トヨタ アクア のクチコミ掲示板

新型アクア買いませんでした

[ムーヴアズワン]

標準でLEDライトにはなっていたので買うとすれば付けないつもりでした

もうすぐ購入して８年となるフィット3の買い替え候補として新型アクアの地域1番納車を目指していましたが、ヤリスクロスに決める事にしました。
昨年九月にもう一台の車を買い替えたばかりだったので、Ｘグレードでメーカーオプションはほとんど付けず、ディーラーオプションもマット、バイザー、ETC、ドラレコと絞りに絞ったのですが、ヤリスクロスなら出してもらえた好条件と残価の高さで5年間の支払いが少なくなったのが理由です。

でも納期はアクアの方が早くなっていたと思います。
誰よりも早く新型車に乗る機会を失ったのがとても残念です。

書込番号：24198640　スマートフォンサイトからの書き込み

[質素]

Zグレード昨日、予約してきました

書込番号：24198642　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーヴアズワン]

＞質素さん
契約おめでとうございます。
半導体の影響でZグレードの納期が延びる恐れがあるとディーラーで聞きましたので、早期の契約は大正解だと思います。
本音ではZグレードのアクアが欲しかったのですが、さすがに２年連続の車購入で希望を全て叶えた装備よりも支払い金額を最優先にしました。

でも生産にかかるのがまだ先なので、アクアに車種変更も不可能ではないと言ってもらっています。

書込番号：24198680　スマートフォンサイトからの書き込み

[質素]

有り難う御座います(^^)

納期遅れを想定して店舗での第一号を狙って予約しました。

書込番号：24198779　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ムーヴアズワンさん

AQUAとC-HRで地域一番納車の経験あります。

いづれも先行予約３ヶ月前から各ディーラーをまわり、反応が良かった担当者２名に絞り予約開始直前まで交渉しました。

結果、先行予約での一般的値引きが５万程度の時20万円の値引きで契約出来ました。その上、船便での輸送のところ陸送して貰え、通常より約一週間も早く納車となり名誉ある地域一番納車となりました。

当時は、発表会時の契約で半年待ちの人気車となり暫くは同じ車を見なかったです。

書込番号：24198834　スマートフォンサイトからの書き込み

[質素]

20万の値引は、すばらしいです。　3〜5ですもんね普通は　今回は、付き合いもあり端数切りのみです。　おそらくですが、地域一番車の枠です

書込番号：24199036　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

地域一番に納車された車って、外観でわかるんでしょうか。

それと納車半年の人気車なら暫くではでは無く、早々に遭遇されるんじゃないんですか。

自分はやっぱり、最低３か月は経過した車がなんとなく安心でええわ。


貧乏人のひがみやけど。

書込番号：24199091

[正卍]

電動パーキングなしで値引きが気持ち程度なら先行予約する魅力はない。せめて試乗してから妥協点を探ってからですかね。Xでオプションなしを我慢出来るかでこの車の価値は割れると思う。

今なら普通にヤリスクロスの方が好条件でトータル満足度も高くてお買い得でしょう。冷静に判断すれば自ずとスレ主さんと同じ考えになる。

書込番号：24199118　スマートフォンサイトからの書き込み

[質素]

外観では、わからないですよねぇ。

エクステリア、インテリアともにお気に入りだったため即決しただけですー。

書込番号：24199154　スマートフォンサイトからの書き込み

[質素]

ヤリスクロス納車時期が、かなり遅れてる以外はとってもお得感ですね。

個人的には、SUVは大きく感じちゃうのでアクアにしました

書込番号：24199156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーヴアズワン]

＞ＲＴkobapapaさん
フィット3は一番のり狙いましたが、HVのSパッケージにメーカーオプション全部載せが災いしたのか、納車は発表2ヶ月後でした(>_<)
ディーラーも車体番号が出ないから登録出来ないと、嘆いていました。
それでもまだ見かける事は少なかったので、悪い気はしなかったです。
値引きはそれなりでしたけど

