ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

ドア開閉時のエンジン始動させない方法見つけました

[赤サーモン]

みんからの方にも載せましたがシートベルトキャンセラーを取り付ければドア開閉時のエンジン始動を物理的にオフにできます。
詳細は↓にて。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2503542/car/2043003/9816240/parts.aspx

書込番号：22603925　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ちょっと疑問だけど

そのキャンセラーの強度は大丈夫なの？

万一の事故時にバキッじゃ何の意味も無いし。

書込番号：22604013　スマートフォンサイトからの書き込み

[トマティーー]

耐久性もそうだけど見栄えも悪くて何より邪魔になると思う…

書込番号：22604364　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞赤サーモンさん

そのタイプはやはり強度が心配ですね。
私は自宅で買い物帰りに荷物を降ろす時だけプラスチックのキャンセラーを挿してエンジンをストップさせています。
お手軽ですよ。

書込番号：22604619

[赤サーモン]

耐久性に関しては怖いところはありますね。
あくまでドアあけるたびにエンジンがかかるのが耐えられない人向けです。事故責任で使用した方が良さそうですね。

書込番号：22604918　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

いかにも事故しそうな誤字ですね・・・。

書込番号：22605322

[赤サーモン]

つっこみにめっちゃセンス感じます😄
書き込んでから誤字に気が付きました(笑)
＞白髪犬さん

書込番号：22605337　スマートフォンサイトからの書き込み

[特許２０本]

自分で調べもせず質問して済みませんが････

そもそも、どうしてドア開閉時にエンジンが始動するんですか？
必要な機能なのでしょうか？どういう理由で必要なのでしょうか？

書込番号：22605841

[チビ号]

＞特許２０本さん
こんにちは、私もメーカーに問い合わせた訳ではありませんが、ユーザーの間「エンジンの切り忘れ防止機能」だと言われています。

取扱説明書にも…

次のようなときは、エンジンが自動的に始動することがあります。
●シフトポジションが［Ｐ］のまま、運転席のシートベルトをはずし、運転席ドアを開けたとき

と記載されていますが、明確な理由は書かれていません。

但し、シートベルトをシートベルトキャンセラーから外しても、シートベルトのバックルにはシートベルトキャンセラーが刺さったままなので、クルマはシートベルトが外された事を認識できず、「ドア Open 自動パーキング選択制御」も機能しなくなります。

うっかり［Ｐ］ポジションにするのを忘れて降車してしまうと、モーターやエンジンの力でクルマが動いてしまったり、走行用バッテリーが減少してもエンジンを始動して発電できずに走行用バッテリーを空にしてしまう等、思わぬトラブルの可能性があるのでおすすめしません。

書込番号：22605887　スマートフォンサイトからの書き込み

[特許２０本]

＞チビ号さん

教えていただいてありがとうございます。

十分に吟味しないまま書き込みますが、私が作るなら････

「●シフトポジションが［Ｐ］のまま、運転席のシートベルトをはずし、運転席ドアを開けたとき」
この状態になるのは、車から降りるとき（離れるとき）だと思います。
そのときにスタートボタンをオフにし忘れる場合があるからエンジンを始動して「スイッチ入ったままだよ」と教えてくれる機能なのでしょう。

私なら、こんな風に作るかな？
メーター類のディスプレイ上部に張り出している「ひさし」のところにピンク色のランプを付けて、●の状態になった時や、ハンドアとかシートベルト閉め忘れなどの操作不良があったときに、そのピンク色のランプを点滅させて、インフォメーションディスプレイに操作方法を表示する。
赤いランプでもいいのですが、これだとパニックになるかもしれないので、やわらかなピンク色のランプにします。運転中にパニックにならず、目立つ色なら何でも構いません。
これなら、●のとき車から降りるときにランプ点滅に気づくでしょ？気づかない人もいるけど。ハザードランプ点滅も気づかずに車から離れてしまう人もいるけど････あらあら・・・・何か変になってきたぞ････

いろいろなパターンを考えると、結局何かめんどくさいね。●の時は自動でスタートスイッチ切ってくれればいいのに。と思います。

書込番号：22606140

[北に住んでいます]

シートベルトを嵌めた状態で人力で力一杯シートベルトを引っ張ってみては？

人力で壊れる様なら、事故時はシートベルト非着用と同じ
下手すると保険も大幅減額みたいよ

人力では壊れ無いなら、もしかして大丈夫かも的な感じですね

商品のサイト見たけど、ブラスチック製で強度は考えて無さそうだけど…。

書込番号：22606642　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤サーモン]

シートベルトキャンセラー付けた状態でおもいっきり10分間ぐらい引っ張ったりシートベルトのロックがかかった状態で引っ張ったりしてみましたが全然大丈夫でした。とは言え、シートベルトキャンセラーつけていないときに比べて強度はおちているとは思います。＞北に住んでいますさん

書込番号：22608008　スマートフォンサイトからの書き込み

[特許２０本]

＞赤サーモンさん

シートベルトキャンセラーをつけた状態で事故が生じた場合、正規の使用方法ではないということで、保険金等が減額されるかもしれません。と思います。

書込番号：22610293

[NR900R]

ＦＩＴ３ＨＶですが、そんな事になったことはないですね。

エンジンが掛かるのは、スタートボタンを押した時だけです。

書込番号：22611336

[赤サーモン]

＞NR900Rさん
そうなんですか！ホンダのハイブリッドは全部同じ仕様だと思ってました👀

書込番号：22611377　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

おはようございます。

＞エンジンが掛かるのは、スタートボタンを押した時だけ

私は FIT3HV の初期型ですが、例えばアイスト中に水温や高電圧バッテリーの残量が低下すればエンジンが掛かりますし、条件を満たしていればスタートボタンを押してもエンジンは掛からず最初からＥＶ状態になる時もあります。

ハイブリッドシステムを起動してクルマをほとんど動かしていない状態なら、アイスト中にＰポジションでシートベルト無しで運転席ドアを開けてもエンジンは自動起動しないようです。（利便性優先？）

ある程度クルマを動かした後だと、アイスト中にシートベルトを外して運転席ドアを開けるとエンジンが自動起動するようです。（切り忘れ防止？）

また FIT3HV の 2014〜2016 版取扱説明書には記載が見当たりませんが、2017 版取扱説明書には…

次のようなときは、エンジンが自動的に始動することがあります。
・シフトポジションが ［Ｐ］のまま、運転席のシートベルトをはずし、運転席ドアを開けたとき

…と先のコメントで引用した、シャトルハイブリッドと同じ記載があります。


＞ホンダのハイブリッドは全部同じ仕様だと思ってました

そもそもホンダのハイブリッドと言っても複数の方式があり、例えば先代のフィットハイブリッドやフィットシャトルハイブリッドの IMA だと…

・アイドリングストップ中に運転席ドアを開けると

…ブザーが鳴るとの事ですが…

・セレクトレバーを 、［Ｄ］、［Ｎ］以外にしているとき

…にはアイストしないとの事たから、シートベルトやドアに関係無く［Ｐ］にしている時点でエンジンは起動していますね。

書込番号：22611705　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆづぽんず]

車で帰宅時に車庫のドアを開けるため降車する必要があるのですが、車のドアを開けるとエンジンがかかるのはちょっと鬱陶しいですね。
ハイブリッド車にして燃費を気にするようになったので精神衛生上もよろしくありません。(^^;

で、amazon で買った同様の品を数年（複数個）使っていたのですが、いずれも耐久性に関しては期待してはいけないものでした。
週末ドライバーですが大体半年程度で中の樹脂部品が壊れてベルトの金具がロックされなくなります。
また車のバックルに差す平たい金具が薄くてよく曲がります。

結局４個使って全部壊れて使うのを止めました。
今は降車時にスタートスイッチを切っています。
大した手間でもないし、メーカーの思惑通りでしょうから、これで良いと思っています。

書込番号：22618153

延長保証が適用されないのはなぜ？

[ホンダはダメ？]

新車で購入し、３年乗って、定期検査のため、訪れたディーラーにて２年の延長保証を勧められ、２万円弱払って加入したが、それからしばらくして、バッテリーの故障があったため、修理に出したが、ディーラーに走行距離１０万Km以内でないと保証できないといわれた。ほかのどの店に尋ねても１０万Kmの話を持ち出して、突っぱねられる。まもるという保険では、走行距離は関係ないとなっている。それからしばらくして、走行距離は関係ないとはっきり分かったので、車購入時のかつ保険を勧めた担当者に確認をとると、やはり、１０万Kmのはなしをする。しかたなく、支店長に取り次いでもらうと、支店長からは、走行距離は関係ないと確認が取れた。しかし、１年以上前の話なので保険での保証は適用されないと突っぱねられた。何で、ホンダ社員の知識不足のために、入った保証を受け取れず、自腹で修理代を出す必要があるのか？保険料も無駄だし、修理代も無駄。ホンダカーズはこんな感じなのでしょうか？

書込番号：22588781

[Zエアロツアラー]

そんなもんです。しょうがない。

書込番号：22588817　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

時系列が良く判らんのだが、1年以上も放置してる間に延長保証期間が終わったってこと？

書込番号：22588818

[ホンダはダメ？]

保証期間中だったのですが、ホンダカーズの電話で尋ねた複数の店舗のほとんどの社員が、まもるという保証の内容を知らないため、通常の新車保障の１０万Km以内の保証の内容で対応したため、断られ、さすがにそうなのかなと思ってしまったのですが、たまたま、走行距離は無関係ということをネットで発見し、やっぱりと思い、１年以上たってましたが、その当時のやり取りを説明しましたが、もう遅いですみたいな感じで対応されました。自分たちで、まもるという保険を勧めていながら、その知識がないため、こちらは保証を受けられず、一体何のために保険に入ったのやら、、、ホンダカーズってこんな感じなんでしょうか？

書込番号：22588860

[ぜんだま〜ん]

