『常時電源について』のクチコミ掲示板

[若い人]

以前にも関連する書き込みがありまして、参考にさせていただいておりますが、少し心配なことがありますので、詳しい方がいらっしゃいましたなら、教えて下さい。
ET900Dは、常時とACCの２電源からとっていると聞きました。長期に車を動かさない場合でも、常時電源によるバッテリーへの影響は無視できる程度なのでしょうか？

書込番号：4997082

[YouGAIA]

私のはET800Dですが、仕様的にはそれほど変わらないと思います。
「常時」が主電源で、ACCがコントロール電源です。
両方がONで使用中の状態から、ACCがOFFになると「設定の記憶」と「カード抜き忘れ警告」のプログラムが走ったあと、完全にOFFになります。

実測してみました。電流は「常時」と「ACC」を合わせての値です。
電源電圧は少し高めの18Vでしたので電流値は12V時より少し低めに出ます。

ACC ON で ETCカードなし　57mA
ACC ON で ETCカードあり　66mA
ACC OFF 　　　　　　　　0.0005mA

ということで、ACC OFFの状態では、並みの盗難防止装置などよりずっと小さな電流しか食ってないのではないでしょうか。全然心配は必要ないと思います。

ちなみに、バッテリー容量は小さいものでも20〜55Ah（アンペア・時間）くらいの容量があります。仮に20AhとしてもETC車載器で完全に放電させるには、
20Ah / 0.0005mA = 40,000,000h = 1,666,666日 = 4,566年
かかることになります。天文学的数字のジョークですね。（笑）

書込番号：4997675

[若い人]

YouGAIAさん、ありがとうございました。
実験にもとずいたきれいなデータを示していただき、納得できました。
安心して、購入に向けて検討できます。
重ね重ね、ありがとうございました。

書込番号：4998053