フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

低速走行時のキシミ音（ギシギシ）で悩んでおります。

2017/01/21 17:29（1年以上前）

クチコミ投稿数：65件

纏りのない文章で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

昨年７月、ゴルフ７ＨＬの認定中古車（１３年７月登録、４．６万キロ）を購入し、現在のオドメーターは５．1万キロです。
いつ頃からか、はっきりとは覚えておりませんが、低速走行時にくぼみを走行した時や、車道から歩道に乗り上げる（コンビニの駐車場に入る等）時、また、歩道から車道に出る時等に、ギシギシとキシミ音がするようになりました。
普通に走行している時でも結構な頻度で音がして、気になります。

同じところを走っても、速度によって、キシミ音が発生したり、しなかったりします。
例えば、ワダチの激しい国道を横切る様な時、青信号でそのまま進む場合、キシミ音はしませんが、赤信号で手前で一旦停止して、ゆっくりワダチを越える時にキシミ音が発生したりします。
また、同じような状況で、コトコトと音がする場合があります。

２週間前に、ディーラーのメカの方に同乗してもらい、キシミ音が確認出来たので見てもらいました。
しかし、原因はわからず、『マフラーの取り付けが緩んでいたので、増し〆をした。また、足回りのゴム部分（？）に注油をした。試乗し少しは良くなったが、まだキシミ音はする。走行に支障がでる事はないので、様子を見たください。』との事でした。

現在、全く良くなった感じはしません。

ここのキシミ音の書き込みで、ドア回りからのキシミ音とサスのアッパーマウントのベアリングの不具合を見かけますが、私の感覚ではアッパーマウントのベアリングの様な気がするのですが・・・。

どなたか同じような現象で悩んでいる方、また、ここを直してもらい改善した方等、いらっしましたら教えて頂けないでしょうか。

その結果を持って、再度ディーラーに見てもらおうと思っております。

よろしくお願い致します。

因みに、購入は隣の県のディーラーで、担当の営業さんに話た処、『わざわざ来て頂くのも大変なので、近所のディーラーで見てもらえる様にしましたので、そこで見てもらってください。』と言われ、別のディーラーで見てもらいました。
この結果はまだ担当の営業さんに連絡しておりません。
こういう場合、購入したディーラーで見てもらった方が良いのでしょうか？
担当の営業さんは、色々と親身になって話を聞いて下さるとても良い方です。

書込番号：20589660

13点

アベタケさん

クチコミ投稿数：10件

2017/01/22 08:07（1年以上前）

＞ＭＩＮＡＫＡＯさん
お察しします。
きしみ音本当に嫌なものです。

私はヴァリアントハイラインですが、購入1年半頃両方のフロントドア内張り付近からきしみ音が発生し、アイホンでその様子を撮影、録画したものをディラーに持ち込み説明しました。

きしみ音は有る特定の条件で発生する事が多く、サービスの短時間の走行では確定が困難な場合が多いです。
私は説明後、サービスの同乗試走で映像と同様な状況も確認出来、直ぐに対応してもらい改善しました。

原因は、ドア内蔵のスピーカーと内張の干渉の様でした。

下回りの異音は未だ発生していません。

こういう、原因確定に手間の掛かる症状は近くのディラーをお勧めします。
遠くまで行って無駄足はガッカリしますよ。

購入ディラーの紹介も有るのですから信頼すべきと思います。

書込番号：20591413　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

濃ゆいお茶さん

クチコミ投稿数：82件Goodアンサー獲得：4件

2017/01/22 10:24（1年以上前）

僕のゴルフと年式・走行距離ともほぼ同じですが、トーションよりマルチリンク・ダブルウイッシュボーンと言った機構でよくある症状？現象のような気がします。
おっしゃる通り低速時の段差乗越え時によくギコギコなりますね。

以前乗っていたスバルやトヨタ車でも同様の事がありましたが、何をやっても変わらなかったですね。
「走行に支障がでる事はないので、様子を見たください」はVGJの常套手段ですが、この件は他メーカーでも同様です。
サス等が本当にヤバイ場合は低速・高速関係なく異音がしますので、いまの所はほっとくしかないと思いますよ。

書込番号：20591778

22点

2013もぐらまんさん

クチコミ投稿数：3055件Goodアンサー獲得：88件

2017/01/22 10:37（1年以上前）

異音は原因特定が難しいです。まず、症状が出ませんでしたとなります。しかし、あきらめなければ、必ずなおります。根気良くディーラーさんに通って下さい！

書込番号：20591816　スマートフォンサイトからの書き込み

14点

クチコミ投稿数：65件

2017/01/22 18:13（1年以上前）

アベタケ様、濃ゆいお茶様、もぐらまん様
早速のお返事、ありがとうございます。

アベタケ様
症状が直ぐに改善され、うらやましいです。
信頼していない訳ではないのですが、原因も分かっていないのに、何故『走行に支障はない。』と言い切れるのか？又、そもそも『ギシギシ音が気になるので、何とかなりませんか？』と話をしているのに、『走行に支障はないので、様子を見て下さい。』と何だかはぐらかされた様な気分なのです。

濃ゆいお茶様
＞マルチリンク・ダブルウイッシュボーンと言った機構でよくある症状？現象のような気がします。
そうでしょうか？
私も５０を過ぎ、嫁、娘の車を合わせると、１０台以上所有して参りましたが、私の経験では、３年、５万キロくらいでギシギシ言う車は経験がありません。
＞サス等が本当にヤバイ場合は低速・高速関係なく異音がしますので、いまの所はほっとくしかないと思いますよ。
私が気にしなければ良いだけなのかも知れませんが、他が静かな為、余計に気になってしまうのです。
一人で近所を流すのが好きなのですが、ギシギシ言われると何かガッカリしてしまいます。

もぐらまん様
私の場合は、メカさんに同乗してもらい、症状も確認しております。
しかし、調べても原因が分からず、『注油し、少しは良くなりました。』と言われましたが、全く改善された感じはありませんでした。
また、メカさんも２０歳くらいの、あまり経験があるようには見えませんでした。

＞あきらめなければ、必ずなおります。
ありがとうございます。
私もそれを願い、少しでも情報があればと、こちらで先輩方に経験談をお聞きしたく、質問させて頂きました。

よろしくお願いします。

書込番号：20593088

8点

鹿番長さん

クチコミ投稿数：14件Goodアンサー獲得：1件

2017/01/22 21:30（1年以上前）

＞ＭＩＮＡＫＡＯさん

はじめまして。
HLに乗っています。

車載工具を収納している発泡スチロールが擦れる音ではないですか？
私も似たような状況での異音で悩み、当初リアサスペンションを怪しんでいました。
原因を探るなかでとりあえずトランクの荷物をすべて降ろしてみようと思った時にふと気づき、
車載工具をキッチリ定位置に収めたところ、異音がピタッと止みました。