書込番号：24200070　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ムーヴアズワンさん

私の場合、車検と納車がギリギリ(2台とも)でしたので、担当者がいろいろ配慮してくれ販社の初期納車7台(県下)に何とか入れて貰えました。

地域では一番納車で、ディーラーの発表展示会後一週間程で納車になりました。

新型車の初期納車は珍しさもあり嬉しい反面初期不良のデメリット(C-HRで不具合経験有)もあり、一長一短ですね。

値引きも一年後位になれば、其れなりに値引き額が出てきますしね。

書込番号：24200108　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーヴアズワン]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
単純に街中でほとんど見かけない時に好きなように運転できるという事の自己満足でしか私にはないですね。
その僅かな期間が、なかなか味わえないから今回も叶えてみたいと思っていただけです。
フィット3の初期がアレでしたから関電ﾄﾞｺﾓさんのおっしゃることも正しいと思います。

書込番号：24200147　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーヴアズワン]

＞正卍さん
今新車買うなら電動パーキングは欲しい装備でした。
オプションつけても残価に反映されないので、思い切ってZにするか、Xで素に近い装備で我慢するか営業と相談中に残価が高く、イベント最終日でアクアには適用出来ない特典をつけてくださったので結果的に装備充実させても、アクアのXより支払い金額が少なくなりました。
下取り車の車検も余裕あるし、今更ヤリスクロスに慌てて乗りたいわけでもないので、冷静に考えると正しい結果だと思います。

でも、初期受注が殺到するであろう車に早く乗りたかった気持ちはまだ残っています。

書込番号：24200197　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

斬新なニューカーで注目されれば気分が良いですもんね。

年を重ねるとロマンが無くなっていけませんね。

でも自動車は高額です。

せいては事を仕損じる、を常に頭に入れておきましょう。


まぁ、お金持ちの方々には関係無いけどね。

書込番号：24200566

[質素]

ついに明日ですね

書込番号：24247148　スマートフォンサイトからの書き込み

[AccuBattery Pro]

昨日契約しました。Zグレード 4WDで値引き20万でした。納期は9月と聞きましたが、注文書の自賠責保険は8月からとなってました。

正式発表後の今週の4連休でイベントが行われるとこもあると思うので、納期が一気にのびそうですね。

書込番号：24247338　スマートフォンサイトからの書き込み

後席にやられた

[ny4nk0]

いくら何でも、後席の乗り心地が酷すぎると思います。
前席は大丈夫でした。
アクアクロスオーバーという車です。

知り合いの車に、移動で2時間弱を乗せてもらったのですが、私は身長175Cmほどなのですが、席が狭い上に路面が荒れ気味だと突き上げが凄くて、腰が痛くなってしまいました。

それで、我慢できずに助手席の方と代わってもらいましたら、今度はその方が、直ぐに車酔いして後ろはダメだと言って、また代わる事になり、本当に参りました。

前にNOTEや軽のNBOXとかにも後ろにも乗せて貰った事がありましたが、こんな事にはならなかったです。

この車は何故、こんなに後席の乗り心地が悪いのでしょうか。

書込番号：24008338　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

車の個性や個人個人の感性・好みの問題。

今の子はミニバン慣れしてるからフロントシートの背中に膝が付きそうな居住性や硬めなサスは乗った事ないのかもね。

書込番号：24008363　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

そりゃまぁ常に3人以上乗車するんだったらトールサイズとかミニバンとかセダンしか選択肢ないですし。

それ以外のクルマは基本的に1〜2人乗りメインを想定してて後席は一応乗車出来るってだけなので
前席よりも勝手が悪いのは仕方ないですよ。

書込番号：24008370

[茶風呂Jr.]

免許を持ってないうちの親は、オレのランエボやヴィッツRSなどスポーツ系のリアシートしか乗ったこと無いから、逆にタクシーみたいなフワフワ系に乗ると簡単に酔ってしまうと言っている。
ようは慣れだな。

書込番号：24008376

[岩ダヌキ]

＞ny4nk0さん

パット見からして後部座席の乗り心地なんて期待できない車のように思います。
逆になぜこの車に後部座席の乗り心地を期待したのか不思議でしかたないです。

書込番号：24008390　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモくっきい]

乗せてもらったんでしょ？

それで文句を言う…。

書込番号：24008413

[funaさん]

＞ny4nk0さん

経費節減のためリアはトーションビーム式準独立懸架を使っているので、セッティングが難しいのでしょう。
値段の高い車はほぼダブルウィッシュボーン式かマルチリンク式の独立懸架です。
独立懸架は重くなりますので、アクアは燃費向上のためなるべく軽くしなければならないので使えないのです。

https://www.youtube.com/watch?v=VHd7tqoh_-w
https://www.youtube.com/watch?v=0hxPPfVaC1s

書込番号：24008422

[ny4nk0]

