フォレスター 2018年モデル
1478
フォレスターの新車
新車価格: 280〜385 万円 2018年7月19日発売〜2025年4月販売終了
中古車価格: 138〜578 万円 (1,309物件) フォレスター 2018年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全113スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
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78 | 28 | 2022年8月25日 09:00 |
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64 | 6 | 2022年6月27日 22:15 |
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114 | 26 | 2022年6月10日 20:47 |
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34 | 18 | 2022年6月16日 21:05 |
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18 | 3 | 2022年6月23日 08:38 |
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106 | 8 | 2022年6月5日 13:15 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
アドバンス
メーカーオプション フルにつけました
値引き、364000円+ガソリン満タンで決意して
注文してきました。
カラーもかなりなやみ、ホライゾンブルーパールに、シート色はブラウンにしました。
シート色とボディカラーがマッチするかなと
決めた後も悩んでます。
サンルーフもつけたんですが、夏はやはり
暑すぎますますか?
つけた方いらっしゃいましたら、ご感想よろしくお願いします。。
書込番号:24811662 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

364000円+ガソリン満タン
→384000円+ガソリン満タン⛽️でした
書込番号:24811674 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ご質問のサンルーフに関する当方の過去記述の冒頭部コピー&ペーストです。
【『サンルーフ必要ですか?』
→オーダー後に装備すれば、MOPプライスの数倍は下りませんので、気になるなら絶対に装備すべきだと思います。
○デメリットとして下記の悪化を良く記述されていますが、(以下略)過去記述の『書込番号:22595637』をご参照ください。】
なお、サンルーフに関する記述は、当方の『書込番号:22595637』以外にも検索さえすれば相当数の過去投稿がヒットしますので、そちらをご参考にされた上で、不明点等を具体的にご記述なさるようにすれば、より適切な情報が得られるように思います。
最後に、スレ主様は初投稿のようですが、当該サイトの「掲示板 利用ルール(下記URLリンク先)」には、「新規投稿のルール」があり、その中には「質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう」とあり、その内容は下記コピー&ペーストのとおりとなっています。
製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。
【また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。】
なお、用語に関する疑問は、Googleなどの検索サイトを使って調べるようにしてください。単なる用語質問だけの書き込みは削除する場合もあります。
https://help.kakaku.com/bbs_guide.html
書込番号:24811990
2点

>maron21さん
D型ご成約おめでとうございます。
ホライゾンブルーパール良い色ですね^^
私も候補にしていた色です。
maron21さんのご質問は、「サンルーフが日射熱で暑いかどうか?」が知りたいのですね!
お答えします・・・純正のサンルーフガラスはIRカット/UVカット入っていないガラスですので、室内シェードを開けてガラスは閉めたままだと、夏はめっちゃ暑いです。(私のレビューをご参考に)
逆に、寒い時期は日差しが入ってきて暖かいです。
フォレスターで大型サンルーフをオプションされたのであれば、IR(赤外線)&UV(紫外線)カットの機能を有したフィルムを貼ることをお勧めします。(サンルーフ部分で専用品なら、Dラーでも持ち込みで施工してくれます。)
ブレインテックのゴーストシリーズのフィルムで、車種別専用カットでフォレスタ−大型サンルーフ専用品(一部の製品でIR/UVカット効果がものすごく高く、電波干渉をしない製品)があります。可視光透過率が低めのスモークなどのフィルムよりも断然性能が高いです。
(値段も1枚で7千円ちょっとくらいだと思います)
もし、そのフィルムの詳しい情報が知りたいのであれば、ここでご質問いただければ私が選んだ製品も含めて回答しますよ^^
書込番号:24812412
8点

【追記です】
サンルーフはシェードを閉めれば、日射熱に関する問題は全くありません。
体感の根拠は以下の通りです。
・私の前車A型サンルーフなし・・・現車D型サンルーフあり(シェード閉める)・・・体感として変わらない。
なお、フィルムを貼ればまぶしさも軽減できますよ^^
書込番号:24812436
5点

>JIIIFFさん
お久しぶりです。
ついにうちも車検証が来て、あとは納車待ちです。
ちょうどサンルーフに貼るフィルムの質問しようと思ったらこのスレッド見つけたので乗らさせていただきます。
どちらのフィルムを貼りましたか?
私はせっかくのサンルーフ、景色の色を変えずにみたいなぁと思い、透明フィルムを検討してました。
ゴーストタイプのフィルムとのことですが、車内からみた感じはどうですか?
また透明のフィルムは検討されませんでしたか?
書込番号:24812508 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ゲンジョウさん
お久しぶりです!
某センサの改良品もでてもうすぐ納車なのですね。
あと数日が待ち遠しいですね^^
>透明のフィルムは検討されませんでしたか?
>どちらのフィルムを貼りましたか?
もちろん、無色透明のIR/UVカットフィルムも考えましたが、IR(赤外線カット)とUV(紫外線カット)の能力は高くても、車内への日光のギラツキ(まぶしさ)が遮断できないので、少し色が入って反射してくれるIR/UVフィルムにしました。
検討したフィルムメーカーのブレインテックは名刺サイズのサンプルを2枚セット200円くらいで郵送してくれるので、ゴーストフィルムの中でもIR/UVカット効果と透過率の高い4つの候補に絞り込んでサンプルを取り寄せてみました。天井なので車検上の透過率の制約はありませんが、景色の見え方も捨てがたいので悩みどころでした。
以下の候補4つの数字は製品単体での透過率を示しています。(ARはオーロラの意)
※4つの候補:ゴーストネオ2(AR79)、グロウゴースト(AR91)、シャインゴースト(AR86)、レイスブルー(AR70)
そのサンプルをサンルーフガラスにかざしてみて、調光具合・干渉光(黄色や赤色)の室内への映り込み・日光の反射具合などをみてみました。フィルムはまだ貼っていませんが、ブレインテックのレイスブルー70(AR70)に決めました。(2018フォレスター大型サンルーフ専用、車種別カット済みフィルムあり)
このフィルムは多層マルチレイヤーフィルム(IRセラミック)で、スモークを重ねていないゴーストフィルムの中で最も遮蔽係数と日射熱取得率が低いです。(低いほど遮熱効果が高い)
https://www.braintec.co.jp/wp-content/themes/braintec4/pdf/ar_ghost.pdf
また、光の当たる角度によっても車外からの表情を変えてくれます。
特に、後部座席に家族を乗せて走るので、後席から斜め上の視点でどのように見えるのかについてこだわって選定しました。ゴーストフィルムにありがちな車内への赤や黄色のサイケデリックな映り込みがほぼなく、サンプルを通した景色はほんの少し薄いブルーに見えそうです。(微妙にグリーン入っているかもしれません。)
少し色がついたサングラスをしているような感じですが、それでいて車外からはオーロラフィルムとして少しだけ主張してくれて、遮熱(IR)効果がものすごく高いのが選定ポイントです。UPF等級は50+です。
可視光透過率71%(少し光を遮る)
同上反射率15%(少し反射させる)
遮蔽係数0.60(ゴーストシリーズで最も低い)
日射熱取得率0.53( 〃 )
赤外線カット率99.2%(赤外線が暑さの原因)
紫外線遮蔽率99%(奥様もうれしい性能)
大型サンルーフの内側シェードを手動で開放して電動ルーフガラスのみ閉めて走ってもらうとわかるのですが、純正のままでは日光のまぶしさと暑さは・・・夏はたぶん家族から文句がきますw
透明断熱フィルムを選ぶ前に、まずは一度、純正の状態でシェードを開けて真夏の日光をあびてみてから(笑)決められたほうがいいと思いますよ!(まずは実車で体感しましょう)
ちなみに純正ガラスは、フロントがUV/IR、運転席・助手席サイドがUVのみ、後部は濃色ガラス、天井はただのガラス(笑)のようです。
書込番号:24812661 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