冬前にタイヤを交換した際に出し入れしたのですが、キチンと収まってなかったようです。

書込番号：20593788

6点

クチコミ投稿数：65件

2017/01/22 21:50（1年以上前）

＞鹿番長様

こんばんは、ＭＩＮＡＫＡＯです。
早速の書き込みありがとうございます。
お返事が遅くなり、申し訳ありません。

車載工具の発砲スチロールですか！！
私もトランクの荷物を全て降ろしてみたのですが、そこまでは気づきませんでした。

貴重な情報、ありがとうございます。
早速やってみたいのですが、本日、一杯やってしまった為、明日の朝、工具を下ろして通勤して見ようと思います。

結果を明日、仕事の合間にお返事します。

ありがとうございました。
よろしくお願いします。

書込番号：20593866

2点

ぱぴちわんさん

クチコミ投稿数：25件Goodアンサー獲得：2件

2017/01/23 11:45（1年以上前）

＞ＭＩＮＡＫＡＯさん

私のHLも同様の症状が出ます。初回登録は１３年１１月ですが、走行距離１万キロくらいで気が付いたと思います。
この症状は寒くなってから発生するので、購入当初は気が付かなかったのだと思います。
また、暖かくなると嘘のように消えてしまいます。
今回の車検時にも（以前からも）VWに相談しましたが、まだ症状が出ていなかったため一般的な検査で異常なしに
されてしまいました。保証が切れる５年間の内には何とかしたいと考えています。
このスレに期待しています。

書込番号：20595079

4点

クチコミ投稿数：65件

2017/01/23 12:22（1年以上前）

鹿番長　様

おはようございます。

今朝、工具が収められている発砲スチロール毎下しましたが、結果は変わらずでした。

確かに発砲スチロールを外す時に似た様な音がしましたが、もっと金属が擦れ合うような、神経に触る音がします。

因みに工具を下す時に、トランクに体重をかけて車を揺すってみましたが、音はしませんでした。

根気強く原因を探っていきます。

ありがとうございました。

書込番号：20595148

6点

クチコミ投稿数：65件

2017/01/23 14:40（1年以上前）

ぱぴちわん　様

こんにちは、失礼しました。先ほど鹿番長様に変身した時は気が付きませんでした（汗）。

やはり私と同じ症状で悩んでいる人がいたのですね、お気持ちお察しします。
なんか、乗っててガッカリしてしまいますよね・・・。

＞この症状は寒くなってから発生するので、購入当初は気が付かなかったのだと思います。
確かに気温が低い朝の方が鳴りは激しい気がしておりました。
おそらく、ぱぴちわん様と同じ原因で音がしていると思われます。

お互い、一刻も早く解決するといいですね。

何か進展がありましたら、ここに書き込みますので、ぱぴちわん様も進展が有りましたら、教えて頂けるとありがたいです。

因みに、私のはＤＣＣ付ですが、ぱぴちわん様のもそうですか？
また、気温の関係をディーラーに話しても、原因はわからづでしょうか？

そうですか、

書込番号：20595408

7点

槍騎兵EVOさん

クチコミ投稿数：5030件Goodアンサー獲得：166件

2017/01/23 16:14（1年以上前）

＞ＭＩＮＡＫＡＯさん

キシミ音がサスペンションから出ているなら、経験上バネの受け皿とバネが擦れて出ている事が多いです。
その場合、少量のオイルを差すと直ります。

それと音の発生源が車内か車外か判明していないのですか？
車を手で揺すってやるとサスペンションのキシミ音なら出る事が多いです。

書込番号：20595582

3点

2013もぐらまんさん

クチコミ投稿数：3055件Goodアンサー獲得：88件

2017/01/23 16:39（1年以上前）

私も、違う車ですが、キシミ音などがでていまして、不快で、不快で、きになりだしたら、嫌で、嫌でしたが、ディーラーに１年程、音がでては、通いまして、いろいろ部品かえてもらいました。一時期よりは、緩和されましたが、完全には無理でした。かなり許せるような音になり乗っていましたが、タイミングをみて、違う車に替えました。　次の車でも多少音はしましたが、これは、なおりました。

神経質なのでは？と言われながら、悩み続けました。お気持ちはわかります。様子をみてましたが、どうしても、気になるのでと言って、時々ディーラーに出向いて下さい。

書込番号：20595625

9点

ぱぴちわんさん

クチコミ投稿数：25件Goodアンサー獲得：2件

2017/01/23 16:39（1年以上前）

＞ＭＩＮＡＫＡＯさん

私のHLもDCC付きです。
VWには寒くなったら異音が発生する旨は伝えています。
以前乗っていた国産車では数か所にグリスアップをしてもらうと異音が消えていたので
グリスアップをお願いしたところ、ゴルフにはグリスアップする箇所がないですと言われました。
（VWの対応が悪いと言っているわけではありません。念のため）

寒くなってから異音が発生するので、必然的にスタッドレスタイヤに交換した後になります。
夏タイヤでの異音は経験がないのですが、タイヤ＆ホイールとの関係はあるのでしょうか。
ＭＩＮＡＫＡＯさんのタイヤは夏タイヤですか。

書込番号：20595627

5点

クチコミ投稿数：65件

2017/01/23 23:35（1年以上前）

槍騎兵EVO　様

ありがとうございます。

＞音の発生源が車内か車外か判明していないのですか？
どこで発生しているか定かでないのですが、車内ではないような気がしております。
ナントナク、ですが、１番頻繁に聞こえてくるのが、リアサスのアッパーマウント付近の様な気がします。
又、右フロントのアッパーマウント付近から聞こえてくる事もありますし、
アンダーフロアの中央付近（運転席の左前辺り）から、聞こえてくる事もあります。
正直、どこで音がするのか、分からない状態です。

＞車を手で揺すってやるとサスペンションのキシミ音なら出る事が多いです。
トランクに体重を掛けて揺すってみましたが、音はしませんでした。
ただ、体重を掛けて揺すっても、思った以上に揺れませんでした。

2013もぐらまん　様

度々の書き込み、ありがとうございます。

＞神経質なのでは？と言われながら、悩み続けました。お気持ちはわかります。様子をみてましたが、どうしても、気になるのでと言って、時々ディーラーに出向いて下さい。
ありがとうございます。根気強く原因を探ってまいります。

ぱぴちわん　様

＞私のHLもDCC付きです。
私と全く同じ条件ですね。

＞グリスアップをお願いしたところ、ゴルフにはグリスアップする箇所がないですと言われました。
私の場合、メカさんに『注油し、多少改善されました。』と言われたので、楽しみに乗って帰りましたが、改善された感覚は全くありませんでした。

