フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

２０万�`になりました。

[親父ランナー]

３１年２月２1日２０万�`

平成２３年９月から乗り続けてから７年５ヶ月で、２０万�`になりました。これまで大きな故障は、１０万キロ時にDSGメカトロを交換しましたが、保証期間内のため無償でした。１９万キロ時にクラッチ板交換で２８万円でしたが、これ以外の大きな故障はなく燃費も15〜18�`と安定しているため３０キロは達成しようかなと考えています。　前もゴルフ４でしたが１２年７ヶ月で２８万�`でした。
特に２０万�`以上乗り続けている方のコメントをお願いします。

書込番号：22487193

[桜.桜]

燃料ポンプと燃料フイルターの交換
オルタネーター交換
各ブッシュ交換
セルモーター交換

はやりました

書込番号：22487589　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞親父ランナーさん

タクシーは６０万キロが寿命らしいけど、その車を買って個人タクシーの人が買って乗ってるみたいですので、

６０万キロ位は乗ってほしいですね。

アメリカでは１６０万キロ走った車があります。https://response.jp/article/2016/05/22/275553.html

https://car-moby.jp/45357.　　　　　　https://car-moby.jp/45291

当時のメーターは９９９９９９９で終わりなので１６０万キロらしいです。

書込番号：22487952

[親父ランナー]

＞かに食べ行こうさん
＞桜.桜さん
早速のコメントありがとうございます。
車も人間も毎日動かし続けた方が故障しないようです。
気ままな年金生活で、毎日ジョギングとバドミントンを続けていますので病気知らずです。

２０万キロ程度は、買い替えには早いようなので、しばらく乗り続けます。

書込番号：22488073

[EA113]

最終走行距離

20万kmおめでとうございます。
私は197620kmで昨年乗り換えしました。
車は2006年式touran2000GLIというNAエンジン車です。
最初の5年間で120000km走行しました。
七割が高速でしたのでエンジンの調子は最後まで絶好調でした。

長く乗るという事はメンテナンスが欠かせません。
部品関係は壊れてからの交換ではなく、壊れる前に交換する事にしていました。
その方が他に与えるダメージが少なくて済みます。

足回りはビルシュタインを4set入替、ブレーキはパッドは3set、ローターは2set、タイミングベルト関係は1set、エアーエレメントはK&Nを10000km毎のメンテナンス、エンジンオイルはMOTUL300V-POWERを5000km毎に交換、30000km毎に腰下洗浄のモータークリーン、インテークにはRECKSを施工してもらっていました。
100000kmを越えてからはWAKOSのクイックリフレッシュというエンジンオイル添加剤を投入していましたが、これは確実に効いていたと思いますので、おススメです。

イグナイターはOKADAプラズマに交換、プラグもショップ推奨のNGKに、ブッシュ関係も。
特にフロントロアアームブッシュにはAudiS3用の実がビッシリと詰まったものにアーム毎交換していました。
遊びが少なくなるのでハンドリングがシャープになります。
他にも色々とありましたが書ききれません(笑)。

驚きだったのは最後までボディからはミシリともしませんでしたね。
200000km行けなかったのはハブベアリングから異音が出た事がキッカケで乗り換えしました。
交換して乗り続ける事も出来ましたが、税理士さんより節税を指摘されて会社経費の兼ね合いで決めました。

ホントは長く乗りたいのですが、長く乗るほど自動車税が高くなるとか日本は自動車メーカーは多いですが、海外のように自動車文化が無いのが残念ですね。

書込番号：22493526　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父ランナー]

＞EA113さん
詳しくメンテナンスについてアドバイスいただき、ありがとうございます。

私のゴルフ�Yコンフォートラインは、ショックやブレーキパッド、タイミングベルトなど一度も交換しておらず
プラグのみ１５万キロ時に交換しました。　驚くかもしれませんがブレーキパッドは、まだ７０％以上残っています。
エンジンオイルも最近はカー用品店ジェームスでモービルワンを8000km毎に交換していますが、フィルターは
ネット購入して２回に一回交換しています。　　オイルは、途中で0.5リットルを補充しています。

書込番号：22494624

[EA113]

＞親父ランナーさん

タイミングベルト交換せずに20万km走行して、ブレーキパッドが70%の残ありというのは驚きですね。
私もGOLF6Rに乗っていました。
中々楽しめた車でしたが、6万kmで売却して乗り換えしました。

タイミングベルトが切れるとエンジンは死にますので長く乗られるのであれば交換される事をお勧めします。

書込番号：22497182　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父ランナー]

＞EA113さん
近くにトラクターからフェラリーまで整備する
輸入車専門店があるので相談してみます。

書込番号：22497418

[ベッキィー]

＞親父ランナーさんこんばんは。

私も�Yハイラインを８年で22万キロ乗りましたのでとても親近感を持って読ませて頂きました。

私のはどうやらはずれだったようで,お約束のクラッチとメカトロを無償交換、タイミングチェーンが伸びてバルブシートが傷ついた為にベッド全交換25万、ラジエーター交換6万、とどめはミッションケースが油圧で割れて載せかえに50万かかるとかで諦めました。