JIIIFFさん
ご親切に、体感のご感想やフィルムの種類など
色々と、ありがとうございました。
たしかに、一回そのままを体験してから、
フィルム検討するのもいいですね。
とても参考になりました。ありがとうございました
書込番号:24813100 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

たろう&ジローさん
ご指摘ありがとうございました。
不慣れで失礼いたしました。
ちなみに、私の質問は
サンルーフ必要ですか?ではなく
サンルーフつけた方の体感です。
実際、どれぐらい暑いのか知りたかったのです。
フィルムつけた方がいいのかなと
参考にもしたかったのです。
この質問も、投稿をよく探したらあったかも
しれませんね。
以後気をつけます。
書込番号:24813108 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>maron21さん
こちらの場を借りてのコメントしつれいしていますm(__)m
私はサンルーフ付けましたが、もうすぐ納車なので来たらレビューさせていただきます。
>JIIIFFさん
詳しくありがとうございます。
先日ディーラーに
「サンルーフへのフィルムって貼れるんですか?」
と問い合わせたら
「近隣のガラス屋紹介します。」
と言われ
ガラス屋では
「うちの使ってるフィルムならOKですよ」
と言われた次第でした。
だけど(サンルーフ部分で専用品なら、Dラーでも持ち込みで施工してくれます。)とあったので、ディーラーと再度交渉してみます。
それと実車とサンプルと合わせてみるという発想はなかったので、嫁や子供らと相談して決めてみようと思います。
当方は北国かつ豪雪地域の為か他社、試乗車含めてサンルーフ車ってほんと見ないんですよね。
かつ私自身も初めてのサンルーフ。
なにせガラス屋に問い合わせた時も、たぶん湾曲してるガラスだから、うちのなら施工できるはずですよ、みたいな扱いでしたし。
ディーラーですらスペック表みて、あー確かにUVカットないですね、みたいなレベルでした(笑)
それぐらいサンルーフに縁がなかったもんで、どーすりゃいいんだぁ?と思ってたところでした。
ちなみに、JIIIFFさんは運転席、助手席には断熱フィルム入れましたか?
あとJIIIFFさんのレビュー見させてもらったのですが、ルーフレール無し、BBM号、スポーツ、サンルーフと装備一緒ですね(笑)
やっぱカッケーですね!!
書込番号:24813425
0点

下記URLの内容から、サンルーフはUVカットだけは入ってると思っていましたが、無いのでしょうか?
https://faq.subaru.jp/faq/show/2185?category_id=72&return_path=%2Fcategory%2Fsearch%3Fkeyword%3D%25E3%2582%25AC%25E3%2583%25A9%25E3%2582%25B9%26page%3D2%26site_domain%3Ddefault%26site_domain%3Ddefault%26site_id%3D1%26sort%3Dsort_keyword%26sort_order%3Ddesc%26type%3Dsearch&site_domain=default
書込番号:24813448 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ゲンジョウさん
スポーツも検討して、両方何度か試乗して
私はアドバンスにしたんですが
スポーツもいいですね。
スポーツを選んでたら、カラーはアイスシルバーに
していたと思います。
もうすぐ納車 楽しみですね
サンルーフの感想お待ちしてます。
書込番号:24813465 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>kingnaoさん
私が示させていただいたガラスの情報は、車両購入時にDラー担当に確認した内容です。
ガラスの刻印をみてもUV/IRの文字が入っていません。
しかし、お示しいただいたスバルのリンクではサンルーフガラスにUVカット入っていますね。
書込番号:24813496
0点

>JIIIFFさん
そうなんですね。
アドバンス納車待ちですが、ナッパレザーもUVカットがあればとりあえず安心だと思ってましたが、確認した方が良さそうですね。
ありがとうございます。
書込番号:24813530 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>kingnaoさん
もうすぐ納車なのですね。
おめでとうございます!
とにかく、シェード開けたままでは暑くてエンジン始動から乗り込むまでが大変です。
たぶん、夏の間はシェードを開けて駐車することはないでしょうから常時閉で運用、必要に応じて開閉されると思います。
夏にシェードを開けて走る場合は、IRカット機能が入ったフィルムは必須になるかと。
家族のためにはまぶしさも考慮しないと後席からクレームがきます。
まずは納車後に大型サンルーフの効果(?)を体感されるのが一番かと^^
書込番号:24813685
1点

>ゲンジョウさん
>近隣のガラス屋紹介します。
ということは、そのDラーさんでは社内に貼れる人がいない(Dに頼んだとしても委託になる)可能性がありますね。
それと天井は多少湾曲していますけどそこまでひどくないので、誰でも熱成形必要なく普通に貼れると思います。
ですので、私は自分で貼ります^^
>運転席、助手席には断熱フィルム
フィルムは基本DIYしますが、内張りはがすのが面倒なので私は入れていませんw
というか、今のところなくても問題なく乗れていますね。
今後必要に応じて今後追加といったところでしょうか。
※ルーフレール無しのBBMカラーのスポーツ・・・・同じようなクルマになったのですね(笑)
書込番号:24813703
2点

