SP SPORT MAXX TT 225/45ZR18 95W XL



タイヤ > ダンロップ > SP SPORT MAXX TT 235/45R18 94W
昨日、広島の『タイヤセレクトかすみ』にてアコード(CU2)のタイヤをFALKEN ZIEX 912(去年、中古車を買ったら付いてた)からDUNLOP MAXX TTへ交換し広島市内から竹原まで185号線を走りましたが、ロードノイズもZIEXとさほど変わらず、荒れた路面でも気にならずMAXX TTを選んで正解でした。
価格も取り付け工賃及びアライメント込みで4本¥150,000(内訳、1本¥35,000×4本、アライメント¥10,000)で済みましたし製造年週も2014年の第5週でした。ちなみにディーラーで見積もりを取ってもらったら1本¥50,000だといわれました。
タイヤは当初、ミシュランのPrimacy HP(アコードの標準装着タイヤ)にしよういかとも思いましたがMAXX TTのパターンをみてピーン(笑)ときたのでこちらにしました。また、サイズもカタログ(DUNLOPタイヤ総合カタログ2014 Vol.1)のMAXX TTのページ(21,22)には載っていませんが、OEMの37ページにサイズがあり、ロードインデックスも同じ94Wがありました。そのページには235/45R18 94Wのほかに215/45R18 89W、245/50R18 100Vもありました。気になることがもうひとつ、235/45R18 94WというサイズしかもMAXX TTをOEMとして採用する車種ってなんだろうと思い、ショップに尋ねたところ、なんとスズキの『キザシ』という(街中では見かけることがない車)でした。ショップの方も調べてみてビックリしていました。自分もスズキのホームページで確認したら確かにそのサイズでした。
これからゆっくりとナラシをして楽しんでいきたと思います。
書込番号:17307072
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