皆さん、ご意見どうも。

乗せてはもらったんですが、車の持ち主の方も帰り道で後席に乗ってみて、乗り心地が本当に酷いと、なるほどに納得していました。

帰りは、運転させてもらっていた時間の方がまあ長かったのでまあまあでしたが。前はいいんです。

皆さんも試しに本当に酷いんで、後席に乗ってみてください。
平らなところの振動もまあまあきますが、そこは我慢できますが、少し路面が悪くなると凄いんです。ガタガタがモロに体に来ます。

聞けば、新車で全部で230万位で買ったそうで、それにしては随分だな、と思いまして。

まあ後席を重視する車ではないとは、分かってはいますが、車に乗って短時間で腰痛になったのは、初めてでしたもので、酔った人も、酔いが後をひいたみたいでありかなり酷評してました。

なるほど、車の構造的に、仕方ないということなんですね。

こんな話、人が聞けば、ほんと笑い話のようなものですが。

書込番号：24008515　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモくっきい]

トヨタの車なんかでよく見る、前ストラット、後ろトーションビームの車でも乗り心地がいいものも結構ありますけどね。

サスペンションの形式だけで乗り心地を語るのはちょっと‥‥。

アクアはお尻が軽いんじゃないですかね。

書込番号：24008860

[masa30]

最初に言っておきますがトヨタ及びアクアをひいきしていない前提でお読みください。

2時間も高級車とかじゃない限りそうなるのは当たり前。他車と比較してますが、同じ道で同じ運転手でなければ一概にそう言いきれないかと思います。さらに言うとあなたの身長が高いのもネックですね。

あと、前に座って車酔いするのは変ですね。私は車酔いしやすいタイプで、例外ですがFITの試乗だけで酔ったことはありますが、アクアの助手席でそんな経験は一度もないです。ドライブレコーダーで道や運転内容を是非見たいですね…。

価格も230万が高いかどうかオプションにもよりますが、買った人にはつっこまない方がいいとおもいます。買う前に何かしら決意していたはずですので。
私は約7年前にFITと比較して値段はほぼ互角でディーラーの人の対応を加味してアクアにしました。今は知りませんが、当時のFITハイブリッドはリコールだらけで危険な車だったのも要因ですが。

書込番号：24009078　スマートフォンサイトからの書き込み

[super_love]

＞ny4nk0さん
わざわざ新しくアカウントを取って、乗せてもらったクルマの悪口を掲示板に書き込むお気持ちって、いったい何なのですか？

書込番号：24009105　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまかなAT]

初心者マークなんだから、優しくね！＼(^_^)／

もっとも、言ってることはすっごく念が入ってるし
、もう、超見上げたｶｷｺﾐに違いがないけどね。

書込番号：24010171　スマートフォンサイトからの書き込み

危険が危ない!

[紺碧の流れ星]

某リーフスレでやわなボディー注意喚起をしたところ、アクアの方が売れてるのでもっと危険だと指摘されましたので、注意喚起で書き込みます。

https://s.kakaku.com/jump/jump.asp?Url=https%3A%2F%2Fyoutu%2Ebe%2Fv43kRbOz3YU

書込番号：23999605　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

私の認識では、！
危険＝危ないと理解してますが？

書込番号：23999615　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

頭痛が痛い…

書込番号：23999637

[コウ吉ちゃん]

＞紺碧の流れ星さん
あなたが危ない。

書込番号：23999776　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいたく]

初期型は良くないみたいですよね。その結果から初期型以外はフロントの形状変更して対応したようですけど。

書込番号：23999799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

車間距離を　あと3m　広くとれば安全順位は逆転するよ　　それも取れない人のほうが怖い

書込番号：23999837

[Ｆ ３．５]

日本の車の作り方が新幹線と同じなのでしょうね？

ブツからなければ軽四でも同じです。

煽り運転も無くなってきて快適です。（たまにアホはいますが）

書込番号：23999962　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

あくまで相対的なものですからね。30年前の車に比べたら相当安全でしょう。

書込番号：24000017

[紺碧の流れ星]

例として、居眠りの大型トラックがふっとセンターラインをはみ出して。こちらのほうに寄ってきて、フロント右側からの25％あたりに
トラックの角が当たれば、相対スピードにもよるけど、実験と同じ状況になりますよね？

このような事故ってそんなに珍しい事故状況ではないと思うんですよね。　　もしあなたが、ゴルフ７に乗っていたら、レガシーに乗っていたら、あなたの顔はぐちゃぐちゃにならなかったかも、あなたの足は切断しなくても済んだかもってね・・・・

