REGNO GR-XIII 155/65R14 75H
- 商品設計基盤技術「ENLITEN」を搭載し、空間品質と走行性能、サステナブル性能を高次元で両立した低燃費タイヤ。セダン・軽・コンパクト向け。
- 荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減。
- ウェットグリップ性能がbからaに向上し、「REGNO GR-XII」と比較して、停止距離が13%低減している。
ホイールサイズ：14インチ 外径：558mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○ 車種ボディタイプ：セダン/軽自動車/コンパクトカー
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REGNO GR-XIII 155/65R14 75Hブリヂストン
最安価格(税込)：¥9,680
(前週比：±0 
)
発売日：2025年 2月
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タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XIII 225/45R18 95W XL
セカンドcarにダイハツトールカスタムターボを買いました。 軽みたいな雑な車です。 新車タイヤがダンロップのエナセーブがついていました。 結構、荒れた路面等、ノイズが大きい。 そこで、同サイズのBS XⅢを購入しました。 が、全然変わらなくノイズ等も一緒。
値段が高いだけで正直がっかりしたところです。 安いナンカンタイヤでも買った方がいいなと感じました。
書込番号：26301481
3点
225/45R18って履けるのかなあ。
仮に履けたとして、175/55R15からだと、いかにレグノといえどもノイズの増加は避けられないでしょう。
幅が違いすぎます。それでも（ノイズが）変わらないとなれば、それだけレグノが優れているということにはなりますが。
まあ、GR-XⅢは特別に静かというわけではないと感じていますから、まあそんなもんでしょう。
書込番号：26301544
1点
荒れた路面ならどんなタイヤでも50歩100歩でしょうに。
荒れてない路面でもナンカンのが良いなんてことは無いだろ（笑）
他スレでスタッドレスタイヤにしたら荒れた路面でも良くなったとか言ってるのが居たがそりゃゴムが柔らかかくなれば変わるだろうよ。
書込番号：26301640
5点
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