スズキ ハスラー のクチコミ掲示板

水野氏高評価

[シルバーハスラー]

最新号のベストカーにGTRで有名な水野氏がハスラーを運転され９２点の高評価で軽自動車スポーツカーとしてもかなり良いことをかかれていました。私のハスラーも同じ４WDでアンダープレース等で補強してとても良い脚になってきました。

書込番号：18581723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごきげんMAX]

シルバーハスラーさま

初めまして。

私もXの4WDターボに乗っておりまして、水野氏の高評価にはやはり気分が良いです。
毎日の仕事の足で使用しておりますが、皆さんが仰る様な乗り心地の悪さは気になりません。
何だかんだ言っても 軽自動車ですからね＾＾

少しずつ自分仕様にして、末永く乗りたいと思っています。

書込番号：18581965

[シルバーハスラー]

ごきげんMAXさん、こんにちは！ベストカーには２WDより4WDの方が乗り心地が良いとの記事が目についています。スズキは２WDと同じセッティングですとの回答。私のハスラーも乗り心地がしっとりとして気に入っております。長くつきあっていくつもりです。

書込番号：18583885　スマートフォンサイトからの書き込み

シンプルで渋いシルバーにあのエンブレム付けました

[関東圏住み]

最近オプションに追加されていたエンブレムを付けてもらいました。

渋いシルバーですので少しオシャレ？でもと思い、こっそり注文していました。
結局ディーラーからの電話を相方が受けたのでそこでばれてしまいましたが(笑)

これから付ける人にご参考になれば幸いです。

そういえば、Ｊスタイルの赤白が納車されていました〜若い女性でしたね。
ん〜いいっすね〜・・・ハスラーのことですよ(笑)

書込番号：18428163

[赤白旗]

今は亡き｢銀×黒｣をチョイスしたオーナーが一番の勝ち組のような気がする今日このごろ。

書込番号：18428261　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

赤白旗さん、こんにちは

銀黒ツートンは時が経つにつれ稀少になっていきますから
チョイスしたオーナーさんは誇らしいんではないでしょうかね。

書込番号：18428606

[元ミニ乗り晴れ男]

>そういえば、Ｊスタイルの赤白が納車されていました〜若い女性でしたね。
ん〜いいっすね〜・・・ハスラーのことですよ(笑)
↑
いやいや…前者の方じゃないの？(笑) 怪しいな…(^^;;
まっ、いいや (^_^;) そうでした。やっぱり純正ハスラーロゴエンブレムは、品質が良さそうですね♪
引き締まって見えますね♪ (^^)d
MAZDAの、フレアークロスオーバーの純正のロゴエンブレムも出て欲しいのだけど…(^_^)
出たら買います。(^o^)/ てっ言うか、出なくてもそのうち買いそうですが…(爆)

書込番号：18429301　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

元ミニ乗り晴れ男さん、こんばんは

フレアークロスオーバーもそのうち出るんじゃないですかね？
やはり純正がしっかりした品質で良いですね〜

書込番号：18429506

[元ミニ乗り晴れ男]

どうも、こんばんは。

うちのハスラーは、mini-styleにしちゃったんでフロントエンブレムにBMW MINIのエンブレムをインサートしてて、リアにもミニ・クロスオーバーのALL4のエンブレム貼ってるんでフロントロゴエンブレムは 貼らずに来て…何か変わり物ロゴエンブレムを物色していました。
ランドローバーの、DEFENDERや日野のRANGERや三菱フソーのFAIGHTERとか色々と…
BMW MINIの、countryman のはちょっと違うし…CLUBMAN もないし orz
結局、BMW MINIのクロスオーバーの貼ってるから MAZDAのクロスオーバーのでイケるか？と苦肉の策の ミニ・クロスオーバー風です。(^^;;
アルミがローバー純正のだから、ローバーロゴにするかどっちかなんですけどね…(^_^;)
まっ、色々 妄想するのも良いものですね。(笑)

書込番号：18429698　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

元ミニ乗り晴れ男さん

車が好きになればこだわりが生ずる、こだわれば車がより好きになる。
個性が出て良いですよ！

もちろん妄想にふけるのもいいっすよね！

書込番号：18429734

[サン^_^]

エンブレムかっこいいですね！
検討していたので、かなり参考になりました！

書込番号：18431366　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

サン^_^さん、こんにちは

品質も良いし7000円チョイで付けられたので
かなりお得だと思います。

書込番号：18431874　スマートフォンサイトからの書き込み

[もくもくｐ]