もちろん、他人のことなので、あなた次第ではあるんですけど、家族・親族がが乗っていたら、強めのアドバイスはしますよ。
親族や知人が軽傷で済むか大怪我になるか、そこが分かれ目ならば、動画を見せて説得します。

書込番号：24000033

[コピスタスフグ]

＞紺碧の流れ星さん
＞もしあなたが、ゴルフ７に乗っていたら、レガシーに乗っていたら、あなたの顔はぐちゃぐちゃにならなかったかも、あなたの足は切断しなくても済んだかもってね・・・・

30年前のあなたにも言ってあげたらどうでしょう？いまそうなっていないなら、良かったですね！

書込番号：24000056

[待ジャパン]

軽トラ板にも注意喚起の書き込みどうぞ。

書込番号：24000067

[紺碧の流れ星]

＞コピスタスフグさん
30年後ならタイムカプセルで何とかなりそうですが、30年前の自分にどうやれば伝えることができますか？
だいたい30年前の話をすること自体が変ですよ、今が大事なんじゃないですか？

書込番号：24000096

[紺碧の流れ星]

＞待ジャパンさん
軽トラックは仕事でそれしか使えない方が乗っているケースが多いので仕方ないですよ。

書込番号：24000103

[紺碧の流れ星]

https://www.youtube.com/watch?v=81Rdez2f9Zo

２０１８年の最新アクアでも韓国のキアに僅差で負けてます。トヨタには、もうちょっと大衆車にも安全思想を浸透させて欲しいですね。

書込番号：24000116

[ひろ君ひろ君]

あなたの理論だと
飛行機　の空中衝突防止装置（双方向通信）クラスのことをしないと
夜も寝られないでしょう

書込番号：24000171

[怪力ニート]

もしもレガシィに乗っていたら、 もしも あと10分早く出発していたら、 もしも手前の信号にひっかかっていたら.........。

書込番号：24000177　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞紺碧の流れ星さん
　
アクセルの踏み間違いで店舗に激突進入する車ってかなり有りますよね

駐車場に面して大きなガラス面の有るコンビニ(に限らないけど)は危険だから
使うなって事ですよの
そう言う店舗は安全対策が低いと

書込番号：24000225

[紺碧の流れ星]

んー、皆さま、わざとかどうかしれませんが、かなり婉曲にご理解されているみたいですね。リーフのレスで書いていますが、「ある特定な車の危険性を周知している」のであって、乗るの乗らないは自己責任です。

対向車のトラックと擦って、軽傷で済むか、足を無くすか・・・ご自分の責任でお選びいただけます。どうぞご自由にお乗りください。
危険な車だという事実を知らない方もいらっしゃるかと思い、動画をアップしております。

書込番号：24000275

[eikoocb]

要は自分がより安全と思う物を買えば良いだけ。
気にする人はご参考に　気にならない人は無視。

書込番号：24000350　スマートフォンサイトからの書き込み

[KKK ��666]

リーフ､アクアと来て次は何をターゲットにしてスレを立てるのかな?(´-｀)

書込番号：24000383　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

あんた、透明な雲の別垢だろ

書込番号：24000452　スマートフォンサイトからの書き込み

24年式 フロントガラスの視界不良

[アクアな奴]

２４年式のアクア乗りの人に伺います。
日差しが強いとき、黒っぽいレザー調のダッシュボードがフロントガラスに反射して非常に見えづらくなることがあります。
フロントガラスを拭いて清掃したりしてみましたが、状況は変わらず、やはりレザー調のダッシュボードの反射の影響で見づらいです。
他の方は気になりませんでしたか？

書込番号：22390175

[熊翁]

サングラスをかけると軽減できるのでは。

書込番号：22390257

[ROCK YOU]

＞アクアな奴さん
http://www.mmjp.or.jp/gump/TOYOTA/AQUA/s-44.html
https://item.rakuten.co.jp/car-fuji/fj3436/
↑のようなカバーでマット調の物を探せば効果がありそうです。

滑り止めシートも効果があるそうですよ。

ですが、映り込みは気にすればするほど気になります。

書込番号：22390468

[麻呂犬]

