EOS 6D ボディ
- 35mmフルサイズセンサー搭載機で世界最軽量約680g(※発売時、本体のみ)を実現したハイアマチュア向けデジタル一眼レフカメラ。
- 約2020万画素のフルサイズCMOSセンサーや映像エンジン「DIGIC 5+」で、静止画撮影時の常用ISO感度最高25600を実現している。
- EOSシリーズで初めて、Wi-Fi対応の無線LAN機能と、位置情記や移動経路を記録できるGPS機能を搭載している。
デジタル一眼カメラ > CANON > EOS 6D ボディ
明日、知人が出場するクラシックカーレースに撮影へ行く事となりました。
といっても、ほぼ車を撮った事はありません。
撮影のポイント、アングル、設定、なんでも結構ですので教えて下さい!
持っていく機材は
・6D
・24-105mm F4
・70-200mm F4
・50mm F1.4
です。
F1などのように走ってるシーンの撮影よりは止まっている車の撮影が多いと思います。
7Dもありますが、上記の理由から持っていく予定は無いです。
よろしくおねがいします。
書込番号:16717949
0点
太陽の位置が大事ですので反射のバランスにご注意ください。
レンズは24-105が部なんだと思いますが、70-200も持って
行けるなら。暗め補正にしてみることもお忘れなく♪
書込番号:16717962 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
止まっているクルマを撮るのでしたら、被写体が歪まないようにやや望遠気味で、
少し離れて撮るとよいと思います。
逆に広角のパースペクティブを生かして迫力を出すため広角で寄るのもありですが、
基本は標準〜望遠で素直なパース狙いですね。
あとエンブレムや車体の映り込みなど印象的な部分を切り取るように撮るのも
お勧めかと思います。
書込番号:16717964
1点
傘を持ったお姉さんがいるなら、スピードライトを1灯ww
書込番号:16718078
5点
こんにちは。
大体のことは、出揃った感じですね。
どんな風に撮りたいのかが、書かれてないので難しいですが。。。(笑)
注意点は、反射と映り込みの2点です。
後は普段の撮影と同じ注意点です。
基本ラインは車体の対角とフレームの対角を意識すれば良いと思います。
場合によっては、フィッシュアイやマクロ等で撮影するのも面白いですよ!
イメージすることが大事です。
書込番号:16718285
![]()
0点
うーん
RAWで撮っておくことをオススメ(^-^ゞ、
っていうのも光線状態によって微妙な色合いが
出にくい場合がありますので・・・
また野外で光線が強すぎる時や、逆光の場合には
スピードライトを併用されると
明暗差を軽減出来るので、これもオススメ(^-^ゞ、
書込番号:16718438 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
皆さん、こんばんは。
ご返信ありがとうございます!
yasakamatsuriさん、
>暗め補正にしてみることもお忘れなく
これは光の写り込み対策という事でしょうか?
BAJA人さん、
イメージがわいてきます!
標準〜望遠域が基本なのですね。
素直なパース>非常にわかりやすいです。
北きつね☆さん、
クラシックカーレースなのでいるのかどうかわかりませんがスピードライト持っていってみます!
ミスターOさん、
>どんな風に撮りたいのかが、書かれてないので難しいですが。。。
車以外では普段RAWで撮影後のポストプロセスを楽しむ派です。
例えば、先日来部撮影に行ったのですが(これも初めてでした)、
レイチャールズなどの80年代ブルースのレコードのジャケットにありそうなノイズ感のあるモノクロなどに
仕上げるのが好きです。
だから今回も解像感バリバリというよりも味のあるクラシックなのをイメージしてます。
でもこれっていう見本がないからイメージ難しいのですが・・・
>基本ラインは車体の対角とフレームの対角を意識すれば良いと思います。
おー、非常に参考になります!
うちの4姉妹さん、
普段からRAW撮影なのでこれに関しては問題ないです。
あとはスピードライトですね。
ねーちゃんいないとしても持っていった方がよさそうですね!(笑
書込番号:16718894
1点
金属感をだすために、あえて暗く撮影する場合がありますよ♪
http://photo.yodobashi.com/gear/canon/lens/ef40056.html
http://photo.yodobashi.com/gear/canon/cameras/5dmk3/index.html
あと人だたりが予想されるなら望遠より広角がいいと思います。
書込番号:16719251 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
こんばんは。
なるほど〜、デジタルならではの楽しみですよね!
