『R9 SUPERTRI ドライバーを使ってみようと思っています』のクチコミ掲示板

[VX-2000]

当方ハンデ２２　Ｈ／Ｓ　４２程度　レフティ
現在のドライバーは、
Ｒ９　９．５度　
ウエイト　１ｇ．１ｇ．８ｇ
シャフト　ツアーＡＤ　ＥＶ−５／Ｓ　４５インチ
です。
飛距離はキャリーで（良く飛んで）２３０ヤード程度です。
　あと、もう１本、ディアマナ　カイリ　６０／Ｓ　４５インチも持っており、このシャフトだと　５ヤードくらい飛距離が延びますが、打感はパチーンと乾いた打感のＥＶ−５の方が合っていることと、時々振り遅れ気味になることから、ＥＶ−５をメインとして使っています。

　このほど、R9 SUPERTRI ドライバーを使ってみようと思い、シャフトは今話題の「[FUBUKI α60」を入れようかなと思っています。
ただ、このシャフトは上級者向けのようで、ＳにするかＲにするか、たぶん私のＨＳ程度ならＲかな？と、嬉しい悩み中でいます。

　一人よって違うフィーリングは、こういったスレでは上手く伝わらない、結局、試打してみるしか無いと言うことはよくよく分かっていますが、まだ１本もスレッドが立っていないので、質問と言うよりも、お使いの方の使用感などお伺いしようかと、スレッドを建ててみました。

書込番号：11384143

[beru44]

私も　５年ぶりにドライバー変更を考えているのですが
このドライバーが一番候補です
他に　カタナ　スナイパー４ＷＤ　ツアーＡＤオリジナルシャフト　ＳＲ　９．５
今のドライバーは　ナノＶ　Ｒ　１０　です　少しやわらかいので　グリップ側の
シャフトに小さい鉛を貼って使っております
球筋は　高いドローです　ですが高く上がりすぎで　芯を食っても２３０ぐらいです
標準のモトーレのＳＲぐらいが今のドライバーと同じくらいの感覚でした
練習場で打って無いのでわかりませんが　ＶＸ−２０００さんは　いかがでしたか？
もし購入されて使っているのなら　レビュー教えてください

書込番号：11460291

[VX-2000]

　出社前です。
　実は私、レフティです。それで、５月下旬に発注していますが、まだ手元に届いていません。
　スペックは、
９．５度
FUBUKI α60　Ｒ　４５．２５インチ
です。
　右打ちの人がうらやましいです。

書込番号：11462983

[beru44]

おはようございます
行ってらっしゃい

Ｒと言うことは　特注ですね
市販品では　ＳとＸだけですもんね

自分は　ＳＲとＳで悩んでおります
安い買い物ではないし　トライはまだ中古品
も出回ってないし　ぴったりのスペックにしたいですよね
特注だと結構時間かかるんですね
早く来るといいですね

書込番号：11463173

[beru44]

今日　ビクトリアに行って色々見ていたら
計測しませんか？と言われ　お願いしました
R9 SUPERTRI 　ＦＵＢＵＫＩ　α６０Ｓ　で
Ｈ／Ｓ　４０　距離２１０Ｙでした
今日一日なら貸し出ししますよ　と言われ
練習場で打ってきました
ＦＵＢＵＫＩα６０Ｓ　と　ツアーＡＤＥＶ−６Ｓ
後自分のドライバー　３本で
予想通り　私にはオーバースペックでした
左への致命的な引っ掛けはほとんど出ませんでしたが
玉があがりません　２００手前でお辞儀します
自分のドライバーでは　左への怒フックボールしかでなくなっちゃいました
それだけ　借りた２本が　重かったのかな
もう一度　ゼロベースで　この一本を探して見たいと思います

書込番号：11464127

[beru44]

ちなみに新品価格　R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60Ｓ　

５３７５０円税込　でしたよ　

書込番号：11464272

[beru44]

