フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

ホイールのマッチングについて

[えりしうむ]

ハイラインに18インチ 8J インセット50のホイールを取り付けようと思っていますが、フロントのツライチ具合はどんな感じでしょう？ はみ出ますかね？

どうも8JはGTIやRに装着されている方がほとんどだったので気になって質問しました。

書込番号：22132139　スマートフォンサイトからの書き込み

[Night Train]

私は、7.5GTIで2cm位ローダウンして18インチ
8Jインセット45です。
ディーラーにてフロントが微妙にアウトとの事で入庫
の際は、純正ホイールに戻す予定です。
個体差もありますので8Jインセット50ですとギリギリどうかな？という感じだと思います。

書込番号：22132884　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりしうむ]

＞Night Trainさん
ありがとうございます。

ローダウンしたGTIでアウトだと、ハイラインでは厳しいかもですね。

やはり1度ディーラーに確認してみます。

書込番号：22134258　スマートフォンサイトからの書き込み

シフトチェンジ時のボッ！という音

[50.cal]

ゴルフ7.5 GTIパフォーマンス、4000キロ程です。

以前より友人がGTIを乗り継いでおり（6,7,7クラブスポーツ）、高速道路など高負荷状態でシフトアップすると
ボッ！とかバババとかレーシーな音がなっているのですが、7.5パフォーマンスはどうやっても鳴りません。
スポーツモードやパドル操作、レッド付近など色々試しましたが。。。

同型の方、どうでしょうか？

書込番号：22098908

[interesting2]

燃調狂ってない？
濃い目になってて、バックファイヤーの音とか。

書込番号：22099118

[くろやぎ散歩]

おっしゃっているのはブリッピング音ではないでしょうか？
それであればシフトダウン時の回転アップのエンジン音で
MTであればクラッチを切った状態でアクセル踏んでエンジン回転上げて
シフトショックを避けるというテクニカルな動作をDSGは自動で受け持ってくれます。
走行中に強くアクセルを踏み込んだり、パドルでシフトダウンしてみて下さい。
ご希望の「ボッ！」という音が聞こえるはずです！

書込番号：22099536

[ツンデレツン]

それ社外ECU入ってない？
それともO2センサー死んでない？

書込番号：22099572

[50.cal]

＞interesting2さん
7.5パフォーマンスは燃調が最適化されているという事でしょうかね？
6,7,7クラブスポーツ共に鳴るので。。

AMGでは演出的な意味合いでもシフトアップ時に燃料吹いてバララッと鳴るようにしているようですが、ゴルフも演出だったのでしょうか？？

＞くろやぎ散歩さん
ブリッピングでなくシフトアップ時なのです。
友人にも運転して貰いましたが、たしかになにやっても鳴らないなーと言ってました。

＞ツンデレツンさん
3台共ノーマルです。
どの車体も購入時から手放すまで鳴ってました。

書込番号：22099614　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞50.calさん
こんばんは。

まだご覧になっていなければ参考程度に。（閲覧済みなら失礼しました）
https://www.youtube.com/watch?v=q6iMbUcVhs8

書込番号：22099633

[interesting2]

＞7.5パフォーマンスは燃調が最適化されているという事でしょうかね？

そう考えておいた方が気が楽です。
ブローオフバルブのプシュッーという音も、現在ではごく一部のコアな方しか興味がないようですし。

書込番号：22099707

[Ryo-さん]

＞50.calさん

アフターファイヤーですね。ピストン内で燃焼しきれなかったガスが、排気部分（エキゾーストマニホールド）で発火する為、その爆発音が聞こえます。
（二輪車の2ストロークは顕著です、コーナリング減速時にパパパパーンと五月蠅いぐらいなりました）
これは、燃料調整が上手くいってないので、皆さんはO2センサーの故障、燃調の濃いめとか、７．５パフォーマンスが最適化されていると言ってます。
あと、バックファイヤーは通称です、これだと排気ガスが逆流してインテークマニホールドで爆発していることになりますので。

ミスファイヤリングシステムを積んでいるならいざ知らず、通常使用でアフターファイヤーしてたGTIの方が異常です。
７．５パフォーマンスの優秀さを誇りましょう。

書込番号：22099974

[etap1]

こんにちは。最近ゴルフGTI7.5を購入しましたので、遅レスですみません。
この音が気になって調べたところ、海外では「DSG FART」（おなら）と呼ばれているようです。
VWの公式資料は発見できませんでしたが、Youtubeにショップの人の解説動画がありました。
https://www.youtube.com/watch?v=CuoB365XXjg
「シフトアップ時にエンジンの回転数を下げたいが、DSGのシフトは早すぎるのでスロットルの制御では間に合わず、点火時期を遅らせることと燃料噴射を調整することで対応している。結果、未燃焼ガスが排気管の熱で発火し、あの音が発生する。」
とのことです。※あくまでこの人の意見だそうですが。
また、多くのGTIやアウディ車でも発生しているので、意図的行われているものだと思います。
ターボラグを解消するため、ミスファイアリングシステムに似た制御をやっているのかもしれませんね。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：23633218

２回目の車検以降の点検について

[ody雄]

2013年式ハイラインに乗ってます。私のゴルフもこの９月で５年。２回目の車検を通す予定です。その後は半年後に点検パック38000円くらいのがあるとディーラーの方は言ってましたが、皆さんはどうなさってますか？ちょっと高いような気もしますが。

書込番号：22060097　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞ody雄さん
こんにちは。

延長サービスプラスのことでしょうか？
価格自体は38,000円と表記がある通りです。
https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/support/esp.html

指定消耗部品類をディーラーで交換する人には、メリットが出る可能性もあるかなと思います。
カタログがあるはずですが、それは貰えなかったんでしょうか？（Web上でPDFで見られますが）

