


私は94.5年モデルのDIAMANTEに乗っています。もう13年経ちましたが、塗装の痛みもなくキズ・ヘコミも殆ど無く、ずっと屋根無しマンション駐車場に止めています。もう11万5千km走りました。4駆で車重が重いのでショックは取り替えましたがまだまだ快調です。しかしながら最近よく4ABSの警告ランプが点滅するようになりました。近畿三菱でコンピュータの不調かも知れないと言われましたが、急ブレーキをかけて刺激を与えるとしばらくは治ります。デザイン的にもまだ気に入ってるし、リコール隠しを極めた?せいか、あれほど欠陥車続きの三菱では珍しく何もありませんでした。老後に父が買って娘が乗ってるカリスマ(オランダ産)でも欠陥車だったのに。
でも再来年の春までは車検がありますが、もう15年ですので限度でしょう。
誰か、三菱の次期ディアマンテの情報をご存知ないでしょうか? 私はいい年をして三菱零式艦上戦闘機がいまだに大好きで、そのせいか免許を18歳で取ってからずっと三菱の車を乗り継いでます。
GTOMR(中古)・ラムダ(2代目GSR)初期型ターボなし・シグマハードトップVR(可変バルブターボ付き・ディアマンテ25V−SE 4WD
ラムダ以降、各車10年以上乗り継いで来ました。この春の車検前、DIAMANTEが出ないのだったらランエボでも買おうかと思い嫁さんを連れて三菱に行きましたが、見て乗った瞬間に却下されました。
ディアマンテがもう出ないのなら、嫌だけどトヨタの資本が入ったスバルのレガシィにしようかと考えてますが、まだ三菱ディアマンテへの夢が捨てきれません。
どなたか確固たる情報を持ってる方がおられたら、お教えねがいませんか?
書込番号:10146947
1点

初代ギャラン ラムダは子供の頃、本当にカッコイイと思いました。
日本初の角型4灯ヘッドライトや1本スポークステアリングが本当に魅力的でした。
アップした写真は2台目ですのでDIAMANTEが乗っていたラムダGSRと同じだと思います。
本題に入りますが確固たる情報ではありませんが、雑誌等の情報でディアマンテが発売されるという情報を私は確認していません。
今は各メーカー共にセダンの販売に苦戦していますのでディアマンテが発売される可能性は低いと思います。
書込番号:10147129
0点

DIAMANTEさん、申し訳ありません。
ニックネームに「さん」を付け忘れていました。
正しくは「DIAMANTEさん」です。
書込番号:10147195
0点

東京モーターショー2007発表されたConcept ZTが後継と噂された時期が有りました。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20071025/1003840/
上級セダンしてかなりドライビングに特化した、2.2リッターのクリーンディーゼルエンジンにツインクラッチSST、可変ダンパーという意欲的な仕様でした。
ただ残念ながら現在も市販の動きはありません。
もしかしたら今年のモーターショーでサプライズ発表があるかもしれませんが・・・。
ちなみに現行ギャランフォルティスも旧ギャランとはまるで性格が違いますので、
手を出さない方が賢明かと。
書込番号:10166316
0点


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