＞ＭＩＮＡＫＡＯさんのタイヤは夏タイヤですか。
現在はスタッドレスですが、ノーマルタイヤの時からキシミ音は発生しておりましたので、タイヤとキシミ音の関係はあまり無いのでは、と思っております。

書込番号：20596874

4点

neko.27さん

クチコミ投稿数：624件Goodアンサー獲得：27件

2017/01/24 11:25（1年以上前）

こんにちわです。
HLであれば、アッパーマウント・ベアリングの可能性は高いです。
すでに調べられてると思いますが、
試乗車等のHLと足回りを交換してもらってみるとわかりやすいです。

うちのはTLでしたが、
ギシギシ音→フロントシート固定ネジ増し締めで完治
コトコト音→テールゲート配線固定し直しで完治
カタカタ音→リアシートベルトナックルガタ、部品交換で完治

が実際例です。
具体的に異音がどこから鳴ってるのかわかれば
（フロント・リア・アンダー・天井等）
もう少し突っ込んで考えられそうです

書込番号：20597840

5点

クチコミ投稿数：65件

2017/01/24 17:51（1年以上前）

neko.27　様

こんにちは。

＞ギシギシ音→フロントシート固定ネジ増し締めで完治
＞コトコト音→テールゲート配線固定し直しで完治
＞カタカタ音→リアシートベルトナックルガタ、部品交換で完治

具体的な対策例、ありがとうございます。
これらは、原因をご自身で探り当てたのですか？

＞HLであれば、アッパーマウント・ベアリングの可能性は高いです。

私もそこが怪しい気がしているのですが、確証が無い為、強く言えません。
何か具体的な根拠を示す資料、ＷＥＢの記事等ありましたら、ぜひ教えて頂けませんか。

＞試乗車等のHLと足回りを交換してもらってみるとわかりやすいです。

もしそれが可能ならば、すぐにでも試してみたいのですが、ディーラーに頼めば簡単にやって頂けるのでしょうか？
幸運（？）にも、今まで所有した車で、不具合が出た事がなく、購入後にディーラーに行ったのは、リコールの対策ぐらいなので、どこまで要求してよいのかわからず、困っておりました。

良い（やってくれやすい）頼み方等ありましたら、詳しく聞かせて頂けませんか。

また、試乗車等の足回りと交換する場合の費用はどうなるのでしょうか？

＞具体的に異音がどこから鳴ってるのかわかれば（フロント・リア・アンダー・天井等）
＞もう少し突っ込んで考えられそうです

キシミ音はリアからの音が良く聞こえてきます。位置的にはリアシートの肩口の後ろあたりでしょうか。
フロントからも聞こえてきますが、フロントフォークの上あたり、もしくは、フロントアンダーからも聞こえてくる気がします。
天井は聞えて来た事がありません。

読み返すとお願いばかりで申し訳ありませんが、ぜひ、もう少しお付き合いいただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：20598641

3点

アギーレ・ジャパンさん

クチコミ投稿数：16件

2017/01/24 21:44（1年以上前）

MINAKAOさん、皆さん、親切なアドバイスばかりでよかったですね。
私などは、傷口に塩を塗るような書き込みばかりです・・・(^^)

さて、異音の件ですが、Golf6で私も同じような異音に悩まされました。
ディーラーのサービスの方と何度も同乗して、異音が出ることは確認していただいたのですが、
原因はなかなかわかりませんでした。
自分でも、ドアシール全部にシリコンを塗ったり、室内の物入れから全てのものを出したり、トランクを空にして走行したり、
考えられるあらゆることを試してみましたがダメでした。
以前BMWに乗っていた頃に同じような異音がしたことがあったのですが、それは８万キロくらい走って、足回り（アッパーマウント？？）のゴムの劣化が原因でした。
しかし、Golf6の場合は2万キロくらいでしたので劣化はないだろうとそこを疑うことはありませんでした。
そこで、もう最後の望みと、ディーラーにそのことを伝えたところ、快く足回りを見てくれて、「フロント右側のアッパーマウントのゴム部分にきしみがありましたのでグリスを塗りました。」と対応していただきました。
劣化ではなく、相性もあるようです。
その結果、ピタッと異音がなくなりました。
参考にして下さい。

書込番号：20599475

2点

ody雄さん

クチコミ投稿数：141件Goodアンサー獲得：1件

2017/01/25 08:32（1年以上前）

私も同じです。ディーラーも原因わからずで様子見になってます。原因を知りたい!

書込番号：20600415　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

ＰＣ肩凝り親父さん

クチコミ投稿数：183件Goodアンサー獲得：4件

2017/01/25 20:41（1年以上前）

＞ＭＩＮＡＫＡＯさん
異音の場所が特定出来ず大変ですね。
まずは原因が判らないと、手の打ちようがないですよね。

私はMY2014のHL DCCに3年近く乗っていますが、一年点検を受ける頃からキシキシ・カサカサ・カタカタ異音に悩まされた時期がありました。

何度かDで見てもらっても原因が特定出来なかったのですが、ある日ウインドウを少し下げると、キシキシ・カサカサ音が出ない事に気付き、スッキリと致しました。原因はパワーウインドウの圧力が強すぎて、窓枠とボディの接触部分から音が出ており、擦れ？防止のテープを窓枠が接触する部分に貼る事で治まりました。

その後、季節により再発する事があったのですが、原因が判っているので、シリコンや潤滑剤にゴム用ワックスなど色々試した結果、固形ワックスをドア・ボディのゴムと接触する部分全域に塗る（乾燥させて拭き取り）とウソみたいに完治しました。

コトコト音はダッシュボードの中の、使わないUSBケーブルとSDカードのケースが悪さしており、取り出してこちらも完治しました。

異音はナカナカ原因が特定出来ず難しいですが、色々試して原因を探るしか無いですね。

根気強く取り組んで下さい。

書込番号：20602135　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

neko.27さん

クチコミ投稿数：624件Goodアンサー獲得：27件

2017/01/25 20:46（1年以上前）

こんにちはです、長文失礼します。

基本的には、自分で内装バラして試走しての繰り返しです。
バラした状態で持ってって、そこから見つけて貰うこともあります。
足回りに関しては、バラしては走れないので・・・
認定中古なら保証もありますし、ディーラーに預けてお任せがベターです。

HLの足回り異音は、みんカラのQ&Aですが、こちらが参考になるかと思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/golf7/qa/unit177543/

上記のなかで、実際に足回り交換して試走して発見となった方もいますので
そちらを見せる or 電話 or メールにて、お願いしてみると頼みやすいです。
もし、買った店の対応（反応）がイマイチでしたら、他の正規VWディーラーを頼りましょう。
うちのも買った店で見つからなくて、他店に入れたら15分で特定したってのがあります＾＾；

電話にて「以前そういう症状をやったことがある」ところが見つかれば、
特定までの近道になるかと思います、そちらでやって貰うのをオススメします。
イヤな顔は全くされませんので、どうかご安心を。

