『この機種はトヨタ純正カーナビとの連動はできるか？に結論』のクチコミ掲示板

[借金苦]

何をいまさら・・って情報かもしれませんが、
トヨタ純正ＥＴＣ車載器へＯＥＭ供給しているデンソーのＤＩＵ−５００１。
見た目もそっくりで、接続端子も同じ５ピン仕様、これってもしかして中身は同じ物？
ならば、トヨタのナビ連動フィッティングキット０８６８７−００１４０でトヨタ純正ナビと
カプラーオン接続で連動が出来るのでは？

デンソーのカタログ等では全ての機種に「ナビ連動出来ません」と記載されてはいるものの、ＤＩＵ−５１１０で実際に連動させてる方もいらっしゃるようで、ＯＥＭ先に配慮してカタログにはそう書いてるだけなのでは？って期待がありますよね。（私だけ？）

このほどＮＥＸＣＯ中日本より入手した５００１をナビ連動させたくて情報入手すべくウェブでググると同様の質問が結構ヒットしますが、いずれも明確な回答ではなく判断に迷っていましたが、このほどデンソーへ確認し結論が出ました。（私にとっては）

以下、デンソーお客様サポートセンターとのやりとりです。

私「この前カーショップへ行ってＥＴＣ車載器見てたらＤＩＵ−５００１っていうのが有ったんですけど、これってデンソーさんのホームページに載ってないですよね。ＤＩＵ−５１００や５２００と何が違うんですか？」

デンソー「５００１は高速道路事業者やオートバックス向けの専販品になりますのでカタログには掲載していません。機能等は、まぁ５１００や５２００と同等とお考えいただいて結構です。」

私「実は知人からデンソーの車載プリンタを安く譲ってもらえそうな話があって、本来車載プリンタに対応している機種は５１１０とか５２１０なんでしょうけど、車載器本体の接続端子も同じ５ピンですし、使えるなら値段も安いんで５００１がいいかなって思ったんです。接続して使えますかね」

デンソー「５ピンのうち、３本は電源で残りの２本が通信用なんですが、５００１の電源ケーブルはこの２本が接続されていませんので使えません。」

私「ええ、常時電源とＡＣＣ電源、それにアースの電源系３本と通信用の２本ですよね。たしかに５００１の電源ハーネスはその２本のところが空になってますね。でも、知人は車の入れ替えに伴ってプリンタ手放す関係で、プリンタと接続ケーブル両方がいらなくなるそうで、車載器と接続する部分５ピンともついてるハーネスごと譲ってもらえるんでケーブルの問題は無いんですけど」

デンソー「そうなんですか。じつは部品共用の関係で接続端子は同じ５ピンですが、５１１０とかだとその通信用の２本の先に専用インフェース回路が本体に内蔵されているのですが、５００１にはその回路が付いていません。なので車載プリンタの使用は出来ません」

私「５ピンのうち通信用の２本分は端子が有るだけでダミーというか本体内で何も接続されておらず、問題の２本からは何の信号も出力されないんですか」

デンソー「そうです。」

と、いう事でした。
ここでは、本来の目的であるナビ連動のことには触れずデンソー車載プリンタとの接続可否について聞いていますが、カタログで否定されているナビ連動は「できません」の一言で済まされると思ったのと、車載プリンタを動かす信号が出てればナビ連動出来ると考えたためです。
販売価格差を考えると５１１０と５１００（５２１０と５２００も同様）は、電源ケーブルに通信用の２本分岐が有るか無いかだけで本体は同じ物と思われますが、５００１は本体内で通信用の回路が省かれている廉価版ということが判明しました。
これでナビ連動をキッパリあきらめました。

書込番号：9618747