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ホンダ CRF1000L アフリカツインのコンテンツ
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納車して明日で2週間が経過します。燃費は街乗りで22〜23くらい(DCTで殆どDモード)。
パニアケースは街乗りだとどうしても私の場合すり抜けしてしまうので、車に当たりそうで怖いので納車4日目に外してしまいました。
ロングツーリングの時などにまた装着しようと思います。カタログ通り、左のパニアには私のフルフェイスのヘルメット(SHOEI GT-air)がすっぽりと収納できました。
で、他に収納スペースは当然ながらゼロなので、悩んだ挙句にトップボックスを注文しました。
もちろんリュックを背負うという方法もありなんですが、ちょっとした小物などが入れられるというメリットもありますし。
納期は約1週間で、昨日取り付けてもらいました。
こちらもヘルメットすっぽりと収納できる容量でした。
さしあたって重たくなったというような感じはしませんし、付けて良かったと思っています。
書込番号:19681670
7点
こんばんは、たくさん乗り回されているご様子、羨ましいです。
純正パニアは私も悩みましたが、ヤングマシン誌で丸山浩氏がパニア
全幅が95cm とレポートしてました。 ハンドル幅が93cm ですから
こりゃ〜すり抜けだめだなー と純正パニアは諦めました。
今は、NCの時に使っていた純正35L(銀)をアフリカに乗せられるように、
プレートをDIY中です。
書込番号:19686638
2点
すみません!
↑の純正35Lとは「トップケース」のことです。
書込番号:19686665
2点
全幅95cmなら余裕ですり抜けできますよ。私の前マシンKTM640ADVはツラテク41L+37Lで全幅115cmでしたが何とかなったので今回もツラテク45L+38L(全幅107cm)+TOP38Lの計121Lで勝負です。
書込番号:19686988 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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