タイヤ > TOYO TIRE > TEO plus 165/70R13 79S
マーチAK11に装着しました。 サイズは165/70R13。
自分も以前はブリジストンのB-styleを装着してました。
乗った感じはごつごつ感がなくなり、乗り心地は良くなりました。
(4年以上使った古タイヤとの比較ですが)
慣れるまではそのフワフワ感が気になりましたが・・・
ただ、ブレーキの効きが悪くなりました。
以前と同じ踏み方だととまるまでの距離が伸びて
以前は、スパッと止まっていて、前の車が突然ブレーキを踏んで、
こちらが踏んでも危ないという感じはありませんでしたが
このタイヤだと危ないという感じが増えました。
(車間距離を余計にとるようにしました)
ブリジストンタイヤに慣れていたら、下手に変えるべきではなかったと思いました。
価格はオートバックスで購入し、1本6400円から10%引きだったので
5760円でした。
書込番号:6733540
0点
私も思いました。 でも慣れで、なんともなくなりました。
書込番号:6733813
0点
BSのタイヤは剛性感が高いだけで、実際の制動距離がTEOプラスがそんな伸びているわけではないと思いますが・・・
ブレーキを初期に強めにかけ、早めにタイヤに荷重をかけるようにしたら、そんなに変わらなくなると思います。初期のグニャリとしたフィーリングが嫌なだけで、荷重がかかれば、どちらも同じような感じになります。初期を強めにかけてこの「グニャリ」のゾーンを早めにすませてしまえばいいと思います。
BSはその辺の「〜感」が安タイヤでも「上級品」っぽいので「いいタイヤ」感の演出がうまいですね。(パワーがない車がアクセル踏み始めだけ、ドンって加速するようATの設定をしておくと、まるでパワーのある車のように感じる車がありますよね。そんな感じです)
書込番号:6734697
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