		文字の断面は薄い蒲鉾状みたいに真ん中が膨らんでます。

こんばんは、

私もアルファベットエンブレムが気になってて、社外品のもだいぶ悩んだのですが

いいタイミングでこちらが発売されたので、購入店で取り寄せて　付けてもらいました！

で、やっぱり付けて正解でした！！大満足です。。。。（＾＾）ｖ

書込番号：18436570

[関東圏住み]

もくもくｐさん、こんにちは

ですよね〜私も大満足です！
同じく純正が出る前に買って付けようか
迷っていましたが待ってて良かったです！

書込番号：18437974　スマートフォンサイトからの書き込み

[アローナナ]

こちら見捨てられた「銀黒ツートン」のオーナーです。最近色々なハスラーを見ますが逆に「銀黒ツートン」はなく

目立っています。早速ディーラーにてエンブレムを取り付けてきました。やはり思った通りいいです。特にクローム

メッキはシルバーのためにあるみたいでより似合うみたいです。

書込番号：18445051

[関東圏住み]

アローナナさん、こんばんは

確かにシルバーにはあのエンブレムは似合いますよね〜
でも、アローナナさんともくもくｐさんのフロントガラスからさりげなく見えるハンドルカバー
ナイスです！

書込番号：18445432

[ユウ(´Д｀)]

＞関東圏住みさん
自分もシルバー乗りです。
2月が6ヶ月点検なのでそのタイミングで
エンブレムつけようとスズキの担当さんに頼みましたが
ヨメさんがその入荷の連絡を受けてばれちゃいました（＾＾；）/
全く同じシチュエーションで笑っちゃいました。
…とはいえ、あともうすぐで付くので楽しみです。

みなさんおっしゃる通り、無くなるとわかってたら銀黒にしたのに、と
思いつつ、やはりシルバー（特別色）✖️2トーンは
一番高いのできっと悩んだ末に単色にしてたかな？
って思います。
でも、銀もシンプルでいいよね？？

書込番号：18455740

[関東圏住み]

ユウ(´Д｀)さん、こんにちは！

ユウさんも同じに企んでバレましたか(笑)
まーでもシンプル過ぎるシルバーには
さりげなくのアクセントでいい感じなので
楽しみですね！
きっと奥様も喜ぶと思いますよ。

書込番号：18456624　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

関東圏住みさん、こんにちは。

ハスラーロゴエンブレムは、リアには着けてないのですか？

先日、たぶん純正エンブレムではないハスラークーペ風エンブレムのリアが３文字剥がれてる赤／黒のハスラーを見かけました。

キチンと、油分を取らずに貼ったのかどうか？判りませんが ちょっと残念でした。(^^;;

そう言うの含めて、純正ロゴエンブレムを貼って貰うのが良いかも知れませんね…(剥がれたらクレーム出来そうだし)

書込番号：18456759　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

元ミニ乗り晴れ男さん、こんばんは

エンブレムをリアに付ける予定はないです。
なぜかというと、バックドアにワイパーが付いている為
なんとなくエンブレムの付ける位置が？？？

それと他に良い物が出るかもしれないので今のところは×ですね

書込番号：18457966

[元ミニ乗り晴れ男]

Jｰstyleのリアには、ロゴエンブレムは着いてないのですね…(^^;;
てっきり、フロントとリアが標準で着いて来るのだと思ってました。(^_^)
皆さん、フロント用のをリアにも貼ってるんですね…(汗)
今更って？ (^_^;) まぁ、私もリア用は不要なので…あんまり気にしていませんでした。(笑)

書込番号：18458107　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

元ミニ乗り晴れ男さん

すれ違う時にフロントのエンブレム見て「おおっ！」
んで振り返って見たときにリアエンブレムで「おおおっ！」

いや、シルバーはそこまで目立たないな(笑)

書込番号：18458451

[ユウ(´Д｀)]

＞関東圏住みさん
返信ありがとうございます（＾＾；）
今日やっとつきました?（＾ O＾）/
ちなみに相方さんは全く喜んでなかったです…（＞＜；）

…おっとこまえ（＾＾；）

書込番号：18461259

[関東圏住み]

ユウ(´Д｀)さん、こんばんは

えー相方さんは喜んでくれなかったんですか？
まあ、自分だけでニヤニヤしていましょう(笑)

