以前、「ネットワークモードでのリア出力について」で相談させて頂き、皆さんからスピーカー、アンプについてのアドバイスを頂いた者です。
結局、
HU DEH-P910
フロントスピーカー DLX-Z17PRO
アンプ PDX-4.150
にし、1ヶ月程度聞きました。
不安だったリア席で音が聞こえるかですが、音量を上げなくても十分聞くことが出来ました。
サブウーハーに関しては、アルパインのSWW-5000を使っていたのですが、限界を感じていたところ、ショップでアルパインのDLX-Z25SWの視聴をしたところ、感動し、その場で思わず、「これ下さい」となってしまいました(笑)
アンプはこれまたアルパインのPDX-2.150で鳴らすことにし、リアラゲッジにアンプ2基とウーハー1発をボックスにて埋め込み予定で、ショップに入庫しています。
これで、HU以外は全てアルパインとなるわけですが、こうなってくるとやっぱりアルパインで揃えてみたくもなるのですが、今はF1よりカロXが欲しいですね。
ですが、資金が底をつきましたので、当分このシステムで楽しみたいと思います。
書込番号:5510950
0点
やっぱりパワードサブウーファーは限界ありますよね。
私はSWE−1900からW1に替えました。
まるっきり別の次元に入りますよ。
しかし、交換した当初はぜんぜんならなくて
交換する前の方がいいんじゃないかと思いましたが、
1週間鳴らしてちょっと音がでて、2ヶ月で普通に鳴ってきましたが
本来の音は半年から1年かかるみたいです。
カロXいいですよ。解像度の凄さに感動です。
書込番号:5511520
0点
versoさん、ありがとうございます。
カロXいいですねえ。
デモカーで視聴させてもらったのですが、鳥肌がたちました。
F1も視聴したのですが、このレベルになってくると僕には正直違いは分かりませんでした。
なんにせよ両者とも最高ですね。
でも、カロxのCD再生のみに特化した潔さと、まだ登場して間もないことからこっちがいいかななんて思ってます。
とりあえず今は、DLX-Z25SWが自車でどんな音を鳴らすのか非常に楽しみです。
ショップから車が戻ってくるのを指折り数えて待っています(笑)
書込番号:5512954
0点
オーディオ地獄へようこそ(笑)
フロントZ17に対してSWが5000は確かに限界が有るでしょうね(レスポンスや解像度が追い付かない?)
P910側での調整で何とか「鳴る」かもしれませんが「誤魔化し」が分かるレベルになっているでしょうし・・・
Z25SWは「スピーカー板」でも話題になりましたし、ワタシも実際に聴いて、その「凄み」にビックリしましたが今回の様なシステムには大正解かと思います。
アンプですが、2.150はデジタルアンプでは珍しく「ブリッジ接続」対応なのでこれでZ25SWを鳴らしてみて下さい(少しでもパワー稼げる接続が有利です。この場合、2.150の発熱もそれなりに有るので、放熱の処理も・・・)
SWの導入でお書きのように、HUが相対的に「格下」の形になりますがしばらくは楽しめると思います。
カロxもF1も本当に「好み」レベルの違いになってくる様ですが、ワタシ自身は「音の骨太さ」と「DVD−A対応」+ミーハーなので「ビジュアルへの対応力」でF1を選択しました(アルパイン派なのが全ての原因ですが・・・笑)
全体的な解像度と「CDの2ch」オンリーなストイックさとクールさがカロxの魅力ですし今回P90xの追加で「ピュアデジ」に
勝るとも劣らない「デジアナ」が組めるのも・・・
出来ればSACD&DVD−Aのコンパチモデルが追加になれば・・・
書込番号:5513834
0点
(新)おやじB〜さんありがとうございます。
(新)おやじB〜さんはアルパイン派なんですね。
実は私ももともとはアルパインの音とデザインが好きでしたので、DVA-9965が第一候補、CDA-9855が第二候補だったのですが、9965の派手な表示と両機種のグライドタッチが気に入らず、悩んでいたところでDEH-P910が出てきて思わず浮気をしてしまいました。
私の場合は、映像用にXDV-P70があり、更に子供用と割り切ってますのでビジュアルはいらないんです。
ですからカロxがいいと思ってますが、逆にアルパインにはCD再生に特化した高級機を出して欲しいです。
今まで車の外装、内装とも色々弄ってきましたが、オーディオは底なしに金かかるし、今ではオーディオにしか興味がないので、今後は一本で行くつもりです。
DLX-Z25SWがどんな音を出すのか、また後日報告させて頂きますね。
報告する頃には、ついでにカロxやっちゃいましたーとなってるかも(笑)
書込番号:5519050
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