申し訳ありません
レンタルクラブを返して　もう一度価格確認したら
この従業員　バーナーと間違えていたそうです
スーパートライは　６３０００円でした

住みませんでした

書込番号：11465431

[VX-2000]

発注するときに「３週間くらいかかります」と言われていますが、今週がその３週間目。ショップから、まだ、届いたという連絡が入りません。
　後、FUBUKIの他、シャフトをもう一本、OLYMPIC社＜釣り具の大手＞のグラファイトリーダーPDA101MをFCTスリーブ付で作ってくれるショップがあるので注文しています。
　ただ、このシャフト、テーラーメードのカスタムシャフトにラインナップされていないので、当然試打していません。自爆するかも分かりませんが、「飛距離が飛躍的に延びた」と評判がよいので、入れてみたくなりました。
　Ｒ９は簡単にシャフト交換できますが、FCTスリーブ付シャフトはテーラーメード社の「交換部品」扱いなので、大手「ゴルフ５」等では、簡単にリシャフトとは行かないのが難点ですね。

　

書込番号：11499144

[VX-2000]

　ついに本日手元に届きました。ショップが言ったとおり３週間目でした。
さっそくいつもの練習場で、これまでのＲ９と打ち比べてきました。
FUBUKI α60　Ｒシャフトはショップに置いていないので試打無しの注文で、ある意味、”自爆”覚悟でしたが、結果は、「まる！」でした。

２００球くらい打ち込みましたので、打感等を．．．．．。

　今使っている　ディアマナカイリ　６０／Ｓシャフトと比較して＜Ｒ９の良いところ．．．、差し替えがきくので、R9 SUPERTRI ヘッドにとっかえひっかえして試打しました＞、堅さ、打感（シャフトのネッチョリ感）はほぼ同じですが、シャフトが真ん中あたりからしなっているのがすごく良く分かります。そして、打った瞬間、．．．ヘッドの打感はＲ９のパチーンから、ボカーンという感じで、違和感がありましたが、すぐに慣れ、それよりも、弾道、飛距離が、明らかに違います。
　まず、飛球の高さが違います。ふけあがるのではなくて、一直線にあがります。そして飛距離ですが、これまでは、だいたい練習場のヤーデージ表示で２３０ヤードくらいでしたが、このヘッド＆FUBUKI α60　Ｒ　では、これまでほとんど当たったことがない、２５０ヤード表示にばんばん当たります。
　これまでも、コースではランをいれてだいたい２６０ヤードは行っていたので＜私の飛球は低スピンだそうで、ランがすごく出ます＞、もしかしたら、夢の２８０ヤード、、、なんてね。
　まぁ、ミート率から、コースではキャリーで２３０〜、ジャストミートでキャリー２６０はいけるでしょう。
　また、ミート率も高いです。これは、なにより振り抜きやすいからだと思います。友人に見て貰いましたが、ゆったりとオンプレーンでふれているそうです。
　
　ショップのクラフトマンの話では、「私のスペックならＲで正解！　FUBUKI α60＜白フブキ＞のＳは相当硬く、ヘッドスピードは４５以上は必須だが、アベレージさんはついつい見栄を張ってＳにする人が多いので、多分使いこなせていないと思う。ただ、Ｒは受注生産に近いので、３週間もかかるのなら！と言うお客もいる」と言うことでした。

　とにかく、このクラブは正解でした。

　あと、もう一本、注文しているOLYMPIC社のグラファイトリーダーPDA101M／Ｓ　シャフトが、２２日頃に出来上がるそうなので、そちらにも期待しています、
　評判では暴れず、めちゃくちゃ飛距離が伸びると言うことなので、この　FUBUKI α60／Ｒ　よりよければ、そちらがメインシャフトになるかも分かりません。
　そうなれば、このFUBUKIちゃんは、友人のドライバーに収まるかも．．．．ですが。

書込番号：11504969

[VX-2000]

追伸、
購入価格は、５８８００円でした。この価格ＣＯＭ価格と比較しても、かなり頑張って貰っています。

書込番号：11504983