さりげなくが男前ですよ！

書込番号：18461346

Jスタイルの販売台数

[karimasu]

ハスラーの、J STYLEがかなり大好評で、初売りで全国で約２万台の受注が入ったようです。納期が今日現在で３月初旬です。　」

ちなみに先月同時発売のNボックススラッシュが、5000台らしいです。

JSTYLEだけでこの販売台数って、一体ハスラー全体でいくら売れたんでしょうねえ。

今年も、ハスラー人気は続きそうですねえ
http://ibaraki-suzuki.com/blog/?p=1210

書込番号：18376206　スマートフォンサイトからの書き込み

屋根になんとか収まりました。

[トゥギ]

2mのルーフボックスが、ハミ出さず載せる事ができました。

書込番号：17961241　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ルーフボックスがこれほど似合う軽自動車も、珍しいと思います。

タイヤはホワイトレター。アルミはゴールドのラフメッシュ。昭和の雰囲気が漂います。

書込番号：17961290

[元ミニ乗り晴れ男]

おーー ホイールは13インチでしょうか？ タイヤのレタリングといい決まっていますね w
ルーフボックスといいまとまり感が 絶妙でナイスです。(^^)d

書込番号：17961298　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥギ]

マイペェジさんへ

返信ありがとうごさい。
白のルーフボックスを探して載せてみて、ぴったりでした。とても気にいってます。
でも、もうあまり積めません重量オーバーで。

書込番号：17961346　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつはな]

ﾄｩｷﾞさん

白いﾙｰﾌﾎﾞｯｸｽと白い天井にﾏｯﾁして良い感じですね。
それから、ﾀｲﾔのﾎﾜｲﾄﾚﾀﾘﾝｸﾞ『ｴﾅｾｲﾌﾞ』までとは…。さすがです、私はﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟまでで挫折してしまいました。
見習わないと。

書込番号：17961361　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥギ]

元ミニ乗り晴れ男さんへ

返信ありがとうごさいます。
タイヤは175を履きたかったので13インチにしました。ホワイトレターは手書きです。
収まりのいいルーフボックスが見つかりました。

書込番号：17961374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

似合いますね ^ ^

しかし‥これだけ大きいと何キロあるのですか？

最大積載３０キロでしたよね？

ボックスが大きくても‥いくらも積めないのかな？ ^ ^;

書込番号：17961397　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

ホイールサイズは、13インチ4.5J+45 くらいかな？

書込番号：17961411　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥギ]

まつはな さんへ

返信ありがとうごさいます。
ホワイトレタータイヤは、ナンカンだけだったので自作しましたが、まだ付ける前に塗ったため、すぐにひび割れずくに補修。
やっぱりちょと白がほしいですよね。

書込番号：17961445　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥギ]

JFEさんへ

返信ありがとうごさいます。
重さは、17kgであと7kgしか積めません。
長さも説明書によると130cmまで見たいです。走行中に落ちるかも(笑)

書込番号：17961518　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥギ]

元ミニ乗り晴れ男さんへ

ホイールサイズ13インチ4J＋45です。
むっちりした感じになってます。

書込番号：17961546　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

ホイール サイズ情報、詳しくありがとうございました。(^^)d

13インチにしたい方の 大変貴重な資料になります。

個人的には、ラパンの純正ホイールの8スポークのミニライト風のが流用可能なので やれば決まるのですが…純正タイヤを使いたいので 今回は見送り、他車15インチ純正アルミ流用で既に入手済です。(笑)

当初は、16インチや17インチもカッコいい(ハマーみたいに)かなと思っていたのですが…旧ミニの13インチみたいでラジコンみたいに見えるようになり 個人的には15インチまでだと 結論に達しました。

旧ミニみたいに、インチダウンした方が横からのマッチングはいいように思います。

やっぱり、ハスラーはオモシロイですね。(笑)

書込番号：17962631　スマートフォンサイトからの書き込み

[精神年齢４０代]

トゥギさんへ

お洒落なハスラーに仕上がりましたね。
ここの投稿にはルーフボックスを装着している方が少ないので斬新に見えますよ。
トゥギさんはアウトドア派で多趣味と思われるので、色々使い勝手があるのでしょうね？
同じオレンジ白２トンの待ちラーとしては羨望のまなざしで見ていますよ。

