『ホイールマッチングについて』のクチコミ掲示板

[☆やーゆー☆]

80後期ZSに乗っています。
ダウンサスで３〜４センチさげている状態です。検討中のホイールが今年発売のレオニスJGの18インチです。

7.0J、インセット47、ディスク突出量7mmですが車検は通りそうでしょうか？
過去スレなど拝見したり色々ぐぐって調べましたがギリギリなグレーゾーンでしょうか？
もし車検通りそうな場合ナットM14はM12のヴォクシーへの装着は危険でしょうか？

今冬タイヤで履いている純正ホイールでフェンダーから糸を垂らしてみましたがリムとの余裕はフロントで22mmほどでした。

過去スレでレオニスWX、VXでも47で車検に通るかは微妙なようで詳しいかたアドバイスお願います。

書込番号：26049777

[ひろ君ひろ君]

自身がラインに持ち込んで通るか通らないか　と
指定工場が受けるか受けないかは　別問題です

この数値なら自分の調べた範囲で大丈夫と言っても
じゃあ自分ですれば　と　言われます

書込番号：26049845

[Che Guevara]

車検では測定しないでパッと見でハミ出している印象を持たれるとNG判定になることが
多いです。認定測定器が無いですからね。
厳密に測ってハミ出していなくても落とされちゃうのがグレーゾーンですね。

Wedsのマッチングデータに無いモデルで同じサイズ
18×7.0J＋47はノーマル車高で

タイヤ・ホイールのリムやデザイン面がフェンダーよりはみ出る場合があります。また折り返し部分に接触する恐れがあります。

計算上リムが16mm突出＋スポークが7mm突出分、ネガティブキャンバー角で
内側に入るかだけど、ストラットは車高を下げても
そんなにネガティブにならないから、キャンバーボルトが必要になって
更にややこしいセッテイングにはなってきますね。

ハブボルト＆ナットがM12に対して、M14用ホイールなので
ボルトホール径φ13に対してφ15と大きくなっているので
テーパー部のかかり代が少なくなるので
非常に宜しくは無いですね。マッチングデータはNGにはなるでしょうね。

書込番号：26049890

[☆やーゆー☆]

ありがとうございます。

マルゼンではZSでレオニスJGがマッチするようですがやはりかなり厳しいようですね。
５３で探してみます。

書込番号：26050625

[召しませ]

極論を言えば検査員の匙加減になるので他人の過去例で通った事例があっても微妙ラインならここで聞いても意味なし

書込番号：26052039　スマートフォンサイトからの書き込み