[1本] LE MANS V 205/50R17 93V XL
- 突起乗り越し時の入力を10.0%、ロードノイズを36.9%、パターンノイズを32.4%低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤ。
- サイドウォールとトレッド部のクッション性を高めることでタイヤの振動を吸収する新技術「SHINOBIテクノロジー」により、快適性能が大幅に向上。
- 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0%向上。転がり抵抗性能で「AA」を達成。
[1本] LE MANS V 205/50R17 93V XLダンロップ
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2017年 2月
タイヤ > ダンロップ > [1本] LE MANS V 205/50R17 93V XL
こんばんは。
先日、「空気圧」「ルマン5かプライマシー4か」という板でインプレッサスポーツの悪路での突き上げの
緩和(乗り心地の改善)について質問させて頂きました。
ルマン5にほぼ決めていたのですが、スバルのディーラーのメカの人に相談すると、今の純正トランザT001は
ポテンザのようなものでスポーティーなタイヤ。乗り心地に振るにはミニバン用タイヤがいいのではないかと
アドバイスされました。
ミニバンは重たいので、タイヤが硬くて乗り心地は良くならないのではありませんかと聞いたところ、単純な
重量の問題ではありませんよ、とのことでした。
これでまたまた悩むことになりました(笑)
まぁ、急がないので悩むのも楽しいですけどね。
ミニバンタイヤはどう思われますか?ちなみにインプレッサの車重は1320kgです。
ご存知の方がおられたら教えてください。
書込番号:23259130
6点
偏摩耗が見られない&乗り心地を重視したいのであれば、ミニバン用タイヤを選択する必要性が感じられませんけど。
私がよく行くディーラーですけど、タイヤ仕入れ関係は工場長が変わると付き合いが変わって、仕入れ価格が微妙に変動するようです。
今回のディーラーメカニックの提案はそれと関係ありそうな雰囲気を感じ取りますけど。
書込番号:23259159
4点
エビ・カニさん
ミニバン用タイヤについてブリヂストンは下記のように説明しています。
https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&category=17&id=27
つまり、ミニバン用タイヤは剛性を高めているので、乗り心地が硬めに感じられる場合があるとの事です。
この事も考慮して、インプレッサスポーツに履かせるタイヤで乗り心地重視なら、現在の候補であるLE MANS V等のコンフォートタイヤを履かせる事をお勧め致します。
書込番号:23259193
![]()
6点
>エビ・カニさん
インプレッサは、どんなタイヤでも、さらりと履きこなすタイプの車ですが・・・。
乗り心地最重視なら、やはり乗用車用がよろしいかと思います。
書込番号:23259194
![]()
5点
>エビ・カニさん
VEURO VE304 のレポートを上げてください。
https://www.subaru.jp/accessory/tire/lineup/dunlop.html
書込番号:23259244
0点
>エビ・カニさん
ズバリ「そのメカニックの言うことは信用できません!!」
インプレッサにミニバン用を勧めますかね?
ディーラーのメカニックらしからぬアドバイスですね。
書込番号:23259268
2点
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