書込番号：17963671

[Ghostview2000]

トゥギさん

写真のルーフボックスはシンメトリックのようですが，クランプの寸法は問題なかったですか？

自分は，純正ルーフバーにローライダーコンパクトを付けてみましたが，バーの幅とクランプの幅がぎりぎりぐらいで，クランプのコーナーのＲとバーのコーナーのＲが微妙な感じ（クランプのＲ＞バーのＲでコーナーのところが強く当たりすぎる感じ）になっています．

ルーフボックスは使用する時だけ取り付けるようにしていて，今は外した状態ですが，次に取り付ける時には何か対策が必要かなと思っています．取り付けの上で，何か工夫されていることがあれば教えていただけると助かります．

純正バーの高さ（厚さ）がテルッツオのバーの高さより微妙に小さいところも少し気になっています．

書込番号：17964159

[トゥギ]

元ミニ乗り晴れ男さんへ

13インチだと＋45で５Ｊまで入ると思います。13インチをスタッドレスタイヤにしてみればおもしろいと思います。

書込番号：17964982　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥギ]

精神年齢40代さんへ

返信ありがとうごさいます。
同じオレンジツートンですよね。最近よく見る様になりました。やはり1番人気なんでしょうね。わたしもブルーと悩みましたが、内装がオレンジなので決めました。
今はとっても気にいってます。
自分色のハスラーにして下さい。また納車された時は写メ載せて下さいね。

書込番号：17965043　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

よく見れば…BBS のアルミホイールじゃないですか!!
だいぶと奮発しましたね♪ (^^)d

まさかとは思いますが…昔から、持っててガレージに眠ってたとかじゃないですよね？

書込番号：17965331　スマートフォンサイトからの書き込み

[s_hara]

トゥギさんのルーフボックスは、17キロですか。
それではあまり荷物が入れられませんね。
自分のは、ローライダーフレックスコンパクトなので
もう少し入れることができます。
（と言っても9kgほどですが）
長さの件は、社外品ではそんな制限ないみたいですし
ポップアップテントを載せた話も聞きますし、
どうなんでしょう。

先日、旅行バックを積んで高速を走ってきました。

書込番号：17965344

[トゥギ]

Ghostview2000さん

返信ありがとうごさいます。
ルーフボックスはシンメトリータイプでとても気にいってます。
質問のクランプは、固定する金具の事ですか？特に気になる事なく付いてＵ型金具で取り付けできました。
Ghostview2000さんのルーフボックスは長さは、いくつですか？
室内狭いので、長物は上って感じです。

書込番号：17965365　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanisi]

私はスペアータイヤを収納するためにルーフボックスを取り付けました。
携帯電話が届かないダートを走ることがあるので保険にと思ってのことです。
スペアータイヤを収納すると残り積めるのは２ｋｇ少々です。
まだ、まだ広いスペースがあるのに
ベースキャリアの重量を含めた最大積載量が３０ｋｇってどうなのって感じですね。
まぁ、スペアータイヤを積んでいる安心感には満足しています。

書込番号：17965718

[トゥギ]

s hraさんへ

返信ありがとうごさいます。
やっぱりルーフボックスあると便利ですよね。私も、高速走りましたが無事おちませんでした。ハスラーは高さが低いので載せやすいし、ルーフ付けたままどこの駐車場へも入れます。楽しい車ですよ。

書込番号：17965773　スマートフォンサイトからの書き込み

暖房のききの悪さについてで回答いただきました。

[きりまま]

ハスラーユーザーの皆様並びにハスラーをご検討中の皆様　明けましておめでとうございます。
１２月にこちらで暖房のききが悪くて・・・と書き込みさせていただきましたきりままでございます。
新年スズキの初売りで気が引けたのですが行ってまいりました。結果としましてはアイドリングストップをきかせていては２０分程度でも札幌の街乗りの信号機の多さで暖房が機能はたす前に目的地〔職場〕に到着していたらしいです。暖房は故障は無しでした。これからは車から降りる時に暖房をオフにする事とリモコン暖気していても水温計マークが消えるまでは暖房入れないということを教えて頂いて帰ってまいりました。ほとんどこちらのサイトで皆様にご伝授していただいたことですね！それにしてもこんな訳の分からないおばさんに営業の方もメカニックの方も良い方々ばかりで頭がさがります。しばらくはこれらを実践して様子をみてみます。まずはご報告でした。ありがとうございました。あっ！もうひとつスズキの方に言われたのは普通車と違ってドア内部の断熱材が無しか極端に少ないかなので軽に初めて乗った方は寒く感じるかもです。とおっしゃっておられました！

