』がかかってきます。
契約時に『持ち込みでの取り付け費はかからない等』があればいいですが、なければ実費負担になっちゃいますね。
それとスイフトはフロント2スピーカーしかないので必要に応じてリヤスピーカーの追加が必要かと思います。
カーナビに関しても7インチワイド(※詳細は要確認)くらいならセンターガーニッシュを交換しなくても大丈夫かと思われますね。
ただ、カーナビ本体を良くしても音の出口であるスピーカーがそのままですと思ったほどの音は聞こえないかと。
ご予算に応じて取付可能なカーナビをお探しになっていただいてあとはスピーカー交換も必要に応じてご検討ください。
書込番号:20619985
2点
>ねこっちーずさん
社外品のナビとETCを私が買って、購入店で有料で取り付けてもらいます。
それでもそちらの方がお得感あるので。
オーディオレスでもリヤスピーカーは残ると言われましたが・・・よく考えたらレスでリヤスピーカーはつかないですよね。
あとで確認します。
でも逆にスピーカーを選べるメリットがありますね。
貴重な情報ありがとうございます。
書込番号:20620372 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>ねこっちーずさん
電話して確認してもらったら、やっぱりフロントスピーカーだけでした(・_・;
リヤとツイーターのサイズを調べてぴったりはまるのに変えようと思います。
ちなみにナビはケンウッドのMDV-L504Wにしようかと。
先月でたてらしいです。
書込番号:20621464 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>コンピューター・ブルトーザーさん
一応、新型スイフトということになっているのでメーカーではまだ公式に適合確認が取れてないと思います。
なので、購入頂く前にスズキの担当さんと話をしていただいてのナビやスピーカーなどの購入をおすすめします。カー用品店などでは適合表に載っていないのでわからないと言われる可能性があります。
ちなみに・・・私はスイフトではないですが昨年末にソリオで納車前にスピーカーなどの交換を依頼(実費負担)しました。
でも、『うちでは実績がないからできるかどうかわからない』と言われて最初は困惑してしまいました。
営業さんいわく「オプションカタログに記載されている商品は皆さん新車購入時に頼むことが多く、それらの作業をすべてスズキの納車整備センターでやってしまうのでお店の整備士が実際にやることはないから」という理由でした。
他の拠点の工場長さんにも同じ話をしてみましたが「やったことはないですね」との回答でした。
なのでカタログ記載品と同じものを揃え、付属の説明書で手順通りに交換できるような形にして担当営業マンにお願いしましたが、結局は電装屋さんに頼んでやってもらったとか・・・言ってました。
そういう社外品の取り付けに関してはスズキのサービスマンの技量は拠点にもよりますがないかもしれませんのでご注意ください。
書込番号:20626020
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7点
>ねこっちーずさん
私も同じような事を言われました。
具体的には社外品を持ち込んで有料取付してもらう事になったのですが、ステアリングスイッチが正常に作動する保証はないと・・・
なのでイエローハットあたりに頼もうかと思っています。
折角対応してるのだから、操作したいし。
本日行ったらとても丁重に対応してくれたので。
いろいろありがとうございます😊
書込番号:20626886 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
RSハイブリッドを購入したものです!(納車は、今日連絡があり、下旬ぐらいになりそうです!)
私は契約の際に、オーディオやスピーカー、その他もろもろを持ち込みで
取り付けサービスにしてもらいました。
結局、適合情報はないですが、
イグニスやバレーノのアクセサリー(オプション情報)とスイフトとを比べ
同じ物がつく場合は、それをもとに、エーモン等の適合情報を参考に購入しました。
もちろん、最後は自己責任ですが、うまくいかない場合もなんとか頑張ってくれそうな販売店でした。
書込番号:20627171
5点
>子ども好きさん
下旬納車、おめでとうございます。
取付サービスはいいですね。
自分は有料なのに保証の限りではないと言われたのでちと迷ってます。
まぁ普通に考えたらつかないわけではないと思うのですが。
書込番号:20628979 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
全方位カメラはあるに越したことはありませんが、不安であれば降りて今一度周囲の安全を確認してバックするなりすべきです。
書込番号:20630917
4点
こんにちは。
私も先日RStで契約をしました。納車日はまだ決まっていませんが、私の場合、純正の全方位ナビを
選択しました。
契約するにあたり一番最後まで迷ったのがこのナビ。
スズキの車両にはこのハーマン製のナビが純正として用意されているようですが、
ネットなどで評価を見てみるとネガティブなものが多かったからです。
それで当初は、どうせ14万円するならカロッツェリアの8インチにしようと本気で考えていたのですが、
近所のイエローハット、ジェームスなどで相談したところ、車種が新しすぎてまだ適合が出ていないと
言われました。ただ、売れ筋車種だからすぐに出てくるのでそれまでオーディオレスにしてスマホで
我慢してはどうかとの回答も。
ただ、カメラを付ける場合は当然後付け感が出るし、純正で付いてくるUSBソケットなどへの
対応、ステアリングスイッチ類(主にハンズフリー)への不安要因もありました。
あとはディーラーオプションナビの存在も気がかりでした。7インチのエントリーモデルなら
サービスしますとの言葉もありましたから。
で、車両のグレードよりもナビを決めるのに悩むという状態になりました。
