『Sトロニックの耐久性について』のクチコミ掲示板

[暇人大学生、]

こんにちは。
表題のとおりなのですが、Sトロニックの耐久性（又はクラッチの交換）は何万キロ走行くらいで起こりますか？
試乗させてもらっていい車だなとは感じましたが、疑似クリープが半クラを多用してクラッチゴリゴリ削ってる気がしてしまいます。低速時のギクシャクもまだ感じましたね。
営業マン曰く、「日本の道路状況にも対応しているので神経質にならなくても15万kmまでは大丈夫ですよ」と言ってました。気をつけるところは、坂道発進が多い場合はやはりトルクコンバータ付きのATやCVTなんかより早く壊れる可能性がある。ということでした。
乾式DCTはストップ＆ゴーや渋滞の多い使用環境でも問題ないですか？Sトロが壊れたとかクラッチを交換された方の話が聞きたいです。

書込番号：25121146　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞暇人大学生、さん

ご存知の通り「疑似クリープ」がクラッチを消耗させるので
微速だだらだら走行の上り坂が一番不利と思います

意識して疑似クリープの使用（様態）を増やさないようにすれば
従来の人間が半クラでギヤチェンジするより持つとおもいますね
従来のＭＴ車の場合２万ｋｍくらいでｏｕｔの方もいれば１５万ｋｍでもｏｋの方もいます

>神経質にならなくても15万kmまでは大丈夫ですよ」と言ってました

だって虚言って事は無いと思いますね

書込番号：25121191