その延長保証って、3年6万キロ→5年10年キロに延びる保証とか？

つかバッテリーのトラブルって？？
バッテリーって消耗品だけど？
10万キロ走ったらバッテリーが切れたとか？

書込番号：22588926　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

バッテリーエラーがでていましたが、消耗品のバッテリーには問題がなく、ハイブリッド専用の大本のバッテリーに異常が出ていたみたいで、補償内容は、通常の保証ではなく、延長保証マモルという保険です。走行距離は無制限です。

書込番号：22588941

[コピスタスフグ]

＞ホンダはダメ？さん

バッテリーの故障とはどんな故障でしょうか？バッテリー上がりなら消耗品なので対象外でしょうし、あるいは5年10万kmの保証のものと延長保証（距離は関係ない）のもので、保証対象が異なるのかも？

保証書に記載はないのですか？

書込番号：22588943

[コピスタスフグ]

すみません、バッテリーの件、確認が一足遅かったですね。修理履歴（その時点の年数・走行距離）が明確でかつ保証対象であったのであれば交渉の余地はあるのではないでしょうか？メーカーに相談するのも良いかもしれません。

書込番号：22588963

[チビ号]

＞ホンダはダメ？さん
こんばんは、とても残念な話ですね。心中お察しします。

加入できたという事は、その時点で 10 万キロは超えていないはずですし、加入後なら距離の記載は見当たりませんね。

Honda 延長マモル 車検コース
https://www.honda.co.jp/mamoru/syaken_joyo/

修理した記録（日付）があるのだから、メーカーのお客様相談センターに電話やメールで、これまでの経緯を説明し、どうして延長保証が適用できないのか問い合わせする事もできます。

Honda お客様相談センター
https://www.honda.co.jp/customer/

延長保証が適用になり、修理代金が返金になると良いですね。

書込番号：22588970　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

平たく考えて、法律的にも返金事案だと思います。

普通は誤徴収は返金対応です。そのままネコババって、ホンダディーラーって酷いですね。

消費者センターに相談を推奨です。

書込番号：22588995　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

みなさんありがとうございます。皆さんの意見を参考にしようと思います。相談した多くのホンダカーズの店舗のディーラーも笑いながらの対応でした。一応、本社のカスタマーセンターには問い合わせようと思います。ただ、ユーチューブで、お客さんの車に乗って運転しているホンダカーズの社員が、ドライブレコーダーの存在に気づかず、お客さんの文句を言ってるのが、ドライブレコーダーに残ってるていうのがありましたが、こういうのを見ると、あんまり期待できない方々なのかなと思ってしまいます。

書込番号：22589092

[EP82_スターレット]

＞ホンダはダメ？さん
ホンダのホームページでは、以下が見つかりました。

ハイブリッドバッテリーの耐用年数はどのくらいですか
ハイブリッドのハイブリッドバッテリーには耐久性の良いリチウムイオンバッテリーを使用しております。
ハイブリッドバッテリーにはメーカー保証期間※1はありますが、基本的※2には車両と同等の耐久性を備えております。

※1　メーカー保証期間は新車登録日から5年間、ただしその期間内でも走行距離が10万kmまでになります。
※2　お客様の使用される環境や方法などにより異なる場合があります。

書込番号：22589197　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

簡単に言うと、故障ではなく走行用バッテリーの寿命
と判断された可能性があります。

保険を使う場合、ホンダディーラーは金銭的な負担は
無く、通常整備と同様、収入源となるので断る事はあまり
ないと思われます。

ディーラーの負担は、整備士のマンパワーと担当営業の
書類作成位です。

一番ダメな断った理由がマンパワーの場合、このディーラーは、顧客への対応が出来ないと判断して間違いないです。
他のお店へ。

次の書類作成は、メーカーへの故障状況報告と、その修理に対する金額の請求ですが、スレ主さんの状況では限りなく
グレーゾーンの黒に近い所で、同じ状況ではメーカーへの
保険金請求が出来なかった事例が多くあった為、後々スレ主さんへ請求して怒られるなら始めから自腹での請求をされた
とみる事も出来ますね。

ここら辺は、ユーザーの対応や態度も言葉の選び方で
随分と状況が変わる事があります。もしかしたら、説明が
ディーラーの人達へ伝わりきらなかったのかなとも思います

書込番号：22589457　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんこ。。]

聞いたことの無いようなハイブリッドバッテリーの
故障に加え、不誠実なディーラーの対応。
ホンダ車の購入を躊躇したくなるような酷い話ですね。

マトモなメーカーであれば、お客様センターへの
相談で解決すると思いますが、そうでない場合は
消費者生活センターへの相談も視野に入れると
良いと思います。

余計なパワーを使わされて大変かと思いますが、
もう一踏ん張り、頑張ってください。
朗報をお待ちしております。

書込番号：22589595　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

契約内容に反した誤徴収なら、一年程度で民法上の消滅時効が成立することはないぞ。

うろ覚えだが5年程度だったか、、、
一年というのは絶対ないぞ！

書込番号：22589633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

みなさん、アドバイスありがとうございます。ホンダカーズの言い分では、保証期間ではあったが、保証に入っていた証書を提示しなかったので、確認できなかったため、保証できないとのこと。ちなみに、車は故障でディーラーにレッカーされて、電話でのやり取りのみ。保証の件は電話で伝えたが、理解してもらえなかったようです。ちなみに、そのまもるという２年延長の保証の保証書は、ホンダから新車購入時にもらった点検用のファイルに入れておいたので、整備時に見てると思うんですけどね。レッカーされたときは、私は一緒ではなく、損保の担当のレッカーさんがホンダに運んでくれましたので、修理と同時に車検も終わっての連絡でした。車検でも、見積もりの説明はなく、よくわからない部品交換や工賃が追加されていました。その件に関しても、車検完了して納品書にサインしているから、工賃は納得していると判断している。もし、車検の工賃に不満があるならば、車検終了・納品時に部品を取り外すように指示すれば問題なかったのではないかと言われました。

書込番号：22590134

[白髪犬]

まあ、事情はここに書き込んでいる皆さんが把握できたようなので
ホンダのお客様相談室に相談して、らちが開かなければ消費者センターですかね。

修理後一年経ってもその話をしているようなので手元にその修理時の領収書は
残っているという事だと思います。その旨も伝えれば確認してくれると思いますよ。

まずはディーラーではなく、その手の窓口に相談してみてください。
ちなみに修理費用はおいくらでしたか？

書込番号：22590410

[エンジェル・ハート]

＞ホンダはダメ？さん

修理と同時に車検をしたのであれば3年以内なので、延長保証ではなく、通常の保証期間内の対象ではないですか。

書込番号：22590428　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

費用は、車検料込みで一括で、１４万円くらいです。領収書はあります。明細はありません。今確認したら、まもるという保証ではなく、普通の延長保証で、２年間の保証です。ホンダの方に確認したら、走行距離は関係ないとのことで、２年間の条件があるだけとのこと。雨漏りは対象外になるとのことです。この延長保証に入ったのは、新車購入から３年たって、定期点検の時に、ディーラーにすすめられて入り、さらにそれから２年後の車検前に故障して修理に出し、たまたま車検の時期と重なっていました。

書込番号：22590442

[梶原]

＞ホンダはダメ？さん

電話でのやり取りのみだったということですが，出先で故障して車のみ近くの整備工場に運んで修理したということではなく，車を修理したのは購入店ですよね。

書込番号：22590450

[エンジェル・ハート]

＞ホンダはダメ？さん

ホンダの延長保証=マモル（条件：新車購入時または最初の車検前に加入）という認識でした。

他にも延長保証があるのですね。
いずれにしても延長保証期間内で延長保証対象の修理であったのであれば、返金してもらうのが筋だと思います。

書込番号：22590492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

購入店は、別の店舗ですが、レッカーで運んだ先は、ホンダカーズの店舗です。保証書をもってくれば返金しますよとホンダの従業員から電話があり、それから１週間後に修理した時の車検時の明細の確認の電話を入れると（車検代と修理代の区別をするため）、笑いながら、早く保証書を持ってきてください、返金しますからと言っていたが、その後ホンダカーズの別の方から、返金するとは言っていない、と新たな展開がありました。いずれにせよ、保証期間中であったのはホンダで確認済みで、走行距離も関係ないと先ほど確認済みです。

書込番号：22590637

[ホンダはダメ？]

マモルは、ホンダカーズでの車検が前提の保険みたいです。私は、故障時にはたまたま同時にホンダで車検をしましたが、新車購入から３年後の定期点検で勧められたのは、マモルではなく、ほかの民間車検でも大丈夫な２年の延長保険です。先ほど、この２年延長保険の条件をホンダカーズで確認したときに、マモルと２年の延長保険の違いの説明を受けました。２年の延長保険では、走行距離は関係ないとはっきりおしゃっていました。ただし、タイヤやワイパーなどの消耗品はダメで、３年目までは雨漏りも保証できるが、それ以降は雨漏りは保証できないという例があったそうです。

書込番号：22590653

[チビ号]

＞ホンダはダメ？さん

情報が追加と変更されるので、あえてタラレバの話をしますが、

＞保証書をもってくれば返金しますよとホンダの従業員から電話が

あったのはいつですか？

少なくともその時点で、

＞２年延長の保証の保証書は、ホンダから新車購入時にもらった点検用のファイルに入れておいた

と返事をしていれば、

＞保証に入っていた証書を提示しなかったので、確認できなかった

と言われずに済んだかもしれませんね。

私には双方のコミュニケーション不足による、言った言わない案件に思えますので、いちど経緯や論点を整理してから、お客様相談センター等にしないと…ネットで相談しても解決はしないと思います。

書込番号：22590770　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

返金の話は２週間前です。保証書を持ってきたら返金するといわれました。１週間前に再度連絡したときに、早く持ってきてくださいと催促されました。しかし、昨日、別の社員の方から、返金できないと連絡がありました。

書込番号：22590782

[白髪犬]

うーん・・・ここのクチコミ見ているとディーラー車検だと10万〜ってのが多いので
ディーラー車検で14万だと、別段高いって金額ではないように感じてしまいます。

20〜25万くらい請求されたのだと思っていたけど、14万だと明細が分からないとかなり戦ううえで
怪しくなってくるよ。明細分からないとかだと相手も対応に困るレベル。明細が無くて領収書も変だし。