最後にはナビの性能を確認するため試乗もさせてもらったりと。
そんなこんなで出した結論が結局全方位ナビでした。
イグニスに搭載された時期よりもバージョンアップされていることを期待して。
あと、私の場合ミュージックサーバーとしての機能が充実されていれば
ナビに求める半分の機能は十分ですので。
正直バックカメラさえあれば全方位までは必要ありませんが。
とにかくハーマン製のナビが良くなっていることを期待しての選択でした。
書込番号:20632462
5点
ZC71S乗りです。
2011年式ですが純正ナビ(楽ナビ)のデータ更新をしようとしたら、スズキとパイオニア間をたらいまわしされた挙句、2013年が最新で2.1万円と言われました。
無料更新なり有償でも、いつまでデータ更新できるかも検討しては。
結局ゴリラ後付にしました。(笑)
書込番号:20633462
5点
>アマターペンタさん
そうです、目視確認にまさる方法はないですね。
>もったいない。さん
純正ナビも全方位カメラついて14万円でナビを重視しなければお得感ありますよね。
私も同じように悩みました、結果やめましたが。
見た目のすっきり感は一番ですね。
>543210さん
あーゴリラですか。
究極はそれになりますかね^_^
みなさん貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:20634305 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も全方位ナビにしようか悩んでおります。先日全方位ナビの付いた試乗車に乗った時に、地図の道から少し外れたことがありましたので。すでに最新のスイフトに乗られておられ、ハーマン製の全方位ナビを選択された方の、評価をいただければありがたいです。
書込番号:20644823
2点
>湖の畔さん
人それぞれナビに求める度合いとかが異なると思います。
ナビに精度を求めるならいろんな書き込みを見る限り、社外品がいいのなと思います。
私は方向音痴なのでやめました。
※ちなみに私はスイフトやめて、イグニスにしました!
書込番号:20645764 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル
>豆柴爺さんさん
アクセサリーのカタログに16cm,17cmがのってるので、そのどちらかならいいのではないでしょうか。
書込番号:20634895 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>豆柴爺さんさん こんにちは
業界としては17センチへ移行されつつあるので17かと思います。
例え16でもバッフルか取付キットを使えばどちらもポン付けできます。
書込番号:20634917
3点
有難うございました。パイオニアのスピーカーにしようと思いますが、取説にバッフルがスズキ用が無いのですが、別に買わなければならないでしょうか?
書込番号:20634996
1点
>豆柴爺さんさん
バッフルは木製なので、ビス穴が違っていても簡単に穴あけできます。
書込番号:20635014
2点
すみません。言葉足らずでした。パイオニアのスピーカーに同梱されているバッフルにスズキ用が無いのですが・・・
書込番号:20635103
3点
スズキ用じゃなくても、他車用のものでも、穴位置が違うだけで使えます。
自分でスピーカー入れ替えする方なら、木へビス穴開けぐらいできるでしょ。
書込番号:20635175
1点
もう一つの方法は、バッフルを地元カーショップから買うとか。
書込番号:20635179
2点
>豆柴爺さんさん
納車おめでとうございます!!下旬なので羨ましいです。
スピーカーは販売店にて、持ち込みでつけてもらう予定です。
スイフトは、アクセサリーカタログをみると、イグニスやバレーノと同じものがつくようです。
ですので、イグニスやバレーノの適合情報を参考にすればいいかなと思ってます。
あくまでも自己責任ですが、自分はそこから決めて、スピーカーとバッフルを買いました。
先に納車されれば、しっかりついたとかを書き込めたのですが、すみません。
書込番号:20635684
4点
私はCPの良さや私の乗り方から、XLのCVTがいいなと思っていますが。近くに試乗車がなく、WEBの情報が少なく、その足回りが気になっています。
普段は街乗りですが、妻の実家(片道150キロ)へ行ったり、妻との観光(一日400キロ位)には、高速を使います。セーフティパッケージ装着にし、高速はACCを利用、夜の田舎道はハイビームアシストに期待しています。
先代のXSは、長距離でも疲労が少ないようです。妻のフィット3HVは具合いいですが、距離が延びると軽い車酔いを感じます。
その点が気になって、足回りの情報が欲しいのです。お願いします。
2点
>距離が延びると軽い車酔いを感じます。
ショックアブソーバーが抜けていなければ空気圧をちょっと上げれば変わるかも
高速道路を走っていると前の車でショックアブソーバーが抜けていたふわふわ走っている車をたまにみます
あの車酔わないのかななんて見ています
書込番号:20594802
3点
>その点が気になって、足回りの情報が欲しいのです。お願いします。
機械的なことより運転方法が長距離に合っていないのではないかと?国産車で長距離を楽に走るならスカイラインとかクラウンみたいな代を重ねて長く生産されている車種が有利です。スズキのクルマはその点のノウハウが足りませんので長距離は不利です。
書込番号:20594818
4点
>JTB48さん
FIT3HVは4.6万キロで、多分ショックは大丈夫かと。タイヤの空気圧はすっかり忘れてました。ありがとうございます。
>gda_hisashiさん
返信ありがとうございます。
確かにクラウンやスカイラインクラスならいいでしょうね。しかし予算が…。コンパクトクラスのお勧めはどうでしょうか。
書込番号:20596845
0点
>sukabu650さん
ようやく、XLを含めたレポートが出てきました。