>ゲンジョウさん
https://www.filmshop.jp/product-list/5
追記です。ここからメール便送料無料でフィルムサンプル名刺サイズが買えます。
(198円と書いてある部分をクリック)
たくさんあるので悩みますよw
書込番号:24813712
1点

>ゲンジョウさん
連投すみません。
天井ガラスは車検関係ないのでなんでも貼れますが、
kingnaoさんがお示しいただいたリンクから、フロント助手席・運転席側のドアガラスの可視光透過率をみたところ73%となっています。
つまり、純正で車検ギリギリの数値(70%以上必要)ですので、これにもしフィルムを合わせるとなるど、IRの透明フィルムしか選択肢がなさそうですね。
書込番号:24813778
1点

>maron21さん
こんばんは。自分もサンルーフ付きで納車後に速攻でガラス全部にフィルムを貼りました。
その為、比較にならないかもですがご参考までに。
フロント、運転席、助手席、サンルーフはウインコスの透明フィルムで、
後席、リアはウィンコスの濃色フィルムです。
以下で施工して貰いました。フロントガラスにも貼っていますが、
カメラ部分を避けているので不具合は特にありません。
(サイトで紹介されているのは自分のクルマです)
https://ameblo.jp/delecto8008/entry-12743647998.html?frm=theme
書込番号:24814399
1点

はじめまして>maron21さん
自分はD型スポーツでサンルーフを付けました。5月頃にカーフィルム専門店にてサンルーフにIRスーパースモーク5%を施工してもらいリア側5面をIRダークスモーク15%施工してもらいました。本当はリアガラスにはIRスーパースモーク5%を貼るつもりでしたがリア側にドライブレコーダーをつけたので夜間の視認性も少し確保したいのでダークスモークにしました。スマートリヤビューミラーを使えばリア側を濃くしても問題はないと思います。
ただフォレスタ―のサンルーフ部分のガラスには助手側後方に刻印の様なものがありフィルムを貼った内側から見ると問題ありませんが外側から見たら刻印文字の周り部分が少し白っぽく見えます。(自分の場合です)
リア側についてはサイド4面は特に問題はありませんがリアガラス側は電熱線とフィルムの部分がドライブレコーダーのカメラの映像に少し支障をきたすかもしれません(自分の場合です)話がそれてすいませんが使用したフィルムや施工状況で変わるかもしれません。
サンルーフにフィルムを貼る前はシェードを閉めていてもシェードの裏を手で触ると少し熱くなりましたがフィルムを貼った後は熱くなりませんでした。外側からの見た目も良くなったので自分は貼って良かったと思いました。
書込番号:24814485
1点

>JIIIFFさん
色々とありがとうございます。
そういえばカーフィルムは外注って言ってたようなのを思い出しました。
中抜き無しになるので、ある意味正直者の営業さんですね(笑)
って事はガラス屋さんに聞いてみようと思います。
というかDIYなのですか?
すげぇですね。
動画見てやってみようかなぁと思いつつ出来る気がしないので業者にお願いしてました。
また今のところ運転・助手席には特に必要なく過ごせているんですね。
今年の猛暑で大丈夫なら大丈夫そうですね。
今日あたり納車の連絡来ると思うので超楽しみにです〜
書込番号:24814718
0点

夏でもシャッターを閉めれば暑いなんてことは無いです。
雨の音はレスモデルより静かです。
夏は夜やくもりしか開けないですね。でも夜あけると気持ちいですよ。
あと真夏の青空駐車中はサンルーフを少し開けておくだけで熱気がたまりにくくなります。やはり熱気は最上部から抜くのが効率が良いです。(長距離離れる時は不安ですけどね。)
書込番号:24815485
3点

>maron21さん
ご成約おめでとうございます。因みに今契約して納車時期はいつ頃でしたか?
私はスポーツがいいなと思っているのですが参考にさせて頂きたく。宜しくお願いします。
書込番号:24818926
1点

>準CEO!!さん
全部にフィルム貼ったんですね。
コーティングを外部でする予定なので、フィルムのこ事もきいてみようと思います。
リアは私も濃い色を張りたいなと思っています。
>バレルタイターさん
詳細に色々教えて頂きありがとうございます。
私も前後カメラつけますので・・・カメラの事も考えると
色々と悩みますね。リアは黒っぽいのを貼りたいと思ってましたが・・・
カメラ問題がありました。納車まで時間あるのでよく考えてみますね。
>Ayakappeさん
青空駐車なんですが、自宅マンションの機械式駐車場の地下を借りようかと思ったりしています。
閉めていたら暑くないんですね。。いろいろ気になるところはありますが、初めてのサンルーフなので
楽しみたいと思います。
>TLOVEさん
ありがとうございます。
私はD型注文締め日の最終日にD型を申し込みました。
6/26迄の注文は、9月末ぐらいの登録に間に合う予定との事でした。
10月の納車の予定です。こういう時期なので、遅れる場合もあるとのことでした。
書込番号:24819236
0点

ご返信ありがとうございます。10月ですか…中古・未使用車と平行して検討かなあ。
書込番号:24819886 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>maron21さん
先日フォレスタースポーツ納車になり数日ですが超楽しいです。
さて、件のサンルーフですが当方地域日中でもここ数日は30度超えてないという環境での話になります。
まず、サンルーフも内ドア?も閉めた状態での晴天下では、5分もしないうちに内ドアの部分がしっかり熱くなります。
他の天井部分は暑くなっていません。
これがロングドライブで閉め切ってるとなるとエアコンの効きに影響あるのかな?と思っています。
ただ、さすがサンルーフ。
少しでも空けて、窓を開けとくとバンバンと熱気が逃げていくので気持ちが良いです。
夕方なんか、窓も上も開けて涼しくするとたまりませんね。
さて、ではフィルム貼るかどうか?
ちょっと悩みどころです。
上記に述べたようにロングドライブの時にどうなるか?で決めようかな、という感じです。
また仮に貼るとしたらクリアタイプかなと。
なんかわかりませんがガラスがめっちゃ綺麗なんですよ。
すげぇ透明!!って感じです。
なのでそのメリットは活かしておきたいし、熱帯地域でも無いし…というところでまだ悩み中でした。
これから夏本番。
暑さがキツイ!とか有ればまた書き込ませていただきますね!
書込番号:24828090 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ゲンジョウさん
納車おめでとうございます。
サンルーフのご感想ありがとうございました。
暑さは気になりますが、解放感など、楽しみが増しました!10月納車予定だから、すぐに貼るのはやめて、フィルムは様子見て考えようと思いました。
書込番号:24828418 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>maron21さん
こんにちは。
先日東京まで行ってきましたのでサンルーフについてレビューします。
サンルーフはフィルム無施行です。
当然のことながら、内蓋?開けると直射日光で恐ろしく熱いです。暑いじゃなく熱いです。
外にいるのと一緒ですね。
さて締めた状態ですが、日に当たるとすぐに内蓋がめっちゃ熱くなり天井付近の温度が上がります。
ですので普通にしてるとのぼせそうになりますので、ナビ横のエアコン送風口を天井に向けて対応してました。
その状態であれば長距離運転、街乗り共に暑さが気になる程ではありませんでした。
当方の住まいは北なので、東京より暑くなることはないので、このままフィルム貼らずに過ごす予定です。
日が落ちれば内蓋開ければ、明るいし、開放感があるので超気に入りました。
運動性能が下がる、と言う方いますが、ミニバンからの乗り換えですので旋回性能は段違いですし、不具合は全くないです。
が、一つ気になるとしたら水垢が目立つと言うこと!
これは雨が降る前に何か撥水対策すれば良かったなと後悔してます。
それ以外は夏は問題なし!と判断しました。
あとは雪降ってどうなるか?の心配がありますが、大人も子供も大喜びの大型サンルーフはサイコーですよ。
書込番号:24863049
1点