疑うわけではありませんがバッテリー載せ替えレベルだとプリウスで30万、FITで38万レベル。
何のバッテリー故障でどういった修理かにもよりますが。

上でしかるべきところで相談するとあるから、上手く行くと良いですね。
返金などありましたら、その旨書き込みされれば後のオーナーさんの手助けになると思いますよ。

書込番号：22590794

[ホンダはダメ？]

修理代は３、４万くらいです。内訳は、電話で先日確認しました。車検代に、前後のワイパー交換のための部品代・作業工賃などなど、説明もなくされていました。車検代が、１０、１１万くらいらしいです。バッテリー本体の冷却のための部品がどうのこうの言っていました。

書込番号：22590825

[ホンダはダメ？]

一応、カスタマーセンターと消費者センターには連絡しようと思っています。ただ、このサイトやほかのサイトにホンダカーズのあり得ない対応の口コミや体験談が多数あるのを見ると、正直気持ち悪くなり、かかわりたくないと思い始めました。恐らく、自動車開発の方々は優秀で一生懸命されているのでしょうが、販売の方には、常識が通用しない集団もあるのでしょう。一時期、３年間ジムニーにのりましたが、それ以外では、家族で複数所有でクラウン、チェイサー、カローラ、マーク�U、MR2、セリカ、ハリアー、VOXY、アクアなどなトヨタを乗り継いできたのに、初のホンダ車でこんな目にあってしまい、たまたまなのかもしれないんですが、、、ホンダ車を購入すると、今回関わったホンダカーズの従業員とまた関わることがあるかもしれないので、もうやめときます。たらればですが、あの時プリウスαにしとけばよかったのかも、、、今更言っても仕方ないですね。みなさん親身になって頂きありがとうございます。バッテリー故障時に、車が動かなくなり、大渋滞を起こしたときに、数人の人がギアボックスあたりのロック解除をして、押してくれたり、車の誘導をしてくれたり、大変お世話になったのを思い出しました。世の中、いい人もいるんだと改めて思いだし、感謝することができたのがせめてもの救いです。

書込番号：22591022

[駄洒落封印]

うっかりなのか、謀略なのか・・・。
んー、そこがよくわからん・・・。
これが事実なら、あまりに杜撰だ・・・。
出るところに出て来て勝負すべきだと思う・・・。
たらればなどやめて、たくましい消費者を目指そうではないか・・・。

書込番号：22591125　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

これは、すべて本当の話です。このサイトを関係者が見れば、私であることはすぐにわかります。内容がそのままで、作り話一切ありません。数か所のホンダディーラーに連絡・質問・事実確認をしてから、担当者に連絡し、質問していたので、自信もあります。ただ、中にはまともに対応してくれた社員の方もわずかながらいたのは事実です。うちの会社でもこの話は伝えています。たまたま、うちの会社の従業員でホンダ車に乗っている人は全くいませんでしたし、ご家族にもいませんでしたので、まさか？みたいな反応でした。ただ、電話のやり取りをスピーカーモードで聞いている人もいたので、内容はもちろん、悪意のある話し方やつじつまの合わない話をしているホンダの人の人間性を疑うことはあったのではないでしょうか？ホンダの人には、通話内容が録音されている場合もあるので、きちんとした話しをしないとだめですよとは、一応忠告したうえでのやり取りもありました。

書込番号：22591180

[エンジェル・ハート]

＞ホンダはダメ？さん

ちなみにそのような対応をするのはどこのホンダカーズですか。

私のお付き合いのあるホンダカーズはとても真摯な対応をしてくれます。
全てのホンダディーラーが酷いわけではないので事実であれば残念です。

書込番号：22591445　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

嘘とは思ってませんが・・・ここであれやこれや悔やんでいても、なーんの解決にもならないのでね。
とりあえず、消費者センターへGoかな。

書込番号：22591698　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

こんにちは皆様

私も嘘とは思っていませんが，「まもるという保険では、」という書き方に微妙なトリックがあったんですね。私はてっきりまもる君のことだと思っていましたが実は「今確認したら、まもるという保証ではなく、普通の延長保証」，今確認なさったということは事故当時には勘違いしていたと思われても仕方ないと思います。

今からでも間に合うかもしれませんので実際にお入りになっている保険証書に書かれていること（字がとても小さくて私自身も実は全く読んだことがありませんが）をよく読み直してみる必要があるような気がします。その部分を示して出るところに出ればすぐ解決すると思います。

書込番号：22591728

[シェイパ]

＞ホンダはダメ？さん
>新車購入から３年たって、定期点検の時に、ディーラーにすすめられて入り、さらにそれから２年後の車検前に故障して修理に出し、たまたま車検の時期と重なっていました。

この部分の時系列がよくわかりません。
3年たっての定期点検ってのは車検のことですよね？
それから2年後の車検前に故障修理にだしてたまたま車検時期に重なったってことはないと思うのですが。
シャトルは発売からまだ4年しか経っていませんので。
私は発売直後に購入した組ですが、2回目の車検は来年です。

書込番号：22591872　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞ホンダはダメ？さん
おはようございます。スレ主さんの文章から足りない部分を予想しつつ、これまでの経緯を整理すると…

シャトルハイブリッドを、ホンダカーズではないディーラーの販売店Ａから新車で購入し、その時点では（マモルの新車コースの様な）延長保証には加入しなかった。

３年が経過し、（最初の継続検査なのか、その次の６ヶ月点検なのか、さらに次の１２ヶ月点検なのかは不明だか）販売店Ａで定期検査を受け、（マモルの車検コースに似た）マモルではない２年延長保証に加入した。

しぱらくして走行距離が 10 万キロを超えてから、（おそらく走行用）バッテリー本体の冷却のための部品が故障したので、ホンダカーズの販売店Ｂに損保のロードサービスを利用してレッカー移動し、必要な書類が車検証入れに入っている状態で、（何らかの）延長保証に加入している事は伝えた。

ちょうど２回目の継続検査の時期だったので、車検と同時に修理を行い、10 万キロを超えているので延長保証の対象外だと言われて、一旦は修理代金を支払ってクルマを受け取った。

その後延長保証には走行距離が関係無い事に気づき、最終的には販売店Ｂも走行距離に関係無い事を認めたが、修理から１年以上経過している事や、修理の時点で必要書類を確認できなかった事を理由に、延長保証では対応できないと言われている。

現時点では、ホンダのお客様相談室からの回答は得ておらず、地域の消費生活センター等にも相談はしていない。

…で良いでしょうか。

延長保証が適用されないのは何故？、という事であれば、「２年延長保証の保証規定」に、保証の始まる時期や条件、保証を受ける時に必要な手続き、代表的な保証適用できる部品とできない部品が書いてありますから、約款を確認して然るべき所に相談する事をおすすめします。

また「ホンダカーズはこんな感じなのでしょうか？」という質問に関しては、残念ながらスレ主さんの周辺がそうだとしても、「私の周辺ではそんな感じでは無い」ですね。

長文になりましたが、スレ主さんの案件が無事に解決する事を願います。

書込番号：22591883　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞チビ号さん

私の周辺でもそんな感じではないです。実はこの前パワーウインドウのスイッチの調子が悪くなり，まだ窓の開閉はできる状態でしたが正常ではないことが確認できたということでまもるくんを適用して無償で修理してくれました。

私はまもる君のことは忘れていたのですが，最初に電話をかけた時点で整備の方からまもるくんで対応できると思うので一度持ってきてくれと言われました。でまあ，部品が着いてからもう一度持って行きましたが，それで終わりです。

書込番号：22591908

[コピスタスフグ]

＞返金の話は２週間前です。保証書を持ってきたら返金するといわれました。１週間前に再度連絡したときに、早く持ってきてくださいと催促されました。しかし、昨日、別の社員の方から、返金できないと連絡がありました。

期末処理が済んだからダメってことですかね…、それが本当ならなめているとしか思えませんね。経緯をしっかり整理して、巻き込むべきところ（ディーラー本社＆メーカー・ダメなら消費生活センター）を巻き込んで対応するのが良いでしょうね。

ディーラー拠点のような少人数の職場は、いいかげんな人間がいると（かつ影響力があったりすると）周りが影響されていいかげんな雰囲気になる場合もあると考えます。「ホンダカーズ」で一括りにするのはもったいないとは思います。

書込番号：22591917

[ホンダはダメ？]

みなさま、アドバイスありがとうございます。おおよそ、チビ号さんの記述されている通りです。なかなか、ゆっくりとした時間がないので、まず、ホンダのカスタマーセンターに連絡し、保証の対象かどうかの根本的な確認を行い、消費者センターにはそのあと連絡する予定です。その内容は、このサイトでお伝えします。また、どこの店舗かという質問には、地域を伝えてしまうと同じエリアでまじめにされている店舗の従業員がかわいそうなので、組織的にこういうことをやっていたり、故意であることが証明できれば店舗名は公開します。ただ、およそ２週間前に、ホンダカーズに連絡した時、保証できるかどうか２年保証の保険会社に問い合わせてみないとわからないが、土日は保険会社が休みなので、明けて月曜日に確認してから連絡しますと言われたけど、まったく連絡はなく、結局保険会社には問い合わせをしてなかったみたいで、それから更に１週間たって、こちらから連絡して慌てて確認したみたいです。そんな感じの会社です。

書込番号：22591931

[ホンダはダメ？]

カスタマーセンターに電話をかけましたが、２年保証は『まもる』しかありませんとのことでした。以前は、「まもる」以外の２年の延長保証があったのではないかと尋ねたら、そういうものはありませんと答えられました。昨日は、ホンダカーズの方は、車検もパックの『まもる』と普通の延長保証の話をされていましたが、今日の電話の内容では、それを否定された形です。今日は、ホンダカーズが全国的に休みなので、また時間を見つけて確認したいと思います。

書込番号：22592014

[梶原]

