『捨てるブースターケーブル利用で スピーカー を チューンナップ』 の クチコミ掲示板

[HDMst]

赤と黒の線がバイパスさせたバッテリーケーブル線

ネットオークションなどで　「ベルデンチェーン」とか目にされたことがあるかと思います。
その内容と言えば、スピーカー端子からスピーカーユニットまで あまりにも貧弱で細い線を 市販のスピーカーケーブル
を利用して置き換えするものです。
つまり、 アンプからスピーカー端子まで 市販のスピーカーケーブルで電気の流れを良くするなら、スピーカーユニット
そのものまで キッチリ通電を改善しようというものです。

そこで うちにある SONYのSS-2250もウーファーのみ要らないクルマ用のブースターケーブルの線のみ使ってバイパス
手術を試みました。
あくまで置き換えではなくて、純正線の横に増設(バイパス)してみました。
マルチウェイスピーカーの場合、主に電力消費が大きく、大電流が通るのはウーファーのみですからツィーター、ミッド
配線はいじってません。

自称 正統派を誇示されるオーディオマニアのみなさんからしたら、眉を顰めるやり方だとは自覚してますが、レベル7N
の純度世界最高クラスのOFCケーブルとか純銀製ケーブルとか 聴いただけでもフラシボー効果で音質ＵＰ抜群なものよりも
100％でなくとも少しでも良くなればいいや的、 名を捨てて実を取るやり方です。

自動車でバッテリーアガリでブースターケーブルを利用したことが多い人なら分かるかもしれませんが、ブースターケーブル
でつないでもセルが回らず、ブースターケーブルばかりが熱くなった経験がないでしょうか？
そのような場合、もう一ランク上の太いブースターケーブルでつないぐか、同じ太さでも2本つなぐとエンジンが回ったりします。　
空気だけ動かせばいいスピーカーとは違い、エンジンを回さなければならないセルモーターだとこのような大電流と発熱の関係
を実感でき、　今回はその応用です。

妥協を許せない方は　どうぞ7Nの極太OFCケーブルでどうぞ・・

書込番号：18904956

[リズム＆フルーツ]

面白いと思います。
具体的にどう変わりましたか？

書込番号：18905039　スマートフォンサイトからの書き込み

[「漢は黙って38cmW」 JBL大好き]

こんばんは


自称

「邪道派」

「外道派」

だぜ！


妥協しないぜ！

カネに糸目はつけないぜ！


ウェスタンエレクトリック復刻版の、タコ糸みたいな細っちいスピーカーケーブル使ってるぜ！


安上がりに行きたきゃ、キャプタイヤ・ケーブルでも、いいぜ！


設計製作の、「プロ」、が作ったスピーカーの内部配線なんざ、替える必要ねえぜ！


俺たちゃ、あくまで、「アマチュア（素人）」、だぜ！


そこんところ、よろしく！

書込番号：18905430

[HDMst]

はいはい「漢は黙って38cmW」空想大好きさん 脳内だけで いくらでもハイエンド機機を ご購入ください。

書込番号：18905531