人って結構器用なんですよ。
ダッシュボードの写り込みとかテレビの写り込みとか意識外に飛ばせます。
練習…
なんだろう？
逆にそればかりを選択して見る事も出来る。

ガンバです？

書込番号：22390568　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

唯のサングラスではなく偏光サングラスならダッシュボードの映り込みに効果があります。

アクア乗りではありませんが木陰の山道を走行中、突然木漏れ日が射してダッシュボードの映り込みで日陰に成っていた直前のカーブが全く見えなくなった経験以来晴れた日中には眼鏡の上にクリップオンタイプの偏光サングラスを使用しています。

書込番号：22390814

[ユーザー00]

2013年式のアクア[G]グレードに乗ったことがありますが、その車はダッシュボードに限らず色々な部分の内張りにかなりの艶があるタイプで特に日差しの強い日はフロントガラスの映り込みが激しく、ダッシュボードが「そのまま」フロントガラス全体に映るので非常に気になると思います。

ちなみにユーザーがケミカル用品で艶を出したわけではありません。

一番効果的なのはサングラスなのでしょうがサングラスに慣れていない人は運転時に距離感が狂い、事故を誘発する恐れもあるのでそういう人はダッシュボードにダッシュマットを置くのが無難じゃないでしょうか？

多少高価（約5千〜約2万）ですがアクア専用ダッシュマットもかなりの数がありますし、ご自身で似た性質のフリーカット版みたいなのを探して現車を採寸して作成するのもいいと思います。

ダッシュマットの使用者の口コミでは「映り込みが無くなった」との評価も多数あったので効果的だとは思います。

書込番号：22410846

[元柄]

『慣れ』では？

書込番号：22413663　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッド車のバッテリー

[chef1030]

2013年1月登録のハイブリッド車、現在4年半、走行距離数１２００００Kmで5年10万キロの保証が終わりました、
12万キロ走行しましたが、2017年１月に車検で異常無しもちろんバッテリー異常無しでしたが、
走行中に突然警告ランプ点滅、すぐに停車のランプが、
ディーラーに来てもらって調べたところバッテリー交換した方が良いとの事、１５万円、保証は終わっているのでダメとの事
皆さん、ハイブリッド車は５年１０万キロ以内でないと保証なしです、でもおかしいですね、たった１２万キロで、バッテリーがダメとは、
ハイブリッド車は５０万円高くて、バッテリーが１２万キロでダメになり１５万円、絶対ガソリン代の元は取れません。
ハイブリッド車の中古車を、購入するときは良く検討してください。

書込番号：21132100

[ダンニャバード]

中古車なら10年20万キロですから、場合によっては中古購入の方が安心になるんですかね？

http://www2.toyota.co.jp/jp/news/13/03/nt13_0311.html

書込番号：21132143

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞chef1030さん
いや流石に12万キロで保証云々はちょっとアレだと
思いますよ。

書込番号：21132147　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

アクアにはガソリンが無いのでヴィッツで試算してみました。

前提条件は　『ガソリン　120円/L、実燃費はみんカラより、価格差は25万です』

HV　燃費　23km/L　12万キロ走行時には5,217Lが必要　ガソリン代　626,040円
G　　燃費　15km/L　12万キロ走行時には8,000Lが必要　ガソリン代　960,000円

ヴィッツにおいてですが「差額34万円」なので12万キロ走行されているのなら
HVの付加価値も考えるとじゅうぶん、元は取れていますよ。

＞バッテリーが１２万キロでダメになり１５万円
厳密に経費の比較をするのであれば15万円は『これから乗られる分』に載せる金額
であって「今までの走った分の経費」に載せる金額では無いと思いますがどうでしょう。
（心情的には分かりますが）

書込番号：21132188

[Hirame202]

購入時に全て納得してハンコを押されたのではないでしょうか？10万kmで納得できないなら、購入時に今記載されていることを言うべきでした。ただ、行ったところで保証が伸びることはありませんので、ハンコを押さないという選択になっていました。
今年、1月の車検で異常なかった。7ヶ月も経過すれば、何があっても不思議ではありません。極端な場合、1日あれば異常が起こっても不思議ではありません。
保証期間終わっても無料で直せということでしょうか？もしそうであれば、お手本のような日本人のモンスター要求でしょう。工業製品は生涯壊れない、出来ればメンテナンスフリー。
そういった過剰要求が、いずれ回り回って、自分の仕事に帰ってくることでしょう。

書込番号：21132387　スマートフォンサイトからの書き込み

[らきあフジ�U]

