『2016年内をもって生産を終了』のクチコミ掲示板

[北に住んでいます]

http://www.honda.co.jp/news/2016/4160609-cr-z.html

下でも書き込みあるけど、とうとう終了です

一度乗ってみたかった車ですが残念です。

書込番号：19943329

[黒と赤]

ついにという感じですね。
いい車なのになぁ・・・

ＺＦ１ですが、手放せませんよ

書込番号：19943381

[働きたくないでござる]

次期型に期待してたんだけど残念ですね。
三菱の益子同様に八郷が社長になっちゃったから、スポーツ系路線は縮小ですかね。

書込番号：19943622

[ケイトのおじさん]

2年前に生産終了が決まったと聞かされなかなか発表されなかったので期待していたのですがやはり生産終了ですか~_~;今は子どもが小さい為ミニバンに乗っていて、大きくなったら乗りたいなぁっと思っていたのに残念です。

書込番号：19944070　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

こんにちは皆様

これでS660とNSXの間に新しいモデルが入る余地を作ったということではないでしょうか？

書込番号：19944086

[安全運転じいじ]

生産終了は残念ですが、
これで初期型とはいえ、いつまでも新型です。

パドルシフトが楽しくて、下取りも出せず手放せません。

近々に２回目のタイヤ交換をして、まだまだ乗り続けます。

書込番号：19944261

[DECS]

やっぱり、中途半端にハイブリッドを採用したことが敗因ですかね。
あと、スカイルーフもこれで打ち止めになりますね。

書込番号：19944400

[[正]メカニック[義]]

いや、ハイブリッドだからこその車だったでしょ。

この車が出た当時、ハイブリッドと言えばエコの代名詞で、モーターをターボのような考えでアピールしている車は無かった気がする。

IMAハイブリッドは廃れちゃったけど、ホンダの現行のハイブリッド方式でマニュアルトランスミッションと相性のいいのはIMAしか無かったから、これからHVスポーツ車が出てもMT車は出ないだろうな。

書込番号：19944828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペンタニコン]

ついに絶版スポーツカーの仲間入りですか。少し淋しいような反面、後継車がないことは、嬉しいような複雑な気持ちです。まだ２万５千キロしか走っていませんが、最近は夫婦二人だけになりましたので、エコモードで、のんびり走ることも覚えました。

書込番号：19947205