＞ホンダはダメ？さん

電話で確認しなくても約款を見れば書いてあると思うのですが。あと，カスタマーセンターでまもるしかないと言われたのは，ホンダがやっている保険ということではないかと思います。保険会社についても約款に書いていないですかね。

書込番号：22592066

[エンジェル・ハート]

＞ホンダはダメ？さん

私もディーラーに確認しましたが、やはりホンダの延長保証はマモルしかないみたいです。（加入できるのは新車購入時か最初の車検前のいずれか）

特定のディーラーが独自に延長保証をつけることもないようです。

また、延長保証と同等の自動車保険がないかを確認しましたが、私の担当者が知る限りでは存在しないようです。

ご自身が加入されたのがメーカーの延長保証なのか、自動車保険なのか、それらと全く違うものなのかご確認された方がよろしいのではないでしょうか。

ちなみにディーラーの定休日は全国的に統一されているわけではないので、本日営業している地域もあります。

書込番号：22592176　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンジェル・ハート]

＞ホンダはダメ？さん

もう一度確認させてください。
車を購入し延長保証に加入したディーラーはホンダカーズですか？

書込番号：22592203　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

＞ホンダはダメ？さん
>おおよそ、チビ号さんの記述されている通り

と書かれてますが、シャトルの発売時期（2015年5月）からすると「２回目の継続検査の時期だったので、車検と同時に修理」ってのはありえないと思うのですが。
保証の加入内容とか時期とかに何らかの勘違いをされている部分があるのではないかと。

それとも私が何か勘違い、誤読してますかね？

ちなみに私がお世話になってるホンダカーズも全く問題なく、営業の方もメカニックの方もしっかり対応してくれてます。
前回点検時に私が気づいていなかった助手席側パワーウインドウのわずかな引っかかりを見つけて部品交換していただきました。保証期間内でしたので当然無償です。

書込番号：22592256　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンジェル・ハート]

訂正します。

誤）ホンダの延長保証はマモルしかないみたいです。（加入できるのは新車購入時か最初の車検前のいずれか）

正）ホンダの延長保証はマモルしかないみたいです。（加入できるのは新車購入時か最初の車検時（初度登録日から2年6ヵ月〜3年後の同月日前日）のいずれか）

書込番号：22592387　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

加入したのは、ホンダカーズの店舗フロアーで、新車購入したときの営業マンにすすめられて加入しました。その時の証書もありましたし、修理したホンダカーズの店舗から、保障に加入したホンダカーズの店舗にも連絡して、お互いに確認されています。フィットシャトルを購入したのはおよそ７年前です。新車購入で、３年乗って、点検の案内が来たので、３年点検にもっていきました。その時、２年の延長保障を勧められ、お金を払い、加入しました。それから、２年弱で、バッテリーエラーのトラブルでレッカーされ、ホンダカーズで修理し、そのまま車検です。その修理時には、この保険の保証期間中でした。電話で、保障の事を説明するも走行距離を理由に適用で起用できないとの事でした。

書込番号：22592399

[ホンダはダメ？]

保証期間は、新車購入後、３年（車検の時期と点検の時期）で加入し、保険は2年延長保険なので、ちょうど次の車検の時期くらいまでが保証期間になります。修理したホンダカーズには、購入したホンダカーズの担当者名を伝え、保険の加入の有無と保証期間を確認するように伝え、確認ができたと連絡があり、その結果、返金するので、修理したホンダカーズの店舗に受け取りに来てくれと連絡がありました。

書込番号：22592412

[シェイパ]

なるほど、シャトルではなくフィットシャトルだったのですね。
時系列については腑に落ちました。

ディーラーの対応については「車検の明細がない」とか「説明もなくワイパー交換して費用請求している」ということが事実であれば、かなり問題だと思います。
そのあたりの問題点もしっかり指摘されると良いのではないでしょうか。

ちなみに今から移動する必要はないと思いますが、フィットシャトルの掲示板はこちらです。
車種が異なると集まる情報も違ってくる場合がありますので念のため。

https://s.kakaku.com/bbs/K0000262701/

書込番号：22592598　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

すみませんでした。フィットシャトルとシャトルがごっちゃになっていました。

書込番号：22592786

[チビ号]

＞ホンダはダメ？さん
こんばんは。

＞車検もパックの『まもる』と普通の延長保証の話

ひょっとして、点検パック（愛称 まかせチャオ）と
延長保証（愛称 延長マモル）の話がゴチャゴチャになっていませんか？

まかせチャオならば、同じホンダカーズと言えども、地域ごとの販売会社が違うと内容や料金が違う場合がありますが、基本的に車検を含むパックと車検を含まないパックがあります。

Honda 定期点検パック まかせチャオ
https://www.honda.co.jp/ciao/

フィットシャトルハイブリッドの新車をホンダカーズＡ店で購入し、３年後の最初の車検をＡ店で受けた時に２年の延長保証に加入したんですよね。

それなら延長マモルの車検コースなのではありませんか？

書込番号：22592938　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

先ほど、メンテナンスノートを確認したら、新車購入時に入っていた保険はマモルに〇印がついていました（すみません、やはり保険は【まもる】でした）。申込内容で、マモル・新車コースになっていました。保証書の裏に、延長保証約款が書いてありますが、文字が小さすぎて、よく見えませんが、保証修理に必要な書類として、本自動車・本保証書・メンテナンスノート（メーカー保証書・点検整備記録書）、車検証と書かれています。私は、このすべてを修理・車検時に提出しているので、ホンダカーズの方が指摘した、保険の保証書の提示をしなかったので、保証が受けられないという理屈はおかしいと思います。新車コースは、５年以内に１０万Kmを超えてメーカー保証が終了しても、その時点からメーカー保証と同程度の保証が継続されますと記されています。メンテナンスノートを見て思い出しましたが、修理の時に、専門用語でIMAがダメになっていると電話で説明を受けたのを思い出しました。保証書は、メンテナンスノートと一体型になっています。IMAは保証対象になっています。

書込番号：22593095

[ホンダはダメ？]

メーカー保証は、一般保証と特別保証から構成されていますとなっています。IMA機構は特別保証の対象部品になります。

書込番号：22593123

[チビ号]

＞ホンダはダメ？さん
スレ主さんは書き込み番号 22590442 で

＞確認したら、まもるという保証ではなく、普通の延長保証

と説明していましたが、誰が何を確認したのでしょうか？

＞新車購入から３年たって、定期点検の時に、ディーラーにすすめられて入り

という趣旨の説明も何度かあり、フィットシャトルハイブリッドを購入したのが今から約７年前で、その約３年後つまり今から約４年前に延長保証に加入したんですよね？

＞３年乗って、点検の案内が来たので、３年点検にもっていきました。その時、２年の延長保障を勧められ、お金を払い、加入

書き込み番号 22592399 でも明言なさっています。

少なくとも、新車購入時に加入した訳では無いはず。それなのに書き込み番号 22593095 で

＞メンテナンスノートを確認したら、新車購入時に入っていた保険はマモル

とまさかの新車コースだったと説明を変えています。

勘違いは誰にでもあるとは言え、情報が何度も後から追加されたり大きく変更されると、アドバイスする側としても困ります。

結局、スレ主さんがホンダカーズＡ店で延長マモルの新車コースををすすめられて加入したのは、新車購入時の今から約７年前と、１回目の車検・点検時の今から約４年前のどちらなのですか？

＞すべてを修理・車検時に提出しているので、ホンダカーズの方が指摘した、保険の保証書の提示をしなかったので、保証が受けられないという理屈はおかしい

これ以上情報の追加や変更が無ければ、そこは重要な争点だと思いますので、一度これまでの経緯をしっかりと文章にまとめてから、ディーラーやメーカー・公的期間に説明・相談した方が良いでしょう。

書込番号：22593633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

すみません。新車で【まもる】に入り、３年後に、【まもる】の延長保証に入っているようです。基本的には故障までの、５年間はこの保険に入っているため、１０万Kmを超えても保証の対象になっているようです。ただし、保険の種類は、今回、尋ねたホンダの担当者ごとに確認しているため、担当者ごとに違う説明になっていました。その中にはマモル以外の保険のように説明を受けたのも事実です。このため、混乱していました。

書込番号：22593666

[ホンダはダメ？]

はじめは、【マモル】に入っていると記載していましたが、途中で、別の延長保証に入っていると内容を変更し記載したのは、修理したホンダカーズの従業員とのやりとりで、マモルでは走行距離の面で保証できないと言われ、保険加入したホンダカーズの従業員にも走行距離の面で保証できないといわれましたが、その後、保険に加入した店舗の店長には、走行距離には関係なく保証の対象であると説明を受け、再度別の全く関係ない店舗に延長保証の内容を確認したら、【マモル】とは車検をペアにしたものだから、私のは別の延長保証でしょうと説明を受けました。

書込番号：22593689

[梶原]

＞ホンダはダメ？さん

つまり，口頭で説明を受けただけで書いたものは何も手元にないということでしょうか？

書込番号：22593711

[チビ号]

＞ホンダはダメ？さん
「いつ何に入った」のか確認させてください。

書き込み番号 22593666
＞新車で【まもる】に入り、３年後に、【まもる】の延長保証に入っている

おそらく「新車で延長マモルの新車コースに加入し、３年後に１０万キロを超えたので、新車コースの延長保証が開始になった」という意味だとは思いますが、それだと…

書き込み番号 22592399
＞３年点検にもっていきました。その時、２年の延長保障を勧められ、お金を払い、加入

…した「延長保証」が何なのか分かりません。

ひょっとして 22593666 が「新車で延長マモルの新車コースに加入し、３年後の車検の時期に延長マモルの車検コースに加入した」という意味なら、22592399 は車検コースの費用を払い加入した事になりますが、新車コースと車検コースは重複して加入する事が可能なのでしょうか？

仮に車検コースではない、別の「延長保証」だったにしても、それは意味のある契約なのでしょうか？

「３年後の車検の時期に延長マモルの延長コースに加入した」という意味でも、保証料金（スレ建ての文書だと２万円弱）や申込期間（初度登録日から4年6ヵ月〜5年後の同月日前日まで）が違うと思います。

