新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ TMAXのコンテンツ
2週間前に衝動買いしちゃいました。
いまさらですが、ガソリンはレギュラーを4回程入れ使ってましたが、
カタログを見たら「無鉛プレミアムガソリン」指定になってましたね。
やはりハイオクじゃ無いとエンジンが壊れちゃいますかね?
次の給油からハイオクに変えますが・・・
書込番号:18000346
1点
ハイオク指定はハイオク。
レギュラー指定はレギュラー。
壊れるか壊れないかは長いあいだ使って見ないとわからない。
このバイクにノックセンサーが付いて点火時期を操作してるかは知りませんが、良くないのは確かですね。
給油口に無鉛プレミアムって書いてませんでしたっけ?
書込番号:18000456 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
やってしまった事はしかたありません。
気にしないのが1番です(^^;;
まず、それくらいでは壊れないと
思いますよ。
圧縮比10.9:1ノッキングセンサー
なしみたいですね?
私だったら、気が付いた
この時点からハイオク
入れますね。
納車時に説明ありませんでしたかf^_^;
書込番号:18000567 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
前の御二方同様、良くないのは間違いないけどその程度で簡単に壊れることもないはず(^_^;)
納車時に販売店から説明なかったのはあんまりですね、、、
次からはハイオク入れて末長くかわいがってあげて下さい(^^)
書込番号:18000645 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
バイクも20台以上乗ってきましたがレギュラーガソリンしか入れたことがなく
ハイオク仕様だと気づきもしませんでした。
バイク屋とも20年以上のお付き合いで、説明が無かったと言うのか、聞くこともなくキーを貰って乗ってきちゃいました。 慣れ合いって事で・・・失敗でした。
ありがとうございました。
書込番号:18001807
0点
U型乗りです。
ツーリング先等でやたら高値な表示のGSで給油する際に貧乏性なのでレギュラーを給油することがあります。
走行距離もぼちぼち4万kmになりますが総給油回数の1〜2割くらいはレギュラーをいれている気がします。
壊れたりしたことはないですよ。
レギュラーを入れてもそう簡単に壊れたりすることはないはずですが、オクタン価の違いもあるので本来の性能は発揮できないと思われます。
書込番号:18002226
1点
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