>ゲンジョウさん
サンルーフ走行のご感想ありがとうございました。
体調崩しており、ご返信が遅くなりました。
先日、ディラーから連絡があり、9月中旬から月末の
出荷予定と聞いています。納車は10月頭から中旬だと
思います。
南の方に、住んでますので、サンルーフだけでも、
断熱フィルムをした方がいいなと思いました。
とても、参考になりました。
私は、ボディーコーティングを外注する事にしたので、
サンルーフや窓ガラスのコーティングも聞いてみようと
思います。
書込番号:24892624 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
E型は、全グレード5万円アップするようですね。
そこから、sti sportはsportにプラス25万円。
内容は、足まわりが専用チューニング、ナッパーレザー、リアのグレー部分がブラックになり、ホイールもブラック塗装に。
カラーは4色で、パールホワイト、アイスシルバー、マグネタイトグレー、ブラック。
サンルーフとルーフレールは付けれず、パワーリアゲートのみかパワーリアゲートとアイサイトセイフティプラス(視界)の組み合わせのみ。
個人的には、sportにルーフレール付きでパワーリアゲート、アイサイトセイフティプラス(視界)とサンルーフを考えていたので、ルーフレールとサンルーフが付けられないsti sportだと、あまり値段が変わらないですね。
書込番号:24810779 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

正直絶妙に微妙ですね。シートのナッパレザーとウルトラスウェードは甲乙付け難いですし、ルーフレールなしのフォレスターもアウトドアには不向きです。stiブランドが欲しいならありですが、ノーマルスポーツも全然ありですね。
書込番号:24810815 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

スポーツにはあったフロントサイドリアのシルバーの差し色がなく真っ黒ですね。。。オプションで差し色入れれるとかでしょうか?
また、STIエアロ組んでくるかと思いきやナシですか。。。。
中身はまんまスポーツだとしたら、ぱっと見だけではSTエンブレムがあるかないかくらいかなと。
ただ、内装ナッパレザーシートとメーターにSTIマーク入るのはいいですね!
書込番号:24812474
4点

sportsと比べると差し色が樹脂とブラックに絞られてスッキリスマートになり好印象です。ただ、選べるボディカラーが少ないのが残念です。
書込番号:24812716
6点

5月末にD型スポーツの試乗やらしてた時にE型に
ついて話してたのですが、sti仕様が30万高でと
その他は5万高でとは聞いていたのですが、
ボルドーナッパレザーは聞いてなかったですが、
いいですね。
stiだからエアロとかのコテコテをイメージしてたので、先日、スポーツで決めたのですがシートが蒸れそうで・・・でも、見積初回から結構引いてくれましたから良かったです。
書込番号:24812911 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

d型スポーツ契約して、すぐにstiの発表で動揺しました。しかし、stiはルーフレール選択不可、ナッパレザーのみ、で30万アップとのことで、どうしても欲しいかと言われたら、sti信者でなければノーマルスポーツの方がむしろ魅力的にさえ思えてきました。無論、f型やフルモデルチェンジで2.4ターボエンジンやトヨタのようなハイパワーpHVをだしてきたら確かに羨ましいですがね。数年後のリセールが他のモデルより30万高いとも思えないので、ほんと好きな人はどうぞという感じですね。フォレスターの性格からいけばルーフレールなしのパワー同等は…悩みますね。
書込番号:24813167 スマートフォンサイトからの書き込み
14点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
フォレスター アドバンスをこの度購入契約しました。
本体、オプション併せて値引き27万、
オプション盛り盛りで総費用430万でした。
商談中の最中、このような大きなリコール騒ぎでも販売店は整然としていたのは驚きでした。
他に商談中の方々もおられましたし、こんなもんなのですかね。
ちなみに納期は2〜2.5か月くらいとのことです。
妻はネットのリコール記事を見て、こんな最中で車を買うのかと文句を言っていましたが、なにしろ
この車のオータムグリーンカラーの
実車を見てその発色の美しさに一目ぼれしてしまい、どうしても欲しくなったまものですから。
アドバンスでのリコールは、ないことを祈ります。
18点

>nayamimakuuuuuriさん
アドバンスの契約おめでとうございます。
私もアドバンス(D型)に乗っており納車から6ヶ月が経過しました。
絶好調で異音などの不具合もありません。
N-BOXなど8車種のリコール
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/220602_5159.html
(計219,623台)
トップ独走で絶好調と思われたN-BOXもやらかしています。
書込番号:24776669
3点

>ちなみに納期は2〜2.5か月くらいとのことです。
現在は出荷停止(生産停止)してるのにそれは無理じゃないのかな。
再開が速くて7月以降と言われてるんですよ。
そんな状況で良く契約されましたね。
書込番号:24776702
3点

