『ドライブポジション』のクチコミ掲示板

[いつかセダンに乗りたい]

運転時のポジションについてアドバイスをください。
シートにしっかり腰掛け、フットレストに左足を合わせた状態だとアクセルを踏む際に足が大きめな事もあり爪先がペダル上部のステー？に当たって上手くアクセルを踏み込めません。
逆に自然にアクセルを踏めるポジションにすると左足がフットレストにフィットせず、無理に合わせようとすると腿裏〜膝裏辺りがシートに圧迫されて痛くなってきます。
どこを見直せば良いかアドバイスをください。

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[YMOMETA]

＞いつかセダンに乗りたいさん

私は180cmで足も29cm有りますが
ヴェゼルでのドラポジに不満は無かったです。
ペダルも普通に操作出来ました。

先ずは正しいドラポジがとれているか？でしょうか。
ネットで調べても色々細かくチェックポイントが出てきます。

(基本的な例)
正しいドライビングポジションは、かかとを床につけたままペダルを無理なく奥まで踏め、ハンドルを9時15分で握ったときに肘が伸び切らず、背もたれに肩と腰が自然に密着しつつ前方視界とメーターがしっかり見える姿勢です。

(正しいドライビングポジションの基本)
ペダルを奥まで踏んでも足首や膝が突っ張らない
ハンドルを回しても肩がシートから離れない
背骨の自然なカーブを保ち、猫背や反り腰を避ける。

ここで訊いても写真でも無いと
なかなかアドバイス難しいですね。
しかしディーラーで訊くと正しいドラポジを
教えてくれるので、解決しそうですが。
ディーラーはそんな使い方も出来ます。

クルマによっては少しシートを倒し気味の
ドラポジやアップライトに座る場合が
有るのでディーラーに訊くと親切に教えてくれますよ。

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[高い機材ほどむずかしい]

運転操作が第一です。　ブレーキを確実に踏める位置に調整することが第一です。フットレストはあくまで
　補助的装備です。

優先順位
１：ブレーキペダルをしっかり踏み込める位置に、シートの前後と高さを調整する。
２：上記の位置が決まったら、ハンドルを高さと前後位置を肘が少し曲がりまわしやすい位置に調整する。

上記でアクセルは、ブレーキと同じ距離にあるので普通に踏めるはず。

同様にフットレストもブレーキと同じ位置にあるため軽く乗せるには支障がないはず。

市販フットレストカバーを取り付けて少し手前に出すことは可能ですが、はずれたりした場合の危険性を考える
　とお勧めしません。

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[いつかセダンに乗りたい]

何度も調べながら調整したんですが、なかなか上手くいきませんでした。。。
今度ディーラーに伺った際に聞いてみます！

ちなみにアクセルペダルは爪先で踏み込んでますか？
わたしは全車がcx5でオルガンペダルだった事もあり足裏全体で踏み込む癖があってそれが原因の一つか？と疑ってました。

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[いつかセダンに乗りたい]

ブレーキペダルを自然にしっかり踏めるポジションだと確かにアクセルは踏めるんですが、フットレストと左足がフィットしません。(何故か爪先は届くが、踵が届かない。)
無理に合わせようとすると腿裏が圧迫されて痛くなります。
左足のポジションがしっかりしないので長時間運転してると疲れてくるんですが諦めるしかないですかね？

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[Ｋｏｕｊｉ！]

＞いつかセダンに乗りたいさん

> 逆に自然にアクセルを踏めるポジションにすると左足がフットレストにフィットせず、

自然にアクセルを踏めるポジションで好いんじゃないですか？
フットレスト側はただの足置きだから、フィットとか気にしないでも・・・
自分も他の車だけど、CX-5からの乗換えで、オルガン式からの変更で違和感が有りました。
逆に、CX-5への乗換え時もオルガン式への違和感が有った様な？
要はヴェゼルのアクセルを自然に踏めることが重要なんじゃないですか？

