R9 ドライバー [Diamana Kai'li 60 フレックス:X ロフト:8.5]テーラーメイド
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2009年 3月20日
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息子はヘッドスピード57の飛ばし屋ですがインパクトがバラツキOBも多いためメーカーのレンタル試打クラブを取り寄せました。しかしディアマナとツアーADは試打クラブが無くてモトーレとモトーレF1しか試打できませんでした。ロフト、フレックスは共に8.5Xです。試打の結果はモトーレはニュートラルポジションのときスライスでLポジションに挿し直すと高めですがストレートで強い球が出ました。スポットも広くて本人も「ヤバイ、と思ってもあんまり曲がらないからいい、でも弾道が少し高いかな」との感想です。モトーレF1はまったくタイミングが合わず、Lポジションでも強いスライスばかりでした。メーカーサイトで見るとモトーレもディアマナも同じ中元調子ですが重量はディアマナモデルが5グラム程軽くてバランスもディアマナモデルが少し軽くなっています。これはモトーレよりもディアマナの方がボールをつかまえやすいと思っていいのでしょうか、どちらにするか迷っております。よろしくお願いします。
書込番号:9789632
0点
ケンゾーサムさん
HSが57!すごい!ですね。どんだけ〜って感じです。
背筋力の強さに、驚愕です。石川くんプロも真っ青。
>モトーレとモトーレF1しか試打できません
この2本では、モトーレのほうが良かったのですね。
カイリ(ディアマナ)は、同じ中元調子ですが、
以前の青マナほど粘りはないシャフトだとおもいます。
むしろ、飛距離重視の中元シャフトだとおもいました。
息子さんにおススメするとしたら、カスタムではなく
試打できたモトーレをおススメします。
実際に打った感触がわからないシャフトはどうかと
おもいますよ。迷ったら、試打できたほうにするのが
無難かと。
>モトーレよりもディアマナの方がボールをつかまえやすい
軽いシャフトだと、今よりも、もっと暴れるはずです。
書込番号:9791564
0点
ist8008 さん
ご助言ありがとうございました。
実は本日学校から早くに帰った息子とレンタルしたモトーレモデルをゴルフ5に持ち込みましてフィッターに計測してもらいました。息子は今日は体が重いそうでヘッドスピードは55が最高でしたが、フィッターは「それでもシャフトが破綻して暴れています。」とのことでした、フィッターは「軽くするのはとんでもありません、白マナ90のXでもいいはずです。飛距離は落ちますけど。」
ist8008 さんのご助言と一緒で軽いのはノーだそうです。
ありがとうございました。
書込番号:9791980
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