『ミシュランって本当に乗り心地が良いのかな？』のクチコミ掲示板

[デレック]

毎度どうもです。
この1月までティアナJ31　230JM純正サイズ205-65-16
プライマシー3ST（タイ製）を新品で2年、今回同じくティアナ
J32　250XV純正サイズ215-55-17で新品プライマシーLCを
2月から3ヶ月使用しての感想です。

今現在は、中古ですがY/HブルーアースA、
215-60-16をティアナ純正6.5J16インチ、インセット+40に
交換して履いています。

車のサスとの相性があるとは思いますが、ミシュランって
硬くないですか？皆様意外と乗り心地が良くなったとの感想なのですが。
どうもそうだとは思えないのです。

いくら空気圧を上げたり下げたり調整しても
ギャップの通過時に「ドカッ、ドカッ」とすごいショックで
嫌になってしまうのですが。

J32の古いDUNLOP　SPSPORT270　17インチををミシュランにしたときに
最初は新しいのかショックも幾分少なくなって「トカッ、トカッ」になったと
思ったのですがこのごろは、以前にもまして「どかどか」といやな感じに
なってきたので思いきって上記のように16インチにインチダウンしてみました。

エアも205-65-16　95Ｈと215-60-16　95Vの場合で同じ指定空気圧の
Ｆ2.2　Ｒ2.0kpaにしています。
215-55-17では指定空気圧がF2.4、R2.2kpaです。

このインチダウンのおかげで、はっきり言って
ミシュランよりY/Hのほうがよほどギャップでの振動が少なく
乗り心地も良いし、良路と目の荒いアスファルトでの騒音の差が
少ないです。
但し、速度が60km/hくらいまででミシュランでは聞こえなかった
高音域の「カーン」ってゴム鞠をはじいたときのような音がしてますが
それ以外ではインチダウンとブルーアースエースのやわらかさが
私のティアナへは一番合っているようです。
ミシュランや他メーカーのプレミアムコンフォート系のVEURO、
アドバンdB、REGNOのような剛性があるタイヤは不向きかと思い
中間どころのブルーアースAにしてみました。

書込番号：19885467

[たまつくり]

＞デレックさん
すみません、Y/H のスラッシュはどういう意味なのでしょうか？
ヨコハマの意味ですよね？

書込番号：20009676

[デレック]

そうです。YOKOHAMAです。
・をいらたつもりが/になってました。

書込番号：20010790