三菱 アウトランダーPHEV のクチコミ掲示板

自分でスタッドレスタイヤに履き替えされてるかた

[Sowsk]

純正ホイールから社外スタッドレスタイヤに交換されたことあるかた、教えてください。
リフト、ジャッキ、トルクレンチ、輪止めを購入し自分で交換してみました。今まではショップにホイールタイヤをもちこんでました。
スタッドレスタイヤに交換して、後で気づいたのですがハブリングを取り付けてません。今までショップに持ち込んだ時もハブリングのことやナットことは何も聞かれませんでした。
今までもハブリングなしでスタッドレスタイヤを取り付けてたことになるんでしょうか？
テーパナットだからハブリングは要らないってこともあり、ショップのかたもつけなかったんですかね？
まさか、スタッドレスのときは、サービスでハブリングを取り付けてくれてて、夏タイヤに交換したときに回収してたのでしょうか？
みなさんはハブリングどうしてますか？純正は要らないんですよね？

書込番号：26357443　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

純正ホイールはセンターハブ径にピッタリと一致するように作られています。
ということは設計上ハブボルトだけで支える構造ではないので
ハブ径があっている事が前提で出来ています。

社外ホイールは多くのメーカーや車種のハブ径よりも大きく作って
汎用性を持たせているだけです。
ハブボルトだけでもテーパーナットなどでセンターは出るという考えもありますけど
ハブボルトが精度良く立てられている事が前提になるけど
実は公差があるので「僅かな」軸ブレが起こりやすくなり
微細な振動からナットが緩む可能性が出てきます。

デメリットとしてはハブリングが固着して取れなくなったり
純正ホイールに替えるときに取れなくて苦労したりはします。

気にしない人も多いので、車屋でも気にしないところもありますね。
自分は社外ホイールをつける場合にハブ径を合わせるのは
気にして付ける方ですね。

書込番号：26357457

[らぶくんのパパ]

＞Sowskさん
ハブリングの役割は車両側のハブ径と社外ホイールのハブ径をあわせて、取り付けやすくするためですね
もしなくてもナットを対角線で均等に徐々に締め付けていけば中心のぶれは無いと思います。
もちろん純正ホイールは車両のハブ径とホイールのハブ径が同じなのでハブリングはつかないです。

うちは2台を自分で交換していますが、ある時期からハブリングは取り付けています。
つけてなかった以前より作業が簡単になったように思います。

書込番号：26357459

[スーパーアルテッツァ]

Sowskさん

ハブリングがあっても、ハブリングとホイールの間に僅かな隙間があります。

つまり、ハブリングにより概ねホイールのセンターが出ますが、最終的なセンターはテーパーナットを締め付ける事で出るのです。

という事でハブリングが無くても大きな問題はありません。

ただ、ホイールを取り付ける際にはハブリングがあった方がセンターが出ているので作業が楽です。

ハブリングが無いとホイールを手で持ち上げてセンターに合わせながらナットを取り付けるので多少苦労します。

因みに私の場合もスタッドレスに交換する時に重たくて大変なのでハブリングを取り付けました。

＞今までもハブリングなしでスタッドレスタイヤを取り付けてたことになるんでしょうか？
＞テーパナットだからハブリングは要らないってこともあり、ショップのかたもつけなかったんですかね？

ハブリング無しでスタッドレスを取り付けていたという事で間違いないでしょう。

書込番号：26357460

[ＡＳ−Ｐ]

社外スタッドレス？？？社外ホイールですよね？

今サマーもスタッドレスも社外ホイール使ってるけど今まで付けたことはないです。
ディーラーに整備に持ち込んでも危険だからハブリング付けろとは一度も言われたこと無いです。

ナットは純正ナットは純正以外適合外なので別途買ってください。
と言われたことがあります。

競技している人もちゃんと取り付けできてるなら問題はない。
とジムカーナしている人言ってます。

書込番号：26357464

[奈良のZX]

普通に取り付ければナットでセンターに寄るんですが、
作業が下手な人が付けるとセンターに寄らずに締め付けている場合があり、
走行中のナット緩み原因となることもあります。
ハブリングがあれば作業が楽だし下手な作業でもセンター寄せで締め付けができるので、
ハブリングなんて安価なパーツですからケチらずに使用する方が良いと思うけど。

書込番号：26357471

[kmfs8824]

今まで交換していた業者に聞いてみたらいかがでしょうか？

ハブリングは有料なのでサービスで取り付ける事は基本無いです。

付けていたとしてもスタッドレスタイヤ返却時にお返しするはずです。

テーパーナットだからといってハブ穴径の合わないホイールにはハブリングは必要です。

ハブリング装着の目的は社外汎用アルミホイールを自動車メーカー別に設定されているハブ径の差を補うために装着するためのものです。

例で言うと三菱のアウトランダーPHEVに適合するハブ穴径66mmのホイールを、トヨタのRAV4 PHVのハブ径60mmに履かせる場合ハブリングが必要になります。

そのため純正ホイールにはハブリングの装着は必要ありません。

自身も現行アウトランダーPHEVのタイヤ交換を先日行いましたが、20インチの夏タイヤは重くて大変でした。

ちなみにDIYで夏タイヤから交換されたのはさぞ大変だったでしょう。

書込番号：26357474　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

オートバックス、イエローハットで、社外ホイールを購入し、夏タイヤ、スタッドレスタイヤとも経験ありますが、
ハブリングを勧められたことはないですね。
はじめの頃はその存在も知りませんでした。
必要かどうかは、上の方々の話で参考になりますが、
自分でも夏冬タイヤ交換してますが、
不具合経験ないですね。

