CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 144〜452 万円 (1,091物件) CX-8 2017年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
各社ミニバンがゾクゾクとマイナーチェンジしているなか、cx-8の告知をしないなんて
書込番号:21032997 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
どうせ買わないんだろ
書込番号:21033021 スマートフォンサイトからの書き込み
57点
>各社ミニバンがゾクゾクとマイナーチェンジしているなか、cx-8の告知をしないなんて
MCしたのはトヨタだけ。
ホンダと日産はする予定。
マツダだってCX-8もちらっと見せてるだろ?
今年は東京モーターショーがあり、小さい企業は車種も少ないから目玉商品をそこらへんにぶつけて盛り上げようとしてるんだよ。
つーかCX-8はミニバンじゃないし・・・
3列あればミニバン?ならランクルもミニバンだな(笑)
書込番号:21033128
22点
cx-8の価格がわからないが、仮に4〜5百万くらいだとして、マツダにこの価格帯で購入する人がどのくらいいるかだね。
売れなそう。
書込番号:21033151 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
ナビゲーターかエスカレードがおすすめだって言ってんじゃん!
ど〜〜〜してもマツダがいいなら CX-9!
書込番号:21033262
1点
CX-8がそのまま国内のミニバン市場(あると言えば有るんだろう)に迎合するとは思えません。
かなり高額な(高収益な)モデルになるのでは?
というか内燃期間に寄せているマツダに結構なピンチが訪れている気がします、確実に近づいています。
Renaultあたり、ここは半国営企業のようなものなので計画をぶち上げた以上、こいつらやりますよ、電動化。西からはそんな話ばかり聞こえてきます。
マツダはどんな回答を出すのか、勝負の時ですね。
書込番号:21033353 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>RYONOKAMIさん
300万前半から360万あたりじゃないと
売れないとみました。
書込番号:21033418 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
そんな安く出しますかね(笑)
出来れば4〜500万でマツダの全てが詰まった車なら楽しみなんですがね。
同価格帯の国産他社suvとガチンコ価格にして、他社suvを刺激して、もっと本気にしてくれる存在だったら楽しみすぎますね。
国産suvが盛り上がるようなものを楽しみにしてます。
書込番号:21033660 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
前スレにも書いたけど、買うならCX-9じゃないと君の要望には合わない車だけど?
書込番号:21033708
3点
値段は300万前半〜ってアナウンスされてますけど?
書込番号:21034405 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
CX-5のここ数カ月の販売台数が2000台前半。
ちなみにエクルトレイルで4000台、ハリアーで6000台。
CX-8の売れる数は間違いなくCX-5以下。
信者や世間の評判と販売台数は比例するものでもないから、良くて1000?
CX-5の顧客も食うだろうから日本でヒットといえる台数売れるかは微妙。
書込番号:21034684
5点
>RYONOKAMIさん
確かにそんなに高いマツダ車 買いませんね
書込番号:21034900 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ミニバン以外でちゃんと座れる3列シートを考えてるけど、国産ではスバルのクロスオーバー7しかない。
購入候補としてミニバンとトヨタは対象外(ごめんなさい!)なので、早くCX-8の実車を見てみたい。
書込番号:21036669
10点
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CX-8の中古車 (1,091物件)
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CX−8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0車載器 360°
- 支払総額
- 222.7万円
- 車両価格
- 219.8万円
- 諸費用
- 2.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.5万km
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- 支払総額
- 301.2万円
- 車両価格
- 289.1万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 6.7万km
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CX−8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブLEDヘッドライト AT誤発進抑制装置 全周囲カメラ ETC レーンキープアシスト 車線逸脱警報 BSM
- 支払総額
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- 車両価格
- 219.2万円
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- 2018年
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