『キャブのバルブ交換したら・・・』のクチコミ掲示板

[黒エリミ]

馬力を上げたくて　キャブのバルブ（黒いゴムみたいなやつ）を旧型のものと交換しました。確かに馬力が上がったのですが、チョークを半分くらい効かさないとエンジンが息継ぎをして止まってしまいます。チョークさえかければ　ぶんぶん回るエンジンなんですが・・・。
ディーラーに何もいじってないよと出しましたが、結局調整できず。
僕自身の考えは、バルブをいじったせいで燃料が追い付かなくなった？のかと考えています。
バルブ変えたかたは　不調は出なかったですか？対処方法もあれば教えてください。

書込番号：9581968

[微ー痔ー図]

こんばんは。
＞キャブのバルブ（黒いゴムみたいなやつ）を旧型のものと交換しました。
多分、インシュレーター(キャブとエンジンを繋ぐ黒いゴムの筒状のモノ)の事でしょうね。
旧型の方が内径絞ったりしてなくて、より多くの混合気が流れるんでしょうね。
ですが、キャブのジェット類は弄ってないんですよね？
より多くの空気が流れ込むのなら、ジェットの番手を上げて、ガソリンも多く流れ込む様にしないとダメですよ。
現状は空気だけ多くなって、薄い混合気になってますよ。(リーン状態)
チョーク使うと調子良いってのが、答えソノモノですよ。
キャブチューン、キャブ調整、ジェット調整等ググッて調べてみてください。

書込番号：9582970