新車価格帯(メーカー希望価格)
51万7000〜
51万7000円
ヤマハ YZF-R125のコンテンツ
2万q超えたあたりから、純正リアショックのヘタリが
気になりはじめ、タイyssのショックMZ362を装着しました。
日本の代理店は扱ってくれないので、ちょっと前のポンド安の
ときにeBayで送料込み3.2万円ほどでした。
yssのリストにはバネレート85N/mmとあるのですが
スプリング自体には純正とほぼ同じ100N/mmとあります。
(欧州仕向け品だから?)
サス長は純正と同じ270mmと思っていましたが、純正は
265mmらしく、車高が10mmも上がってバレリーナ状態でした。
リバウンド(20クリック/周で3.5周ほど)と
イニシャルが調整可能で、とりあえずリバウンドは
1.5周戻しで純正よりちょい弱め。
イニシャルは最弱でも10mm分かかっているようで
これ以上弱めたくても弱められませんでしたが、
純正のバネ座金を流用してイニシャル6mmにしました。
これでやっと純正と同じシート高。
乗った感じはヘタる前の純正と大差ないので
いい感じだと思います。馴染んだらダンパーを
調整して、色々遊んでみます。
書込番号:20678958
4点
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