とは言うものの,いつも家族を乗せて良く走ってくれたし家内も運転がしやすいと喜んで乗ってたのを思い出します。

そうそう、私のもブレーキパッドは無交換でしたよ。

書込番号：22514044　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父ランナー]

＞ベッキィーさん
コメントありがとうございます。
今後、タイミングチェーンを持たせるようにオイル交換を５０００�`に短縮しました。
田舎暮らしなので車は欠かせず、毎日、５０�`以上利用していることが故障しない
秘訣なのかと考えています。

書込番号：22514553

[ms1952]

＞親父ランナーさん

＞気ままな年金生活で、毎日ジョギングとバドミントンを続けていますので病気知らずです。

ご健勝とのことで、大変結構ですね。

国産車で２５万キロ乗りましたが、１０万キロごとに２回タイミングベルトとウォーターポンプ交換しました。

ゴルフはタイミングベルトかチェーンかわかりませんが、ベルトならとっくに交換時期すぎてますし、チェーンならそろそろ交換時期ではないでしょうか。

人間は部品（臓器）交換しても不老長寿とはいきませんが、車の場合は、金さえかければ部品交換で、いくらでもリニューアルできますので、３０万キロ、４０万キロ目指して頑張られたらどうでしょう。

書込番号：22534697

[親父ランナー]

＞ms1952さん
コメントありがとうございました。
タイミングチェーンは３０万�`は持ちそうなので、異音が発生しない限り交換せず乗り続けるつもりです。ただし、エンジンオイルは早めに交換するようにしました。

書込番号：22535162

[親父ランナー]

あれから１年以上過ぎて、２５万�`となり今年９月で９年目車検のため、VWで見積もったところ、総額６５万円に驚いてしまいました。
年金生活のため節約できないか輸入車ショップにも見積もってもらったところ、１５万円となったので早速予約しました。もちろんVWの不具合予想箇所が含まれていますので次回車検まで安心できるのですが、今回は最低限の整備にとどめました。

書込番号：23510722

[親父ランナー]

来月で１０年目ですが、２8万キロになり、３０万�`は来年の１１年目で到達しそうです。長距離走行が多い使用環境が、エンジンにとって最高なのかもしれません。とても気に入っているので、５０万�`まで乗り続けます。

書込番号：24283064

[ごるう゛ぁり]

＞親父ランナーさん

私の7ヴァリアントは来月丸7年で、今32万キロです。
過走行がエンジンにとって良い環境には同意ですね。
エンジン絶好調ですから。

是非50万キロ目指して頑張って下さい！

書込番号：24283181　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父ランナー]

＞ごるう゛ぁりさん
頼もしい仲間からの暖かい応援ありがとうございます。
先月の１２ヶ月点検時にウォーターポンプを交換しましが、タイミングチェーンは、まだ大丈夫のようです。
ブレーキパッドも前９ミリ、後７ミリと５０万�`までは余裕のようです。部品供給が可能な限りずっと乗るつもりです。

書込番号：24283278

[かめうなぎ]

ゴルフ�Z、20万キロを超えました。同じ方はいないかなと探してみましたら辿り着きました。まだタイミングベルトを交換しておらず、半年後の車検まで待とうか替えようか迷っています。アドバイスをいただけたら嬉しいですm(_ _)m

書込番号：24760289　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父ランナー]

実は、昨年11月に、私の2009年モデルのゴルフ6ME最終型に買い換えました。
すでに10年経過で29万キロだったため、タイミングチェーンなど高額費用も予想されたこともあり、悩みましたが、
車検２年付きで、2年間の正規ディラー保証がついた認定中古車だったので、購入しました。
　従って、タイミングチェーンは交換していません。
購入した認定中古車は、9年間で14000キロしか走行していなく、新車時から3年間で1万キロ走ったあとは、ほとんど
使われてないようでした。
　しかし。正規ディラーでの1年点検やメンテナンスは欠かさず受けていたので、新車同然の状態でした。
納車前にナビを移設するため、ＶＷ江戸川店まで行った際に現車を確認して、内装や外観などじっくり見ることもでき
たので、安心しました。　いうなれば、今までと同じ車なので運転が楽です。
　しばらくは、自動車購入で悩むことはなくなりました。

書込番号：24761826

回転数が不安定です。

[ISO1976]

拙文で恐縮ですが、ゴルフ7CLについて、皆さんの意見を賜わりたく投稿しました。
シフトポジションがDの位置で、フットブレーキから足を離しアクセルオフの状態において、エンジン回転数が不安定で、小刻みに回転数が上下します。（詳細は動画を参照ください）
なお、回転数は上下しますが、速度は一定です。
また、シフトポジションがPの位置での回転数は一定で特段の問題はありません。
ディーラーの整備士に同乗していただいた際に症状の再現できました。その結果、原因不明であるが、直ちに走行に支障はないと思われるので、様子を見てほしいとの回答でした。
皆さんのなかで同様の症状が発生されている方はいらっしゃいますでしょうか？
また、原因についてもご意見いただければと思います。