>夏のひかりさん
返信ありがとうございます(かつてSSD関連の書き込みでいろいろ参考とさせていただきました)。
このご時世で、引き渡しまでいろいろ紆余曲折がありそうですが、とても楽しみです。
>私はたぶん3人目だと思うからさん
4月から生産見合わせとなっていたのはスポーツ1.8ターボモデル(複数車種)とのことでした。
6月1日付けの最終分購入プラン計算書では、自動車保険は8月(2か月後)よりの楽観的な計算ですが、納期に関しては(今の時点で)確約できるものではないとのことです。
まあ遅くはなっても早まることはないかと、それも分かった上なので。
不具合やら部品不足での生産遅延の報道やら、すっきりしない中での購入ですが、
それもこれも、オータムグリーンのフォレスター実車を見て、どうしても欲しくなったので勢いで買った次第です。
ああいったグリーンの似合う車種って、そうそうないと思いますが妻にはカナブンみたいな色といわれています。。
書込番号:24776862
5点

投稿内容の訂正です。
購入契約は一昨日だったので最終的な計算書の日付は正確には6月2日です。
(そもそも1日は販売店休み)
すみません。
サイン捺印を済ませ、契約翌日に前金は振り込み済なので、何があろうともう後には戻れない状況です(やや不安)。
書込番号:24776876
0点

>nayamimakuuuuuriさん
顔アイコンが若返ってます?
それはさておき、今回のリコールはCB18ターボエンジン搭載車です。
アドバンスは無関係なので心配ご無用ではないでしょうか?
CB18エンジンは新開発で、搭載されてまだ1年半程度。
e-BOXERエンジンは搭載されて4年が経過。
安定期に入っていると思います。
リコールはどのメーカー、車種でもあり得ることですから、
ディーラーが誠意ある対応をしてくれたらそれで十分です。
それ以上、何を望むのでしょうか?
私は該当のD型スポーツオーナーですが、納車後たった半年で、
このリコール以外に軽微なトラブルで4箇所も交換修理、補修をしています。
それでも、この車が好きで買ったので、何ら不満はありません。
(他に気になる車種もありませんし)
幸い、私は今回のリコールで該当部品による故障を体験した訳ではないので、
実際に体験した方とは意見が乖離するとは思いますが‥。
せっかく買ったんですから、楽しみに待ってください。
良い車なのは間違いありません。
以上、オーナー談でした。
悪しからず。
書込番号:24776916
10点

>このような大きなリコール騒ぎでも販売店は整然としていたのは驚きでした。
他の方もおっしゃっている様に、毎年どこかのメーカーから出てますから
ニュース等ではさらっと流している程度だと思いますが。
ニュース等で騒ぎになるのは、リコール隠しがばれた時ですよね。
今回のは通常運行だと思います。
書込番号:24777033
10点

契約おめでとうございます。
オータムグリーンはフォレスターらしい良い色ですよね〜。
自分もそろそろ乗り換えを考える時期なので注目していました。
>このような大きなリコール騒ぎでも販売店は整然としていたのは驚きでした。
ある意味ディーラーも被害者みたいなものですから、どちらかと言えば心情としてユーザー側に近いものかと。現場であるピットなんかは慌ただしくしているのかもしれませんが。
書込番号:24777054 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

えっとリコールが出て不安という事でしょうか?
リコール出てもメーカー側が認めて修理してくれるから良いのではないでしょうか?
リコールが出ない車ってほとんど無いと思いますけど。。今はかなり厳しい目線と高機能、またコスト削減でギリギリを狙う方向かもしれません。耐久性に問題があるからすぐに報告する様な感じだと思います。
自分の歴代の車達は0回もあれば1回のみの場合も有るし4回リコールかかったことがあります。
新しい車の方が多いですね
これリコールじゃないの?って程の耐久性の無い有名なエンジンってのもありますからね
書込番号:24777246 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

リコールをメーカーの手抜きの欠陥車の様に捉えている人いますけど、メーカーだって発売前に多種多様な試験や何万、何百万キロの走行テストはしてますからね
そういった試験で拾いきれなかった誰にでも発生する訳では無い不具合に対する対応ですよ。
私はリコールを部品の新品交換のついでに洗車してくれてラッキーイベントぐらいに捉えています
書込番号:24777265 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

リコールは販売商品の品質に関わることなので、無い方が良いに決まっています。
昔はリコール出すことを企業の恥と捉えていた節があり、リコール隠しや、闇改修があったものと思われる。
今日は、どのメーカーも相継いでリコール出すので、皆慣れっこになってしまったような。
書込番号:24777304 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>昔はリコール出すことを企業の恥と捉えていた節があり、リコール隠しや、闇改修があったものと思われる。
一番の理由は、莫大な費用がかかるからではないですか。全車が不具合を
起こすわけではないのに、ほんの数パーセントの場合の方が多いのに、
全車修理するわけですから。
書込番号:24777337
2点

いやいや昔の日本社会は、世間体というものをすごく重んじてたから。
会社も不名誉なことで、お上に届け出ることを、かなり嫌っていたような。
書込番号:24777525 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>パルプ100%さん
私は該当のD型スポーツオーナーですが、納車後たった半年で、
このリコール以外に軽微なトラブルで4箇所も交換修理、補修をしています。
横から失礼します。
私もD型スポーツオーナーで納車後3ヶ月経過しています。
個体差はあるとは思いますが参考までに軽微なトラブルの詳細を教えて頂きませんか?
書込番号:24777624
3点

皆様 様々な御意見ありがとうございます。
購入契約の際に気になったことがあります。
購入の際にJAFの加入を強く勧められ(1年分は値引きに入れるのでその1年の間だけ加入してほしいと)私の意志が弱いせいか
仕方なく加入を承諾しました。
既に加入している保険会社(損保ジャパン)の付帯ロードサービスで充分な気もします。
車の購入の際にJAFの加入というのを勧められたのは初めてで、20代前半の時に初代フォレスターを新車購入した際(今回とは別店舗です)も
何も言ってこなかった記憶があります。
それぞれロードサービスの内容は多少異なるでしょうが、サービス自体が被るのもなんだかなと思います。
勧めて顧客に加入してもらうことで販売店側のメリットって何かあるのでしょうか。
JAFのロードサービスは昔何回か使ったことはあり、いざというときに助かったこともあります。JAFの加入は自分で確か資料を
取り寄せて加入したのですが保険会社でロードサービスが付くのでJAFは不用と言われたので後に退会しました。
退会の際、電話が掛かってきていちいち退会理由を尋ねてきたうざい記憶もあります。
御存知の方がおられましたら、御意見をいただければと思います。
書込番号:24777664
0点

>sena777さん
スレ違いになってしまうので、新たにスレを立て、
皆さんからの情報も集めてみたらいかがでしょうか?
スレが立ちましたら私も参加します。
ほんと軽微な不具合ですよ。
幸い、今はすべて改善されてます。
※リコールは順番待ちです
>nayamimakuuuuuriさん
JAFの件は不明です。
ただ、セールスされるのは間違いないです。
私はロードサービス付帯の保険に加入中と断りました。
書込番号:24777742
2点