書込番号：18338468

[やませんせい]

明けましておめでとうございます。

わたしも、利きの悪さにブルブル震えていた派だったのですが、主さまがかかれているとーり！でございます！

わたしもようやくコツのようなものがわかってきましたよ、

まず、私自身もアイドリングストップ機能付きの車が初めてだったので、アイドリングストップ機能を、ストップしておいても、またエンジンをかける度、親切にも機能してくれるので、冬の間はずっと切ったままでもいいんだけどなあ〜(´-ω-`)と、ハイテクもありがたいのか、どうなのか、わかりませんね〜(´-ω-`)

ドアからの冷気も、普通車からの乗り換えなので、余計、差を感じてしまうのかもしれません。

今日から仕事初めだったのですが、早めに車を暖めてから(アイドリング、暖房は切り)、発進で、 暖房ON、で、随分快適になりました。


たかが、20分、されど20分、ですよね(*´-`)

書込番号：18338775　スマートフォンサイトからの書き込み

[きりまま]

やませんせい　　　　
もうほんとおっしゃるとうりでございます。一度切ったはずのアイドリングストップがご親切にエンジン切るたびにリセットされるのですものね〜！ハイテクも良し悪しですね！そねと何台か前に購入した大き目のＲＶ車は札幌だと寒冷地仕様車を商談の時点ですすめられました。少し割り高になっても長い冬を乗り切る為にハスラーも寒冷地仕様車があっら良かったのに!と思いました！まだまだ不慣れですがハスラーライフを楽しみましょうね！

書込番号：18338894

[AUTOエアコンのA／C連動反対]

＞結果としましてはアイドリングストップをきかせていては２０分程度でも札幌の街乗りの信号機の多さで暖房が機能はたす前に目的地〔職場〕に到着していたらしいです。

それは変ですね。
車およびオートエアコンが正常に機能していれば、きりままさんの使用状況ではアイドリングストップは作動しないはずです。
↓取り説　4-61ページに、その旨の記載がありますよ。
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-65P01_20140917094023.pdf


＞車から降りる時に暖房をオフにする事とリモコン暖気していても水温計マークが消えるまでは暖房入れないということを教えて頂いて帰ってまいりました。

酷いアドバイスですね。全く無意味どころか、寧ろ逆効果です。
とても、プロのアドバイスとは思えません（苦笑）
「何のためのオートエアコンなのか？」
と、一度尋ねてみてください・・・。


＞普通車と違ってドア内部の断熱材が無しか極端に少ないかなので

どの普通車にドア断熱材があるのでしょう？？？
「空気」って、じつは優秀な「断熱材」なのですよ。

残念ながら「営業の方」で本当に車の仕組みに詳しい方って、非常に少ないのが実情です。
それにしても、その店舗の方、あまりにもお粗末です・・・。

書込番号：18338942

[AUTOエアコンのA／C連動反対]

やませんせい　さん
＞アイドリングストップ機能を、ストップしておいても、またエンジンをかける度、親切にも機能してくれるので
＞ハイテクもありがたいのか、どうなのか、わかりませんね〜

うちの母がスズキ・スペーシアを所有しているので時々使用しますが、「アイドリングストップ機能の自動復帰」、ありがた迷惑以外の何物でもありません。
そもそも「アイドリングストップ機能」自体、要りません。


＞早めに車を暖めてから(アイドリング、暖房は切り)、発進で、 暖房ON、で、随分快適になりました。

「オート入れっぱなし」の方が数段快適になりますよ。※ただし、夏場以外、基本A／CはOFFで。
そのための「オートエアコン」です。
因みに、嫁の今の車はパレット、その前はモコ。
母親のスペーシアを加えるとスズキ・オートエアコン3台経験者です（＾＾）

書込番号：18338996

[shun@スキーヤー]

アイドリングストップ機能のキャンセル条件ですが、あくまで「吹き出し口温度」なので設定温度をかなり高温に設定していて、かつ室内がまだ寒くても温風さえ出ていれば簡単にアイドリングストップ機能が作動してしまいます(^_^;)

