『ベッドモードの寝心地』のクチコミ掲示板

[見栄張る]

標高３０００Ｍ超２１座の登頂を始めました。登山口までは道幅の狭い林道が多いため、本格的なキャンピングカーではなく、標準装備で就寝可能な軽自動車を探していたところ、Ｎボックス＋を見つけました。
Ｎボックス＋のベッドモードをホンダのホームページで見ると、寝転がったときのひざ下の部分（フロントシートの座面）がへこんでいるように見えます。自分的には、熟睡するためにはひざ下のふくらはぎ部分の疲れが取れないといけないというこだわりがあります。座面にクッションか何かかませればよいとも思うのですが、就寝経験のある方がお見えでしたら経験談を教えて下さい。

書込番号：18059298

[北に住んでいます]

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_plus_custom/searchunit.aspx?kw=%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%89

みんカラではニトリのマットやエアーマットを使っている方が居ますね
やはり何も引かなければデコボコして寝難いのでしょう。

書込番号：18059503

[見栄張る]

北に住んでいますさんへ
早速の御回答有り難うございました。
Ｎボックス＋を購入した場合は、エアーマットを敷き、ひざ下ふくらはぎの部分のかさ上げのため、エアーマットの下に板材を置いてみます。

書込番号：18059576

[よみがえる空]

＋ってカタログだったか、ニトリのマットが載ってますからね(笑)
寝るならマットがあった方がいいんでしょうね!!(笑)

書込番号：18073937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

ニトリの折り畳みマットを買った者です。笑

マットを敷いて寝てみた感想は、足を伸ばした状態
だと、どうしても倒した前席背もたれ部分から下に
下がる格好になるので、太ももから下に下がります。

それが寝心地に気になる人は気になるかと。
私は気になりました。
横に寝る格好なら少しは改善されます。

最後に、マットを敷かなければ、硬い荷室のボードを
使う為、拷問モードになるのでそのおつもりで笑。

書込番号：18082639　スマートフォンサイトからの書き込み