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カワサキ スーパーシェルパのコンテンツ
リアブレーキがフルストロークしても効かなくなりました。エア抜きをしてみましたが変わりません。外から良く見えませんが、パッドの磨耗が原因なのでしょうか?これ以外の原因は考えられますか?
書込番号:11636600
2点
マスターシリンダーのピストンのゴム部品の劣化では?
ピストンコンプかロッドアッシ。その辺では?
どちらも2500円くらい。
先月一緒に走ったリアルなお友達も、そこ壊れて先に帰りました…
書込番号:11636661
2点
同じく、マスターシリンダーの中身のピストンコンプが怪しいかと
他に疑わしいのは、キャリパー側のシールが抜けているとか
エア抜きがきちんとできていない
パットがキャリパーにきちんと組み込まれていなくて
動きがスムーズにいかない時などはそうなります
書込番号:11638680
1点
こんにちは
私も、先のお二人と同意見です
リアのブレーキマスターの中の、ピストンカップ【ゴム製】が硬化して、弾力を失い、油圧を保持出来ないのだと思います
友人のNSRは、15年でマスターが抜けました
10数年経過していて、一度もO/Hしていないなら、ワタシなら、F・Rのブレーキマスター&キャリパーをO/Hします
今回は、リアでしたが、フロントで起きたら・・・・・・
稀に、シリンダー側やピストンに腐食がある場合もあります
修正出来ない範囲の時は、交換になります
以前、ZZR1100のF・Rブレーキとクラッチのピストン&シールで、部品代だけでは一万円未満だったような・・・・・・
書込番号:11639036
1点
皆さん、貴重なアドバイスを頂き、感謝します。
確かに圧縮が効いていない感じなので、マスターシリンダあたりに問題がありそうです。
サービスマニュアルをよく読んで、点検・交換作業をしてみます。有難うございました。
書込番号:11643293
0点
え〜
>リアのブレーキマスターの中の、ピストンカップ【ゴム製】が硬化して、弾力を失い、
油圧を保持出来ないのだと思います。友人のNSRは、15年でマスターが抜けました。
10数年経過していて、一度もO/Hしていないなら、私なら、F・Rのブレーキマスター
&キャリパーをO/Hします
今回は、リアでしたが、フロントで起きたら・・・・・・
今度はブレーキの心配か〜 製造から13年の私のシェルパ。。。
もうどうなっちゃうんだろう? フロントで起きたら・・・・・・
まさか死ぬこたぁないやろー
書込番号:11659887
1点
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