書込番号：22486470　スマートフォンサイトからの書き込み

[ISO1976]

動画は添付できないのですね、すみませんでした。
症状としては、回転数が下は1000、上は1700の間を行ったり来たりといったところです。

書込番号：22486482　スマートフォンサイトからの書き込み

[ISO1976]

アクセル操作をしていませんが、回転数が上下します。

ＰＣから動画が投稿できることがわかりましたので、アップします。

書込番号：22486527

[めだか。]

＞ISO1976さん
あまりにも、振れ幅が大きいので、様子を見るレベルでは無いと思いますので、保証があるうちに、きっちり直してもらった方がいいと思います。すぐ、入院させてください。

書込番号：22486772　スマートフォンサイトからの書き込み

[ISO1976]

＞めだか。さん
私も同様の考えで二度ディーラーに持ち込んでいますが、対応はコンピューターのリセットのみです。

場合によっては、他店に相談しようかと思います。

書込番号：22486853　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

エンジン始動直後でアイドリングが高い状態のときに
低速運転でクラッチがつながったり離れたりしてるだけじゃないですか

書込番号：22487080

[ISO1976]

＞1stlogicさん
ご回答ありがとうございます。

エンジンが十分に暖まっている状態でも症状が発生します。
動画の左下が水温計ですが、90℃を指しています。

引き続き皆さんの意見をお聞かせください。

書込番号：22487336　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

こんな状態で様子を見てくださいで返すディーラーは信頼できないと思いますよ
メーカーに直に動画を送った方が良いのではないでしょうか。

速度は一定とのことですのでクラッチを切ったり繋いだりして速度を調整しているのでしょうが
クラッチに負担がかかり続けるような気がします。
実際にエンジンの回転数が上がっているかどうかはエンジンの状態でわかると思うので、
メーターが壊れているというのはないでしょうし

書込番号：22487420

[ISO1976]

＞帝釈天GTさん
ご回答ありがとうございます。

ディーラーとは十数年の付き合いなので穏便に済ませたいと思っているのですが…
今回の対応は不満です。

たしかにクラッチの磨耗が心配です。

書込番号：22487611　スマートフォンサイトからの書き込み

[Stingファン]

大変ですね。同情いたします。

以前、V5passatで一気筒が点火不良となったとき、同様の周期的回転不良でパワーダウンしました。
プラグ交換とスラッジ除去で治った記憶ですが、、、10年前で不正確な情報で申し訳ありません。

今回に当てはまるかわかりませんが、情報の一つとしてお伝えいたします。

では、よい結果をお祈りいたします。

書込番号：22488066

[ISO1976]

＞Stingファンさん
ご回答ありがとうございます。

近日中にディーラーで再度診断を依頼したいと思いますので、改めて報告させていただきます。

書込番号：22488207　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

速度調整的な制御であればどの車でも同じような挙動を示すはずですので
自分ならこの車特有のトラブルかゴルフが意図してやっている制御なのか切り分けをします。

試乗車などで同じ（ような？）車を用意してもらい、試してみるのが良いかと。
レンタカーではなかなか無さそうですしね。

固有のトラブルとディーラーに認識させてからも大変ですが、今の状態ではリセットなどの
ソフトウェア的な対応（仕様と判断し、お客さんの不満をかわすような事しかできない）に
終始する可能性もありますから。

書込番号：22488483

[ISO1976]

＞白髪犬さん
ご回答ありがとうございます。

仮に速度制御だとするとお粗末な感じが否めないですが、乾式DSGの擬似クリープは制御が難しいのかもしれないですね。

このトラブルさえなければすこぶる快調なので、残念です。

書込番号：22488704　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞ISO1976さん
この状態で、ディーラーで直さないうのなら、消費者センターや、メーカーに掛け合ってみてはどうでしょうか？
もしかして、ゴルフは、機械式オートマなので、これで正常ということはないですよね？ミッションでいう、半クラの状態で、繋がったり、半クラ状態になったりしてるとか？
機械式オートマは、超低速走行はオートマや、CVTと比べて不得意で、日本で乗るには向いていないと言われていましたが、今はここまで、ひどくは無いと思うのですが。
これで正常なら、ゴルフ自体が、問題だと思うのですが。

書込番号：22490100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ISO1976]

＞めだか。さん
ご回答ありがとうございます。

前車がゴルフ6の乾式DSGでしたが、エンジンの回転数が上下するようなことはありませんでしたので、現在の状態が正常だとは考えにくいと考えております。

書込番号：22491003　スマートフォンサイトからの書き込み

[2hogehoge]

