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２００９東京(国内)モーターショーに出展だそうです。
http://response.jp/article/img/2009/10/01/130180/217829.html
最近、目が悪くなったのか、ミラに見えるんですよね・・・
鈴木会長はアイデアマンだから、ライバルからのＯＥＭだったりして！(笑)
書込番号：10244296
1点
ヘッドライトがマーチで、テールランプがスイフトで、ボディラインがミラとったところでしょうか。
現行アルトは個性的すぎたのでしょうか。
個性的なデザインはラパンに任せてたよっと言う感じもしますね。
書込番号：10244384
0点
ワゴンR ラパンの新しい技術がベースになっていると思います。さらに燃費がよく、運転しやすいと思います｡
書込番号：10245158
0点
こんばんは。 レス、有難う御座います！
タイトルがアルトなのに、恐縮ですが、東京(国内)モーターショーネタを少し・・
新型８６モデルが出ましたね！(トヨタ/スバル共同開発)
８６っーーよりは、シルビアに近い様な・・
全幅は１７００㍉以内に抑えて欲しかったなぁ～。
三菱が軽とコンパクトカーの車台(フロアパン)を共用化するみたいです。
(新型コルト辺りから)
ホイルベースは殆んど変わらない(軽もコンパクトカーも)ので、恐らくスズキ・ワゴンＲプラスの時の様に、ホイルベースは一緒で、横方向にストレッチしたフロアパンになるのでは・・
現在６種類(軽、コンパクトカー)のを、２種類にまとめる様です。
アイのは、どうするんだろう？
まさか、全車ＭＲ化？ まさかねぇ・・・
書込番号：10271385
0点
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