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-3138417/
アイドリングストップが付かないことについて、厳し目なコメントもありますが、個人的にはアイドリングストップって必要?と思っているので、XLも良いかもしれませんね。
書込番号:20599422
1点
>kt3908さん
情報感謝です。私の年齢なら、少しソフトなXLでも気に入るように感じました。
アイドルストップですが、都会の渋滞なら必須ですが、田舎の私には無くてもいいかなと思います。MHVの様に静かにエンジンが起動すれば別ですが。また、CVTも普通に乗る分にはそれほど問題にならなそう。
デミオのディーゼルターボは、維持費は有利ですが、値段が高いのと、欧州の様にPM2.5がやっぱり気になります。
書込番号:20600117
5点
鈴木寺男さんの動画ではありませんが、河口まなぶさんが動画を上げましたね(^^)
https://youtu.be/gqgO6ByaUMs
書込番号:20624082 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>カルポーさん
情報、感謝です。
私も見つけました。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1041758.html
岡本幸一郎さんのインプレです。
ようやく少しずつインプレ等見られるようになりました。
>標準サスの「HYBRID ML」を短時間ながらドライブしてみたところ、いい意味で「これがRSでもいいのでは」と感じたほど、引き締まった感覚がありながら、突き上げもあまり気にならなかった。…とあります。
XLがコスパは高いかな、と受け止めてます。
書込番号:20624307
2点
私が見たかった、待望の動画です。内容はズバリ走りの味。
私の試乗はターボでしたが、共感する部分が多かったです。やはりスズキはRSに力が入っているような。
私の住む近くには、ノーマルの試乗車がありません。ノーマルのインプレ、どなたか書き込んでくれると嬉しいです。
3点
非常にかゆいところに手が届くような解説で
分かりやすい動画で参考になりますね。
本日、試乗したかったのですが寒波の影響で
路面凍結状態でしたので今回は見送りました。
通常速度から感じれるスポーティ感は
好感持てる仕様ですね。
書込番号:20559979 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
動画はRSハイブリッドですよね。RSは40キロ軽いですけど、多少乗り味は変わるんですかね?(^_^;)
書込番号:20560334 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私もこの方の動画好きです(^^)
いつもとてもわかりやすくてよく見てます。
スズキ以外の車もインプレして欲しいです。
まぁ無理でしょうけど(^^;)
書込番号:20560394 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
RS 5MTは、先代より90キロ軽いので、走り出しの車速の伸びがいいのでは。
2017のHVとは、40キロ、特に前輪側が軽くなるので、幾分回頭性が良いかと。
一番は、5MTとCVTの走り出しの感触が違うかと想像します。5MTならエンジンと車速が連動するので。
走りのCPは、RS 5MTがとっても痛快ですね。
でも、自分専用車ならこれが一番ですが、家族も乗るとなると…。
▽やはりこのインプレ、楽しみにしている人がいて、嬉しいです。
書込番号:20561281
1点
RStの動画もアップされましたね(^^)
やはり、スイスポとは棲み分けがされているようで、スポーティな走りと言うよりは、RSに対してパワーに余裕がある程度という事なんですね。
自分としては、1番好みに合いそうな気がします。
気になるから試乗に行きたい!
でも、買えないので冷やかしになっちゃいますけどね…(^^;)
https://youtu.be/GZhMdUUvfn0
書込番号:20582002 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
要望が多いのか、HVのUP後、すぐ出ましたね♪
私も買えないけど、高速が中央道なので、ターボ+ACCで走ると気持ちいいだろうなと思います。
次は、RSでない、普通のサスのインプレをお願いしたいです。
書込番号:20582325
0点
松下自動車の試乗動画
https://www.youtube.com/watch?v=iqKS6v1anIg
今回久留米の動画はわき見運転で残念でしたが、下から見てみたが追加されるかもです。
書込番号:20613475
0点
スイフトの中古車 (全5モデル/3,401物件)
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スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 社外ナビ BT フルセグ ACC シートヒーター
- 支払総額
- 189.0万円
- 車両価格
- 182.4万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.6万km
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スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT 全方位カメラパッケージ
- 支払総額
- 296.8万円
- 車両価格
- 284.8万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 5km
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