＞chef1030さん

＞白髪犬さん
のおっしゃる通りガソリン代で40万円前後浮いてますので、
元が取れないことはないと思いますが・・・・・・・・・・

書込番号：21132515

[麻呂犬]

警告無視して乗り続けるとどうなるのかな？
興味あるあるです。

書込番号：21132663　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD_Meister]

白髪犬さんの計算大変参考になりました。
＞ハイブリッド車は５０万円高くて、バッテリーが１２万キロでダメになり１５万円
と言うことは65万ガソリン代が浮かないと ハイブリッド車の経済性が見合わないとのことですが、１５万円でバッテリー交換
したこれから次のバッテリー交換までの１２万キロのコストは15万のみと言えそうですから、ガソリン代が浮いた分で１５万円の
バッテリー代出すのは約3万�qと短い距離ですのでラクですね。

裏を返せば 最初のバッテリー交換してからがハイブリッド車の経済性の本領発揮と言えるのかもしれません。
自分のバイクはスクーターで燃費28�q　大型バイクだとリッター16�q　2ストクォーターだと10�qしか走らないので　1トン以上も
有るのに23�qも走るクルマが羨ましいです。

ハイブリッド車のクルマエンジン載せた大型バイクが登場したら車重　1/3〜1/4　で燃費50�qとかいきそうなんででないかな〜

書込番号：21133197

[b.z178]

5年目の車検で保証を7年までつけたら走行距離無制限になるので、そこまでそのまま放置とかは出来ないのでしょうかね？
あと少しな気がしますが。

書込番号：21133291　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅがあ]

＞chef1030さん
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325705/SortID=19410741/#tab
過去、自分なりに調査工夫した結果、最低ラインの出費で何とかなりましたので、参考にして下さい。

＞麻呂犬さん
エンジンは回り続け、タダのガソリン車になり、普通に乗れます。

書込番号：21133509

[麻呂犬]

成る程ね。
単なるガソリン車ですか。

上で取り替えで12万キロしか走らない15万円でも格安ですね。
ただ、充電費用はいくらか必要ですしあの煩わしい充電時間が…
です。

事故車とかの中古市場はどうなの？
また、リサイクルやリペアはどうなんですかね〜

メーカーはそんな事して延命等望んではないいないでしょうがね。
サッサと乗り換えて欲しい…

書込番号：21133740　スマートフォンサイトからの書き込み

[らきあフジ�U]

＞chef1030さん
アクアで良かったと思います、
リーフ、ノートepower等はバッテリー交換を
想定しておらず、高額なため、壊れたら
乗り換えとなってしまいます。

書込番号：21133852

[じゅりえ〜った]

>でもおかしいですね、たった１２万キロで、バッテリーがダメとは
もっと早くダメになる車もあるようですし、12万km以上問題ない車もありますし・・・
単純にハズレ車だったんでしょうと言いたいですが、12万km走ったのなら御の字じゃないでしょうか？

保証切れ直後に壊れるってのは私も経験したことありますが決まりは決まりです、諦めるしかありません。

トヨタのHVが登場して10年以上経っており、プリウスはもう4代目です。
元を取る・取れないなんて話題、正直いまさら感があるネタです。

アクアで元を取れないと感じるのであれば、次はフィットの1.3あたりがいいのでは？
コスパは最高ですよ。

書込番号：21134207

[査定中]

元を取りたい、コスパ、その一心なら、ミライース位でしょうね。
バッテリーの交換費用は日産に比べたら、かなり良心的な価格設定ですけど…
（売りっぱなし日産の某EV車の中古市場価値の無さが物語っている）

15万が高いと思うか…安いと思うか…
ちなみに某EV車の初期型なら、満充電で50キロ位しか走りませんが、50万円でおつりが来ます。
（バッテリー交換済みなら100万超えますけど…）

書込番号：21135100

[kamo444]

2代目プリウスですが今は20万�q超えて元気で動いており、バッテリー交換はしてません（勿論始動用バッテリーは交換してます)。
と言っても一度19万�q超えてHVの警告が一度出ました。その時はJAFを読んで見ていただきましたが原因不明。
ディーラー持ち込んで見て頂いた所、何処かのの汚れとのことで掃除で直りました。おまけに燃費が新車の頃の様に復帰2km/lアップとなりました。結局のところバッテリーはどれ位持つものかは不明、運でしょうか。

書込番号：21135216

[しゅがあ]