明らかに異常なのに、言う事はどこのVWディーラーも同じですね。おそらくマトモに整備も出来ない状態なのでしょう。
保証期間内に壊れてもインポーターから貰う整備料は微々たるもの。保証期間過ぎてから壊れ（不動）たら儲けもの。そんな感じですね。

書込番号：22491050

[otakodesu]

似たような症例

https://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/golf_hatchback/qa/unit194395/

早く解決すると良いですね・・・

書込番号：22503093

[どこまでも真っ直ぐに！]

昔の話ではありますが！
過去にゴルフE（1,500cc）のベーシックタイプを購入し、納車すぐからこのような症状が出ました。直ぐにディーラーに持ち込んだところ、「これは走行に関することなので、安全性にも支障があり直ぐ見ます」と素早い対応？しかし車を預け数日後に、「調べた結果、安全性に問題がないためこのまま様子をみてください」と。
小生が「渋滞時に小刻みに加速を繰り返すため、いつもブレーキに足を載せて、都度ブレーキを踏まないといけないため危険。もう一度見て欲しい」と伝えても、様子を見てほしいとの返事だけ。
通勤にも使うため渋滞も避けられず、直ぐに手放しました。

昔の悲しい記憶ですが、自動車会社と個人に挟まれたディーラーの哀れな現実とも思いますが、腹立たしく感じたものです。

たくさんの選択肢の中から、この車を選んだ購入者の気もちを理解しつつ対応して欲しいですね。

書込番号：22519170　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

上下で４００回転も振れてるのに、様子を見てくださいはないんじゃないの。
（タコメーターの意味をなさないと思う）

外車ディーラーって知らないんだけど、これが普通の対応なんでしょうか、だとしたら恐い。

書込番号：22520692

[エレメカ]

＞ISO1976さん

クラッチの摩耗、もしくはその制御の不良ではないかと思います。
クラッチの接触点付近を探り続け、半クラ状態を一定に保てていない事が原因ではないでしょうか。

下手すればクラッチ交換になるので、保証中に修理したくないというディーラーの意図があるのかもしれません。
根気強く交渉するか、ワーゲンジャパンに相談するしかないと思います。

書込番号：22523887

Discover proでApple CarPlayに接続出来ない

[noridc2]

ゴルフ7.5 GTIに乗っています。最近納車され、早速使っているiPhoneをCarPlayで接続しようとしたのですが、iPhoneが認識されません。ロック解除の状態でLightningケーブルで繋いでおけば認識するはずなのですが、
・スマホの再起動（ケーブルで繋いだままでも再起動）
・スクリーンタイムのコンテンツとプライバシーの制限でCarPlayが制限されてされていないことの確認
・iOS最新版の確認（12.1.3）
・エンジンONの状態、エンジンかけずイグニッションONの状態それぞれで確認

をしました。
Bluetoothはふつうに繋がって音楽を聴く・ハンズフリー通話が出来ています。
どなたか同じような問題を解決された方、アドバイスをいただけませんでしょうか？
スマホ iPhoneXS
Discover proソフトウェア 0843

宜しくお願いします。

書込番号：22455803　スマートフォンサイトからの書き込み

[コテツ君]

＞noridc2さん

iPhone側の設定で、一般→カープレイがオンになってますか？

書込番号：22456556　スマートフォンサイトからの書き込み

[コテツ君]

あとUSBは、ナビ下の小物入れにある所に接続していますか？

書込番号：22456565　スマートフォンサイトからの書き込み

[noridc2]

＞コテツ君さん
ありがとうございます。
一般→CarPlay で開くと、
「お使いの車がワイヤレスCarPlayに対応している場合は…」というコメントと、その下に
「利用可能な車」 という欄が出たままですね。
ON/OFFを選択出来る所がないので、常にONなんだと思うんですが…

USBはナビ下の小物入れのジャックですね。
奥まで差し込み再確認、ケーブルもAppleの新品で試しています。

書込番号：22456637　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまリス]

＞noridc2さん
同様のトラブルが2度程ありました。

1回目は，iPhoneをケーブルから外し，iPhoneの再起動（サイドボタン長押し->スライド電源オフ->サイドボタンで再起動）。ケーブルで再接続して復帰。

2回目は，上でもダメだったので，「みんカラ」の情報を参考に，本体のインフォテイメントシステムのリセット（本体左の電源ボタンの長押し）。再接続で復帰。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：22456758

[noridc2]

＞やまリスさん
ありがとうございます。
システムの再起動、スマホの再起動もしたのですが、
ダメですね…
App connectを工場出荷状態にしてみてもダメでした。

書込番号：22459817　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまリス]

＞noridc2さん
＞システムの再起動、スマホの再起動もしたのですが、ダメですね…
＞App connectを工場出荷状態にしてみてもダメでした。

そうですか。難しいですね。

先日iOS12.1.4がリリースされたので，アップデートしてみると良いかも（？）しれません。

納車後から全く接続できない場合は，初期不良の可能性もありそうです。
販売店に相談されてみてはどうでしょう？

書込番号：22462132

[otakodesu]