>nayamimakuuuuuriさん
JAF勧誘の販売店のメリットについては知りませんが、車が路上で壊れた時、JAFを呼べる体制を、取らせておきたいのでは。
書込番号:24778210 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

リコールなんて1、2回なら正常なパーツにタダで交換してもらえると思えば万々歳
ホンダのように一年に6回とかリコール出しちゃうとさすがにユーザーは離れちゃうみたいだけど
一、二回なら問題無しじゃ
書込番号:24778345
2点

JAFは以前値引き交渉の時に
JAFに入会すれば値引き額を増やす事が出来ますと言われた事があります。
1年後に解約してくださいとの事で・・・
JAFからディーラーに販促報奨金が出るんじゃないでしょうか?
JAFの入会金は7,500円でした。
今も入っています。
パンクしたら使おうと思っています。
書込番号:24779733
5点

>nayamimakuuuuuriさん
JAFと保険会社の付帯ロードサービスでは、微妙に違います。
両方入っても、無駄は無いですし、JAF割りで使える所も多いですよ!
僅かな出費で、更なる値引きに結び付くなら、不要だと断らなくても・・・
本当に不要なら、1年後に解約すれば好いだけかと!
書込番号:24779938
2点

>nayamimakuuuuuriさん
ディーラーさんにどういういメリットがあるのかわかりませんが、獲得ノルマみたいなものがあるみたいですね。家族分と1年無料にするから入ってほしいと言われました。
特にデメリットもなく1年後更新するかわかりませんが、たまーに遊びに行った先の施設でJAF割引があったりするとデジタル会員証を提示してます。
書込番号:24780331
1点

>nayamimakuuuuuriさん
聞いた話、「総合安全思想」のもと、
万が一車になにかあっても、家(もしくは修理工場)に
ちゃんと送り届けられる様にするためとかどうとか。
そして、保険のロードサービスではカバーできない
範囲もJAFは対応してくれるそうな。
書込番号:24780408
2点

総合安全思想のため、他人のフンドシで、相撲をとるってか。
書込番号:24780425 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

まあそう言うアッシも、10年以上前からJAFには入ってるけど。
書込番号:24780430 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>夏のひかりさん
> N-BOXなど8車種のリコール
> https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/220602_5159.html
> (計219,623台)
上記リンクは、例の巨大リコール(全世界1100万台超えデンソー燃料ポンプ)のものですよね。ガソリンでポンプ内インペラがふやけてしまって燃料ポンプがまわらなくなるという初歩的な設計ミス........。
スバルではすでにリコールで対策品におきかわっていると思いますが、過去(昨年の夏、2021年)にスバルも同様のデンソー燃料ポンプで、レヴォーグ・WRX・フォレスター・BRZがひっかかっていたかと。
上記リンクを確認すると、今回のホンダの対象車両は平成30年みたいですが、届け出は今年の6月2日・・・ということは、まだ後を引いているのですねこのリコール。
闇が深そうですね..........対象車両が多いのはわかりますが、なんだか対応を小出しにしているようにも受け取れますが^^;
>nayamimakuuuuuriさん
アドバンスご契約おめでとうございます!
私のスポーツのエンジンはレボーグに搭載された頃から読み取るとB型相当なので、今回(5月末)のリコールのように不具合もでるでしょう。
主様のアドバンスのe−ボクサー車は間違いなく年次改良されていったD型に相当しますので、エンジンも同様と受け取っていただいても良いのではないでしょうか。
最近、街でよく見かけますがオータムグリーンメタリック良い色ですよね。
納車が待ち遠しいですよね^^
書込番号:24780664
4点

>nayamimakuuuuuriさん
5月中旬にスポーツを契約しました。
リコール対象のCB18ですが、リコールというものは工業製品であれば出ても不思議ではありません。
気にすることは全くないと思います。
スバル以外でもよくあることですから。
契約は余裕みて秋の車検くらいかな、と思っていました(BSアウトバックで間もなく28万キロ)。
でも対策品が出てきて6月末から7月に工場出荷予定、とのこと、納車は7月、遅れても8月初旬とのことです。
スバルはブライトン220、ランカスター、ランカスター6,BP、BPLLBEN(3000CC)、そしてBSとずっとアウトバック(ランカスター)でした。
新型のアウトバックは大きすぎて(ドアミラーTOドアミラーはBSと同じとスバルは説明していますが山道を走るとわかりますが、木の枝、石等でボデーをこすります)、そして還暦超えたので乗り降りしやすい車、ということでフォレスターを。
20年以上、自動車の電動化の仕事にかかわってきたので最後の?車はガソリン車にしたいと思いスポーツを
納車を待つ時間は何歳になっても楽しいものですね。
素敵なカーライフを楽しんでください。
書込番号:24782349
7点

色々参考になります。 皆様ありがとうございます。
JAFの件は販売マンがえらい熱心だったのでなんでかなーと思っていたのですが、
まあとりあえず入っておくとします(会費も知れてますしね)。
最近の異常な自動車販売事情の中、受注停止になる前に契約注文出来て良かったと思います。
また納車されてしばらく乗ってたら、つたない文章で恐縮ですがレビューしたいと思います。
書込番号:24786971
1点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
昨年9月車検でした。ディーラー曰く「バッテリー、全く問題ありません」。今年3月に6か月点検。ディーラー曰く「バッテリー、全く問題ありません」。まだ持つんやろか?と聞くと「値的に問題なくば交換はお勧めしません。しかし経験上4年を経過すると値が良くても交換をお勧めしています。なんせ今どきのバッテリーはいきなりダメになることが多いので」とのこと。皆さんの書き込みを見るとディーラーによって違うんですね。これはスバルに限らずそのお店の方針だと思います。個人的には早めに取り替えることが悪いとは思いません。私はタイヤも走行距離に関係なく長くて4年で交換します。ディーラーの方は逆にもったいないですね。と言われますが私のポリシーです。バッテリーも重要な電装品ですので早めの交換は全然有りだと思います。
5点