書込番号：22593786　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

こんにちは皆様

延長保証マモルならホンダのホームページで内容を確認できるのではないかと思って検索してみたのですが，なぜか販売店ごとに違うページが表示されます。

https://honda.gr.jp/hondacars-osakanagahori/maintenance/mamoru/

は大阪長堀中央店のものですが，「「車検コース」「継続コース」は走行距離10万km以上の車両は加入できません。」とかいてあり，走行距離の上限がある場合もあるようです。

ホンダはダメ？さんのご契約なさった内容はどこかに書かれていないのですかね。

書込番号：22594071

[tametametame]

>新車で購入し、３年乗って、定期検査のため、訪れたディーラーにて２年の延長保証を勧められ、２万円弱払って加入したが

>新車で【まもる】に入り、３年後に、【まもる】の延長保証に入っているようです。

新車で「まもる」に入ったのなら、次の延長は５年後ですよね。
それとも、３年のメーカー保証が切れたから「まもる」によるプラス２年の保証期間に突入したという意味ですか？

でも、それだと新たな契約とか追加の保証費用はかからないですよね。

スレ主さんが入った延長保証って、いったい何なんでしょうね？

書込番号：22594174　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

そもそも、新車時に「まもる」に入っていたのなら、５年以内なので、10万kmを超えても保証を受けられるのでは？

シャトルハイブリッドって、2015年発売だから、まだ５年経ってないですよね。

もしかして、新車時には「まもる」には入っていなくて、３年目の車検時に車検コースの「まもる」に入ったのでは？

それでも、こっちも加入時に10万kmを超えていれば加入はできないけど、加入時できたのなら加入後に10万kmを超えても保証を受けられますよね。

書込番号：22594205　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

先ほど、新車購入し、保険に加入した店舗に電話しました。『マモル』の保証の条件を尋ねたら、５年以内で１０万Km以内とのことで、いつもの感じの説明でしたので、電話対応の方の近くにいる上司？に確認したら、同じ答えだったので、それは、新車保証と同じなので、なんで『マモル』に加入する必要があったんでしょうか？と尋ねると、そうですよね！と言われました。また、私の入った『マモル』は５年間の保証であることを確認していただきましたので、https://www.honda.co.jp/mamoru/shinsya_joyo/　で確認すると、間違いなく保証の対象であるということが確認できます。また、新車購入３年目に加入した保険は現在確認中とのこと。この件でも、「マモル」が５年保証ならば、改めて加入する必要はないですよね、と言うと、そうですよね！と回答がありました。おそらく、新車保証と『マモル』の区別が出来ていない社員の方が多いのではないでしょうか？　正直言って、この繰り返しなんです。もう、ギブアップです。時間の無駄です。修理先のホンダカーズからは前回も今回も約束しても連絡なし。諦めます。皆さんありがとうございました。ちなみに、シャトルハイブリッドではなくて、フィットシャトルハイブリッドです。前回、指摘されて、訂正しています。スミマセン。

書込番号：22594422

[tametametame]

>５年以内で１０万Km以内とのことで

「まもる」は、メーカー保証外となる走行距離をオーバーしても５年間は同等の保証を受けられるのがメリットなのにねぇ。
私はディーラーからそのように説明を受けて、加入しましたよ。

>おそらく、新車保証と『マモル』の区別が出来ていない社員の方が多いのではないでしょうか？

そこのディーラーだけじゃないの？

ちなみに、「まもる」に入っていたら、何も言わなくても、修理に出したディーラーと購入したディーラーと違っても、きちんと「まもる」で保証してくれましたよ。

書込番号：22594526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

電話を掛けたのは、�@修理した店舗、�A新車購入し、「マモル」に加入した店舗、�B修理をした店舗のエリアを統括する担当者　�Cまったく別の都道府県のホンダカーズ　�Dカスタマーセンターなどで、電話に出た社員さんの数は１０人位なのではないかと思います。この中で、唯一はじめから走行距離は無関係とおっしゃたのは、購入した店舗の店長さんだけで、ホンダの保証は『マモル』だけですと教えてくれたのは、カスタマーセンターの方です。さきほど、電話した新車購入の店舗の従業員さんも勘違いしているし、その方の近くにいた従業員の方も勘違いしてるし、いまだに連絡なしです。店舗での事実確認ができないし、カスタマーセンターでは、購入店で確認してから連絡してくださいとのことで、どうにもなりません。ただ、今一番気になるのは、保障の事よりも、３年目の新たな延長保証の件です。なんでだろう？連絡待ちです。

書込番号：22594584

[わんこ。。]

諦めてほしくないです。
消費者生活センターに相談してみてはいかがですか？

書込番号：22594728　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞ホンダはダメ？さん

＞カスタマーセンターでは、購入店で確認してから連絡してくださいとのことで、どうにもなりません

少なくとも購入店には電話しているのだから、購入店への質問／購入店からの回答／スレ主さんが納得できない根拠／スレ主さんの希望を、お客様相談センターに連絡できませんか？

＞３年目の新たな延長保証の件です。なんでだろう？連絡待ちです

連絡を待ちの間でも、スレ主さんの手元にある「３年目の新たな延長保証」の保証書を見れば、「誰と契約／加入日／初度登録日／加入した時の走行距離／内容（約款）」が分かりませんか？

書込番号：22594742　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

まだやってるんですか？契約書（保証書）の記載内容と事実を照らし合わせて追い詰めるだけのことですよ！

書込番号：22594749

[駄洒落封印]

アクションを起こせるのは、スレ主さん以外に誰もいません。

回顧(悔悟)録については、微に入り細に入り、臨場感もよく伝わりました。という事で、言うだけのことは言いました。あとは・・・ね。

書込番号：22594776　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

ワイパーを勝手に交換されて・・・


以前ワイパーを交換しときましたと言ったので、頼んでいないものを勝手に交換するのは、サービスだろといってから勝手にされませんけど

書込番号：22594777

[ホンダはダメ？]

購入店には連絡がつき、保障の確認がとれたので、明日、カスタマーセンターと消費者センターに連絡しますと伝えています。また、修理・車検した店舗の担当者からは相変わらず連絡なしです。カスタマーセンターと消費者センター経由でということになります。たまたま、その修理・車検した店舗に通う昔からの取引客の人と数日前に話しをしたら、驚いていましたし、ここには書いていませんが、呆れかえるような対応や発言もその人に話したら、もうそこには行かないと言っていました。結局、こうやってお客さんを減らしていくのだろうとおもいます。

書込番号：22594807

[駄洒落封印]

そうですか。それはそれは。
ちなみに、ここにも書いていない呆れかえる対応とは、具体的にどんなことか、興味がありますね。

まだありますか感と、怖いものみたさ感のハイブリッドです、

書込番号：22595114　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンジェル・ハート]

＞ホンダはダメ？さん
＞修理・車検した店舗の担当者からは相変わらず連絡なしです。


修理したディーラーとは返金してもらうことで話がついたんですよね。修理したディーラーに対してまだ何か別の問題があるのですか。

書込番号：22595646　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

返金します、はやく証書を持ってきてくださいと笑いながら連絡してたのに、やっぱり無理ですと連絡があったのでこんな感じになっています。

書込番号：22595941

[梶原]

こんにちは皆様

保険を適用して修理代を支払うのは保険会社であって修理した整備工場ではないのではないでしょうか？保険証書を提示しない限り整備工場は修理代を保険会社には請求できませんので，依頼者が保険会社に電話して話をつけない限り修理代は修理を依頼した本人が支払う義務があるのではないかと思います。

私の場合は，保険の代理店の人がホンダのサービスの人と話をして，修理代は保険会社が支払うことになったので私は何もしなくて良いと言われたことがあります。

それとは別の場合として，まもるくんを適用して修理してもらった時は，そもそも修理したのがまもるくんに加入した店舗であったため，はじめにサービスに電話した時点で向こうの方からまもるくんが適用できると思いますので一度持ってきてくれと言われて，確認が取れたらまもるくんを適用して料金を支払うことなく修理してもらいました。まずは保険証書を確認することが必要と思うのですが，それ，まだ行われていないですよね。

証書がなくても話を進めようとするなら，修理は保険に加入した店舗に依頼しないといけないと思いますが，これまでのやりとりを見ている限り別の店舗に修理を依頼したような気がしています。これは修理を依頼した方の落ち度ではないですかね？

書込番号：22596057

[駄洒落封印]

話を遡ってずっと読んでいますが・・・マモル以外の延長保証とは、発行元がどこで、どのような約款なのか、イメージが掴めません。それを教えていただけると、アドバイスのしようもあると思いますが。

その車検証入れにある保証書について、解説いただけないでしょうか。

書込番号：22596146　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

『マモル』は新車購入した店舗・保険に加入した店舗でなくとも、保証期間中であれば適用されます。メンテナンスノートに、車検証・保証書・『マモル』加入の書類・自賠責保険・車庫証明を入れていますの、こちらから事前に説明をしているので、見落とすことはないと思います。途中加入の保険については、昨日、電話した方に連絡したら、もう帰宅したとのことで、別の従業員が説明してくれましたが、その担当者からの延長保証の説明はありませんでした。修理先の店舗の、従業員との初めのやり取りで、話がかみ合わないので、なんだかなぁと思い、１週間後に改めて電話した時に『早く証書を持ってきてくだいさいよ、返金しますからと』笑いながら言ってきたので、不快な人だなと思い、改めてホームページを見たら、その担当の方のところに、趣味：ギャンブルみたいなかんじで記載されていたので、こりゃだめだと思い、別の方に代わってもらい、今までの経過、その担当の方の話をしたら、この方も話がかみ合わない。しかも、ホームページに記載されたギャンブルの件に関しては、砕けた感じで、お客さんも身近に感じてくれるとは思いませんか？みたいなことを言ってきたので、人それぞれでしょうが、私は思わないし、自分の会社の従業員だったら、注意して削除させますといいましたが、その方からの連絡を待っているのですが、前回も１週間待って連絡がなく私から連絡し、慌てて保険会社に連絡したみたです。今回も、連絡しますとありましたが、いまだにありません。