＞noridc2さん

iPhoneXR 12.1.4
Discover proソフトウェア 0843

ですが、問題なく使えております
AndroidAutoも問題なしです

一度も接続に成功していない状態でしょうか？
USB接続で、iPhone上の音楽ファイルは再生できますか？

後試すことは、Lightninｇケーブルを変えて見る事くらいですかね・・・

書込番号：22473357

[noridc2]

＞otakodesuさん
＞やまリスさん
ありがとうございます。

最新のiOSにアップ → NG
Lightningケーブル新品 → NG
電源長押し再起動 → NG
iPhone5接続 → NG

です。
USBで接続した状態での音楽再生、コントロールは出来てますね。

まだ一度も接続出来ていない状態ですね。
因みにSiriはONになっています。

こんな状態です。

書込番号：22473481　スマートフォンサイトからの書き込み

[about schmit]

納車されたばかりのポロで、全く同じ症状です。iPhone8ですが、ディーラーで見てもらったところ、営業マンのiPhoneでもやはり認識出来ず、アンドロイドは問題なく繋がります。
ディーラーからメーカーに上げてくれるという事ですが、事例は無いようです。出来ればディーラーに行って頂いて、メーカーに上げてもらうようにして下さい。

書込番号：22506544

[otakodesu]

＞noridc2さん

今更ですが・・・

discover pro側の設定で
設定→システム設定→携帯機器によるデーター転送→アプリによる操作を許可
VWアプリ用としてデーター転送をオンにする、にチェック

このあたりの設定も必要みたいですね
難解なメニュー体型をなんとかして欲しいですが・・・

書込番号：22551856

[PhillyBiker]

2018年12月購入の　GTI Dynamicで全く同様の事態が発生し
先週やっとディーラーに持ち込みました。
ディーラーレベルで出来る事は全て試してみたが駄目との事。
現在メーカー側に問い合わせて頂いております。

当該ディーラーでは発生した事の無い事例との事でした。
結果ご報告いたします。

書込番号：22561380

[？ペンギン]

Googleマップ、Yahoo!カーナビがCarPlayに対応したことの確認です

私も同様の接続不良が起きました。
普段は使わないCarPlayなのですが、Googleマップに続き、Yahoo!カーナビもCarPlayに対応させたというので、その確認のためにUSB接続。しかしどうにもこうにも繋がらない（以前はスムースに繋がっていた）。
そこで〈やまリス〉さんのアドバイス通り、双方を再起動したところ、繋がりました。

>やまリス さん、
ありがとうございました。

ところで、その後・・・
>noridc2さん、
>PhillyBikerさん、
解決されましたでしょうか。

書込番号：22610699

[noridc2]

皆様

長らくレスを返しておりませんでしたが、治りました！
詳しい部品名は忘れてしまいましたが（すみません…）結局、USBからDISCOVER PROのコンピュータの間にある中継ユニットを交換する事で解消しました。
この中継ユニットがAndroidとiPhoneの信号を受けて、Carplay か ミラーリンクかどちらかを認識する役割をするようですが、私の車体はこの中継ユニットがAndroidは認識するが、iPhoneは認識しないという状態でした。
メーカーにて私以前に同じ不具合対応したケースがあり、私で少なくとも2件目のはずなので同じ症状の方はディーラーでその部位の調査をされれば良いかと思います。

皆様親切な投稿、誠にありがとうございました！

書込番号：22610724　スマートフォンサイトからの書き込み

[PhillyBiker]

皆様、ありがとうございました。何回かのディーラーさんとのやり取りの後、先週USBハブの交換をして頂き解決しました。「EM（エラーメッセージ）無し」がポイントだったとの事。部品の取り寄せなど頑張ってくださってありがたかったです。

書込番号：22674621

discover proの案内について

[のまふる]

こちらのナビで運転中に「この先右折専用レーンがあります」とか「右左折専用レーンが連続します」といった案内をオフにすることは出来るのでしょうか？

あまりこの手の音声案内に慣れていないもので、突然アナウンスがあると結構驚きます。

既出であれば申し訳ございませんが、どなたかご教示ください。

書込番号：22455748　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

のまふるさん

↓からDiscover pro（9.2インチ画面）の取扱説明書をダウンロードして156頁の「ナビゲーション設定画面」の「警告メッセージの設定」で音声案内をOFFに出来ませんか？

https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/owner/userguide.html

書込番号：22455775

[のまふる]

＞スーパーアルテッツァさん
ご返信ありがとうございます。
自分のゴルフが7で、discover proも9.2ではなく、8の方のため、若干仕様が違うようです…

言葉足らずで申し訳ございません

書込番号：22456340　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

のまふるさん

了解です。

それなら↓からDiscover pro（8インチ画面）の取扱説明書をダウンロードして154頁の「ナビゲーション設定画面」の「警告メッセージの設定」で音声案内をOFFに出来ませんか？

https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/owner/userguide.html

書込番号：22456407

[Power Mac G5]

