DRAGON SPORT 225/50R18 99W XL
- アジアのインチアップ市場に向けて開発されたプレミアムモデルの乗用車用スポーティータイヤ。
- 安全性能と快適性を確保しながら、ウェット・ドライ両路面におけるハンドリング性能が向上している。
- 四角い接地形状により、ウェット・ドライ両路面における安全性能が向上。
DRAGON SPORT 225/50R18 99W XLピレリ
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2020年 1月31日
タイヤ > ピレリ > DRAGON SPORT 225/50R18 99W XL
ヴェゼルRSに前輪2本履き替えました。
XL規格を調べましたがよく分かりません。
高めに入れれますよってことですか?
ローダウン済なので、硬いのいやなのでドアの表示の純正タイヤ空気圧で、大丈夫ですか?
高速は月1くらいです。
このタイヤの空気圧はいくらにすればいいのでしょうか?
書込番号:24173919 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
しゅんプリウスさん
ヴェゼルRSならタイヤサイズは225/50R18 95でメーカー指定の空気圧は前輪230kPa、後輪200kPaですね。
この空気圧の時のタイヤの負荷能力は下記です。
・230kPa:675kg
・200kPa:620kPa
これは下記の空気圧別負荷能力対応表を見れば分かります。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/
次に99XLというロードインデックスのタイヤで、純正タイヤと同じ負荷能力の空気圧に調整すると下記の空気圧になります。
・250kPa:690kg
・220kPa:620kPa
つまり、前輪、後輪共に純正タイヤの空気圧よりも20kPa高める必要があるのです。
これは下記のタイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システムでも確認しても同じ空気圧になります。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/index.html
ただ、硬めの乗り心地が嫌で、高速走行も一切行わないのなら99XLというロードインデックスのタイヤでも、純正タイヤと同じ前輪230kPa、後輪200kPaという空気圧に調整するのはありだと思います。
しかしながら、しゅんプリウスさんの場合は高速走行されるとの事ですから、やはり適正空気圧の前輪250kPa、後輪220kPa調整すべきでしょう。
尚、今回は前輪のみロードインデックスが99XLのタイヤになっていますから、前輪のみ空気圧を高めの250kPaに調整すれば良いでしょう。
書込番号:24173957
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7点
JATMA規格がLI95のサイズですので、LI99のこのタイヤはXL規格です。
PIRELLIのホームページにも「XL」の記載があります。
VEZELの指定空気圧はF:230kPa、R:200kPaでしょうか。(説明書斜め読み)
負荷能力は、F:675kg、R:620kgです。
99 XLでは、F:250kPaで690kg、R:220kPaで620kgとなります。
(240kPaでは665kg。間を取ってF:245kPaくらいですね)
>硬いのいやなのでドアの表示の純正タイヤ空気圧で、大丈夫ですか?
負荷能力的には大丈夫でしょうけれど、空気は抜けるものですから、心持ち多く入れておきたいところです。
書込番号:24173959
2点
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