書込番号：22596213

[梶原]

＞ホンダはダメ？さん

ホンダのマモルであれば，

https://www.honda.co.jp/mamoru/

のページに説明がある，それですね。「３年乗って、定期検査のため、訪れたディーラーにて２年の延長保証を勧められ」て加入なさったわけですから，そのページの「乗用車　車検コース」に該当すると思います。「もっと詳しく」のリンクをたどると，確かに「5年以内に走行距離10万キロを超えて，メーカー保証が終了しても，その時点からメーカー保証同程度の保証が継続されます。」とはっきりと書かれています。

「同程度」という表現に多少の曖昧さが含まれますがそこは置いておいて「メーカー保証同程度の保証」は受けられるはずだと主張なさるのは当然です。あとは，今の事例がメーカー保証にきちんと書かれているかを示しさえすれば問題は解決するような気がします。

ホームページの一例には「バッテリーの故障」は書かれていませんが，メーカー保証の方は，購入時の書類の方にどの範囲を保証すると書かれていると思います。今の故障はこの中のこれではないのかとご指摘なさればホンダとしては言い逃れはできないのではないでしょうか。

書込番号：22596317

[チビ号]

＞ホンダはダメ？さん

途中加入の保険の「保険証」のタイトル（名称）を、個人が特定されない範囲で教えてくれませんか？

途中加入の保険について、延長保証の説明はなく、別の従業員だったにせよ、何らかの説明があったのだから、ソレがナニくらいは分かりませんか？

書込番号：22596476　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

スミマセン、今手元にありません。いろんなところで、合間を見て、ホンダに電話をかけたりしているので、別場所にあると思います。その保険の領収書には、日付と金額が書いてありました。新車購入時の保険金は13000円でした。その３年後の保険は１万円台の後半だったと思います。多分、内容をこのサイトに記載しても問題はないと思いますので、発見次第記載します。ちなみに、昨日、購入店舗に連絡した時には、この延長保険問い合わせもしたのに、「マモル」の保証が修理時に適用されたはずであるとの回答だけで、延長保証の件には回答がありませんでした。先ほど、書き込みましたが、夕方５時台に連絡したのですが、担当者は帰宅したとのことでしたので、代わりの従業員が対応してくれました。

書込番号：22596507

[神戸みなと]

加入した保険が反故にされるとは、許されんね。
リコール発表前に該当部品を有償で修理交換しても申し出れば返金してくれるメーカーもあるのにね。
スバルはしてくれないメーカーでした。

ホンダのディーラーには２種類の店がある。
一つはメーカー直営的な店でもう一つは地場のモータースからディーラーになった店。
対応が違うとはよく聞くよ。
我が家のフィットは地場のモータースからディーラーになった店だったのが購入後にわかった。
もめることも無いので普通かな。

書込番号：22596551

[駄洒落封印]

メーカー系と地場モータース系の違いは、昔で言うところのクリオとプリモの違いですかね。

あの当時で考えると、プリモはわりと融通が利き、クリオはその逆だった印象があります。ただ、今回のように、保証でもめたことはないですね。

書込番号：22596579　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

>昨日、購入店舗に連絡した時には、この延長保険問い合わせもしたのに、「マモル」の保証が修理時に適用されたはずであるとの回答だけで、延長保証の件には回答がありませんでした。

３年後に「延長保証」に入ったのは購入した店ではなくて、点検に出して、その後に修理に出した店なんでしょ。
なら、購入した店に聞いても、そのような対応しかできないのでは。

スレ主さんが相手にするのは、購入した店やカスタマーサービスではなく、「まもる」の保証期間内にも関わらず延長保証に加入させ、さらに「まもる」の保証期間内なのにそれを適用せず、新たに入った保険も10万km超えてるから使えないと言っている修理に出した店ですよね。

書込番号：22596594　スマートフォンサイトからの書き込み

[m@ruo]

2年近く前の故障修理を返金なんて出来ないでしょう。
修理時に保証書の提示をしないのなら保障が受けられないのは当たり前だと思うが。

スレ主さんは電話のみで対応しているが、きちんとコミニケーション取れているように見えません、せめて来店して対応すべきじゃないですか。

書込番号：22596733　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

店舗には、先週も訪問しています。保険の証書は、新車保証と一緒に修理・車検時に渡しています。先ほど、カスタマーセンタに連絡しました。折り返し、専門の社員から連絡しますとのことで、待つこと１時間弱、連絡あり。その方と話しているとあまり保険に詳しくないので、専門の方ですか？と尋ねると、専門ではありませんし、専門の部署はないとのこと。カスタマーセンターの人が『まもる』加入時は１０万Km未満ですよね？みたいなことを私に２回確認されたので、２回とも、新車で加入なので加入時は基本０Kmですよね、と答え、沈黙。カスタマーセンターの方がおっしゃるには、店舗と私で解決してくださいとのことでした。『カスタマーセンターにはどのような内容を相談したらよいのでしょうか、技術的な問題とかですか？』と尋ねたら、何でも構いませんとのことでした。もう、これ以上は無理だと感じましたので諦めます。ただし、今回の故障は、渋滞中のわき道から車が入りたそうだったので、前に入れてあげようと思い、譲ったところ、急にストップしました。全く動かなかった。線路上じゃなくてよかったと思いました。できれば、ホンダさんは、万が一バッテリーが原因で止まった場合、ロックの解除の方法をお客さんに注意として教えてあげるとよいかと思います。そうすれば、押して動かせます。解除しないと押しても動きません。ひょっとしたら、説明書のどこかに書いてあるかもしれませんが。

書込番号：22596866

[梶原]

こんにちは皆様

私は今，ホンダはダメ？さん　のご加入なさった保険はホンダのまもるであったことは間違いないが，問題は，最初の書き込みで「バッテリーの故障」と表現された故障が「メーカー保証同程度の保証」の中に含まれる故障であったかどうかのような気がしています。電話で「バッテリーの故障」という音声を聞いたら，回答した人によって内容がまちまちになることはあるのではないでしょうか？

書込番号：22596869

[ホンダはダメ？]

保証内容は問題ないようです。これについては何の指摘もありません。保証できない理由は、はじめは走行距離と言い、今は保証書の提示しなかったことのようです。走行距離は１０万Km超えですが、「マモル」で保証でき、保証書は、修理・車検時のメンテナンスノートに新車保証と『マモル』と車庫証明・自賠責・新車購入時のマモル加入申込書とともに入れておりますので、確認できたと思います。カスタマーセンターの方が言うには、保証といっても、新車保証とマモルがあり、新車保証と勘違いしていたのではないか？２年前のことはわかりかねないですけどと言われていました。みなさんアドバイスありがとうございました。やはり、解決には及びませんでした。

書込番号：22596877

[白髪犬]

おつかれさまでした。

まあ要点を得ない相談というのもあって、販売店の方の心労も察する状態です。

書込番号：22596899

[エンジェル・ハート]

＞ホンダはダメ？さん

修理代金の返金については、電話ではなく、「修理したディーラー」に延長保証書を直接持っていき、その場で返金を依頼すればどうですか。

もうひとつの新車購入時に延長保証に加入していて、なおかつ3年目の車検時の延長保証にも加入したのであれば2重払いなので、両方の保証書と領収書を「購入したディーラー」に直接持っていき返金してもらうべきだと思います。

それでも返金してくれない、または納得のできる説明でないのであれば、店名を公表してもよいのではと思います。

書込番号：22597023　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞エンジェル・ハートさん

利用者から見れば返金のように感じられるかもしれませんが，お金の流れとしては保険を適用して保険金を支払ってもらうという形になるのではないでしょうか？

保険に加入した店舗と修理してもらった店舗が異なる場合，これだけ時間が経った後であれば保険会社に保険の支払いを請求する作業を修理を頼んだところにやらせるのはかわいそうな気がします。修理を行ってもらったサービス向上には修理の証明みたいなものだけを保険に加入した店舗に出してもらい，保険会社との交渉は保険に加入した店舗にやらせるべきではないですかね。　修理時に保険証を提示していればまた違うかもしれませんが。

書込番号：22597119

[梶原]

上の書き込みで「向上」となっているところは「工場」の間違いです。すみません。しかし，マモルはもう適用されたようなことも書かれていましたね。それであれば審査に不服を申し立てるということになって話はますますややこしくなるかもしれません。別に2万円弱払ったという方の保険がまだ適用されていないならそちらは請求できるのではないですかね。保険が違いますが，海外旅行中に病気になったことがあり，2つの保険会社から別々に保険金をもらったことがあったような気がします。

書込番号：22597168

[ホンダはダメ？]

みなさん、アドバイスありがとうございます。今日、カスタマーセンターに電話をしたら、カスタマーセンターはメーカーで、それぞれの店舗は独立した法人なので、保証や金銭問題には介入しないとのことでした。新車購入し、保証に加入した店舗は修理した店舗には連絡はしますとのことでしたが、何の効果もないと思います。修理した店舗のスタッフやその関連の従業員は、論外です。保険や保証に関してどうかしようと考えるならば、早い段階で両店舗からの提案などがあるはずです。ないということは、関わらないほうが良い感じの方々です。カスタマーセンターに問い合わせて、指導・仲介みたいなものを期待していましたが、そういう部署ではなさそうです。特に、お客さんに親身になるような話し方でもありませんでした。とりあえず、連休中に次の車を探します。そのほうが、気持ちの切り替えもできます。本来ならば、昨年、暮れに車購入をすすめられていたのですが、なかなか、暇がなくて、決められずに車検になったので、ちょっと早いけど、探してみます。連休明けには店舗めぐりができるように、はやめに決めます。先ほども、記載しましたが、バッテリートラブルの対処法はしっかり知っていたほうが良いです。１時間以上は渋滞をひきおこしました。本当に迷惑をかけたので、、、ギアーボックスあたりに解除するボタンみたいなのがあるみたいです。そこで解除できると、車体を押して、路肩に停めることができます。バッテリーが壊れると、ドライブ・パーキング・ニュートラルなどの操作ができなくなりました。私のできるアドバイスは、そのくらいです。線路上や山中でなくてよかったです。

