『SN比及びダイナミックレンジについて』のクチコミ掲示板

ついにでましたねパイオニアの２００２年モデル。
そこで私はこのＭＥＨ−Ｐ９１９を購入しようかと思ってます。
しかし１つ気になる点があるのです。
それは製品仕様に記載されていたのですが、ＭＥＨ−Ｐ９１９より価格が安くてみかけの素敵なＭＥＨ−Ｐ７１７のほうが、ＭＥＨ−Ｐ９１９よりＳＮ比及びダイナミックレンジ値が良いことです。
もちろんＳＮ比及びダイナミックレンジ値のみが音の善し悪しを決めるわけではありませんけど・・・。ＭＥＨ−Ｐ９１９は機能的にすばらしいとは思うのですが、やっぱり気になります。
どなたかこの悩みを解決していただける方よろしくお願いいたします。

書込番号：532434

では僭越ながら、ＭＥＨ−Ｐ９１９が気に入ったのならそれを購入で良いぢゃあありませんか。
所詮はカーオーディオ、ＳＮ比、ダイナミックレンジって言ったって、その違いがはっきり判るような車（例えばロールスロイス？）に乗っているのならともかく。

書込番号：532822

ツキサムアンパンさんおはようございます。
お久しぶりです。

で、わたしも、同じで気にするこたーない！！。

＊理由

ダイナミックレンジとは？

言うなれば音の強弱の幅。つまり、一番低い音（聴感上ではなく、メーター読み）と一番でかいおとの差。この値が大きいほど良い。（９０ｄＢ以上あればいいでしょう）。

Ｓ／Ｎ比

同じく、信号対雑音比。
最大の音量と、ノイズに埋もれるギリギリのところの音量差。
高出力のアンプ（２０００Ｗとか、４０００Ｗ）で、小さい音で聞かない限り問題なし。一部に例外はありますが、特に気にしなくてもいいでしょう。
かっこいいほう買えば？。

書込番号：533465

おはようございます。
＞貧乏な男さん
そのと〜りです、　(＾＾ 　よい音は家で、車ではそれなりの音で聴ければ良いのですよ。

書込番号：533469

そうですね！！すっきりしました。
これでおもいっきって買うことができそうです。
ありがとうございました。

書込番号：535009

でも確かに気になるといえば気になる。なぜ上位機種が低いのだろう・・・。

書込番号：548151

＞お犬さん、
はっきり、比較したわけでは無いので推量ですが、高い機種のほうにはＤＳＰやらオートイコライザなど、多機能の回路が加わっていますので、そのせいではないでしょうか？。

書込番号：548283