ナビゲーション設定→オーディオ設定（ナビゲーション音声設定）画面で
ナビゲーション音声が「詳細」になっていたら、「短縮」または「交通障害情報のみ」に変えてみるというのは試してみましたか？

書込番号：22457397

[のまふる]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
どうやらHP掲載のものよりバージョンが古いようで、警告メッセージの選択肢がありませんでした…

バージョンアップが可能か検討してみます

書込番号：22458485　スマートフォンサイトからの書き込み

[のまふる]

＞Power Mac G5さん
ありがとうございます。
試してみます！

書込番号：22458487　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ7へのママチャリ積載について

[RC162]

ネットで検索したのですがどうしても見つからなかったので質問させてください。

現在、ゴルフ7の購入を検討中なのですが、この車にママチャリの積載は可能でしょうか？

用途として高校生の息子の送迎で自転車を積むことが想定されるため質問をさせて頂きました。
自転車を積んでいる状態で運転手を含めて2人乗れることが条件です。乗る人は窮屈でも乗れればかまいません。

宜しくお願いします‼

書込番号：22427394　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞RC162さん
https://www.thule.com/ja-jp/jp/bike-rack

これなら何とか。

書込番号：22427536

[funaさん]

こっちかな？
https://www.thule.com/ja-jp/jp/bike-rack/trunk-bike-racks?q=BpunBWaRA

書込番号：22427541

[ぜんだま〜ん]

そりゃ26型程度なら大概のハッチバック車には乗ると思うが、
28型になるとしんどいでしょ。

ままちゃりも大きさが色々あるので、小さめの自転車を選べばよいですよ。

書込番号：22427626

[コテツ君]

他に荷物が無い状態で後席シートを全て倒して、自転車を横に倒して斜めにすれば、何とか積めそうではあります。自転車の種類にもよるので何とも言えませんが…。
ただ、それ向きの車とは言えないので、どうしてもゴルフでなきゃ…という理由がないのであれば、他をお勧めします(^_^;

書込番号：22427629　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ギリギリ載るかもって事は、車側にもキズ等のダメージがあるでしょう

ゴルフにするなら自転車は諦める、自転車載せたいならゴルフを諦めた方が無難かと。

書込番号：22427645　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

RC162さん

我が家の2代目フィットでも無理をすれば、タイヤサイズが700Cや27インチの自転車を積載する事が出来ます。

乗せ方は↓の「ホイールを外さずに積載できる車もあり」に近い乗せ方です。

フィットに乗るのだから、ゴルフ7にも自転車は積載出来ると思いますが、内装に傷が付く事は覚悟しておいて下さい。

書込番号：22427684

[ダンニャバード]

＞RC162さん

通学用自転車はかなりかさばりますよ。
下記はエスティマに27インチの通学用モデル（ブリジストン・アルベルト）を積んだ写真ですが、ギリギリです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286426/SortID=22056134/ImageID=3058870/

ゴルフ7の荷室寸法はわかりませんが、自転車はスタンド含むと全長が2メートル近くあるので、寝かして積載するなら長さ2ｍ×幅1.5ｍ近い平らな面が必要です。
立てて積む場合は工夫次第で小さな車両にも積載できますが、その場合は天井高が必要です。
軽自動車のタントにも積載可能ですが、これはタントの積載能力が優秀だからこそ、だと感じています。
https://tokui55.com/post-2800

書込番号：22427738

[JTB48]

分解すれば乗りますけど二人乗って目的地でさっと降ろすようなことは無理でしょう。どうしても二人乗ってさっと降ろしたいのでしたらミニバンをどうぞ！勿論、載せた状態でギシギシやりますのでトランク部の側面や天井に汚れや傷が付くのは当然です。

書込番号：22427753

[RC162]

funaさん さん
早速回答ありがとうございます。
キャリアがあるということは理解していたのですが、あまり検討していなかったのが実情です。
利便性やクルマへのダメージリスク回避の観点からキャリアも視野にいれて検討してみます！

書込番号：22427799　スマートフォンサイトからの書き込み

[RC162]

ぜんだま〜ん さん
回答ありがとうございます。
自転車側で対応することも考えた方がよさそうですね、、、。
タイヤが簡単にはずせるクロスバイク等に変えるなどの手法も視野にいれて検討してみます！

書込番号：22427812　スマートフォンサイトからの書き込み

[RC162]

コテツ君 さん
回答ありがとうございます。当方のママチャリは26インチのタイプです。どなたか実際に試してできた！ できなかった！ といった経験をお持ちの方がいらしゃらないかな？ と考えていました。
クルマへのダメージも考慮して検討してみます。