書込番号：22597260

[HC33LAUREL]

ホンダのシフトレバーは横のキーホールにエンジンキー刺せば動くけど

書込番号：22597690

[わんこ。。]

どこのホンダカーズか教えてほしいです。
買い替えまで考えるほどイヤな思いをされたのでしたら、同じような被害者を増やさないために。
お願いします。

書込番号：22597756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

安全性に関することならば、公表したほうがいいのかもしれませんが、個人的な補償問題なので、公表は控えます。はやめに、新車を検討します。実は、故障直前に外国メーカーのディーラーに行ったのですが、店舗に行っても、店員はあいさつもしない、受付の方も会釈だけでたが、一通り見学して帰りのアンケートに職業と年収欄に記入したら、態度を変えて、、、こういう理由で、購入を延期し、故障の流れでした。ただし、いつも私は、ラフな格好で外出するので、外見もそうでしょうし、シャトルで行ったので、場違いの雰囲気があったのかと思います。取引先の金融機関でも同じ体験が数回あり、不愛想な窓口の対応ですが通帳を見て、取引先と気づいて、慌てて支店長室へ案内、、、、、、私は、お客さんには同じように対応するようにしています。それは、それで食べさせていただいているからです。だから、今回のような対応は気持ち悪く感じますので、かかわらないだけの対応が最善だと考えています。関わらないという選択肢があるだけラッキーだと思います。

書込番号：22598148

[チビ号]

＞ホンダはダメ？さん
結局、私達がこのスレッドで得た苦い教訓は…

・加入する（している）保険の種類／権利／義務をキチンと把握し、問題が発生した（延長保証が適用されるハズなのに適用にならないと言われた）時には、約款を確認し約款を根拠に主張／反論する。

・やるべきコトを、やるべきトキに、やる。

…で、これはどんなクルマに乗っても同じで、社会的立場とも関係と思います。

書込番号：22598233　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

>新車購入し、保証に加入した店舗は修理した店舗には連絡はしますとのことでしたが、何の効果もないと思います。修理した店舗のスタッフやその関連の従業員は、論外です。保険や保証に関してどうかしようと考えるならば、早い段階で両店舗からの提案などがあるはずです。ないということは、関わらないほうが良い感じの方々です。


とのことですが、前にも書いたけど、新車購入時の店で新たな「延長保証」に入ったり、修理をしたのでなければ、その店は何の責任もないのでは？

ホンダカーズには、メーカー資本のものと地元のものがあり、また、メーカー資本のものでも県が違えば別の会社です。
新車購入時の店と修理した店が同じ会社ならまだしも、違っていたら、何の効果もなくても当たり前かと。

書込番号：22598272　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんこ。。]

ホンダカーズの延長保証マモルは、全国の販売店で修理を受けられるって書かれてます。

https://www.honda.co.jp/mamoru/

今回のケースは、修理代は払ってはいけなかった。
車検は、とりあえず検査のみ行い、整備費用は見積もりを出させるようにしておけばよかった。
でしょうかね。

マモルに限らず、自分が受けられる保証については、少なくとも行使する際には把握しておくべきと認識しました。

書込番号：22598390　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

【誤】
これはどんなクルマに乗っても同じで、社会的立場とも関係と思います。

【正】
これはどんなクルマに乗っても同じで、社会的立場とも関係「無い」と思います。

訂正ついでに…

仮にスレ主さんが新車を購入し、延長マモルの新車コースに加入し、およそ３年後の車検を受けて謎の「延長保証」に加入した店をホンダカーズ◯◯のＡ店とします。

更におよそ２年後に、今回の故障が発生し、修理と車検を受けたのが、

ホンダカーズ◯◯のＢ店ならば、同じ販売会社の違う店舗、ホンダカーズ△△のＢ店ならば、違う販売会社（当然、違う店舗）です。

書込番号：22598397　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンジェル・ハート]

私にとっては最終的に事実関係が確認できず、煮え切らないまま終ったというのが正直な感想です。

消費者センターへの連絡、延長保証書の公表、対象ディーラーの公表（これは是非があると思いますが）などがなされなかったのは残念です。

こういったサイトでは、当事者一方の意見のみになり、何が正しいのかを判断するのは困難であることをあらためて感じました。

私が今回えた教訓は、
・契約した内容については自身でしっかり確認しておく。
・作業支払い明細や保証書などの大事な書類はしっかり管理しておく。
・修理などで支払いをした場合は、その場で内容確認をしっかるする。納得いくまで説明を受ける。
・車検を受ける場合はディーラー（ホンダカーズ）の場合は事前見積り（無料）があるのでそれを受ける。
・もしものトラブルの時のために事前にマニュアルには目を通しておく。マニュアルを常備しておく（今はスマホなどにデータとして入れておける）。
・もしものトラブルの時のため緊急時連絡先を確認しておく。


先にも書きましたが、私はホンダカーズとお付き合いがありますが、今のディーラーはとても良好です。
ホンダディーラーの全てが満足いくお店ではないかもしれませんが、それについては他のメーカーでも同様だと思います。

書込番号：22598547　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

結局、最後までホンダはダメ？さんの契約した「２年延長保証」の正体はわからないままですね。
※ディーラーの担当者の趣味がギャンブルだったとからどうしたとか、金融機関でこんな対応されたからどうしたとかいう余計な情報はあるのに（苦笑）

このスレでのやりとりを読んでる限り、ディーラーやカスタマーセンターとの会話において、ホンダはダメ？さんは必要な情報を相手に伝えきれていないのではないかと思えてしまいます。

書込番号：22598786

[駄洒落封印]

こりゃだめだと思われないために、私のプロフィールの趣味からギャンブルを外しました・・・。これで信じてもらえるでしょうか。

書込番号：22599387　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダはダメ？]

駄洒落封印すみませんでした。駄洒落封印の投稿内容はすべて的を得た内容ばかりです。わんこさん、エンジェルハートさんの内容もよくわかりました。おっしゃる通りだと思います。ここに投稿された方々の内容は、とても参考になっています。ありがとうございました。

書込番号：22599462

[ぷー助パパ]

＞ホンダはダメ？さん

せめて、延長保証書だけでもアップ出来ませんか？
今後の参考にしたいです。

書込番号：22601663

維持費 ランニングコスト

[日本茶LOVE]

維持費ランニングコストについて教えてください
自賠責、任意保険は、除きます

年間約5000キロ程走ります
10年くらいは乗りたい

１年あたりの維持費として
オイル交換から部品交換、バッテリ交換等どのくらい目安にすればいいですか？

書込番号：22584668

[ツンデレツン]

ほらよ
https://car-life.adg7.com/car-spec.php

検索くらい覚えようぜ

書込番号：22584671

[かず＠きたきゅう]

今までの車はどうでしたか？
同じです。

ハイブリッドだからと言って特別な事はありません

書込番号：22585029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷぷっぷぷ]

維持費は大変なので軽または自転車にしてみてはどうでしょうか。

書込番号：22585130　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

ガソリン車で良いのでは？

書込番号：22585448　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞日本茶LOVEさん
＞オイル交換から部品交換、

交換タイミングは５０００ｋｍとか６か月とか言われています。フィルターは１万ｋｍとか１年。

＞バッテリ交換等どのくらい目安にすればいいですか？

最近の車は３年位のイメージです。
もっと引っ張れるとは思いますが、最近の車は予兆なしでいきなりトラブル発生らしいです。

書込番号：22585787

[ノン太マン]

維持費なんて軽と大体同じだと思う。
ただ車の運転の仕方によっては修理する箇所が多くなる。経験済みです。
丁寧に扱い３回車検通したけど今現在でも修理もせず、部品交換はバッテリーを昨年交換したのみ。

年間かかる維持費としては大体
オイル交換：毎：5000�qごと
オイルエレメント交換：毎１万ｋｍごと
良質なものだと価格高くなるけど、標準だとそこまで金額はかからない。
高いオイル使い、両方やって５０００円程度だったかな。軽で。


バッテリーやタイヤ、ワイパーブレードは使用頻度によって異なるので何とも言えない。

ヘッドライトやフォグランプ等の電球は３万キロで切れるけどライトなんて夜間等しか使わないから
廃車にするまでに１回交換するかどうか。

書込番号：22589498

[梶原]

＞ノン太マンさん

軽自動車のことは知らないのですが，昔NSXを買おうと思っていた時があり，ホンダのサービスに維持費の感覚について聞いたことがあります。その時の印象では2倍までは高くはならないのかな？という感じでした。ちなみにその時の比較の対象はアコードユーロRでした。

それから，友人にバブルの頃のベンツ（詳しい型番は知りませんがかなり大きかったです）に長いこと乗っている人があり，その人の話では維持費が年間100万円を超えるようになったので買い換えることにしたとのことでした。　この辺が維持費の上限と考えて良いのではないでしょうか？　（NSXははっきり覚えていませんが60万円くらいだったような気がします。軽自動車だといくらくらいですかね？）

書込番号：22589573

[ノン太マン]

梶原さん
スポーツ系だとやっぱり維持費は高くなる傾向。やはり色々負担がかかるし、
タイヤの交換する回数も普通より多くなる。
外車も結局故障率も高く、部品も国内生産ではないので価格は高めに。
またマツダのディーゼルだとオイルは純正で尚且つ指定されたものじゃないといけないので
高額になります。

現行型の８６だと大体年間40〜50万くらいの維持費がかかるみたいです。
ただ任意保険や車検代、ガソリン代（ハイオク）、税金等々含んだ金額なので、抜かした場合で言えば
軽とほぼ差がないってことですね。
一番高いのは保険。スポーツ系だと尚更だし前年度の車種別の事故率によって変動するみたいなので。
また近年じゃ軽と普通車の保険料の差が近くなってきているようです。
数年前の保険更新の際等級上がったのに保険料が下がらなかったことがあり聞いた事があります。