先のスレッドで足下以外から風を出した方が暖まるのと書きましたが、吹き出し口を分散していた方が一カ所の吹き出し口温度で判断されなくて良いのかもしれませんね。


エアコンは切らずに常にオートで良いというのは賛成です。
自分は水温が見れるメーターをつけていますが、一定の水温になるまでほとんど風は出ませんのでわざわざ切っておく必要はないかと思います！

書込番号：18339647　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

>暖気していても水温計マークが消えるまでは暖房入れないということを教えて頂いて帰ってまいりました
↑
CVT車は、スタートして水温マークが青いままアイドリングストップするのでしょうか？
当方は、マニュアル車両ですが…スタートしたばかりで水温マークが青いままでしたらアイドリングストップはしないです。

また、走り出しすぐは充電されていないと表示が出て暫くはアイドリングストップはしないですね w
7〜8分過ぎると、きちんとアイドリングストップするようになりますが…(^^;;

書込番号：18339742　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

＞温計マークが消えるまでは暖房入れないということ

この方法は、車内の温度上昇率的には全く一緒ですが、人体に当たる風が最初から温風で出てくるため体感的に暖かく感じますね。

＞普通車と違ってドア内部の断熱材が無しか極端に少ないかなので軽に初めて乗った方は寒く感じるかもです。とおっしゃっておられました！

確かに、軽自動車だとホンダのＮoneの最上級モデル以外はシンサレート（吸音・断熱剤）入ってませんね。でも最近はリッターカーでもコストダウンで入れなくなりましたね（涙）

A/Cはオートにしていれば、いちいち切らなくとも大丈夫ですよ！コンプレッサーは外気温が低いと故障防止インターロック回路が働きA/C表示が付いていても動きません。

書込番号：18340064

[マイペェジ]

暖房の熱源はエンジンの排熱ですから、エンジンが暖まってなければ暖房が効かないのはある意味当然の話です。

車載ヒーターや電気毛布で凌ぐしか方法はないのかなと。

書込番号：18340136

[Ghostview2000]

> 少し割り高になっても長い冬を乗り切る為にハスラーも寒冷地仕様車があっら良かったのに!と思いました！

以下，スズキのＷＥＢサイトからの抜粋です．

> ○ハスラーは、全車、寒冷地での使用を考慮した仕様となります。

書込番号：18340817

[AUTOエアコンのA／C連動反対]

スキーヤー　さん
＞あくまで「吹き出し口温度」なので

軽（に限らず）が、そんな所にまで温度センサー付ける訳ないじゃないですか（笑）
一般人が理解しやすいように敢えてそのように記述しているだけですよ。
ちなみに室内温度センサーはエアコン操作パネル右下にあります。

書込番号：18341437

[AUTOエアコンのA／C連動反対]

eofficeさん
＞この方法は、車内の温度上昇率的には全く一緒ですが、人体に当たる風が最初から温風で出てくるため体感的に暖かく感じますね。

だからぁ、それを自動でやってくれるのが「オートエアコン」！！


＞A/Cはオートにしていれば、いちいち切らなくとも大丈夫ですよ

「冷房や除湿をしないときにはA／C止めてください」
（取り説　P５−２９）

仮に朝一は保護機能で停止していたとしても、エンジンルーム温度が上がってきたり、昼になって外気温が上がってきたりすると無駄に作動するでしょう？
「必要な時だけ入れる」のがベストです。


＞コンプレッサーは外気温が低いと故障防止インターロック回路が働きA/C表示が付いていても動きません。

建前はそうなっていますが、実際はスキー場でもコンプレッサーは回りますよ。でないと、定員乗車でスキーに行ったりできません。北国は存じませんが、A／Cが作動しなかった経験は一度もないですね。

今朝、古いダンプカーが前にいたので、仕方なく『内気循環＆A／C ON』にしましたが、コンプレッサー、回りましたよ（ACTYトラック）。
北国だとA／Cデフロスター機能、アウトですか？

書込番号：18341566

[eoffice]

＞だからぁ、それを自動でやってくれるのが「オートエアコン」！！

私が言いたいのは、エンジン始動時から暖房を動作させているとヒーターコアに冷風が当たり、冷却水の温度上昇を妨げます。（オートでも弱風でファンが動作する為「切」が好ましい）

結果せっかくラジエターへの水路を遮断しているのにヒーターコアがラジエターになってしまう。

逆に冷却水が十分に暖まれば、それだけ早く吹き出し口から早く温風も出るし、ファーストアイドル短時間で完了します。そして走行し始めれば、ミッションからの熱で更に水温は上昇傾向になります。

