ステップワゴン 2015年モデル
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ステップワゴンの新車
新車価格: 228〜444 万円 2015年4月24日発売〜2022年5月販売終了
中古車価格: 122〜413 万円 (232物件) ステップワゴン 2015年モデルの中古車を見る
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パドルシフトのあるスパーダは、使い持ちがあると思いますが、
パドルシフトのないRP1・2は、Sに入れた時、どうやって変速するといいのでしょうか?
書込番号:21086750
4点
はりそん堂さん
質問を繰り返す事は問題ないですが、答えてくれた他ユーザーにレスポンスなり、締切を行わないと、誰からも相手にされなくなりますよ。
書込番号:21086791 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
はりそん堂さん
SはスポーツのSで、パドルシフトが付いたスパーダのようにシフトポジションをSにしても変速する事は出来ません。
つまり、パドルシフトの無いステップワゴンでシフトポジションをSにすれば、エンジン回転数を高めに保ち、スポーツ走行がしやすくなるのです。
あとはエンジン回転数を高めに保ちますから、下り坂でエンジンブレーキが効きやすくなります。
この辺りの事はステップワゴンの取扱説明書の268頁に記載されています。
書込番号:21086793
1点
ありがとうございます(^^)
その通りですね。
以後気をつけます。
書込番号:21086872 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
なるほど、そうでしたか。
長い下り坂とかにATで使うODオフボタンのように使うと良いのですね。
ありがとうございます(^^)
書込番号:21086876 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
以前パドルのないステップ借りて乗りましたが、Sに入れてもエンブレは殆ど効きませんでした。少し回転が上がった程度でした。山道を走る事があるならエンブレは余り期待出来ません。
フィットみたいにもう1段階下のLがあれば良かったのですけれどね。
書込番号:21090088 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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