『エキサイティング250のvベルトで、困っています。』のクチコミ掲示板

[＠ちゅくちゅん]

最近、エキサイティング250のvベルトが切れてしまって、出来れば強化ベルトがほしいのですが、
純正どころか強化ベルトも見つかりませんでした。
流用品でもいいので、知っている方よろしくお願いします。

書込番号：15797496

[のんびりぽち]

なかんりゃんさんが返信先を間違えられたようなので、私が転記＋補足します。
エキサイティング250のVベルトの入手方法
●EKA(旧キムコジャパン)のサイトから自分の住んでいる住所に近い特約店を探し、車体番号をもっていって注文する方法
　純正部品の部品番号は、23100-LLJ3-E00
●純正部品を台湾ルートで買う方法
　例、http://goods.ruten.com.tw/item/qa?21109102654472
　通常、代行業者を使う必要あり（独自ルートを持っておくと何かといい）
●マロッシジャパンより入手
　定価9345円（納期１ヶ月　前払い）
●マロッシ本国より入手
　http://www.malossistore.eu/
　部品番号：6113028
　100Euro以上の注文で日本へも送料無料になるが、53Euroくらいなので、２つ、あるいは他の部品も注文しないと適用されない。

なお、ノ−マルより強度のあるケブラ−ベルトが必ずしもノーマルよりも勝っているわけではありません。
ベルトが硬いことで、しならず、ファイナルギアのギア破損の可能性が増します。

書込番号：16497670

[＠ちゅくちゅん]

vベルトの件は何とか購入する事が出来ました。
今度はレギュレータが壊れてしまいました。
色々な壊れ方をするので、昔の車に乗っているみたいで楽しいです^ ^
マロッシのベルトまでは、
たどりつくことが出来なかったので感謝です
ありがとうございました＼(^o^)／

書込番号：16499274　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびりぽち]

レギュレーターが壊れてしまいましたか…
原因は熱ですかね。純正部品に替えましたか？

当方エキサイティング250のオーナーになったばかりなのですが、今後の参考のためにお聞きします。
他にどこらへんが壊れましたか？

自分は中古で買った後、アイドリングが安定していなかったので点火プラグを新品（端子を見て１つ焼き型のDPR6EA-9に）にしたらかなり調子よくなりました。
高回転型の単気筒エンジンですから、点火プラグは早めに替えるといいですね。

書込番号：16528396

[＠ちゅくちゅん]

プラグはイリジウムプラグがお勧めです^ ^
エンジンの調子が凄く良くなりますよ！
ジェネレーターは、初代のフュージョンの
中古を取り付けて、直りました。
よく壊れる所って言うほど同じ所は壊れませんよ^ ^
国産車の流用で、だんだん自分好みの
バイクに仕上がって来ました。

書込番号：16567671　スマートフォンサイトからの書き込み