書込番号：26357488　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

そんなに必要な物なら車検項目に上がるでしょうね。
無くても大丈夫、有っても大きな損は無いか…
通好みの自慢の逸品ですね。

書込番号：26357526　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

センターが出る出ないの話とは別に、
アウトランダーはナット留めなのでハブ径が合ってなくても比較的容易に取付できますが、
ボルト留めの車の場合、ハブ径が合ってないと取り付けがかなり大変になるのでボルト留めの車にはハブリングは必須ですね

書込番号：26357625　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sowsk]

ホイールにナットでとめる以外にボルトでとめることあるんですか？
ボルトとめってどんな物でしょうか？

書込番号：26357651　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sowsk]

外国車にボルトとめあるみたいですね。
ショップなど整備士さんはどうしてますか。客がハブリング持ち込みしなかったときは、声かけしますか？

書込番号：26357656　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

60テーパーなら　お互いのトルクに不均等がないなら　ハブリングは必要ありません　個人の感想です

書込番号：26357667

[kmfs8824]

＞Sowskさん
ホイールボルトは多くの輸入車やトヨタの電気自動車bZ4X、クラウンシリーズ、レクサスの一部車種で採用されています。

国産車で多く採用しているホイールナット式と比べ、ハブとホイールの締め付け剛性が出るそうですがどうなんでしょう。

＞ショップなど整備士さんはどうしてますか。客がハブリング持ち込みしなかったときは、声かけしますか？

一応声掛けはします。

ただ、輸入車の大径タイヤ装着時には専用のホイールセッティングボルトを使用するため苦労はしてません。

書込番号：26357672　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞Sowskさん

フォルクスワーゲンの車に乗ってます。
欧州車は、ボルト固定ですかね。
日本車は、ほとんどは、ナットで固定ですね。
ハブ側にスタッドボルトが固定されてて、
それをホイールの穴に合わせるので、位置決めできます。
フォルクスワーゲンは、ボルトで固定するために、スタッドボルトのような役割になるための「ホイールガイドボルト」なるもの使えば、補助的に先に取付け、それをガイドにして、位置決めできます。
頑張れば、使わなくて出来ますが。

書込番号：26357677　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞ボルト留めの車にはハブリングは必須

昔プジョー306乗ってました。
この車はホイールをナットではなくボルトで留めるのですが、純正ホイールはハブ径がピッタリ合うので、ホイールをハブにはめた後にボルト穴の位置を合わせるという事ができました。

社外ホイールは当時プジョー用なんて国内ホイールメーカーでは皆無に近かったのですが、たまたまお店にいたWedsの方に、よかったら作らせてくださいと言われ作ってもらった事があります。
その時ハブ径も合わせてくれたのかもう覚えてませんが、純正ホイールと同じ様に取付けできました。

ホイールボルト車で社外ホイールのハブ径が異なる時はあった方がいいと思います。

個人の感想ですが、三菱の純正ホイールは他社の純正ホイールに比べ、ハブ径がかなりピッタリな気がします。
社外ホイールはほとんど18、19インチで73.1mmなのでアウトランダー純正の66mmより大きいですが、今までハブリングがなくてタイヤがブレるとか経験ないので、なくても問題ないと思います。

書込番号：26357736　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Sowskさん

> テーパナットだからハブリングは要らないってこともあり、ショップのかたもつけなかったんですかね？

ある意味、正解です。
テーパナットだから確実に締結されれば、ハブリングはなんて、不要だと言う事です。
ですけど、テーパナットだからハブリングが絶対に不要だって事ではなく、無くても良い位？
有った方がより、ベターって感じですかね？
素人が年に数回、不十分な工具で行う作業ですから、確実にセンターが出るとも思えませんが、ハブリングを使う事で、
その信頼性は増すかも？
そんな意味ではプロに任せるのも手かも？

また、アウトランダーPHEVの様な車重が重い車にはハブリングを使う事をお勧めします！
普段はハブリングの効果は無くても、まさかの時の信頼性が違うと思うな？
ショップのかたはプロで作業に自信が有るから、付けなかったのかも知れませんが、自分がスタッドレスを購入した
ショップの方はSUV車だから、車重も有るので、ハブリングを準備しましたって言ってました。
要は考え方次第です！　知らんけど！

書込番号：26357762

[funaさん]

＞Sowskさん

私もハブリング使用派です。
スバルXV、前のクロストレックのときには純正ホイールとスタッドレスタイヤをセットで購入していましたのでハブリングは必要ありませんでしたが、今回は社外ホイールにスタッドレスタイヤを付けたので、ハブリングとホイールに合わせてナットも購入しました。

書込番号：26357865

[ひろ君ひろ君]

ハブリングって　車体側に噛んだり　ホイール側に噛んだり

で　夏　冬　交換で　二重になってはめてしまう人がでないか心配で　夜しか眠れません

書込番号：26357894

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Sowskさん
＞funaさんさん

> 私もハブリング使用派です。

時代が変わったですかね？
10年以上前、前車のCX-5の初期型に乗換えた頃！
同じく、社外ホイールとスタッドレスタイヤに、初めてのSUVで、ハブリングの必要性を聞いた時、
殆どの方からハブリング不要論を語らえました。
テーパナットだからハブリングは要らないが総論でしたかね！