ただ、最初はとりあえず入庫させて、原因の特定を頼むほうがベターです。
すでに施工された対策はお話ししたほうがいいですが、
アッパーマウント以外が原因のケースもありますので、
頭からアッパーマウントを疑わせるのは、解決の遠回りとなることもあります。

費用に関しては、正規ディーラーならどこでも無料です。
代車も無料ですから、安心して入庫させてください。
一週間ほどで代車を手配してくれます。
ただ、たいていの代車は試乗車なので、１週間ぐらいでお返しする感じです。
特定できるまで、そのサイクルの繰り返しです。
（念のため、無料で使える代車にして、と言ってください笑）

＞キシミ音はリアからの音が良く聞こえてきます。位置的にはリアシートの肩口の後ろあたりでしょうか。
その位置あたりだと、
リアゲートの建てつけ、シートベルトの巻き取り機構、トノカバー、リアゲートダンパー、△掲示板入れ
あたりも怪しいですね。

＞フロントからも聞こえてきますが、フロントフォークの上あたり、もしくは、フロントアンダーからも聞こえてくる気がします。
フロントの音は、エンジンからのケースと、ナビ裏配線からのケースと、エアコンファンの共振のケースと
左右にあるサイドエアバック部の配線のケース等、本当にいろいろあります（いろいろ詰まってるとこなので）
しかも、エアコンダクトで増幅され反射してくるので、発生源が見つけづらいです。
あとバラすのがめちゃくちゃメンドウなので、こちらはディーラーに任せましょう。

書込番号：20602160

4点

クチコミ投稿数：65件

2017/01/26 11:17（1年以上前）

お返事遅くなり、申し訳ありません。

回答を頂いているすべての皆様、こんな『他人事』に色々と親身にアドバイスを下さり、
また、ご心配を頂き、本当に感謝しかありません。
ありがとうございます。

アギーレ・ジャパン　様
＞皆さん、親切なアドバイスばかりでよかったですね。
本当にその通りです、感謝しかありません。
ゴムブッシュの件、最終的には其処をお願いしてみるつもりです。

ody雄　様
＞私も同じです。ディーラーも原因わからずで様子見になってます。原因を知りたい!
お気持ち、お察しします。解決出来るように頑張ります。
何か進展が有りましたら、また書き込みしますね。

ＰＣ肩凝り親父　様
＞まずは原因が判らないと、手の打ちようがないですよね。
本当にその通りなのです。
ＤＬも原因が分からないと言うので、こちらで情報を頂き、それを持って再度調査をお願いするつもりでおります。
ドア部分のキシミ音はデーラーもわかっている様なので、私の場合はそれが原因では無いと思われます。

＞異音はナカナカ原因が特定出来ず難しいですが、色々試して原因を探るしか無いですね。
＞根気強く取り組んで下さい。
ありがとうございます。
せっかく好きで購入した『愛車』です、出来る限りの事はやってあげようと考えております。

neko.2　様
＞長文失礼します。
とんでもありません。丁寧に回答して頂き、逆にありがたいです。
色々と具体的な情報をありがとうございます。

＞基本的には、自分で内装バラして試走しての繰り返しです。
すごいですね、私はそんな技術が無いので、ディーラー頼みになってしまいます。

みんカラの情報ありがとうございます。
＞先日ディーラーから「ショックアブソーバーが原因の可能性が高いので、ドイツから新しい部品を取り寄せ
＞ました。交換してみましょう。｣と電話があり
どのように話を進めれば、こういう結果になるのでしょうか？
ただ、私の場合、中古車を購入しているため、どこまで要求して良いのか分からず、困っております。

＞もし、買った店の対応（反応）がイマイチでしたら、他の正規VWディーラーを頼りましょう。
＞イヤな顔は全くされませんので、どうかご安心を。
そういう物なのですね、全く知りませんでした。
最終手段として、頭に入れておきます。

＞ただ、最初はとりあえず入庫させて、原因の特定を頼むほうがベターです。
＞頭からアッパーマウントを疑わせるのは、解決の遠回りとなることもあります。
確かに・・・。言われてみればそうかもしれませんね。

＞（念のため、無料で使える代車にして、と言ってください笑）
了解です。（笑）

書込番号：20603767

2点

この後に11件の返信があります。

ナイスクチコミ13

返信2

SOCの表示について

2017/01/18 23:38（1年以上前）

かめっこさん

クチコミ投稿数：245件

イグニッションをOFFにした状態でリセットボタンを長押しすると
時間→バッテリー状態と表示され、バッテリー容量を表示させられる機能があることを
知り、試してみたのですが

バッテリー容量（８０％とか）が表示されず。【SOC - - - %】と表示されます。

アイドリングストップなど特に異常は感じませんが
この表示は何か注意すべきものなのでしょうか

またバッテリー容量を表示させるにはどうすればよいか
ご存知でしたら教えてくださいませんか

書込番号：20581697

6点

ncc1701e.nx01さん

クチコミ投稿数：76件Goodアンサー獲得：6件

2017/01/19 01:23（1年以上前）

＞かめっこさん

いつ頃のモデルからか忘れましたが仕様変更で表示しなくなりました。
13年、14年モデルくらいまでは「◯◯％」と表示されます。

書込番号：20581911

5点

かめっこさん

クチコミ投稿数：245件

2017/01/19 19:46（1年以上前）

＞ncc1701e.nx01さん

そうなんですか！
２０１６年モデルのコンフォートラインです。

ディーラーに電話で聞いても「正常です」という説明で納得がいかなかったのですが
なんと、仕様なのですね。。

書込番号：20583784

2点

ナイスクチコミ187

返信27

今回のDSGのサービスキャンペーン。対策が不十分では？

2017/01/14 23:26（1年以上前）

satosato2006さん

クチコミ投稿数：6件

不具合内容
「７速DSG型自動変速機を搭載した車両において、自動変速機制御コンピュータの構成部品である油圧を蓄えるアキュムレータの容器の製造が不適切なため、油圧上昇により容器に微細な亀裂を発生することがある。そのため、亀裂部位からの油圧漏れを検知したコンピュータがトランスミッション警告灯を点灯させ最悪の場合、フェイルセーフモードに移行しギヤ段が固定されるおそれがある。」

対策内容
「全車両、自動変速機制御コンピュータのプログラムを書き換える。」

ちょっと納得がいかない内容だと思いませんか？
・不適切な部品が組み込まれているのだから、本来これを交換する必要があるのでは？
・どんなプログラムに書き換えるのか説明がないのが不安。
　油圧を上げなくて済むようにダルい変速制御にされる可能性がある？
　その場合、燃費の悪化・変速フィーリングの悪化などの問題が出ないのか？
・既に亀裂が入っていたらどのような問題があるのか？