＞kamo444さん
そのエラーは多分バッテリ冷却用のファン手前にあるメッシュの目詰まりでしょう。温度異常になると充放電を制限(その分エンジンが回るため燃費が悪くなります)して温度上昇を防ぎますが、制御出来る範囲を超えるとエラーとなります。吸込み口は室内のため、使い方次第ですね。埃っぽくならないよう車内清掃を心がけましょう。

バッテリーは製品の当たり外れ部分も大きいですが、個人的にはバッテリーのみの駆動時間を長くするような過度なエコ運転も影響していたかなと思います。自分はエコモードを交換後使うの止めました。普通にエンジン回る程度にキビキビ加速したほうが、バッテリー寿命的には良いみたいです。

書込番号：21136337

[白髪犬]

＞吸込み口は室内のため、使い方次第ですね。埃っぽくならないよう車内清掃を心がけましょう。
トヨタの他車ですが、ディーラーで自分も説明を受けましたがあまり後部座席に
人が乗らないので掃除機持ってきて綺麗にする頻度が低いのですよね。

20万キロ超えても元気に走っているというkamo444さんはそういうところも手入れを
されているのでしょうね。

書込番号：21136395

[nsxx]

ヤフオクで中古の取り外しHVバッテリーを売ってます。

もちろん中古なので、使用暦はわかりません。

書込番号：21138034

[EP82_スターレット]

＞chef1030さん
そもそも、乗り方がバッテリに負担掛けて乗っている可能性が高いです。

既に12万�`オーバーなら、自己負担でバッテリー交換する事が当たり前です。

書込番号：21139050　スマートフォンサイトからの書き込み

[UM@Shikaman New-ZZ.]

＞白髪犬さん
＞ヴィッツにおいてですが「差額34万円」なので12万キロ走行されているのなら
HVの付加価値も考えるとじゅうぶん、元は取れていますよ。

車体価格差を考えたら絶対に元は取れん(笑)しかもヴィッツには更に車体価格が安い１L車が有る事も考えろよ♪差額34万円で済むわけ無いやろが~！

書込番号：21251161　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

自分も気になりましたので（計算当時の車体価格を書いてなかったので）比較用に
ヴィッツで書いておきますね。（現時点でのヴィッツHPを参照しました）

比較の際には同じ条件が大事なのでグレードは同じ、HPの価格のみで比較。
排気量はHVが1.5Lなのでガソリン車の方は1.3Lとしました。1.0Lの場合は車体価格が
安くなりますが単純比較になりませんのでご了承ください。

ヴィッツHV（F）が181万円
ヴィッツ（F)1.3Lが148万円　で差額が33万円。

燃費がみんカラより（ガソリンはリッター120円☆はリッター140円時）
ヴィッツHVが22.0km/L　12万キロ（5,455L）　654,600円　　☆763,700
ヴィッツが15ｋｍ/L　　　 12万キロ（8,000L）　960,000円　　☆1,120,000

120円で31万の差、140円で35万の差ですね。
HVとガソリン車との差はamieが28万、Fセーフティが34万、GRスポーツが25万の差ですね。
もしHV車とガソリン車との比較で12万キロ走られる方がいれば（笑）参考にして下さい。

書込番号：22160306

アクアの燃費はウソ

[ほりうちたかお]

アクアの燃費はカタログでは３７ｋｍ/ｌだが、これは実験室で計測した数値。私は京都市に住んでいるが１４ｋｍ/ｌです。

書込番号：21484105

[つぼろじん]

それは当たり前でしょう

しかも今は冬で気温低く　暖房用にエンジンの熱を使うから　ガソリン消費しますよ

例えば　真夏の長野自動車道を　旧型プリウスを運転した時は　　　25km/Lだったけど

冬の気温0度の時は　15km/Lだった　　

いかに暖房にエネルギーを消費しているか・・・と言う事だよ

書込番号：21484130

[つぼろじん]

カタログのデーターなんて　気温25度の条件で　試験台に乗せて　ハンドル切る事無く

加速　減速　　停止　巡航速度などを統一した　一定の条件のもとにやっているんだから

エンジンオイルやタイヤも市販用とは違うし　運転者も　この試験のための　プロでやっている職人みたいな人だからね

書込番号：21484141

[北に住んでいます]

＞アクアの燃費はカタログでは３７ｋｍ/ｌだが、これは実験室で計測した数値。

日本で発売されている殆どの車がそれですよ、逆に今更ですか？


＞私は京都市に住んでいるが１４ｋｍ/ｌです。

京都に住んでいたって、乗り方使い方で全然違いますので参考にもなりません。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/aqua/nenpi/　みんカラの燃費記録でも見ましょう。

