最近(3日前)9台目のバイクとしてBMWのF650を買いました。これで所有バイクが9台になり大台まであと一歩のところまできました。
でも強烈なキャラを持つバイクが今ひとつ無いので全部整理してMT-01にでもしようかなどとかんがえたりします。
こんなに魅力のあるバイクは750ss以来ですね。
書込番号:4266889
1点
自己レスですみません。
ヤマハさんあとこのシリンダーを一つのみ利用して850ccのビックシングルを発売して欲しいですね。
車重は150Kg位でアメリカンよりスポーツタイプがいいですね。(NEWSRX850とか)
60万位の価格設定だと嬉しいです。
書込番号:4383309
1点
XV1900 ロードライナーや XV1900 ストレートライナーがもう日本国内でも販売され始めましたね。
MT-01 もそう遠くない将来にこのエンジンを使ったものが出てくるはずです。
最近までMT-01を新車で購入しようか考えていましたが、諸費用込みの総額160万にもなりますのでつい2,3日前にカジバのVラプトール1000も購入したばかりですので1900cc版のMT-01が発売されるのを待つことにします。
ヤマハさん早めに発売してください。
それとMT-01に2点だけリクエストがありますが、まず車重をあと20Kgぐらいシェイプしてください。
もうひとつは現行の01は排気量に頼り過ぎなのかコンプレッションレートが低すぎるとおもいます。
カワサキのV2000など他機種もこんなに低く有りませんので、最低でもXV1900と同レベルは保ってもらいたいものです。
現在Vツインではカワサキが2000ccで最大ですのでいっその事、2000ccで出してはいかがなもんでしょう。
発売次第必ず即買いしますよヤマハさん。
書込番号:4646592
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