書込番号：22427818　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞RC162さん

ゴルフ�Wでしたがリアシートを両方倒せばなんとか26インチシティサイクルが積載可能です

ただしあくまでも非常時の積み込みであればという前提で普段使いではちょっと無理がありますね

ダホンなどの22インチ折り畳み自転車でしたらリアシートを立てたままで2台まで積載できます

トノカバーだけは外しておく必要があります

書込番号：22427826

[nicotto811]

＞RC162さん
ママチャリ横積みした事あります？
メチャメチャ大変ですよ。
上手に乗せるには前から引っ張る（さばく）人と後ろから押す人の2人がかりです。
内装はもちろんバンパーやリアゲートなんかもコツンと当てて傷が付く可能性大です。
固定もしっかり出来ませんので運転にも神経使います。
頻繁に乗せる機会が想定されるならやめるべきだと思います。

どうしてもって事なら
スペース的には170cm位の人が寝っころがって垂直方向に手を延ばして当たらない空間があれば大丈夫です。

自転車購入が未だであれば校則にもよるけどクイックレリーズ（前輪が簡単に外せるやつ）付きでサイドスタンド式のママチャリ風にしとけばかなり楽になります。

以上、自転車乗りの意見です。

書込番号：22427834　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

ママチャリを載せると笑われるかも。

書込番号：22427925

[伊予のDOLPHIN]

＞RC162さん

自転車にもよりますが、ハッチバック車に積む場合、相当アグレッシブな積載となります。

寸法的に内装に自転車が数か所接触した状態での走行となるので、上手く養生しないと内装に傷が付きますね。

ボロ毛布＆自転車持参で販売店に行き、現物合わせをするのが確実ですが、販売店に拒否される可能性もあります。

我が家にも高校生の娘の乗る自転車が有りますが、今時の高校生の乗るママチャリは重く大きく、車載は結構大変そうです。

また学校の規則で安易にコンパクトな自転車を選べなかったり、ＴＳマークが入っていない自転車は学校が認めない・・・等、学校側が定めた規則があるはずですから、事前調査の上、自転車を購入する必要があります。

書込番号：22428224

[@star]

＞RC162さん

補足です

1）トノカバーを取り外す

2）後部座席両方を倒す

3）自転車を倒して入るところまで押しこむ

4）後部ドアから体を入れて自転車を引っ張る

5）ハンドルを45度天井へ向けて曲げる

6）さらに奥まで押しこむ

7）トノカバーを忘れずに積む

これで26インチなら余裕で入ると思います

28インチはどうか試したことがありません

ハンドルを曲げた状態でタイヤが天井に当たらないかかどうかがポイントです

書込番号：22428291

[中年ヴェルクカッツェ]

ゴルフ7の様なハッチバック車に自転車を積むならば、他の皆さんの仰るようにリアシートを畳んで横向きに自転車を載せるしかありません。

自転車は、特にママチャリは結構重いですよ。
突起物も多い。
汚れも付いてる。
一人で作業するとどうしても車内で自転車を引きずるような形になります。
汚れ、キズ、結構付きます。

私はCX-5に700Cのクロスバイクを積んでドライブに行く事があります。
この場合、下記のような車内用のキャリアを使い、
http://www.piaa.co.jp/category/4rin/carrier/cyclecarrier/#27sub-03
前輪を外して積載しますが、フレームサイズによっては載らない場合もあります。
この場合でも車内には結構汚れやキズが付きます。

ゴルフ7が欲しいのであれば折りたたみ自転車を、それより大きい自転車が欲しいならばそれなりの大きさの車を選ばれた方がよいかと思います。

書込番号：22428313

[@star]

＞RC162さん

22インチの折り畳みだとシートを倒さず2台綺麗に積めます

うちの場合は塾の送迎で自転車を積む必要性が生じたので折り畳みを購入しました

ゴルフ�Wの車内側から見た積載写真を参考までに添付します

書込番号：22428364

[kurikurix]

＞RC162さん
ゴルフ７ハイラインのオーナーです。そのまま積載するのは難しいかと思います。また、背負い型のサイクルキャリアは、リアハッチとルーフの間の隙間に、フックをかけます。そこに十分な隙間が無いと難しいです。傷防止のために、保護テープも付属していますが、それを貼ると、ゴルフ７では、隙間が狭く難しい印象です。また、ハイラインをご購入だと、リアスポイラーにも、ちょっと、無理な力ががかかりそうなので、ショップで、よく相談してみて下さい。また、そもそも、その手のリアキャリアは、ダイヤモンドフレームの自転車を積載するものですので、ママチャリは、アタッチメントが必要になります。さらに、車輪をつけたままの積載だと、ブレーキランプ等を遮ることになり、法令上微妙との噂です。
経験的には、ジャイアントのエスケープを所有していますが、前後のタイヤを外し、リアシートの折り畳み状態で楽勝で積めます。しかしながら、高校生の通学だと、前かごとか、リアキャリアとか、泥除けとかが必須かと思いますので、よく、ご検討ください。また、クロスバイク系のタイヤは、それなりに空気圧管理がめんどくさかったり、タイヤによっては、パンクの頻度も高かったりします。
バリアントは、所有していませんが、そちらなら、ルーフレールもついていますし、金さえかければ、ルーフにサイクルキャリアも取り付け可能かと思います。頑張れば、キャリアなしでも生で積めるかも知れません。ディーラーで現車を確かめてみたら如何でしょうか？
ママチャリでも、前輪さえ外せれば、積めるかも知れないと思いますが、試したことはありません。
ママチャリを積んでお迎えの頻度が多いのであれば、ハイト系のワゴンとか、ワンボックスとかが、道具としては、楽なように思いますが、たぶん、走りは、ゴルフより、つまらないでしょうねぇ。
自転車屋と車のディーラーの双方で、実物を見ながら相談してみるのが吉かと思います。
お役にたつような、たたないようなコメントでごめんなさいです。