書込番号：21484152

[ほりうちたかお]

私は満タン法で計測しましたが、秋晴れが続くさわやかなお日柄の良い頃でした。

書込番号：21484162

[at_freed]

私はアクアを所有したこと有りませんが、

でも、確かに
お話程度の燃費だと、
ガソリン車なヴィッツで良いんじゃないか。

と言うショックではありますね！

書込番号：21484164　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスフォーマーＴ2]

乗り方がわるいんじゃないの。
うちの50プリウスは今の時期でもリッター25キロは最低走るよ。
ハイブリッド車の特性をきちんと理解して乗ってるかい？

書込番号：21484165　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほりうちたかお]

私は40年以上ほぼ毎日運転していますが、常にエコ運転を心がけています。

書込番号：21484179

[つぼろじん]

短距離が多いのかな？

書込番号：21484197

[マイペェジ]

アクアの燃費はアクア。そんなアクア。

万年渋滞の京都で、それだけ出れば十分？
燃費は乗り方や道路状況で、無限大に良くも悪くもなるいい加減なモノですよ。

湖岸道路を淡々と走れば、燃費向上が期待出来るカモね(>_<)

書込番号：21484218　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

あ〜あ。
こんな書き方しちゃって、裁判沙汰にならなきゃ良いけど。
知らないよ〜。

書込番号：21484237　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

>・・・、これは実験室で計測した数値。


実験室ではないですが、まあ、それに近いかも、
ルールのなかで、メーカーが何とか良い数値を求めた結果です。


>・・・、常にエコ運転を心がけています。

車と環境に合わない走り方では、燃費が悪いこともありますね。
燃費が悪いとなると、実際にはエコではない、運転かも・・・
だらだらと加速するなどは、一般的には燃費が悪くなりますが・・・

書込番号：21484248

[ほりうちたかお]

京都市内を走って見てください。アクアの燃費がわかります。

書込番号：21484252

[懐古セナプロ時代]

モード燃費とは何たるかを知らない素人の浅はかなスレですなぁ。

書込番号：21484270　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボーダーツー]

プリウス50でも道のり5キロ程度だと暖気で喰われてそんなもんですね。
それでも、何度か遠出すると満タンで軽く1000キロ越えるのは凄い、それも燃費運転なしに普通に可能です。
普段から燃費運転しませんから、それでも満足です。
欲は尽きなく、次期モデルは1500キロとか普通に越えて欲しい。

冬場はフィットRSとプリウスはどっこいどっこい、10キロ越えて、道のり30分位の距離からはプリウスが伸びてきて、フィットは頭打ちな感じします。

書込番号：21484275　スマートフォンサイトからの書き込み

[サダ0721]

この時期の短距離移動は暖房切ると
劇的に改善するよ(笑)

俺は寒い方がいやだからやらないけど

書込番号：21484333　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

自分はカタログ燃費が21.5�qの車乗ってますが、
15�q位ですよ。

みんなこんなものかと。

書込番号：21484340　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

＞私は40年以上ほぼ毎日運転していますが、常にエコ運転を心がけています。

とても60歳の方の立てるスレじゃありませんね・・・


40年間の運転方法がHVの運転に合わないんでしょうね。
思考が固まってしまった人には難しいだろうけど、
HVに合った運転方法を調べてみてください。
調べる事が出来ないのなら諦めて下さい。

書込番号：21484387

[rogins]

＞ほりうちたかおさん

一年を通して今時期が一番燃費は悪いかと思います。
アクアではないですが自分の車はカタログ燃費29で今時期はリッター15です(通勤使用片道6�q弱)

ちなみに前車のスクーターはカタログ燃費52でリッター30でしたね。
1回の走行が短距離または渋滞での環境ならそんなものではないですか？

暖かくなって距離を走ればカタログ燃費にぐんと近づくと思いますよ。

書込番号：21484420　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

アクアだけではありません。

全ての車はカタログのような燃費にはなりません。
常識だと思いますが。

現実的な計測方法ではないでしょう。
従って、カタログに表示されている燃費は参考的に考えて車を選ぶことです。

書込番号：21484434　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

今の季節、アクアの燃費はウン（運）でしょう。

書込番号：21484440　スマートフォンサイトからの書き込み