純正でも僅かな隙間が有り、その隙間の大小は関係なく、テーパナットで確実に締結する事が需要だと！
でも、それには作業性とか、締付ける工具とか順番にトルク管理など、管理する事も多いかと。
自分でスタッドレスタイヤに履き替える方なら、ハブリングは必要で回答は好いのかな？
まあ、それでも不要論を唱える方も多い様で、永遠のテーマ？

> ハブリングって　車体側に噛んだり　ホイール側に噛んだり

余り、そんな事も無い様ですよ！
まあ、イメージ的にはそんな感じですかね？
10数年使って、噛むと言うより、固着してホイ―ル側に残る感じですかね？
作業を間違えない様に、交換を依頼する時はハブリングの使用を伝えてます。
車体側に固着したりは心配でしたが、それは余り無い様です、また、ハブリングが車体側にの残ったら
交換の純正ホイール取付かない訳で、ハブリングの有無を知って置くことは重要だと思います。　知らんけど！

書込番号：26358456

[ナイトエンジェル]

以前、三菱車乗り継いでたけど、三菱はハブリング付きナットでしたね。

だから穴にテーパーのないホイール付きのスタッドレスなら純正ナット(夏タイヤ用)を使うですかね。

もしくはテーパー穴のホイールなら同じテーパーの社外ナットを使えば大丈夫なのでは？

パジェロではテーパー穴ホイールのスタッドレスタイヤにテーパーナット使ってたけど、問題なかったよ。

書込番号：26358885　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

ハブリング付ナットって何だ？

書込番号：26358890　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

>> ハブリングって　車体側に噛んだり　ホイール側に噛んだり
>余り、そんな事も無い様ですよ！

けっこう　見てます

雪国で定期的（半年交換）してれば大丈夫ですが
温かい地方から転勤してきた車などなってます

（昔は独身寮のタイヤ交換大臣だった）

書込番号：26358909

[Che Guevara]

＞ショップなど整備士さんはどうしてますか。客がハブリング持ち込みしなかったときは、声かけしますか？

チューニングショップなどの専門店でホイールを頼んだら、要るかどうかを
聞かれたりしますけど、量販ショップでは担当者次第ですかね。
タイヤはフジとかは見積り項目に、ナットやセンターキャップやタイヤ保険など
オプション品の項目にハブリングもあるので
そのまま項目に従って聞かれますかね。

スーパーオートバックスで購入しても
特にこちらから要望を伝えない限りは聞かれることは少ないイメージです。
ですが聞いてくる担当者も居ましたので
客の車種がスポーツカー系なら聞いてみるような感じかも知れません。

書込番号：26358920

[gda_hisashi]

珍しく
ハブリング不要側になびいていますね

まあ
僕もハブリングは使った事無いですが
　

書込番号：26359787

航続可能距離について

[ホットNEWS]

MAX充電後の航続可能距離なのですが、私のアウトランダーPHEVは初期モデルなのですが買って4年目になります。MAX充電後の航続可能距離がここ最近60〜70キロ未満です。冬になり余計に少なくなってきました。ディーラーに確認してもらったらバッテリーは正常値とのことでした。みなさんの報告を見てるととてもじゃないけど自分のは異常値だと思うんですが乗っておられる方の情報が知りたく質問させていただきました。

書込番号：26357019　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

直近の実績で計算してるので
最近暖房つけて走ってるならしょうがないかと

書込番号：26357028

[ken_ken7]

暖房つけたらそれくらいでしょ
何もおかしくない

書込番号：26357046

[ホットNEWS]

夏でもこの距離プラスアルファぐらいです！

書込番号：26357182　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

夏は夏で冷房付けてるならそんなもんでしょ。

書込番号：26357317

[ken_ken7]

82ｋｍは空調オフの場合ですよ

書込番号：26357346

[KsgyAdc]

スレ主さんのスクショ見て気付いたんですが
画面上のボディカラーは自分の車の色で表示されてるんですね。
自分のはシルバーなのでアプリ上もシルバーでした。

書込番号：26359472

ルーフサイドの凹み

[mohiri]

ルーフサイド１	ルーフサイド０２

ディーラーへフロントガラスのひび割れ修理にだして帰ってくるとルーフサイドに凹みが・・・フロントガラスに近い凹みは修理して貰えるそうですが、後方の凹みは製造時のプレスラインなので修理出来ないとの回答でした。
ガラス交換時にルーフへガラスを仮置きしたのが原因かと思いますが否定されました。
皆さんお乗りの車両にこんなプレスラインありますか？

書込番号：25124467

[バニラ0525]

ひどいですね。
プレスラインと言いましたか。
後の写真、2ヶ所凹んだように見えるところですね。
左側見れば、わかるのではないですか。
同じようなら、そうでしょうが、
そんなことないでしょうね。
いくらなんでも、お店は左右対象ではないと、主張するのですけかね。
もしかして、左側にも同じようなら、言われるのは、仕方ないですが。
反対側みて下さい。

書込番号：25124485　スマートフォンサイトからの書き込み

[mohiri]

＞バニラ0525さん
大小含めて、右に8ヶ所、左に4ヶ所左右対称では無く少し斜めにズレている感じです。
お客様相談室にもTELしましたが、プレスラインがどうこうと絡んで来ると、ディーラーを経由してメーカーへ情報提供してくださいとの事。
ウヤムヤにされそうですね。