R06Aエンジンは、55℃前後でコールドランプが消えます、ですからそのタイミングで暖房を入れればすぐに温風が出るのは明白です。

営業やメカニックの方は水温が上昇するまで、ヒーターコアにファンの風が当たらないようにOFFにした方が良いと言及したのでは？(オート云々ではなく)

書込番号：18343659

[AUTOエアコンのA／C連動反対]

＞ヒーターコアに冷風が当たり、冷却水の温度上昇を妨げます
＞逆に冷却水が十分に暖まれば、それだけ早く吹き出し口から早く温風も出るし

↑矛盾してません？


＞走行し始めれば、ミッションからの熱で

「ミッション」はすぐには暖まらないため、わざわざ「ATFウォーマー」、「ＣＶＴウォーマー」といった物があります。


＞55℃前後でコールドランプが消えます、ですからそのタイミングで暖房を入れればすぐに温風が出るのは明白です

それは当たり前。けれども、オートにしておけば、コールドランプが消える前から温風が出てくれます。
というか、逆に、どうして55℃になるまで辛抱する必要があるの？
家では普通に「暖房のためだけの暖房」をするんじゃないの？
どうせ大差は無いのだから、毎回いちいち手動で操作するよりもオート任せでいいでしょう？
その分、運転にも集中できて事故のリスクも減りますし。←コレ、かなり重要だと思いますけれど。


＜ついでに＞
モコの頃よりは弱くなりましたが、スズキのオートは何故か最初から微風が出ますね。
日産、トヨタ、三菱では最初は完全に無風だったと思います。少なくとも意識したことはありませんでした。

書込番号：18344139

[shun@スキーヤー]

本来解決済なすれなのであまりひっぱるのはどうかとは思いますが。。。(^_^;)

温度センサーの位置の問題ではなくて、何故「室温」ではなく「吹き出し口温度」って書いてあるか？ってことですよ。
一般の人向けというなら室温の方がわかりやすいですよね？
オートエアコンの制御は温度センサーメインでしょうが、アイドリングストップ機能に関しては室温が上がってなくても水温が上がっていて温風が出てる状況ならすぐに作動してしまいます(^_^;)
当方も寒冷地なのでいろいろ試してみています。

つまりはよっぽど温度差が大きくない限りオートエアコンの設定よりも水温等の方が優先される制御なんでしょう。これで室温と書いてしまうと寒いのにアイドリングストップする！とクレームを受けかねないので吹き出し口温度という表記なのでしょうね。

書込番号：18345374　スマートフォンサイトからの書き込み

ヒルディセントは安全でお手軽でした。

[SPEC-NEW]

誰でもお手軽に	裏山にてパチリ。

本日、写真の撮影で裏山に行きましたが・・・
道はぬかって凸凹で帰りは急坂でしたので、早速

ＣＶＴはＬかＲでヒルディＳＷオン、結果はお手軽、
運転者の負担はなし、パジェロの４ＷＤ+Ｌ+ＬＳＤ
より簡単でした、165-70-14ですがＲＢＳも効くし
（危険な状況では無くレーダが障害物と認識）
安全な車でした（他車が居る場所では充分注意！）

書込番号：18335966

[赤いトラクタ]

カタログを読むと設定速度があまりにも速い(7km/h)ので過信は禁物ですよ（設定速度が異常に速いことから急傾斜を下るための本格装備だと思わないほうがいいかも）。
それからエクストレイルも設定速度が異常に速いと思ったけど。（こっちは4km/hより低い速度に設定できないみたい）

書込番号：18342860

[SPEC-NEW]

【赤いトラクタさん】のコメントが入ったので捕捉します・・・

写真の道は公道（町道）です。
誤解しないで欲しいのですが、走破性は
LSD付きのジムニー・パジェロには全く及びません！
あくまで一般道で条件の厳しい場面での安心装備で
人間が介在するとヒルディは解除されますので注意！
最近の【なんちゃって４WD】に比べればの話です！
LSD付けず４WD-Lが無ければなんちゃって４WDです！
ちなみにハスラーは登坂に失敗しても、坂道の途中から
Ｒでヒルディ効かせて安全に戻れます（回りの他車に注意）
個人の感想です・・・

書込番号：18343381