ちなみに軽の維持費（自分の場合）
・任意保険（東京海上、車両保険込み）１７等級、３５歳以上で年間約４．１万
・車検費用（自賠責込み、親戚の整備工場に依頼）で8〜９万
・オイル交換5000ｋｍで大体３５００円（高い物を使用）
・オイルエレメント１万ｋｍで大体１４００円位。
・ガソリン代（月４０００円程度）
・タイヤ交換（155/65Ｒ14　ダンロップ製　４本　タイヤ破棄等々含め）３．８万
・自動車税（平成２７年前登録）７２００円
という感じです。

ＭＣ後のシャトル予約して一応計算したら
保険料は５万円以内、車検10〜１２万。　オイル交換等は容量で変わったりするかと思うのでわかりませんが
それでも軽に比べて5〜6マン程度しか変わらないかなと思いますが、別に２０万30万維持費があっぷするわけ
ではないので気にはしてませんが。

書込番号：22589698

[日本茶LOVE]

ありがとうございます

ハイブリッドでも大差ないんですね

書込番号：22751343

メーカーオプションナビ

[bonjac]

現在シャトル買おうかと思ってます、知り合いの車屋と交渉中なんですが
先日ナビをメーカーオプションのものにしてと頼んだら
テレビを見れるようにする？のに別途で３万くらい？かかると言われて
何のこっちゃ分からなかったけど、テレビは見ないからいいと返事をしたら
後から連絡が来て、それだと走行中はナビ画面真っ暗なままだと言われました
どういう事だか分かる人いますか？

書込番号：22584505

[じゅりえ〜った]

簡単に言えば、走行中TVの映像は映りませんよ。
真っ暗というか地図は表示できるかな？

MOPでTVを映したければ知り合いの車屋さんの言うとおりにして下さい。

書込番号：22584550　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞それだと走行中はナビ画面真っ暗なままだと言われました
走行中にテレビやDVDモードにしてる時は画面は表示されず音声のみが出てるということです。

書込番号：22584560　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

たぶんその車屋は勘違いしているだけ

テレビやDVD等の映像系は走行中見れないので、その通りなのですが

そもそも走行中にテレビを見ないで、ナビやオーディオ画面ならば関係無く表示します


ただ、走行中はナビの操作も出来ません。

書込番号：22584570　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアころ]

＞bonjacさん
ナビモードでは何の対応もしなくても
ちゃんと画面うつります。
テレビは見ないからいいと伝えているのに、
走行中に画面が真っ暗になるとか、
TVキットの現行価格をご存知ない点が不安です。
本当に信用できる方なのでしょうか？

書込番号：22584575　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞それだと走行中はナビ画面真っ暗なままだと言われました
＞どういう事だか分かる人いますか？

メーカー推奨の動作ということです。

書込番号：22584584

[コウ吉ちゃん]

ナビ画面は映りますよ。
でも一部操作が出来ないね。多分。

テレビとDVDは映りません。
営業マンの説明が悪かったのか、聞き手のあなたの勘違いがどちらかですね。

書込番号：22584623　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんこ。。]

私が話をしているディーラーの担当者は、
3000円で走行中にテレビを見れるように
出来るって言ってました。

書込番号：22584848　スマートフォンサイトからの書き込み

[bonjac]

皆さん回答ありがとうございました。
その人の口ぶりでは映像だろうが地図だろうが、走行中は画面が完全に真っ黒だという言い方でした
いやいやいや、とは思いましたがディーラーの人にそう言われたと言っていたので
古い知り合いという事もあって強く否定も出来ずに、じゃあディーラーオプションから選ぶという事にしたものの
どうにも納得出来ずにここで質問することにしました
やはり相手の認識不足とディーラーの人の話も早とちりの勘違いをしてるんだと思います
次に話すときにもう一度確かめてもらうように強く言ってみようと思います
皆さんどうもありがとうございました。

書込番号：22584974

[北に住んでいます]

ただ私ならですが、メーカーオプションナビの性能を考えると敢えて選択はしませんね

ディーラーオプションナビ又は社外ナビを選択すると思います。

書込番号：22585142

マイチェンで値上げ

[わんこ。。]

販売店で価格表を見せてもらいました。
当初、販売価格は据え置きと聞いていましたが、
値上げされているようです。

HYBLID HONDA SENSINGオーディオレス
2080080>>2118960

HYBLID X HONDA SENSING MOP追加無し
2310120>>2374920

HYBLID Z HONDA SENSING MOP追加無し
2469960>>2559600

書込番号：22583722　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

原材料や人件費の高騰でしょうがないのかもしれませんね。

書込番号：22583759　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

値下げした車って見たことない。

大体、大きく高くなっていく傾向がある。

書込番号：22583801

[ツンデレツン]

価格据え置きって誰が言ってたのやら・・・MCで劣化することはないから高くなるのは当たり前だが。

書込番号：22583959

[あかビー・ケロ]

マイチェンすれば、このくらい値上げしますよ。
据え置きってパターンはないかと…
リアランプがオデッセイみたいに導光チューブで高級感増したので妥当な値上げかと思いますよ。

書込番号：22584083　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアころ]

＞わんこ。。さん
自分は2018年4月にZセンシングを購入しましたが、
リアアームレストのドリンクホルダーは
本当に羨ましいです。
何気にオートハイビームも。
ZならMC前も246万だったと思います。
大幅には変わってないのではないでしょうか。

書込番号：22584134　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんこ。。]

マイナーチェンジ後の販売価格については、２月に
販売店で聞きました。
よーく思い出してみると、据え置きではなく、
ほとんど変わらないと思う、って言ってたような
気がしてます。
その後、LEDオートライト等の装備が追加になって、
価格が上がっていったのかな？

これだけいろいろ付けてくれて、
ホンダさん、太っ腹！
って思ってましたけど、甘かったですね。

書込番号：22584414　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビッグ・パパ・パンプ]

１月〜２月はじめて２店舗で見積もり取ってましたけど
グレードによるけど1〜９万くらいあがると言われてましたよ

２桁あがることは経験上あり得ないけど１桁万円くらいとか
担当者で
言い方は違うけど同じような概算で言われてましたよ

書込番号：22584444

[わんこ。。]

エアころさん
Zは247から256、約９万円アップです。

私はリアアームレストドリンクホルダーも
LEDオートライトもあまり重視していない
ので、私にとっては、ちょっと残念な
マイナーチェンジになっちゃってます。

書込番号：22584447　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんこ。。]

ビッグ・パパ・パンプさん
そうでしたか。
では、担当者さんの認識不足か、担当者さんと
私の感覚の違いだったのかな。。。

書込番号：22584514　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアころ]

＞わんこ。。さん
その辺りの変更にメリットを感じないなら
確かに残念ですね。
リアコンや、フォグのデザインは人それぞれでしょうからね。
あと、1つ気になったのは
ETC2.0について。
2016年には始まっていましたが、
自分が2018年4月に購入した時点で
標準装備は1.0でした。
現在のモデルは2.0になっていますか？

書込番号：22584561　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんこ。。]

エアころさん

ナビスペのことですよね？
ETCについては、見せてもらった資料にもWeb
にも、何も掲載されてないですし、ディーラー
さんも何も言わなかったので、変更無しなのでは
ないかと思っています。

書込番号：22585246　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんこ。。]

細かくて見えにくいかもしれませんが、価格表
アップしておきます。
若干、選べるグレードが増えてますね。

ちなみにWebの価格はマイナーチェンジ前のまま
でした。
後で値上げを知るとガッカリするので、値上げする
ことは告知しておいてほしかったです。

書込番号：22585257　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノン太マン]

デザイン刷新による価格上昇はそれなりにどの車種もあるんじゃない？
シャトルの場合、
・テールランプ、フォグランプ、ホイールデザイン変更。
・4WDのチューニング、ガソリン車の燃費改善
等々ですね。
技術者、デザイナーが関わってる訳だしね。

価格据え置きなら2017年9月の一部改良くらいだと思うけど。
ちなみにトヨタのシエンタ（ハイブリッド　Ｇ）233万⇒238万と値上げ。

シャトルの場合ＭＣで改悪になった訳じゃないので別にいいかなと。

書込番号：22591615

ブレーキペダル踏み込み時の軋み音について

[通行人G]

こんにちは。xセンシング、購入一年くらいですが、ブレーキペダルを踏んだら、キュウ〜、キュウ〜と軋み音が鳴ります。走行中は踏みしろが少なく、ゆっくり目に踏むからあまり気になりませんが停止時は気になります。エンジン止めても同じ音鳴ってますが、五分経過すると全く無音になります。エンジンかけると音は復活します。シャトル乗りの皆さん、鳴ってますか？

書込番号：22583607　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒柴ななちゃん]

フリードの所有者ですが、私の症状と同じかどうかは分かりませんが、フリードハイブリッドの口コミにもブレーキ音について書込みしております！
また、フィットにも似たような事が書き込まれてます！
一度参照されたら良いかと思います！
では！

書込番号：22583666　スマートフォンサイトからの書き込み

[通行人G]

ありがとうございます。フィットの質問に似たようなものありますね。https://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=20836885/
先ほども、エンジンかける為に、ブレーキ踏んだらキュイっ！！って、そこそこの音で軋み音を奏でました。皆さん、エンジンかける前にブレーキ踏むとき全く無音ですか？キュイっていいませんでしょうか。教えていただきたいです。

書込番号：22584553　スマートフォンサイトからの書き込み

[silvy555]

去年の１１月に新車購入しましたが、最初から鳴っておりました。　車両はＺハイブリッド。
エンジンかかっていない状態で、ブレーキ踏むとギュゥ。
スタートボタン押すときに必ず踏まないといけないから、毎回鳴らしてます。
i-DCDの車両って鳴るもんだと思ってました・・・。

書込番号：22597837

[通行人G]

やはり鳴ってますよね。他のシャトル、フィットなども聞いてみましたが鳴ってました。ボンネット開けて踏んでみると、助手席の前あたりの装置から発生してましたね。こういうものということで理解しました。

書込番号：22621318　スマートフォンサイトからの書き込み