もう少し詳しい情報がないと、このサービスキャンペーンに応じていいものか判断がつきません。
ディーラーにも聞いて見る予定です。しっかりした回答が得られるといいのですが、、、

書込番号：20569770

15点

vasiliasRosa120iMさん

クチコミ投稿数：26件

2017/01/14 23:49（1年以上前）

そもそも乾式７速DSGは数年前から不良品を
ソフトで誤魔化して売ってるのをご存知でない？

ドイツでは色々と報道されたそうですが日本じゃ
数行の記事だったとか？

書込番号：20569831　スマートフォンサイトからの書き込み

17点

ncc1701e.nx01さん

クチコミ投稿数：76件Goodアンサー獲得：6件

2017/01/15 00:14（1年以上前）

＞satosato2006さん

私も同感です。
不適切なパーツを適切なパーツに交換する対策ではなく、不適切なパーツを延命する、負担を軽減するプログラムに書換える対策。と、受け取れます。

毎度の事ながらディーラーやVGJに問い合わせた所で納得の行く回答は得られないでしょうから私は対策を実施してもらいます。
運転中や出先で突然、動かなくなったら困るので。

書込番号：20569896　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

eikoocbさん

クチコミ投稿数：986件Goodアンサー獲得：58件

2017/01/15 01:24（1年以上前）

＞satosato2006さん

なるほど、ハードに不具合があるのにソフトの修正だけで良いのか？って事ですよね。
その不具合がどの程度の確率で発症するのか分かりませんがメーカー的には「その程度」って事で深刻では無いのでしょう。

でも「その程度」に当たってしまうとたまりませんよね。
例の不正問題からVWの社風が解りますね。
乗り続ける限り理不尽な不安が付きまとう事は想像出来る。
私は最初は好きでしたが乾式DSGが要らぬ不安を抱えさせられる機械と思い嫌になり乗り換えました。

書込番号：20570047　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

竹しおりさん

クチコミ投稿数：307件Goodアンサー獲得：31件

2017/01/15 08:21（1年以上前）

輸入期間が平成25年5月25日～平成27年1月21日となっているので、モデルイヤーでいえば2013～2014モデルということになるようです。

http://web.volkswagen.co.jp/afterservice/etc/pdf/recall/2016/2016_1130_1.pdf

対策としては「自動変速機制御コンピュータのプログラムを書き換え、アキュムレータ内の油圧を低減させることで、容器にかかる負荷を低減させる。」とありますね。

ということは、そこまで圧を上げなくても機能するということなのでしょうが、フィーリングという点では？？ですよね。

国交省の不具合情報でもMY2014くらいまではDSGの不具合が多く見られますね。
ただそれ以降のモデルではあまり情報がないので根本的な対策がとられたのでしょうか？

書込番号：20570366

9点

satosato2006さん

クチコミ投稿数：6件

2017/01/15 09:19（1年以上前）

>vasiliasRosa120iMさん
私もDSGのソフト修正はこれが初めてではありません。

>ncc1701e.nx01さん、eikoocbさん

VWの説明では、根本対策ではなく、ただの延命にどうしても見えてしまいますよね。
きっちり考えて問題ないと判断しているなら、そのような説明をしてほしいと思います。

＞竹しおりさん
情報ありがとうございます！
教えていただいたリンクは、国土交通省に提出した資料のようですが、
私がダイレクトメールで受け取った内容より説明が詳しかったようです。
アキュムレータの圧を下げることが明記されていますね。
ということは、なんらかの制御上の妥協をしたということでしょうね。
でもなんでユーザーへのダイレクトメールでは、この情報を消したのか。。。

とりあえず作業の予約は入れようと思います。
考えすぎでしょうが、万が一壊れて踏切で止まったりしたら、
危険を知りつつ放置したことで責任を問われかねません。
プログラムの変更内容についても、ダメ元で聞いてみようと思います。

書込番号：20570464

4点

濃ゆいお茶さん

クチコミ投稿数：82件Goodアンサー獲得：4件

2017/01/15 09:51（1年以上前）

ちょっと古い情報ですが、いまごろユーザーに連絡が行ったんですね。
私の場合は秋頃すでに不具合情報通りにメカトロがドカン！ってなってマルッと交換済みなので、すでに改修？回収？はすんでます。
なので今回のサービスキャンペーンは対象外って言う・・・ｗ

ちなみに特に車両に変化は感じられません。

まあDSGはそんなもんだと割り切って、補償期間内なら消耗品扱いですねｗ

書込番号：20570541

10点

infomaxさん

クチコミ投稿数：10410件Goodアンサー獲得：270件

2017/01/15 11:03（1年以上前）

ソフトで誤魔化すのが好きな会社だから

書込番号：20570722　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

vasiliasRosa120iMさん

クチコミ投稿数：26件

2017/01/15 12:30（1年以上前）

まさしく消耗品と思って、つきあう余裕が必要でしょうね。
わたしは心のせまいせこい庶民なんでディーラーまでのガソリン費用、移動のために使う無駄な時間、また何か故障がおきやしないかという疑心暗鬼によるストレス分の慰謝料、作業予約のための電話代等々考慮して保証で無料って言われても無理かな。

書込番号：20570979　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

ぽちどらごんさん

クチコミ投稿数：1666件Goodアンサー獲得：31件

2017/01/15 13:26（1年以上前）

・・

ソフトはとても不思議な世界ですな～～～

ころりんこと変わります・・・

・・・

書込番号：20571121

4点

K_wingさん

クチコミ投稿数：1254件Goodアンサー獲得：17件

2017/01/17 01:15（1年以上前）

国交省に、報告したとあるのに
リコールと書かないで、サービスキャンペーン（無償修理）？と書いてある
なんか、ごまかし感満載。これは、リコールです。修理しますとストレ－トに何故書かない？
しかも原因は、ソフトではなく、ハードの部品問題なのに、ソフト対策でお茶を濁そうとしている
あんな、事があったのだから、コストかけても、誠実なやり方をするべき。
不信感を与えるのは、将来大きな痛手を被るとおもいます。
前車種の明らかな欠陥車を未だに、正式には認めていないし、
それを押しても、なお、応援する気持ちでグルフを買ってやったのに、、
こんな事つづけていたら、、どうなんでしょうか？
参ったです。困ったもんです。

