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ホイールサイズ:13インチ 外径:559mm 総幅:166mm TEO plus 165/70R13 79Sのスペック・仕様

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TEO plus 165/70R13 79STOYO TIRE

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2006年 4月 1日

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マーチに装着しました

2007/09/09 06:54(1年以上前)


タイヤ > TOYO TIRE > TEO plus 165/70R13 79S

スレ主 hellokiさん
クチコミ投稿数:1件

マーチAK11に装着しました。 サイズは165/70R13。
自分も以前はブリジストンのB-styleを装着してました。

乗った感じはごつごつ感がなくなり、乗り心地は良くなりました。
(4年以上使った古タイヤとの比較ですが)
慣れるまではそのフワフワ感が気になりましたが・・・

ただ、ブレーキの効きが悪くなりました。
以前と同じ踏み方だととまるまでの距離が伸びて
以前は、スパッと止まっていて、前の車が突然ブレーキを踏んで、
こちらが踏んでも危ないという感じはありませんでしたが
このタイヤだと危ないという感じが増えました。
(車間距離を余計にとるようにしました)

ブリジストンタイヤに慣れていたら、下手に変えるべきではなかったと思いました。

価格はオートバックスで購入し、1本6400円から10%引きだったので
5760円でした。



書込番号:6733540

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クチコミ投稿数:4588件Goodアンサー獲得:353件

2007/09/09 09:05(1年以上前)

私も思いました。 でも慣れで、なんともなくなりました。

書込番号:6733813

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クチコミ投稿数:585件

2007/09/09 14:27(1年以上前)

BSのタイヤは剛性感が高いだけで、実際の制動距離がTEOプラスがそんな伸びているわけではないと思いますが・・・

ブレーキを初期に強めにかけ、早めにタイヤに荷重をかけるようにしたら、そんなに変わらなくなると思います。初期のグニャリとしたフィーリングが嫌なだけで、荷重がかかれば、どちらも同じような感じになります。初期を強めにかけてこの「グニャリ」のゾーンを早めにすませてしまえばいいと思います。

BSはその辺の「〜感」が安タイヤでも「上級品」っぽいので「いいタイヤ」感の演出がうまいですね。(パワーがない車がアクセル踏み始めだけ、ドンって加速するようATの設定をしておくと、まるでパワーのある車のように感じる車がありますよね。そんな感じです)

書込番号:6734697

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TEO plus 165/70R13 79S

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