『逆チェンジ！』のクチコミ掲示板

[すとりーと。。。]

こんばんは、ミラーは無事付け替えました。

16から乗ったバイクはWR抜かして、すべて逆チェンジで乗ってきました。（ヤマハばかり）

そこで、このバイクも逆チェンジにしたいのですが、当方お金が無いためチェンジの棒だけで逆チェンジにしたいのですが、何か代用出来る物ありますか？

ノーマルの棒はあと3センチ長ければ(￣▽￣)

よろしくお願いします。

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[ごく一般的なお父さんでしょうか]

ホームセンターで、高ナットと寸切りボルトを調達　念のためにねじロックも　

書込番号：17292439

[ヤマハ乗り]

バトルファクトリーのシフトロッドなら80〜300mmの10mm単位の長さから選べますよ

でもそのまま逆シフトにしたらフレームに当たりませんか？

書込番号：17294151

[保護者はタロウ]

＞16から乗ったバイクはWR抜かして、すべて逆チェンジで乗ってきました。（ヤマハばかり）

スレ主さんの使い勝手で逆チェンジにするメリットって何ですか？
ＷＲって２００ですかね（オフ車除く？かな）

書込番号：17294221

[すとりーと。。。]

みなさん、情報ありがとうございます。

試してみます。

踏んだ方がチェンジ入れやすいですよ。
あと昔ちょっとサーキット走ってました。

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[保護者はタロウ]

＞踏んだ方がチェンジ入れやすいですよ

逆に踏んだ方がシフトダウンはしやすいですが

目的はフルバンクからシフトアップすんのに、足が路面に擦れるからグリップの良いサーキット・
ＴＴ１００ＧＰ、プロダクションレース・ＲＺでやったが・・・
普通に使うのには社用車含め人のも乗るし、
たまにこんがらがって逆して環状合流で吹っ飛びそうになった、当時のＡ級（喜多）に嬉しがりのバカって言われたので私はやめました。

１台しか乗らない慣れてるなら、盗難防止にも良いかもね

書込番号：17298094

[すとりーと。。。]

取り合いず電話して、逆に出来るかと、当たらないかと、出来そうなロッド調べてもらうことになりました。

ロッドだけなら、安く済みそうです(⌒▽⌒)

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[すとりーと。。。]

ロッドだけでは、やっぱりフレームに当たりダメなので、タグのバックステップ買いました。ご意見ありがとうございました。

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