書込番号：20575917

13点

neko.27さん

クチコミ投稿数：624件Goodアンサー獲得：27件

2017/01/19 17:04（1年以上前）

ポイントは
亀裂までは行かなくとも実際にダメージを負ってるパーツに対しても
なんら交換措置を行わない、という点です。

仮に亀裂まであと10％のダメージ、という状況で
ECUを書き換えたとしても、
パーツが物理的に破損する可能性は高いままですよね。

油圧が高まってる状態で破損しやすい、とのことなので
この症状が発現する確率が高いのは、高速走行中です。
そしてフェイルセーフモードで急減速・・・

サービスキャンペーン対応で済ませていいものではないと思います。

書込番号：20583323

4点

K_wingさん

クチコミ投稿数：1254件Goodアンサー獲得：17件

2017/01/20 00:37（1年以上前）

送付された文章が、、非常に不自然なのは
これを仕切っているのは、日本人ではないだろうなと、、
翻訳された文章に思えるのです。
先般の事件で、世界中で、金よこせてきな、裁判が頻発してるので
非を認める謝罪するということは、謝罪=損害金裁判でお金払い、、、そういう事態を避ける為に、
本社の外人様方には、謝罪的な文章送付は出来ないのでしょう。
絶対謝らない精神は、日本人にはきっと良く分からないということでしょう。
通知の書類の異常な不自然な文章にびっくりですし、日本人は、そこ世界的に見れば常識、日本が異質な感じなのでしょう。
充分誠意を持った謝罪があれば、日本人は逆に、応援する人種でしょう！
でも、多分奴らは、絶対にそこは分からない。
世界の常識は、日本には、逆に通用しない。日本の常識も、世界には通用しない。
まあ、そんな事をまたもや痛感しました。とりとめもない話ですいません。ボーダーレス感覚これからはやはり重要なのか、、

書込番号：20584875

7点

りぐなひろたろうさん

クチコミ投稿数：9件

2017/01/22 16:09（1年以上前）

スレ主さんへ

自分は、2014年9月納車のヴァリアントハイラインです。
本日、7速DSGのサービスキャンペーン対応完了しました。
ディーラーからの帰路にはっきりと下記スレ主殿が指摘されていた状況が確認されました。

油圧を上げなくて済むようにかどうかわかりませんが、ダルい変速制御になりました。
シフトアップの時、今まで素早い回転落ちだったのが、若干CVT似た回転落ちフィールになってしまいました。
極端に言えば、DSGじゃなくてトルコンATとあまり変わらない感じでしょうか。
ちなみに、燃費やシフトダウンの変速フィールはほぼ変わりありません。

シフトアップのスパットつながる変速フィールが好きで購入したのですが…
ちょっと残念です。
出来るなら、元に戻していただきたい気分です。

書込番号：20592691　スマートフォンサイトからの書き込み

14点

harbonさん

クチコミ投稿数：101件Goodアンサー獲得：9件

2017/01/22 21:18（1年以上前）

＞りぐなひろたろうさん
情報ありがとうございます。残念な対応なんですね。
DSGの悪いところは根本的には改善されず、DSGの良さがなくなってしまうようで残念です。
まだ私のところには連絡がありませんが、来月に車検なので、そのときに対応してもらうことになりそうです。
それとも、サービスキャンペーンを受けない方がいいのか？
この車は１０年ぐらいは乗りたいので、今後が心配です。

書込番号：20593740

3点

クチコミ投稿数：115件Goodアンサー獲得：13件

2017/01/23 09:48（1年以上前）

＞satosato2006さん
＞りぐなひろたろうさん

私もヴァリアントのハイラインです。
明日プログラムの書き換えを予定してるのですが今の心地良いせっかくのシフトフィーリングが変わってしまうのですね……。
書き換えをせずにこのまま乗っていたい気持ちがですが……悩みますね。

書込番号：20594866　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

りぐなひろたろうさん

クチコミ投稿数：9件

2017/01/23 18:40（1年以上前）

harbonさん
roppongi-6-roppongiさん

自分は、今週末に遠出の予定があり、サービスキャンペーンの事でトラブル無いよう早めに対応しました。
アキュムレータ容器の問題が無ければ、サービスキャンペーン対応やらない方が良いかもしれませんね。

シフトアップのタコメーター回転落ちですが、対応前までは、例えば2速3000回転から3速へシフトアップ時に0.3秒位で700回転程落ちてから3速につながる感じが、大げさに言えば1秒位で同じ落ち幅な感じです。
タコメーターの動きがゆっくりです。
Sモードも同様です。
正直、何じゃこりゃ？の気分です。

書込番号：20595861　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

クチコミ投稿数：115件Goodアンサー獲得：13件

2017/01/24 15:01（1年以上前）

＞りぐなひろたろうさん

詳細ありがとうございます。
書き換えしてきました。
書き換えをするにしてもこれまで蓄積された学習機能を初期化するかしないかでギアチェンジのタイミング等も異なるみたいですね。
比較をすると2-3速の時のシフトアップがややもっさりしている様な感じを受けますがダメダメになったという程でもありません。
また低速でのハンドル操作がやたらと軽くなった気がするのですが……気のせいでしょうかね…？

書込番号：20598318　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

りぐなひろたろうさん

クチコミ投稿数：9件

2017/01/25 18:35（1年以上前）

＞roppongi-6-roppongiさん

ステアリングが軽くなった感じとの事ですが、自分の場合は特に変化は感じられませんでした。

サービスキャンペーン対応後のシフトタイミングがややもっさりした程度との事ですが、学習機能による個体差の関係もあるのでしょうか。
リセットすれば少しは改善されたりするのでしょうかね。

書込番号：20601709　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：115件Goodアンサー獲得：13件

2017/01/26 19:58（1年以上前）

＞りぐなひろたろうさん

こんばんは。
サービス担当の方に伺ったところ初期設定に関してもこれまでアップデートされてきたプログラムや学習してきた内容による制御値がすべて購入時の状態に戻るという訳でもないので一部の制御値のみ初期化してしまうと関連するプログラムに不都合が生じてしまう可能性がある様なことも言っていました。

ハードの改修と異なり目に見えないソフトでの改修は
難しいですね……。

気のせいなのかも知れませんが……＞satosato2006さん
やはりハンドルが軽く感じます。

書込番号：20604963　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

タスマニアン★デビルさん

クチコミ投稿数：77件Goodアンサー獲得：1件

2017/01/28 01:25（1年以上前）

今回のサービスキャンペーンは、対象期間の車種でも対象車とそうでない車があるという事なのでしょうか？

自分は２０１３年１１月ゴルフハイラインですが、メールも電話も来ていません。
車検時の作業内容にも記載なく、コールセンターに電話しても対象外と言われました。

サービスキャンペーン通知書にも書いてある通り、パーツ（アキュームレータ容器）の問題だけであれば良いのですが．．．
パーツ交換でなく、プログラム変更とは、対策が矛盾しているような気がしてなりません

書込番号：20608647

3点

この後に7件の返信があります。

ナイスクチコミ70

返信17

DCC

2017/01/12 21:44（1年以上前）

鰤ザックさん

クチコミ投稿数：9件

ハイラインのDCC付に乗って半年になりますが、ドライブモードのコンフォートとノーマルの違いが未だに実感できません。(さすがにスポーツとエコは解りますが)

