バイクでの持ち運びについて・・・

Question

普段６Ｄと２４－１０５Lと７０－３００Lを主に持ち歩いてます。バイクが趣味なんですがやはり振動が心配で今まで敬遠してきてました。バイクはハーレーなんですが、エンジンにバランサーが積んでありハーレー＝振動の「型」ほどの振動はないように思えます。ただやはり１４５０ccありますので精密機器に対しては不安があるのが現状です。

こんなこともありバイクに乗るときは下見、写真を撮りに行くときは車で行っていたのですがどうせならバイクにカメラを積んでいけたらどんなに素晴らしいだろうと思うようになりました。

インターネットで色々キーワードで検索したのですが、皆さんそれぞれのようなのですが、バイクでカメラ運搬を前提とした場合、やはりバイク固定のサドルバックに入れるより人間の背負うリュックに入れたほうが振動は軽減されるでしょか？
以前ツーリングにカロリーメイトをサドルバッグに入れて持っていった所、現地で中身が粉々になっていて予想以上にびっくりしたことがありました。サドルバッグはフレームに直についていて路面の振動がモロに伝わったと考えているのですが、こんなことからも人間が背負ったバックなら振動は軽減されると思ったのですが、実際カメラをバイクで運搬している先輩方がいましたらぜひご教授願いたいと思います。

文章が下手で恐縮ですが、宜しくお願いいたします。

BAJA人 · Accepted Answer

おはようございます。650ccの振動大目のオフ車に乗っています。高速を30分走ると手のひらとお尻がしびれます（笑）ハーレーのようなドッドコした振動ではないですが。ツーリング時はウエストバッグに機材を入れて、腰のうしろに回してシートの上に荷重がかかるようにします。その上に背中に背負ったバックパックが乗ってきます。ウエストバッグはシートとバックパックに挟まれる格好になりますね。けっこうひどい状態です（^^;）これで林道（不整路）20～30ｋｍを含む1日200ｋｍ程度のツーリングに何度か行っていますが、トラブルはいまのところありません。個人的には「案外大丈夫」と思っていますが、ハーレーだとどうでしょうかね。林道をガンガン走っているときのような振動に常時さらされるようなら、ちょっとやばいかもですね。安全なのは人間が振動を吸収するであろうバックパック型ですかね。または特に機動性を重視するなら、チェストハーネスを利用してトップロード型を胸に固定なんてのもいいかもしれません。http://www.hakubaphoto.jp/products/detail/0221090030-00-00-00

影美庵 · Accepted Answer

＞…、人間が更にワンクッションになって衝撃吸収してるイメージですね。私の先のレスで、振動が最も少ないのはリュックだと書きましたが、万一の事故の際は、背中のカメラ/レンズが凶器となり、背中（脊髄）を傷つける場合も有るそうです。（以前、価格.comの板に書かれていました。）個人的には、カメラ（一眼レフ）を入れたリュックを背負おうとは思いません。ライディングジャケットの多くは、背中にもプロテクターが入っていますが、発泡体の柔らかいプロテクターだと、カメラ/レンズによる、局所的な力にどれだけ耐えてくれるか心配です。モトクロスで使用するような、ハードタイプのプロテクターなら、良いかも知れませんが…。私は普段着や防寒ジャンパーで乗る時は、上着の下に、ハードプロテクター付きメッシュジャケットを着ています。ズボンがGパンの場合は、ハードタイプのニープロテクターを付けます。これで転倒時に、骨折などはせず、打ち身（肩）や無傷（ヒザ）で済んだこともありました。（服やズボンはズタズタでしたが…。）ハーレーに樹脂製トップケースは似合わないかも知れませんが、サイドバッグとか、シートバッグなら、まだ許せるのではないでしょうか。シートバッグなら、三脚を縛り付けても良いですし…。

元北海道マニア · Accepted Answer

卵はやりすぎかと。大丈夫ですよ(笑)北海道をハーレーでツーリングしている人とも結構知り合いましたが、カメラはサイドバッグに入れたり普通にしてましたよ。しかもそのハーレーはリジッドだったし。自分は背負って走りたくないので、もしそこまで気になるなら、低反発シートでも敷いてそこにカメラバッグを乗せて縛っておきます。三脚はよく縛り付けてます。なお、カメラバッグはノースフェイスのを使ってます。標準レンズがギリギリ入ります。厚みがあって10年以上使ってますが、まだまだ使えます。そのカメラバッグをシートの上にネットでくくりつければ大丈夫です。フィルムカメラ時代からやってますから。あと、このカメラバッグで、バッグごと地面に落としたことが何回かあるのですが、壊れたことがならいので個人的には信用度も高いです。