自然にアクセルを踏めなければ安全に運転出来ませんよ！
フットレストにフィットせずとも、安全運転は可能だと考えますよ！
まあ、その上で、運転席に慣れて、微調整を繰り返せば、ベストポジションも見付かると思いますよ！
先ずは自然にアクセルを踏めるポジション、フットレストへのフィットも求めるのは本末転倒かと！　知らんけど！

書込番号：26466955

[YMOMETA]

＞いつかセダンに乗りたいさん

アクセルペダルは
足の裏の「母指球（親指の付け根あたり）」で踏むのが基本です。

私もマツダのオルガン式経験ありますが、
爪先での操作は基本しないと思いますよ。

ディーラーでもご確認下さいね。

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[神楽坂46]

＞いつかセダンに乗りたいさん
＞無理に合わせようとすると腿裏が圧迫されて痛くなります。

この車に乗って無いので何ともですが、座席面を上げると腿に当たるのが少し少なくなりませんか？

ブレーキペダルの操作が大事ですからそれでもだめなら諦めるしかないかも。
（フットレスト使わずに、手前に足を付けて腿を浮かして見ては？）

アクセルペダルは人それぞれですので、本人が一番なベストの位置が良いと思いますよ。（安全運転の為には）
（ちなみに、わたしもオルガン式のアクセルペダルの時は足裏全体でしたね）

書込番号：26466965

[banichann]

フットレストが遠いだけなら、　　
フットレストの嵩上げとか、検索されれば、
汎用品や、市販されてる専用のものの裏側に厚みを出し、工夫されてるのがありますので、
自作、工夫されたらどうですか。
私はやったことないので
責任持てませんが、　

また、どこか整備工場などで、工夫して、一品物を作ってくれるところありかも。

ディーラーにでも、相談してみるとか、
フットレストだけの問題なら、なんとでもできそうに思います。
テキトーですが。
失礼致しました。

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[高い機材ほどむずかしい]

シート高を一番下まで下げて確認しましょう。

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[明日のその先]

＞いつかセダンに乗りたいさん
＞ブレーキペダルを自然にしっかり踏めるポジションだと

シートポジションの最優先は、ブレーキを思い切り踏みつけて、なおかつ、膝が少し曲がっている必要があります。

この時に膝がまっすぐになって足が伸びきってしまうとパニックブレーキが践めませんので。

思ったよりもシートは前に出ます。

フットレストは優先順位では最後です。
フットレストの付いていない車もあります。

老婆心ながら。

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[いつかセダンに乗りたい]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
少し神経質に考えすぎていたかもしれません。
確かに先ずは自然にアクセルブレーキペダル操作ができるのが最優先ですね。
10年CX-5に乗った事で体が調教されていたようです(笑)
思い返せばオルガン式も最初は違和感があったかもしれません。
ただ、レンタル含めてここまでポジションが定らないのは初めてだったので、気になってしまいました。

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[いつかセダンに乗りたい]

＞YMOMETAさん
すいません、母指球あたりをイメージして爪先と表現していました。わかりずらい表現をさてしまい申し訳ありません。

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[いつかセダンに乗りたい]

＞神楽坂46さん
確かに座席を上げると良いかもしれませんね！試してみます！
フットレストは最悪諦める事も視野に入れます。

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[いつかセダンに乗りたい]

＞明日のその先さん
前にするとアクセルペダル上部のステーに爪先が干渉して、下げると左足のポジションが定まらない状況でした。
左足を諦めるしかないでしょうかね。

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[ナイトエンジェル]

まずは、右足操作のアクセルとブレーキが充分踏めることが一番でしょうね。
次に左足の位置ですが、足裏全体がフットレストに乗っていなくてもよいのでは？
左足の指の付け根がフットレストに当たっていれば、充分踏ん張りが効きますので。

マイカーのスバル車でのポジションは、右足と左足の床上の踵位置はほぼ横並びなので、フットレストに足裏全体は乗っておりません。

逆に左足裏全体をフットレストに乗せようとすると、右足とのバランスがチグハグな感じになります。

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