実感出来る方は、どのように感じるのかご教示下さいませ。

またDCC付の方が車高が低いのはなぜですか？

書込番号：20563530　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

追跡者ジョーンズさん

クチコミ投稿数：5件

2017/01/12 22:54（1年以上前）

DCCにエコモードなんてあったっけな？
スポーツ・ノーマル・コンフォートの3段階だと思うんだけど・・・

書込番号：20563856

6点

Oakley_Masterさん

クチコミ投稿数：850件Goodアンサー獲得：44件

2017/01/12 23:43（1年以上前）

感じ方には個人差があります。
というのは冗談で、スピードを上げると分かると思いますし
それで分からなければそういうタイプの人間です。

自分はGolf Rの時代にコンフォートモードのボヨーンという挙動が気持ち悪くて
一切使わなかったですね。

書込番号：20564049

2点

ぱぴちわんさん

クチコミ投稿数：25件Goodアンサー獲得：2件

2017/01/13 11:37（1年以上前）

＞鰤ザックさん
DCC付きのドライブモードのコンフォートとノーマルの違いは
ダンパーの減衰力（俗に言う硬さ）とACCです。
ACCについてはよく分かりませんが、多分ACC使用に設定速度までの加速が
違うのではないかと思います。
ダンパーの減衰力はコンフォートでは軟らかく、多少の悪路でも快適な乗り心地の半面、
少し速度を上げるとロールや特にバウンド時にダンピング不足を感じます。
ノーマルでは乗り心地と操縦安定性のバランスが良くなると思います。
私は悪路や通勤（渋滞）時にはコンフォート、郊外を気持ちよく走る時はノーマルと
使い分けています。
スポーツならダンパーがさらに硬くなり、ステアリングが重くなり、シフトスケジュールも
変わるため分かりやすいのかもしれませんが、きれいな道路を低速で走るのでなければ
コンフォートとノーマルの違いは分かってもらえるのではないかと思います。

もし違いが分からかければカスタムモードにしてDCCだけをコンフォートとスポーツに切り替えて
乗ってみてください。
それでも変わらなければDCCの故障だと思います。

ゴルフ７はいい車です。楽しいカーライフを！

書込番号：20564889

7点

鰤ザックさん

クチコミ投稿数：9件

2017/01/13 12:41（1年以上前）

＞追跡者ジョーンズさん
はぁ？
誰がDCCにエコモードがあるなんて言ったの？
ドライブモードにあるだろうが。

書込番号：20565031　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

鰤ザックさん

クチコミ投稿数：9件

2017/01/13 12:44（1年以上前）

＞Oakley_Masterさん
高速道路でもあまり実感出来ないのですが…。
確かにワタシ、感覚は鈍い方かも。

書込番号：20565039　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

鰤ザックさん

クチコミ投稿数：9件

2017/01/13 12:52（1年以上前）

丁寧なご回答、有り難う御座います。

なるほど、カスタムモードでDCCの設定をコンフォートとスポーツに切り替えてみれば実感できるかも知れませんね！

正直、DCC仕様を選択したのはホイールのデザインによるところも大きいです。

書込番号：20565054　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

鰤ザックさん

クチコミ投稿数：9件

2017/01/13 12:55（1年以上前）

＞ぱぴちわんさん

すみません。上記はぱぴちわんさんへの返信です。

書込番号：20565064　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：115件Goodアンサー獲得：13件

2017/01/14 15:01（1年以上前）

私も購入後もうすぐ2年になりますが乗り心地の違いが全くわかりません。
各種雑誌やネットのレビューを読むとノーマルとコンフォートは高速道路の継目などを通過する時でも明らかに異なると書いてありますが運転席でも後部座席でも全く違いがわからないんですよね……。

私も特にDCCが必要というよりはパノラマルーフのセットオプションだったので必要性は感じないのですが……本当に機能しているんだろうか…と思ってます。

書込番号：20568207　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

鰤ザックさん

クチコミ投稿数：9件

2017/01/14 15:33（1年以上前）

＞roppongi-6-roppongiさん

やはり、そうですよねぇ。
お仲間がいらっしゃって嬉しいです(笑)

書込番号：20568297　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

E46-330iMさん

クチコミ投稿数：707件Goodアンサー獲得：58件

2017/01/14 19:22（1年以上前）

スレ主さま、

DCCはリアルタイムに学習しながらダンパーの硬さが変化します。コンフォートは多少硬くなる方向、
スポーツは逆に多少柔らかい方向に変化しますが、ノーマルは乗り方によって硬くも柔らかくも変化
します。ノーマルモードでもコンフォートで想定しているような乗り方が続いた場合、徐々にコンフ
ォートよりに設定値は動きます。ちなみにハイラインの場合DCCなしの固定ダンパー装着車では、
DCC付きのコンフォートとノーマルの中間程度になっているようですね。
またDCCは18インチ40タイヤを想定してセッティングしていますので、それ以外のホイールやタイ
ヤを履かせた場合うまくマッチングしないかもしれません。

高さが低めという理由ですが、これはDCCの機能とは関係ありません。たぶん多少低めの車高を望む
ユーザー層を対象にしているからだと思います。なおDCCをやめて固定ダンパーにしたい場合には、
スプリングも交換されることをお勧めします。

以上ご参考まで。

書込番号：20568926　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

鰤ザックさん

クチコミ投稿数：9件

2017/01/14 20:36（1年以上前）

＞E46-330iMさん

非常に詳しいご説明、有り難うございます。なるほど、DCCは一昔前の可変ダンパー(初期のトヨタTEMSみたいな)とはかなり違うのですね。

18インチ想定ということは、ハイライン(17インチ)にオプション装着した場合はイマイチということですか？

書込番号：20569135　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

らくちゃんだよさん

クチコミ投稿数：186件Goodアンサー獲得：10件

2017/01/15 00:01（1年以上前）

質問の仕方が悪いのに逆ギレってなんなんだろ

書込番号：20569862　スマートフォンサイトからの書き込み

20点

E46-330iMさん

クチコミ投稿数：707件Goodアンサー獲得：58件

2017/01/15 00:33（1年以上前）

スレ主さま、

そうでした。18インチ通しなのはゴルフ６時代であって(GTI/R)、７になり
ハイラインが加わってGTI/Rは18インチ通しなのですがハイラインは17
インチになってましたね。私の理解不足で申し訳ありません。