書込番号：22428468

[北国のオッチャン雷]

＞RC162さん

＞自転車を積んでいる状態で運転手を含めて2人乗れることが条件です。乗る人は窮屈でも乗れればかまいません。

結論は積載出来ると言うことですね。

使い勝手がいいかは別の問題ですね。
多分載せたり降ろしたりは大変な作業でしょう。
毎度気をつけないと車内もキズだらけになるでしょう。

後は自身での判断ですね。
積載を主な目的とするならワンボックス等となるでしょうが、ほぼゴルフに決まってるのかな。

書込番号：22428644　スマートフォンサイトからの書き込み

GOLF 7.5 GTI 最終モデル

[@star]

新型Aクラスかゴルフ7.5GTIの最終型、どちらかを購入しようと検討しています

購入時期は夏頃を予定しています

GTIのカタログを取り寄せたところ、DCCとレザーシートのオプションが廃止になったとメモ書きが入っていました

レザーシートはシートヒーターが魅力的ですが、それ以上にチェックのシートが好きなので特に構いません

ただDCCパッケージの手裏剣ホイールが好きなのでちょっと残念に思っています

DCCパッケージはもう新車では手に入らないということでしょうか？

もしくは手裏剣ホイールだけのオプション購入は可能なのでしょうか？

ゴルフ8の日本発売は来年でしょうし、GTIは再来年とも噂されています

こんなに早い時期から導入モデルを絞り込んできているのでしょうか

このあたりの何か情報をお持ちでしたら教えていただけたらと思います

最悪は絶対に新車というこだわりは無いので認定中古車で登録車も視野に入れます

書込番号：22426013

[正卍]

DCCは人気オプションだったから標準化になったのでは？廃止なら18インチも無くなるので考え難い。

書込番号：22426128　スマートフォンサイトからの書き込み

[コテツ君]

＞@starさん
熟成のGTIか、新進気鋭のAクラスか、迷うところですね(^-^)
GTIは、今はdynamicという特別仕様車（限定ではない）を出していて、DCCと液晶メーターは標準になってますよ。

書込番号：22426649　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTI35]

2月に台数限定での発売予定GTI performanceはいかがですか？
手裏剣ホイールとチェック柄シートは付いていませんけど
245馬力 7速DSG DCC 4輪ベンチレーティッドディスク
電子制御油圧多板クラッチ式フロントディファレンシャルロックが装備されます。

書込番号：22430902　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞正卍さん
標準化されたというわけではないようです
ただオンラインカタログではまだオプションとして表示はされていますが
選択できないようになっていました

＞コテツ君さん
Aクラスに試乗してみたんですけど、ちょっと違いました
Dynamicはお値打ちですね（ネーミングはちょっと恥ずかしいですけど）
ただあの不気味なホイールが・・・　やっぱり手裏剣がいいです（笑
Dynamicのホイールを入れ替える、という手もアリだと思っています

＞GTI35さん
Perfomanceがまた出るんですか？
来月だとちょっと早すぎるんですが前Performanceのホイールは手裏剣なみに好きです
洗うのも楽そう・・・

皆さんありがとうございます
この週末にディーラーへ行ってきます
ちょっと時期が早いのですが、いざ欲しいとなったは終了・・・
ってのはとても残念ですので
ディーラーでなにか情報が聞けたらこちらで報告させていただきます

書込番号：22430965

[@star]

先日ディーラーで詳しい話を聞けたので報告します

結論としてやはり現行GTIのカタログモデルではDCCオプションは選択できなくなっていました

その代わりとしてGTIのみ近々Performanceが再発売となるそうです

結果としてDCCなど人気オプションを追加装備するよりもお値打ち価格に設定されているので

そのセールストークで販売終了まで売り切る計画なのかもしれませんね

個人的にはデザインは好きなものの19インチは不要ですのでちょっと悩んでいます

ただパワーアップバージョンなのに燃費が改善しているという、

新7速DSGのできがとても良いようなのでホイールのみインチダウンも視野に検討中してみたいと思います

書込番号：22449300