新車価格帯(メーカー希望価格)
キムコ Vリンク125のコンテンツ
今、スズキ、ホンダ等と迷っているのですが、
VリンクSRCの燃費ってどうでしょうか?
カタログをいただいたのですが
どうも載ってなかったもので…。
もしかして掲示板にあったらすみません。
ざざーと読ませていただいて、
とにかくよく走りそうだな…、
と、いうか100キロ以上もでるんですか!?
知りませんでした。基本は街のりですが、
ちょっと遠出してみたくなりました。
(はるか昔に250CCをのってました)
読むまでやっぱりアドレスかな、と
思ってましたが気持ちは半々になりました。
あ、あとボディがコンパクトだから
あまり期待してるわけではないですが、
タンデムの乗せる側、乗る側の感じも
教えていただければ…。
よろしくお願いします。
書込番号:5372276
0点
たかぶたさん
「二人乗りについて」でも同じ様な事をスレしてますね。
これを、「マルチポスト」呼び、マナー違反です。
もっと端的に質問事項の内容を考えて、一つのレスになる様にして下さい。 m(_ _)m
書込番号:5372329
0点
訂正
× 一つのレスになる様にして下さい。 m(_ _)m
○ 一つのスレになる様にして下さい。 m(_ _)m
書込番号:5372345
0点
それは大変失礼しました。
アドレスの方でかき込みをしてから、
Vリンクの掲示板を読んだもので、
こちらの機種のことは
こちらに質問をさせていただいたら
いいのかと思いまして…。
アドレスの方でも返信いただいてましたね。
ありがとうございます。
実は掲示板馴れしてません。
レスでもスレでも間違いには
気づかない程です。とほほ
以後、気を付けます。
ご指摘ありがとうございます。
書込番号:5373633
1点
はじめまして。
VリンクSRCに乗っています。
燃費はあまり気にしていませんが、自分の場合30〜35位だったと思います。
アドレスと比較して、燃費ではインジェクションのアドレスが有利だと思います。
Vリンクはバイク屋に行っても展示してある店が少ないので大きさがわかりにくいのですが、アドレスに比べひとまわり大きいです。
ヤマハのシグナスXに近い大きさです。
ですので若干、タンデムに関してはアドレスよりは快適だと思います。
自分がVリンクを購入した一番の理由はこのクラスでアドレスより動力性能が上だったことです。
速さにこだわらなければ、シグナスXかマジェ125を購入しておりました。
(このクラスのスクーターは信号待ちからのダッシュで必ずといっていいほど競争になります)
書込番号:5382816
0点
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