DCCはアフター系や以前の可変ダンパーとは同じように見えて全く異
なります。ダンパー係数を連続的かつリアルタイムに変化させることは
もとより、車体の加速度センサーやレベルセンサーからの情報で車体
の傾き（前後左右）や横Gの量も検出して4輪個別に（別々に）ダンパー
係数を設定して数ミリ秒で変化させ続けます。このような可変ダンパー
は純正装着しかあり得ませんが、ゴルフ用ではKWというメーカーが
DCCとして機能するアフター用ダンパーを販売していますね。本当は
DCCメーカーのモンローブランドのテネコ車からDCC用アフターショッ
クを出して欲しいなとは思います。DCCを殺して従来型ダンパーを
組む人もいますが、私的にはもったいないなと思いますね。

書込番号：20569939

3点

鰤ザックさん

クチコミ投稿数：9件

2017/01/15 12:22（1年以上前）

＞E46-330iMさん
重ね重ね丁寧なご回答、有り難うございます。
高度な技術で細やかに制御されているがゆえに動作がナチュラルで、人によっては実感しづらいのかと感じました。

書込番号：20570949　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

カナヘビちゃんさん

クチコミ投稿数：243件Goodアンサー獲得：15件

2017/01/18 23:47（1年以上前）

一人で運転時には気付かなくても多人数乗車時に気付く事は経験上結構ありました。
普段通る道でも数人乗車状態になるだけでダンパーの納まり具合というか挙動の納まり感が素人目でも感じが明らかに違います。
小さなギャップより緩やかで大きなアップダウンの差のある走行時の感じが個人的には解り易かったです。
あくまで乗り手の感覚と走行状態でかなり差が出ると思います。

書込番号：20581722

1点

鰤ザックさん

クチコミ投稿数：9件

2017/01/19 11:50（1年以上前）

＞カナヘビちゃんさん
私は殆ど一人か二人でしか運転することがないので、多人数乗車のほうが実感しやすいというのは盲点でした。有り難う御座います。

書込番号：20582596　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：115件Goodアンサー獲得：13件

2017/01/30 13:00（1年以上前）

＞E46-330iMさん

なるほど……
詳しく説明して頂きどうもありがとうございます。

書込番号：20615610　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ48

返信9

バッテリー交換について

2017/01/05 10:49（1年以上前）

しびRぱぱさん

クチコミ投稿数：114件

ゴルフ７Highlineのバッテリー適合について教えて下さい。
納車後３年未満ですが、走行距離がそろそろ６万キロになるためバッテリー交換をしようと思っています。
純正品は高いので、BOSCHで検討しているのですが、BLE-70-L3、BLA-70-L3どちらも適合するのでしょうか？

BOSCHではBLACK-AGMのページしかなく、BLACK－EFBの情報がないんですが、
違いはドライかどうかで、70-L3というのがバッテリーのサイズで良いのですよね？？

BOSCHのBLA-70-L3を購入して取り付けてみようと考えています。
宜しくお願い致します。

書込番号：20540886

6点

桜*桜さん

クチコミ投稿数：556件Goodアンサー獲得：30件

2017/01/05 11:00（1年以上前）

amazonの商品説明読むとEFBはアイドリングストップ対応となってます｡
急がないならBOSCHに聞くのが確実です｡

書込番号：20540911　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

キリンビバレッジさん

クチコミ投稿数：88件Goodアンサー獲得：6件

2017/01/06 23:32（1年以上前）

70-L3で大丈夫です。
私はオプティマで何度かお世話になったことがありますがBWSさんにご相談されるのも良いかと思います。

http://batteriesweb.jp/

アフターを考えるとお勧めです。

書込番号：20545693

2点

ごるう゛ぁりさん

クチコミ投稿数：26件Goodアンサー獲得：1件

2017/01/07 00:37（1年以上前）

ゴルフ7ヴァリアントコンフォートラインに2年半弱、14万km乗っておりますがバッテリーの残量はメーター上90％ある状態です。
使用状況にもよって変わるかとは思いますが、一度確認されてはどうでしょうか？

書込番号：20545918

3点

しびRぱぱさん

クチコミ投稿数：114件

2017/01/07 01:00（1年以上前）

キリンビバレッジさん

ありがとうございます、ちょっと見てみます。

ごるう゛ぁりさん

ありがとうございます。

バッテリー交換は突然死を避ける為です。
純正のバッテリーAGMではないようですし、日本製ではないので信用出来ないので。

書込番号：20545966

2点

Oakley_Masterさん

クチコミ投稿数：850件Goodアンサー獲得：44件

2017/01/07 02:00（1年以上前）

＞しびRぱぱさん
国産がお好みの様子なので、パナのカオスは如何でしょうか？

書込番号：20546083　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

lacieらしいさん

クチコミ投稿数：17件

2017/01/07 10:51（1年以上前）

＞Oakley_Masterさん
横から失礼しますが・・・
パナのカオスでGOLF7 CLに適合する物の型番を知りたいのですが、型番もしくは検索方法が分かればお教えいただけませんか？

書込番号：20546741

4点

Oakley_Masterさん

クチコミ投稿数：850件Goodアンサー獲得：44件

2017/01/07 13:12（1年以上前）

自己レスで恐縮ですが、現行のカオスでアイスト対応を謳ったものは無いですね。
となると、自分ならボッシュかVALTAのAGMを必ず選択しますかね。

書込番号：20547177　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

六郷のラズさん

クチコミ投稿数：55件Goodアンサー獲得：2件

2017/01/08 08:40（1年以上前）

　ディーラーにてテスターでチェックをして異常なしと出たにもかかわらず3日後にあがってしまいた。
毎日、通勤で使用している為に突然死を嫌いネットでBLE-70-L3を購入、ディーラーで取り付け
事前にBOSCHのサイトで適合を確認しましたし、ディーラーの事前チェックも問題無しで作業となりました。

純正バッテリーは丸3年、４３０００キロ持ちましたね
ゴルフ７はイグニッションをオフにした後にトリップメーターの長押しでバッテリー状態をチェック出来ますが最後まで70％切る事はありませんでした。

Panasonicのカオスは75-28Hが適合品になると思いますが、石橋を渡る意味で事前確認をおススメします。

書込番号：20549644

9点

2hogehogeさん

クチコミ投稿数：30件

2017/03/21 14:21（1年以上前）

ゴルフ標準搭載バッテリーはMOLLのEFBバッテリーですよね？
MOLLが信用できないとなるとこの世に信用できるバッテリーはありませんね、日本製など論外（笑）
MOLLはドイツメーカーで国内生産に頑なに拘ってるメーカーです。日本メーカーに爪の垢でも
FEBバッテリーも一般的メーカーは、コストダウンのため接着液栓であるのに対しMOLLは高コストのネジ液栓です。

ま、安いBOSCHのBLEでいいんじゃないですか？BLAは適合してませんのでその理由を考えてみるのもよいかと。

AGMはEFBより熱に弱い

書込番号：20755934

6点

ナイスクチコミ22

返信13

停車中の異音・振動！？

2017/01/01 11:58（1年以上前）

kasasagi_tskさん

クチコミ投稿数：50件