書込番号：22060158

[正卍]

車検後に6年目で定期点検の事です。

今までディーラーで油脂類や消耗品を変えているなら、入る方がバラで交換するより5千円お得になります。

書込番号：22060425　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろやぎ散歩]

６年の定期点検を受けましたが、ディーラーが勧める消耗品交換を全部断って点検費用だけで
たしか１万３千円程度でした。
今のお車の状態にもよりますが微妙な料金設定だとは思います。
私は点検直後に買い換えてしまいましたが＾＾；

書込番号：22063472

[ody雄]

ありがとうございます。カタログはもらってません

書込番号：22063742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ody雄]

ありがとうございました

書込番号：22063748　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

ナンバーが見えちゃってますよ。

書込番号：22076267

golf7 gti インチアップについて

[猫じゃないもん]

当方、Golf7 GTI MY2016 DCC無に乗っております、
現在　BBSのRF512 18×7.5J　INSET 51　PCD 5/112へのインチアップを検討中です。
数字上は問題ないように思われますが、実際に取り付けて車検を通された方がいらっしゃいましたら教えて頂きたくお願いいたします。
前後とも余裕でパスしますか。あるいはディーラーによってはギリアウトのレベルでしょうか。
近々車検の時期なので微妙な場合は車検を通してから交換しようかと考え中です。
外した純正ホイルは知り合いが引き取る予定です。
ちなみに車高は落とさない方向で考えてます。
宜しくお願いします。

書込番号：22048784

[正卍]

DCC付けると18インチもセットなのでタイヤのみの人は極少数だと思いますが。

書込番号：22048827　スマートフォンサイトからの書き込み

[Night Train]

車検対応サイズで大丈夫だと思います。
念のためディーラーに確認を取っておけば、心強いのではないでしょうか。

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[猫じゃないもん]

銀色に輝くホイールにほれぼれ	車高は標準でも問題なし

だいぶ時間が経ってしまいましたが、その後の経過を書かせていただきます。
結果的には問題なく装着できました。BBSジャパンとディーラー、販売店それぞれに
メールや電話で問い合わせて問題ないだろうと、仮に付けられなかったら
メーカーの責任で交換して貰うとの販売店さんの心強いお言葉を頂いて決心しました。
BBSジャパンとしては、キャリパー等の干渉はしないけどインナースペースの
クリアランスが社内規定値より下回るためHP上では車種別の検索結果に表示させて
いないようでした。
発注後納期も多少掛かりましたが、見た目、乗り心地とも大満足です。
アドバイスいただいた皆様遅くなりましたがありがとうございました。
とりあえず今後誰かの参考になればと思い投稿させていただきます。

書込番号：22283043

carista使ってる方いますか？

[コテツ君]

https://www.carista-japan.com/

使い勝手とかどうなんでしょうか？？
気になってます(^-^)

書込番号：22023072　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるけいパパ]

7.5ゴルフです
デイライトとエアコンの風量表示は簡単にできましたよ

あとは、なにもしていないので
よくわかりません

あ、走行中の、テレビ視聴の設定はできません

価格が安いので、それだけできれば
十分と満足しています

書込番号：22039237　スマートフォンサイトからの書き込み

[コテツ君]

返信ありがとうございます(^o^)

1ヶ月の無料トライアル期間中にやりたいことを全部出来れば、かなりお得感はありますよね。他の車種にも使い回しが出来るようですし、今後のコーディング内容の拡張に期待してます。
オートライトの感度調整が出来るようになったら即買いなのですが…(^-^)

書込番号：22039613　スマートフォンサイトからの書き込み

キーレスアクセス＝プッシュスタート装備のコンフォートライン

[ナイナイツ]

現車がもうすぐ車検切れ、そして28年式あたりでも手ごろなタマが増えて来ましたので、中古車の購入を検討しております。
グレードはコンフォートライン一択なのですが、キーレスアクセス＝プッシュスタートが欲しいと考えております。


コンフォートラインでは28年5月の改良でキーレスアクセスが標準装備になったと思うのですが、それ以前の28年2月や3月の登録車で（ナイトブルーなどでもあるのでプレミアムエディションでもなく）、プッシュスタートが装備されている車両がたまにあるのですが、これは当時オプションで付けられたのでしょうか？


ざっと調べてみたのですが、どういった仕様なのか判然とせず、当時その時期に購入を検討された等でお分かりになる方がいらっしゃいましたら教えていただけますと幸いです。よろしくお願い致します。

書込番号：21988611

[パースオリマ]

プッシュスタートのコンフォートラインだと
2件しかありませんね。
値ごろ感だとハイラインでもよろしいのでは？

http://s.kakaku.com/kuruma/used/spec/KW=%83v%83b%83V%83%85%83X%83%5E%81%5B%83g/Maker=25/Model=30992/Generation=41682/TotalEmissionTo=1200/?lid=sp_usedcar_search_spec

書込番号：21990452　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルカン人]

今頃ですが、2015/7/28付けのVWのPressInformationで確認したら
バイキセノンヘッドライトパッケージとのセットオプションで、
Keyless AccessがComfortlineにオプションで装着出来たようです。
価格は\118,800.(税込)となってました。
よって、2016の標準装備化の前に装着したモデルはあると思います。
こういうオプションの中古車の評価はどうなんでしょう？
未装備のノーマル車との差額が気になりますが．．．

書込番号：22017611

[ナイナイツ]

＞バルカン人さん
書き込みありがとうございます。まさに知りたい情報がこれでした。パッケージにプラスオプションで付けられたのですね。

手元に資料はなくネットでもこの情報が見つけられずモヤモヤしていましたがスッキリしました。本当にありがとうございました。

書込番号：22017791　スマートフォンサイトからの書き込み