突然死への不安と、過剰整備との鬩ぎ合い。
経済的要素や、突然死への対策によって違ってくる。
結局、人それぞれかと。
書込番号:24773968 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>友太さん
FB25エンジン車を所有されているのですね。
A型所有時は殆どが5km以下のチョイ乗りばかりでアイドリングストップを多用(妻が通勤に使用)、子供たちの習い事の合間にはエンジン切ってACC電源のみでTVみたり......まあ、バッテリーには最悪の環境だったと思います。
私は3年目車検後にA型(FB25)からスポーツ(CB18)に乗り換えており、現在A型は所有しておりませんが、乗り換え前の車両はとにかくバッテリーが元気だったのを覚えています。
A型フォレスターの前の車でインプレッサに乗っていた頃は、手放す9年目まで無交換でした(確か)。
バッテリーの持ちは人それぞれで個人差(及び個体差)があると思いますけど、私のようなラッキー?なユーザもいます。
書込番号:24774219
3点

>友太さん
バッテリーは使い方によるので一概には言えませんが、
今や3年保証を謳っているバッテリー業界ですので、5年が交換目安でしょう。
私もスバルXVで先月ちょっと早い車検をしました。その際バッテリーを入れ替えました。
https://www.youtube.com/watch?v=6MSEmOWcS5w
書込番号:24775222
3点

皆さんのおっしゃるように人それぞれですね。しかし9年もつこともあるとはビックリしました。友人の中には「バイクのバッテリーは定期的に充電すると結構持つよ」とのこと。今はバイクから降りましたが、確かにバイクのバッテリーは持ちが悪かったので低電圧を防ぐという意味で納得しました。バイクは最悪押せば良いですが、車はそうは行きません。JAFには入っていますが、3、4年での交換は安心料ですね。
書込番号:24775826
2点

昔は、弱ったバッテリーを補充電して延命をはかりましたが、その後補充電するようなら、もうそのバッテリーはダメなんだ
の考えでいました。
しかし今日の車には高度で大電力を要する電装品満載で、ドラレコなど停車中もバッテリーを消費するものもあるようでバッテリーにとっては過酷です。
ですからバッテリーを長持ちさせるには、定期的な補充の必要性を感じます。
以前ここでも紹介されていた、パルス充電器(アマゾンで、6、7千円)の購入を検討しているところです。
パルス充電で鉛バッテリーのサルフェーションを防ぐという、謳い文句にグラットきました。
書込番号:24779389
1点

定期的な補充電の必要性です。
失礼しました。
書込番号:24779428
2点

自分の世代2013では韓国製で半年しか保証期間がないバッテリーが純正品でした。
3年持ってくれたら充分な製品でしょうね。電化製品のテスト用電池みたいな品質かなと。
書込番号:24783574 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

フォレターSJ5乗りです。
今までのバッテリは大体4年で寿命でしたが、バッテリ交換は結構手間ですし、4年ごとにこんな重い物を捨てるのに疑問を持ちパルス充電器を買ってみました(Amazonで7Kくらい)
かなり効果はあるように感じます。5年経過後も新品とさほど変わらないアイドリングストップ時間です。パルス充電の効果か、単なる補充電効果か切り分けはできていませんが。
大分くたびれたバッテリなので、最近では3ヶ月ごとに補充電しています。
なお、純正のパナのバッテリは、最後あきれるくらい急速に劣化しました。これに比べ、ボッシュのバッテリは結構しぶとくがんばっています。パルス充電効果もあるでしょうが。以上、個人的感想です。
書込番号:24790483
1点

市販の充電器は殆どがパルス充電ですが,たまにしか乗らないクルマのバッテリーに保存充電モードで放置していたらバッテリーが過充電で膨らんでしまいました。
充電器はACデルコでしたが、全自動だと思っていると結果に驚きますね。鉛系やドライバッテリーともに膨らみました。
満充電ではなく保存目的で85%くらいで止めてくれる機能があればいいのですが。
書込番号:24791286 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>M45funさん
5年経過後も、さほど劣化を感じないって凄いですね。
私は、純正バッテリーが四年で逝ってしまったので、ボッシュに替えた後、突然死を嫌い、四年弱で、もったいないと思いながら、またボッシュに替えました。
今度は、パルス充電器を購入し、五年くらいは持たせたいと、本気で考えています。
書込番号:24791544 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ナイトエンジェルさん
私もボッシュのバッテリが4年で劣化を感じ、交換するかどうか迷いましたが、6年に伸びればモトはとれるだろうと、安価な中華製充電器を買ってみました。詳細記録は下記にあります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=24335697/
1時間くらい小電流でパルス充電、その後、自動的に 2-3時間、大電流で補充電します。
100%になると充電停止となりますので、jk_houseさんの言われるような、過充電による膨れなどは一切ありませんでした。
安価な割には優れもののように感じます。目標6年は十分行けそうな感触ですが、そうは言っても、バッテリ突然死は怖いですが(笑) ボッシュのバッテリはこの辺の挙動変化がわりに緩やかなようにも感じます。
書込番号:24792557
1点

>満充電ではなく保存目的で85%くらいで止めてくれる機能があればいいのですが。
車用の約12Vの鉛バッテリーって、実際は2.1Vのやつが6個直列に
なっているんですよね。ですからその6個の充放電状態をそろえられれば
寿命はもっと延びるはずなんです。まあリチウムバッテリーなんかはBMSが
装備されているのですが、それをやると、価格が倍くらいになるでしょう。
安価で汎用性があるのが鉛バッテリーの利点ですから。
書込番号:24792600
0点

今は燃費改善のために充電制御されてるので、車の方で満充電にはならないようにしていますね。
逆に常に満充電状態では無いので、少しの間乗らないとか、電気をたくさん使うようなことをすると大きなバッテリの割にすぐになくなってしまうことがあるので気をつけないといけないです。
その場合には補充電が必要かとは思います。
>ボッシュのバッテリがねばる
国内で売ってるものはずいぶんと前から韓国産のものがほとんどなので、
純正国内生産のPanasonic製も特に見劣りしないと思います。
書込番号:24792818
0点

>M45funさん
充電器ですが、自動で充電スタイルを変えながら、自動停止するのは世話いらずで便利ですね。
ところで充電中のバッテリーの温度監視(管理)は特にないのでしょうか?
昔、通信用大型鉛蓄電池に携わっていましたが、補充電中電解液温度がある値(たしか40℃)になったら、即充電を中止するってのがありましたが、その辺はどうなんでしょう?
最近の密閉型バッテリーでは、棒状温度計をさして検温することも出来なさそうですよね。
書込番号:24793258
0点