書込番号：25124568　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

プレスラインではないと思います。
このようなカッコ悪いプレスラインを造ってるとしたら、三菱の車買いません。
同じ車で比較すれば、一目瞭然ですが、
なんでそんなことディーラーが言うのでしょうかね。
ただ、この凹み、何かを置いたのかですが、
似たような話で、
ルーフに乗った雪を、棒状の何かを使って、雪おろししたとか、　　
ルーフの洗車で、ルーフサイドに手をついて洗ったとか、
別の原因があるかもしれません。

書込番号：25124608　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ルーフ絡みの凹みって売却時にかなりの減点だよ。
いつ、何でなったかわからないけど、こんな所にプレスラインなんてないと思う。
仮にディーラーが付けたとして、交換で直らない厄介な部分で修復が大変だから色々言って逃げるつもりじゃないかな。

書込番号：25124609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

左右に凹み多数。
洗車はご自分でされますか？
このサイドは鉄板が薄くて弱い車があります。
イメージ的には缶コーヒーの強度並み。
天井を洗う時、この凹んだ箇所に手を置いて洗うと凹むことがあります。
そして、修理から帰ってきてたまたま気づいた。
これが私の推測です。

書込番号：25124616　スマートフォンサイトからの書き込み

[mohiri]

＞ジャック・スバロウさん
元コーティング屋ですのでそれは無いですね。
以前乗っていたシボレーよりルーフが低くなったので、作業のし易い足場台を
新たに買った位気を使っています。
凹みも進行方向に対して直角で、細長い感じです。

書込番号：25124672

[コウ吉ちゃん]

洗車程度で凹まないでしょうね。
かなりの負荷をかけないとこんなことにはならないかと。
ディーラー（サービス）に嫌われてるとか、どっかの駐車場に止めてた間にイタズラってことはない？
でも普通やるならドア、バンパー、ボンネットだから違うか。

書込番号：25124696　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

先代フィットなんかは洗車程度で手を着いたら凹んでたけどな。

書込番号：25124698

[mokochin]

そもそも、修理に出した時に出来たものだというのが確実なんですか？

プレスラインと言うなら、同一車種には皆あると思うので、試乗車の同じ位置を確認してはどうですか？

書込番号：25124757　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたM車ユーザー]

＞mohiriさん へ
　私がこのディーラーの方が話したプレスラインなので修理できないと言われたのは、R加工でプレスされた箇所なので同じ曲率に戻すことができないということかなと感じました。
　正直、金型製作で、このようなへこみができるような作り方はありえないです。
　もし、そのような金型がライン上にあった場合、そのラインに乗った車体すべてに同様のへこみが発生していると思います。

書込番号：25124851

[UchiP]

＞mohiriさん
プレスラインという主張をしっかり言質取りましょう。
そのうえで同じ車（Dラーにありますよね）で比べましょう。どう見てもプレスラインのわけは無いので。

この車、手で体重掛けただけでもこの部分弱くてへこみます。何か重い物を立て掛けた、棒状のものが倒れ掛かっただけで簡単にへこみます。
「修理依頼の前に既にへこんでいたのでは？」というならまだしも、虚偽の言葉で胡麻化すというのは自らの瑕疵を暗に認めていると言えなくもないです。

販売会社にとって顧客との信頼関係が一番だと思うのですがね・・・

書込番号：25124858

[gda_hisashi]

＞mohiriさん

>ディーラーへフロントガラスのひび割れ修理にだして帰ってくるとルーフサイドに凹みが・・・

修理に出す前に無かったと証明できますか



>大小含めて、右に8ヶ所、左に4ヶ所左右対称では無く少し斜めにズレている感じです。

>ガラス交換時にルーフへガラスを仮置きしたのが原因かと思いますが否定されました。

そんな事しないし
それで非対称に何か所も凹まないし

修理前から有ったか
修理に出した時についたかは別に
ガラス交換が原因ではないでしょうね

>大小含めて、右に8ヶ所、左に4ヶ所左右対称では無く少し斜めにズレている感じです。

お店はそんなにいっぱいやらかしませによ

（こんな地味なの）イタズラでもなさそうだし

どうしたんでしょうね

他車が同じでなく元は無かった証明ができないと
こういうの解決が難しいですね

書込番号：25124864

[John・Doe]

今回の要点は　「修理に出す前に無かったと証明できますか」　に尽きるよね。

これが証明できないとディーラーだって納得しない。

書込番号：25124919

[バニラ0525]

＞mohiriさん
帰ってきたM車ユーザーさんのコメントに納得です。
ディーラーが言ったと思われる、プレスラインだから、治せないは、
最初は、そんな間違ったことディーラーが言うのかと思い、びっくりしましたが、
帰ってきたM車ユーザーさんのおっしゃるように、狭いプレスラインのとこだから、きれいに治せないというような発言ではなかったですか。
スレ主様と、ディーラーの話との、食い違いはありませんか。
冷静になられて、もう一度考えてみてください。
凹みを、もともとのプレスラインとは、言われてないのではないですか。
それとも、私の内容の読み間違いだったらごめんなさい。
こちらも冷静になったら、どう考えても、ディーラーが、もともとのプレスラインで、そのような形とは、言わないでしょうからね。
失礼しました。

書込番号：25124966

[mohiri]