Masa@Kakaku · Answer

アレどーですかね、ホラあの、バイクで出前持ってってる岡持ちキットw傾斜に対応して傾いたりする箱。けっこう衝撃にも耐えてくれそうですよ♪あれをハーレーに装着してーの中をクッション材で仕切った棚にしてーの…。機材は無事でしょうけど、ハーレー乗りとしての尊厳は無事じゃないかもw致命的な何かを失いそう  (((^_^;)

くぇんどん · Answer

ハーレーだとオシャレに持ちたいと思いますので、バイクの脇につける小物入れにクッションボックスをいれても十分でしょうが、段差時のショックを考えるとバックパックなら一番カメラにやさしいと思います。
機材にもよりますが、例えばﾛｰﾌﾟﾛの400AWはいかがですか？
当たり前ですが、チャックをきちんと閉めないと落としてしまいますが、、、

スピードアート · Answer

実際の状況はスレ主さんしかわからないと思いますが、正直申しましてよほどかインシュレーションの効いたケースで無い限り、リュックに背負うのが一番のインシュレーションではないかと思います。
確かに肩がこりますが、昔ツーリングをやった時にはかなり重い機種でしたがそうしました。

で、昨今のカメラはご多分に漏れず、樹脂化されているところが多く、レンズ鏡筒のヘリコイドとか、衝撃とか振動には不利で、何かと損傷し易いと思います。
（普通に使っていても、扱いによってはゴリゴリ来ることもありますから）
その他の可動部分も似たり寄ったりで、寿命を縮める可能性が高いと思います。

あとは、それを覚悟でメンテナンスを心がけるか、割り切りの使い捨て感覚になるのではないでしょうか。

コメントキング · Answer

僕はハーレーではなくネイキッドタイプのオートバイですので経験からではなく、あくまで頭で考えた提案になってしまって恐縮なんですが。（僕はタンクバッグに入れてます。ネイキッドの4気筒だとそんなに振動もなくタンクの上が一番車体からの振動が少ないです。しかしハーレーだとエンジンの振動が？ですね。見た目ほど実際に乗ると振動は少ないですけど。）

防護性の高いリュック型カメラバッグをシーシーバーに取り付けるってのはどうでしょう？ライダーの背中に背負うのが一番カメラには安心かもしれませんが、長時間だと特にハーレーのポジションだと腰にかなり負担がくると思われますので。

だからシーシーバーを人の背中に見立てて、リュックだと腕を通して肩に掛けるメインの部分以外に胸と腰に固定する紐があると思うのでそれも使ってやるようにすれば固定できませんか？

実際に試した経験からではなく、頭で思っただけですのでちょっと無責任ですいません。

じじかめ · Answer

コンデジをベルトケースに入れていくのもいいのではないでしょうか？

影美庵 · Answer

私は小排気量のバイク（125や250）で、4/3の一眼レフ＋14-54/50-200などのレンズすが、タンクバッグにタオルを緩衝材として敷き、その中に入れて走ることもありました。（最近はコンデジ多用の為、このスタイルは取らなくなった。）
リアのトップケースに、適当なバッグに入れ、そのまま”放り込む”事もありました。
今のところ、振動の影響は有りません。
四輪だと、助手席のシートの上に、裸で置くことが多いです。

二輪の場合、振動が最も少ないのは、ライダーの体に付けるリュックだと思いますが、サドルバッグでも、トップケースでも、緩衝材をしっかり用いれば、良いと思っています。
ただ、サドルバッグだと余り大きい品は無く、従って、十分な緩衝材が入らないかも？？
サイドバッグやトップケースなら、そこそこの大きさの品もあるようですが…。

Nature Focus · Answer

スレ主様私はSUZUKIの１８００CCの2気筒に乗ってます私のバイク用のバックは、LOWEPRO ズームバッグ/ホルスター TLZ 50 AW レインカバー ブラックです。６D＋２４－１０５がぴったり収まり、レインカバーもついています。首から方に回して、お腹のあたりで補助ひも（ベルト等）で体に固定し、タンデムツーリングしています。今のところ、カメラやレンズの故障などはありません。６D＋７０－３００Lの時は、ワンサイズ上のLOWEPRO ズームバッグ/ホルスター TLZ 55 AW レインカバー ブラックを使用。参考までに

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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