大変、失礼しました。
この度買い換えたスバルXVの純正バッテリーには、昔ながらに、バッテリー各槽に補液用のキャップが付いていました。
これでパルス充電器での補充電が、棒状温度計で温度を見ながら心おきなく充電出来そうです。
書込番号:24794966 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ナイトエンジェルさん
>これでパルス充電器での補充電が、棒状温度計で温度を見ながら心おきなく充電出来そうです。
バッテリ内部に直接温度計を挿入し測定されるのでしょうか?
今さらですが、バッテリ液の希硫酸は結構危険です。当初はさほどではないですが、乾いてくると濃硫酸が残り、思わぬ被害をもたらします(経験あり)
お気をつけて。
書込番号:24795697
0点

>M45funさん
ありがとうございます。
昔、充電していた時は、各槽のキャップを外し、電解液温度を見ながらやりましたので大丈夫です。
温度計に付いた液を、垂らさないのは勿論、最後にしっかり水洗いしますので。
書込番号:24795751 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私のSKEは3年半の7万キロですが3年目の車検のときはまだまだ全然大丈夫でした。
その前に乗っていたBMGは6年弱で13万キロでしたが、あともう少し(SKE契約して納車待ちだったとき)
でダメになり交換しました。
その交換は12月だったと思いますが秋くらいから怪しい感じはしていました。
寒くなったらダメかな?とは思っていて予想通り弱りましたが添加剤など使って何とか延命。
末期は毎晩帰宅後にパルス充電などしていましたがあと2週間!ってとこで尽きました。
書込番号:24796803
3点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
初めまして、>多浪さん
私のフォレスタ―スポーツD型の対策部品交換は6/17にディーラーにて交換済みです。この地区でのフォレスタ―D型で対策品交換は一番目との事でした。内容はセンサー交換&リプロとなります。これで遠出してもとりあえず安心です。
書込番号:24798310
3点

>バレルタイターさん
対策品への交換完了。おめでとうございますでいいのかな?
私のフォレスタ―スポーツC型は店舗のトリアージで先送りになりました。
5/29 営業担当と営業課長から、6月中に対策品と交換できます。
6/3 営業担当から、いつできるか返答できない。
6/20 営業担当から、7月末日までにできそうです。
書込番号:24806019
0点

>多浪さん
私のD型スポーツは地方のド田舎在住のためか、6/20に対策品に交換してもらえました。
作業時間はセンサー交換とリプロで約40分くらいでした。
皆さん、早く対策品に交換できるといいですね。
書込番号:24806593
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
初投稿です。
昨夜ディーラーから連絡があり、5月下旬にCB18エンジンの対策部品が出るそうで、最速6月頭に納車見込みとのことです!
元々3月頭に契約→5月頭納車予定が例のCB18エンジンが原因で納期未定だったので、いつになるか分からないなと覚悟を決めてましたのでよかったです。
皆さまのご参考になれば幸いです。ちなみに関東住まいです。
書込番号:24756817 スマートフォンサイトからの書き込み
60点

私も「4月頭契約→5月末納車予定」が未定となっていたので、この情報を聞けて少し安心しました!
ありがとうございますm(_ _)m
お互い納車までの時間を楽しみましょう!(^^)
書込番号:24757485 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

うおーーー!嬉しい情報ありがとうございます😆
これは楽しみですね!
私は3月契約、4月初旬に完成してあとは出荷待ち!というところでストップかかってました。
7月後半にでも来れば御の字かなぁなんて思ってたので嬉しい情報ですね。
書込番号:24761706
4点

>適当太郎□□□さん
>ALE-ALE-AIMさん
>ゲンジョウさん
私は出荷停止前ギリギリ3月末の納車だったので、不具合情報があってから対策品が早期に出てくれることを待ち望んでいました。
なんとな〜く、対策品が出るまではリーン燃焼に頼らない方が良いと思っていましたので、1000kmの慣らしが終わってからはほぼ燃費を気にせずエンジン廻しながら走り、現在2000kmほど走行しました。走行距離も短いためか、今のところ何の不具合もなく快適に過ごしております。(私の対策品の交換予定:前後する可能性はありますが6月半ば頃で予約済みです)
何よりも皆さん、予想よりも早く納車されそうで良かったですね^^
書込番号:24762009
5点

レヴォーグ・フォレスター・レガシィ アウトバックのリコールについて
令和4年5月26日、株式会社SUBARUより、国土交通省にレヴォーグ・フォレスター・レガシィ アウトバックのリコールを届出いたしました。
リコール届出番号 5153
リコール開始日 準備でき次第
不具合の部位(部品名) 排気ガス再循環装置(EGR圧力センサ)
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 排気ガス再循環装置(EGR)に搭載したEGR圧力センサにおいて、排気ガスに対する耐力が不足していたため、排気ガスによる腐食からセンサ出力異常を起こし、警告灯点灯、加速不良に至ることがあり、最悪の場合、エンジンが始動できないおそれがある。
改善措置の内容 全車両、EGR圧力センサを対策品に交換し、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを書き換える。
正式なリコール出したようですね。(スバルHPより)
書込番号:24763559
2点

続報です!
6月25日か26日に納車予定とディーラーから連絡ありました!
共有化させて頂きます!
書込番号:24768573 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ALE-ALE-AIMさん
うおーまじですかー!?
情報共有ありがとうございます!!
うちも早く連絡来ないか楽しみです・:*+.\(( °ω° ))/.:+
書込番号:24769398
1点

5月15日にスポーツを契約しました。昨日(30日)にディーラーから連絡あり6月末工場出荷、7月納車とのこと。サンルーフなどのオプションをつけて。
今はBSアウトバック(B型)でまもなく28万キロに。秋の車検に間に合いました。多分、人生最後の車かな。
書込番号:24770968 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

本日無事に納車されましたー!対策品もバッチリとの話です!
納車待ちの皆様のお手元にも早く行き渡ることをお祈りしております!
書込番号:24778945 スマートフォンサイトからの書き込み
7点


フォレスターの中古車 (全5モデル/2,177物件)
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- 269.9万円
- 車両価格
- 252.9万円
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- 17.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.1万km
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- 支払総額
- 109.9万円
- 車両価格
- 92.7万円
- 諸費用
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- 年式
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- 支払総額
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- 232.7万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.9万km
-
- 支払総額
- 249.0万円
- 車両価格
- 237.6万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.9万km
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- 支払総額
- 262.3万円
- 車両価格
- 253.6万円
- 諸費用
- 8.7万円
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- 2020年
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- 232.7万円
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- 249.0万円
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- 237.6万円
- 諸費用
- 11.4万円
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- 支払総額
- 262.3万円
- 車両価格
- 253.6万円
- 諸費用
- 8.7万円