＞gda_hisashiさん
年末に飛び石と思われるヒビを発見し、年明けディーラー営業開始を待って持ち込み。
21日までディーラーにて保管。
年末に洗車しコーティングのメンテナンスで雨染みを除去。
その際に凹みなんてありませんでした。
凹みの有無を証明するのはディーラーであって私ではありません。
入庫時にチェックするのがディーラーの仕事です。

書込番号：25124976　スマートフォンサイトからの書き込み

[mohiri]

＞バニラ0525さん
元コーティング屋で現在輸入車ディーラー勤務なので
その辺の話し合いは大丈夫かと思います。
勤務先でお願いしているデントリペア屋さんを利用し治す方向で交渉中です。
ガラス交換中にガラスを仮置きしたのが原因かと思います。
普通ならそこまで不信感を持たないでしょうが、預ける度に何かやらかして戻ってくる不信感いっぱいのディーラーです。

書込番号：25124991　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞mohiriさん
失礼します。
サイドの凹み、見た感じ、縦向きのぼうじぃうのものがあったように見えるのですが、
ちょうど時期的に、どこかわかりませんが、寒波の時期に大雪で、
ルーフの上を、スレ主様かディーラーかわかりませんが、何か棒状のもので雪下ろし
したとか、可能性ありませんか。
ぶつけるつもりなくても、あたってしまってることありませんか。
私の勝手な推測です。
失礼いたしました。

書込番号：25124994

[バニラ0525]

＞mohiriさん
ありがとうございます。
とにかく納得されたようですが、

「後方の凹みは製造時のプレスラインなので修理出来ないとの回答でした。」
『この製造時のプレスラインなので』
は、どういう結論になるのでしょうか。
その点気になっております。
聞き間違いか、
書き間違いか、
私の読み間違いか、
教えてください。

書込番号：25125001

[gda_hisashi]

＞mohiriさん

>入庫時にチェックするのがディーラーの仕事です。

徹底的に争って結果コメント待ってます

書込番号：25125059

[たくいこす]

これが賠償とかの話になれば傷をつけられたことの証明するのはスレ主側だと思います、ディラーはもともと傷があったことの証明はしないと思いますよ

書込番号：25125395

[のり太郎 Ｊｒ]

アールの付いている所は平面に比べ剛性が上がってるはずです。そう易々と凹むのは考えづらい。

同業者ならへこみの間隔がガラスの長さに合致するのか？ガラス交換する際の治具に関係する間隔なのか検証してみるといいと思います。

そもそもプレスの跡だと言うなら陸運やメーカーに直接連絡すると良い。

書込番号：25125414　スマートフォンサイトからの書き込み

[sumatoraβ]

＞mohiriさん

ランダー内部の主要骨格は440〜1470MPaの高張力鋼で堅牢に造られています。
ただ、スレ主さんご指摘のルーフ部位は軽量化の為アルミ素材でできており
デリケートな部分で、以前の投稿にもあるように洗車時等に手をついて凹みがちです。

スレ主さんに心当たりがなく、ディーラー預かり時に凹んだものだとお考えなら、
ディーラーともう少し対話してはいかがでしょうか。

書込番号：25126091

[エルEL]

ルーフにガラスを仮置きなんてします？
ましてや、アウトランダーみたいにルーフの高い車に乗せたら作業やりにくそうですけど。
仮に置くとして、硬いガラスを傷つきやすい塗装面に直置きしますかね？

書込番号：25126121

[コウ吉ちゃん]

＞エルELさん
自分もそう思う。
置くならボンネットにシートをかけ載せるのでは？

書込番号：25126157　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokoikenzi]

みなさま初めまして
２０２３年１月にブラックエディションの黒白ツートンが納車された者です
同様に助手席側のルーフサイドに凹み（全く同形）が見られます。
購入先は三菱の正規ディーラーです。
新車１か月点検前に自身で初めての洗車をしているときに気が付きました。
その後、点検入庫時にサービスフロントに伝えて回答待ちです。
製造時に何らかの問題があると感じます
情報をもっと広げ共用していきましょう。

書込番号：25212681

[kimtaka]

＞yokoikenziさん
気持ちは分りますが実際にその様な症状の方はごく少数だと思われます。
情報共有としての意味は大きいですが、その責任があたかもメーカーにあるかの様な見解はミスリードを誘発しかねません。
納車直後に発見したのであればその責任の所在も明らかに出来るでしょうが、一カ月後の事となると一方的にその原因を断定する事は難しいのではないでしょうか。

このスレ主さんはフロントガラスの交換を依頼して、その影響で凹みが出来たと考えておられる様です。
全く同形の凹みという事ですがyokoikenziさんの場合もガラスの交換を頼まれたのですか？

書込番号：25213205

[odetsu]

＞yokoikenziさんのはどんな感じでしょうか。
見せていただけたら勉強になります。

書込番号：25213333

[yokoikenzi]

ガラス交換等整備、修理はありません
納車から初洗車までビルトインガレージ内駐車なので
外力が掛かる事も無いです。
納車からの乗車回数は三回で、何れも道中は外部駐車していません。
とりあえずオーナーの方は確認された方がよろしいかと思い投稿しています。
普通の感覚で新車納車時から凹みがあるとは信じられないですからね
オーナー様の返信をお待ちしております。

自車の画像は近々アップします。

書込番号：25214264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞yokoikenziさん
うちのはルーフサイドの凹みは一切ありません。

書込番号：25218043

[Touch1812]

初めまして
2023年2月にブラックエディションの黒白ツートンが納車された者です
同様に4月ごろ、運転席、助手席側のルーフサイドに凹みに気づきました。
購入先は三菱の正規ディーラーです。

