『DEH-P099とP077』のクチコミ掲示板

はじめまして！
今度、フロントスピーカーとヘッドユニットを
交換予定です。
スピーカーはTS-J1700A。ヘッドユニットはDEH-P099かP077
を予定してます。スピーカーはTS-C17Aも考えましたが、
ツィーターを取り付けてインテリアの外観を崩したくないのと、
高音が激しすぎるのもどうかなぁと思ってます。

オートバックスの店員さんは、オートTAという機能が何だか凄いもの
のようで、P077より格段に音質が上と言ってました。

サブウーハーやアンプ等はつける予定はないのですが、
この二つの機種ではそこまで音質に差があるものなのでしょうか？
タイムアライメントを体験したことがないで、判断がつかないのです。

P077でもリスニングポジションセレクターという機能がありますが
オートTAとは全く比較にならないのでしょうか？
P077がP099の半値くらいで買えるようなので値段的にも
魅力です。
また、フロント２WAYというのにも興味がありますが、
フロントコアキシャルでサブウーファーなし、外部アンプなしでは
無理があるのでしょうか？


素人的質問ですみませんが教えて下さい。

書込番号：3505991

[/////EFFECT]

コアキシャルで終わらすなら077で 今後オーディオカスタムにハマりたいなら099ですかね 特にセパレートスピーカーにしたい場合は099をオススメします 077と099の値段を大差と感じないなら拡張性の高い099を選ぶのが無難かも オートTAを大差とは私は思いませんが099はプロライクに駆動調節が可能なので(セパレートスピーカーやサブウーファーが)そのマルチ駆動化の利点が高いです ただこれは調整に知識がとても必要なので誰にしても利点とは言い切れません

書込番号：3506273

素人の視点から一言。
DEH-P099かP077でお悩みでしたら、ポーズ、アッテ、
リピートの操作性を比較確認してください。P099の
ほうが悪い（ワンタッチで出来ない）と思います。
私はP099最大の弱点と考えています。ですから私の
場合、P099を人に勧める時は必ず、このことは言い
ます。あなたにとってこのことは、大きな問題で
ないかもしれませんが、今回の場合、P099を買って
後悔するパターンのひとつになります。

書込番号：3518429

うーん、確かにP099はワンタッチで操作できないことが多いですね。私はP088も使用していたことがあるのですが、P088がワンタッチで操作できるのに、P099でできないことが多いので、非常に不便に感じます。ロータリーコマンダーを操作する時に誤操作してしまうことも多いし、P088でリモコンだけで操作できたことが、リモコン+ロータリーコマンダーで操作しなければならないものも有りますね。

書込番号：3536699

レスありがとうございます！

結局、P099を購入いたしました。
音は良いです！
オートＴＡは、設定して初めて聞いた時は、耳にスッと音が入ってくる
ような不思議な観じでした。オートＴＡをオフにするとバランスが悪い
感じがしました。これは良いです！

ＢＢＥは音に臨場感があって良いですが、低音がかなり鳴るので
スピーカーがビビリます。
他のＳＦＣは、面白いのでたまに設定して聞いたりしてます。

ＡＳＬは、強くすると不自然な感じで音量が上がるのでMID−LOWに
設定してます。

リスニングポジションセレクターは、運転席に設定してますが
この状態では、リヤSPは換えてもあまり意味ないんですかねぇ･･･｡
少しでも音が良くなるなら換えておこうと思ってるんですが。
しばらくはスタンダードモードで十分です。

操作性に関しては、ATTボタンやリピートボタンなどがないため
ロータリーコマンダーでの操作では少し不便ですね。
リモコンが付属なのでそれで操作すれば良いのですが。
私にとってはあまり使わない機能なので別に良いです。

あと、すばらしいと思うのがディスプレイですね。
これは綺麗です！ムービーは使いませんが、車の内装が
高級感を増しました！特に白い雲みたいのが流れてる背景が
かっこいいっす。

もう少し高音を出したいのですが、これは設定可能でしょうか？
デッドニングも少しして、コアキシャルスピーカーに換えてます。
セパレートにしとけばもっと良かったとちょっと後悔です。

書込番号：3544146