ディーラーに相談した結果は
もともと、そのパネル部分は面積が広くて弱く、ちょっとしたこと（洗車時の手つき等）で凹んでしまうとのことです。
ですが、メーカーからは特別問題と認識（指示）はされていないとのことで、修理するなら10万程度は必要とのことでした。

ただこちらとしても自分で凹ました認識はないですし、納得は出来ません。
今先ほどメーカーのお客様相談室に問い合わせましたが、メーカーとしては販売店に伝える、メーカー技術部門と販売店で対応を決めるとだけの回答でした。
凹みやすいとかの認識はメーカーとしては判断していない、回答はしないとのこと。
あくまで販売店からの回答と固執していたのはすごく気になりましたが・・・

今は回答待ちです。
どちらにしても直すなら10万コースですか、それも確実に直せるかはわからないようです。
私自身が凹んでます。

書込番号：25298732

[sumingo]

ひどいですね。納車時に確実にチェックしないとですね。。
ちなみにディーラーは、関東でしょうか？

書込番号：25298973　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルドヘッド]

売れ筋のハイエースでも簡単にへこむようですね。

書込番号：25299019　スマートフォンサイトからの書き込み

[いやはやなんともならないもんだ]

＞Touch1812さん

納車後２ヶ月も経ってから「凹んでます」は、流石に言われたディーラー側も困惑を隠せないのでは？

実際にルーフサイドの部分を指で押してみた事はありますか。
過去に缶コーヒーのアルミ缶の様な強度だと例えた情報を見た事がありますが、いやいや人力で凹みを付けられるかたはそうそういないのではというレベルの強度はありますし、仮に本当にアルミ缶程の硬さなら、凹んだとしても吸盤でもはっ付けて引っ張れば戻せるのだと思います。

現実的な修理方法はデントになるかとは思いますが、その凹みが最初からあったという証明が出来ない以上ディーラーとは友好的な関係を保って解決策を見出した方が結局はTouch1812さんの利益になるのではないかと思います。

こちらの出方次第でディーラーの対応は天と地ほどの差があります。

書込番号：25299580

[odetsu]

＞Touch1812さん
＞ただこちらとしても自分で凹ました認識はないですし、納得は出来ません

ディーラーの立場からしたら今頃言われても、、、と思っているかも知れませんね。
どうなんだろ、ディーラーってこんな時の為に納車時の記録や写真を残しておいていないのだろうか。
本当は持っていて最後の最後に出して来たりして。ｗ

いづれにしろ納車時には瑕疵がないか一通り点検しておくのはユーザーとしての務めだと感じる。

２ヶ月も経ってからの申し立てが通るのであれば実質何でもアリかなとも思いますが。
ガラス、傷ついてたとかドアに凹みあるとか、難癖付け放題かな。

一度その凹みとやらを見せていただきたいな。

書込番号：25299997

[ken_ken7]

＞odetsuさん
今まで10数台のアウトランダーを確認したところ全てほぼ同じ位置に凹みが確認できました。
白色は見えずらいですが、景色が映りこむような角度から確認すると景色が歪んで見える所を発見できます。
どうやら製造工程上の問題っぽいです。

見えないと言ってる人は凹みを探せていないだけだと思います。
でも無理に探してへこむよりも気にしない方が幸せです。

書込番号：25300418

[Touch1812]

＞odetsuさん

基本的にディーラーとは友好的な関係で、メーカーには修理後、また同じ事になるのか？見解を確認したつもりです。
まぁ、メーカーは何もしませんでしだが。

結論から言えば、ディーラーの担当者と店長さんが本当によく動いていただき、近日中に修理いただける事になりました。
感謝ですが、他の方かのも指摘あるように、結局はディーラー判断になるようです。

皆さんで同様の凹みが発生しているわけでは無いようなので、運か自分の扱い方の問題だと思います。
私への対応はメーカー判断ではないようなので、参考になるかはわかりませんが、結果報告でした。

書込番号：25308067　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokoikenzi]

Ｄラーが費用を負担するのですか？
修理方法はデントリペアでしょうか？


当方はまだＤラーと協議中です
早くスッキリしたいです

洗車するたびに心が凹みますわ

書込番号：25312205

[ナイトエンジェル]

もしかしたら、ある時期に製造されたロットだけかもでしょうか。

書込番号：25313157

[ken_ken7]

＞ナイトエンジェルさん

1年前納車の個体にも先月納車の個体にも凹みありました。行程は変わっていないようです。

書込番号：25314140

[kimtaka]

とにかく凹んでるとおっしゃられる方、スレ主さんの様に画像をアップするのがよろしいかと。
そうすれば今まで凹みに気付かなかった人たちも自身のと見比べられるのでは？
ただ「凹んでる、凹んでる」では場所も形状もわからんし。

書込番号：25314174

[ken_ken7]

＞kimtakaさん
既にスレ主が写真載せてますけど？？？

無理に見つけて凹む必要ないですよ。
知らぬが仏。

書込番号：25314977

[ナイトエンジェル]

＞無理に見つけて凹む必要ないですよ。
＞知らぬが仏。

たしかに。

ここでとんがっても、もし自車の凹みを見つけちゃったら、気持ちの落差に苦しみそうですね。

書込番号：25315338

[odetsu]

＞ken_ken7さん
＞ナイトエンジェルさん

そうですね。
各自凹みの形や位置はそれぞれ違うでしょうし、画像を持ち寄れば色々な角度から検証できますね。
百聞は一見に如かず、お二方のおっしゃる通り凹みのある方はぜひ画像のアップを。

あっ、心の凹みは今回含みませんね。w

書込番号：25315664

[29house]

私も飛石によるフロントガラス交換をした際に、右後部座席側に2箇所の凹みをつけられて戻ってきました。
その日のうちに写真を撮り後日ディーラーに申入れましたが、洗車の際に手をついてどうのこうのと言うのみ。
自身でしか洗車したことなく、自分でやったなら文句言わないですよ。
メーカーに問い合わせても、ディーラー対応だからと無意味な窓口でしかありません。
この会社の車は二度と買いません。

書込番号：26343994　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーの減り

[monaPower]

納車1ヶ月目です。
気になる事があるので質問させてください。
バッテリー残量80%くらいでエアコン使用して近所に買い物に行って帰って来ただけで57%くらいになってましたけど…こんなに減るんですかね？

書込番号：26254051　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

近所って、何キロまで近所なのですかね。
ひとによるし、
歩いて行ける近所とクルマで行く近所、
私なら歩くなら、１キロ以内、
車なら、3キロくらいでしょうか。

その日の気分で変わるかも。
スレ主様は、具体的に何キロくらいでしょうね。
失礼いたしました。

書込番号：26254061　スマートフォンサイトからの書き込み

[monaPower]

すいません、トータルで20kmくらいだと思います💦

書込番号：26254085　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

EV走行だけだと満充電で航続80〜100kmぐらいなら
20km走れば20〜30％減るのは当たり前だと思うけど。

書込番号：26254089

[バニラ0525]

＞monaPowerさん
ありがとうございます。

私の思いとはかけ離れてました。
私の往復20キロは、ちょっとしたお出かけですね。

オーナーではないし、Plug-inとか、知りませんが、
１００キロくらい走れそうで、それくらい減ってもいいのかな、
やはり、近所の感覚、生活圏とか、人により変わりますね。

書込番号：26254097　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞monaPowerさ
現行アウトランダーの一充電消費電力(交流電力量)は23kWhなのでバッテリーの電力量は19kWh程度と推測します。
80-57=23%
19 x 0.23 = 4.37kWh
20�q÷4.37km≒4.6km/kWh
エアコンは起動直後に最大電力消費になりますから自宅とお店出発の2回エアコン最大消費
猛暑の昨今であればその程度の電費でしょうね

書込番号：26254105

[monaPower]

そうなんですね〜
ev車、初めてなので…
少し安心しました、ありがとうございます🙇‍♂️

書込番号：26254109　スマートフォンサイトからの書き込み

[monaPower]

ありがとうございます🙇‍♂️
EV車、初めなので…
少し安心しました、

書込番号：26254114　スマートフォンサイトからの書き込み

[網ノ山]

カタログによるとバッテリー残量100%でEV航続可能距離100km程度だと思うので、単純に考えても20km程度走れば20%程度は減りますね。更にエアコンを使用していたこと考慮すると概ねカタログ通りだと思います。

書込番号：26254116　スマートフォンサイトからの書き込み

[monaPower]

ありがとうございます。
安心しました。

書込番号：26254122　スマートフォンサイトからの書き込み

[KKJ115]

夏はエアコンの電力消費が上がるので、それだけで、バッテリーの減りがかなり早くなります。
最近は秋になって減りは落ち着いた感じです。

書込番号：26328709

テールランプの点灯時間について

[タカシ631009]

駐車時に車両後方が母の寝室なので、夜間駐車時には出来るだけテールランプを点灯させたくありません。エンジンを切って鍵をかけてもしばらくの間テールランプが点灯しており母の寝室が赤く照らされ続けてしまうため困ってます。後退時に点灯するのはしょうがないのですが、エンジンを切ったら同時に消灯する方法はないのでしょうか？わかる方がいれば教えてください。

書込番号：26313162　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

遮光カーテンとか付ければ済む話ではないのかな？
仮に昼間に光が入らないのが問題であれば、夜間にだけ遮光すれば良いだけ。

書込番号：26313166

[ダンニャバード]

＞タカシ631009さん

全く乗ったこともない門外漢ですが、ググってみたところ停車時のライトOFFの方法がありました。
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/afterservice/manual/html/outlander_manual/07-02-07.html
「停車時にライトスイッチを/OFFの位置に回して1.5秒以上保持すると、全ライトが消灯します。」

ですので、停車した後ライトスイッチをOFFに回して1.5秒保持すればその時点で消えますよね。そのままシステムOFFにすれば消灯したままになると思います。
一手間が必要でちょっとだけ面倒ですが、慣れてしまえば気にならないのではないかと。

もし上記の方法で消灯したにもかかわらず、システムOFFした時点でまた強制点灯するとしたらごめんなさい。
でもそんなのはほとんど不具合レベルと思うので、もしそうだった場合はディーラーでなんとかできるんじゃないかなぁ？なんて思います。

書込番号：26313199

[kmfs8824]

ドア施錠時に車幅灯や尾灯が一時的に点灯するウェルカムライト機能を、マルチインフォメーションディスプレイの設定項目でオフにしてみては。

書込番号：26313222　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

私も BREWHEARTさん に賛成です。
施錠後にスリープ状態に入る準備をしているのだと思いますが、わずか何秒かしか点灯しない
テールランプだけを消灯して、本当に親御さんに喜ばれるのでしょうか？

＞タカシ631009さん
＞後退時に点灯するのはしょうがないのですが、
テールランプに比べれば、ストップランプ、ハイマウントストップランプ、バック灯の方が
比べ物にならないくらい輝度が高く（昼間でも認識できるくらい明るい）、よほど迷惑になっている
ものと思いますが・・・

この際、遮光カーテンにされたらもっと喜ばれると思いますが、いかがでしょうか？

老婆心ながら。

書込番号：26313319　スマートフォンサイトからの書き込み

[4児のと〜ちゃん]

＞タカシ631009さん

単純にウェルカムライト機能OFFで可能かと思いますが。

ただ、車庫入れしてるときにはずっとバックランプとテールは

点灯していると思うので、施錠後のウェルカムライト機能停止

が果たして意味あるのか・・・・。約30秒くらいかと

書込番号：26313406　スマートフォンサイトからの書き込み

[kimtaka]

「ウェルカムライト機能」とは開錠時に働く機能では？

施錠時には「カミングホームライト機能」が使えますがこの機能、ヘッドランプのON/OFFと点灯時間の調節しか出来ない
様ですね。

したがって質問者様への返答しては「出来ない」という事になりましょうか。

悪しからず。

書込番号：26313469

[odetsu]

親心としたら音でも光でも子供が無事帰って来た事が認知できたなら、それはそれで一安心という事にはならないのかなぁって素朴に思ってしまいます。

数秒のテールランプの光が気になってしまう状態なのであればバック音や施錠時に発する「ピピッ」という音も結構な障害にならないかなぁという感想です。

書込番号：26313501

[BREWHEART]

ウェルカムライトは解錠時と施錠時の両方で機能するけど、駐車始めてから停車するまでテールランプは光っ放しなんだし、

停車してからの僅かな時間をどうこうする前にやることがあるだろう。

遮光カーテンだけでなく遮音カーテンも一緒に付けてあげれば、停車までの雑音も抑えられるんだけどな。

お金掛けたくないから無料で出来る方法が知りたいのかね。

書込番号：26313504

[kimtaka]

ウェルカムの意味

書込番号：26313514

[BREWHEART]

取説のP249とは記載が違うけど、それどこ見て投稿してるのかな？
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/afterservice/manual/pdf/outlander_manual.pdf?20250904

書込番号：26313517

[KsgyAdc]

ウェルカムライト機能をオンにすると施錠時と解錠時の両方で十数秒間点灯します。
ウェルカムライト機能をオフにすれば施錠時と解錠時の両方で点灯オフになります。
これでスレ主さんの疑問は解決したと思います。

書込番号：26313681

[タカシ631009]

たくさんのご意見ありがとうございます。
先代のアウトランダーphevではアプリで施錠時の点滅回数やら細かく設定出来たので、そういう機能があればと思いましたが、結果的にはウェルカムライト設定で解決しました！
遮光カーテンについても母と相談して必要なら考えてみようかと思います。
ありがとうございました！

書込番号：26313803　スマートフォンサイトからの書き込み

フューエルリッド交換

[monaPower]

純正オプションのフューエルフィラードアを交換しようと思いますが元々付いてるフューエルフィラードアの外し方がわかりません。どなたかわかる方教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：26295919　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

購入済みなら取付手順書に記載されてると思うけど？

購入前ならメルカリに手順書画像あったから参考まで。
https://jp.mercari.com/item/m81983698210

書込番号：26295933

[たつや78]

無理やり外してください

書込番号：26296544　スマートフォンサイトからの書き込み

[monaPower]

コメントありがとうございます。
取り付け方は分かりますが外し方がわかりません。

書込番号：26296669　スマートフォンサイトからの書き込み

[monaPower]

ビスもボルトも見当たらないので隙間に何かかまして外す感じですかね？

書込番号：26296743　スマートフォンサイトからの書き込み

[odetsu]

確か画像の丸印の中にあるフックでリッド本体が固定されてたと思いました。

ここをよく観察して外し、白いリッド本体を車体側にずらすと外れたと思います。

定かではありませんがしっかりと養生された上で作業なさって下さい。

書込番号：26296752

[kimtaka]

＞monaPowerさん

考えなしにやってしまうと思わぬ怪我や車体に傷をつけてしま事があるのでお気をつけ下さい。
ちなみにこの作業では外れたリッドを地面に落としてしまうのがあるあるです。（経験者ｗ）

書込番号：26296766

[monaPower]

貴重な情報ありがとうございます。感謝します。
休日にでも挑戦したいと思います。

書込番号：26296900　スマートフォンサイトからの書き込み

[monaPower]

コメントありがとうございます。
十分に気をつけて作業します。

書込番号：26297001　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

そんなもん素人が無理せんと、ディーラーでやってもろたら、ええやんか。

書込番号：26297306　スマートフォンサイトからの書き込み

[monaPower]

取り付け出来ました。丸印のフックを手前に引きながらリッドを奥側ではなくて手前に引いたら取れました。
ありがとうございました。

書込番号：26302423　スマートフォンサイトからの書き込み

[odetsu]

＞monaPowerさん
おー、無事取り付け完了よかったですね。
間違った情報をお伝えした様で失礼しました
でもそれが正しい情報に訂正される事でこの掲示板が意味を成すのだろうとも感じます。
これからも安全で良きPHEVライフを。

書込番号：26302953