>だから今回も解像感バリバリというよりも
ただし、元の画はキッチリ撮影していた方が、加工はしやすいですよ。
>暗め補正にしてみることもお忘れなく
反射の程度や角度によっては、ハイライトが飛んでしまいます。
飛んだものは戻ってきませんが、下の方は結構粘ってくれるのがRAWの特性です。
>これは光の写り込み対策という事でしょうか?
シャッターを切った瞬間は気づかなくても、後から変なオジサンが写ってたりしますので。。。
逆に、凄くアクセントになるものが写ってたりします。隅々まで、細部の確認をしてから
シャッターボタンを押してください。
>でもこれっていう見本がないからイメージ難しいのですが・・・
トーン的にはパステル、調子はノスタルジック・・・なんていかがですか?
取りあえず、色んな角度、目線を変えた発想からの撮影もしておくと、加工も楽しいですよ。
頑張ってくださいね。
書込番号:16719356
0点
yasakamatsuriさん、
>金属感をだすために、あえて暗く撮影する
ほーー。なるほど!車は金属のボディで覆われているので納得です。
作例みても意味が分かりました。ありがとうございます!
ミスターOさん、
もちろん撮影時はカッチリと撮影します!元ネタがぶれてたりするとプロセスもままなりませんからね!
撮影時は光と構図を意識して、味付けはデジタル暗室で。その分手間も倍かかりますがね。
>トーン的にはパステル、調子はノスタルジック
そういうの大好きです!ちなみにノスタルジックはなんとなく加工プロセスわかりますが、パステルはどのように表現するのでしょうか?
当方、Lightroom4使いです。ティップだけでもご教授頂ければ!
書込番号:16719573
0点
こんばんは。
長くなりますので、リンクを探したんですが、見つけられませんでした。
多分、スレ主様なら参考になるかと
http://www.adobe.com/cfusion/search/index.cfm?cat=support&term=%E3%83%91%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AB&loc=ja_JP&self=0&lr=ja_JP&product=lightroom
書込番号:16719688
0点
ローアングルから撮るのも迫力が出て良い。
但し、車輪は4輪共キッチリ見せる事
意外と一本だけ影になったりして、三本しかタイヤが見えてない
写真が有るけど安定感が悪い
書込番号:16720258
0点
bun-bさん<
こんばんは。
明日からということはラ・フェスタですね。楽しみですね〜
撮影のカメラ設定のアドバイスなどは出来ませんが…私もクルマのイベントに出場していて撮影も楽しんでいます。
私はイベント参加が目的なので重いレンズ&カメラであまりじっくりと撮影できませんのでアップすること自体がお恥ずかしい限りですが参考までに画像も添付させて頂きます。
クルマの特にクラシックカーは一部を切り取っても印象的で特徴のある形状の車が多く一部を撮るだけでどのクルマなのか分かるものが多いですよね。
またねクルマの撮影=望遠でローアングルと言われますがクラシックカーは必ずしもそうでもありません。
クルマ自体が腰高なクルマは腰高に撮る。例えばそのクルマのライトの高さで撮影するとカッコ良く写ると思います。
あと磨かれている曲線の車が多いですからその曲線に写るのも計算に入れると面白いですね。
暗く撮るのも質感があって良いですが磨かれているクルマをあえて明るく輝いて取るのも良いかと思います。
明日は一番撮影には適している(?)雲交じりの天候のようですのでどちらも楽しめると思います。
あと分かっておられると思いますが、お知り合いが参加されるとのことですのでご友人の為の撮影でしょうから、ただ単にクルマを撮るのではなく
『イベントに参加しているクルマを撮る』
のがよろしいかと思います。
『クルマを撮る』とどう違うかと言えばそれはイベントの雰囲気を切り取ることだと思います。
(参考の画像を添付したかったのですが最近は添付画像に写っている人の顔についていろいろと御意見が有るようなのでお顔にはモザイクなどをかけております)
↑選定が難しいですね^^;人を撮っているのではなく写り込む人は風景やシーンの一部だと思うのですが…
クルマを撮りたいので、ついつい人が写り込まないように撮りたくなりますが(かくいう私も上記の理由から処理が大変なこともあり掲載が出来ませんが、人が入った方がイベントの1シーンを切り撮ると思い出に残りますね。
参加者や見学者という人だけでなくイベントのゼッケンも入れて撮るのもよろしいかと思います。
重ねて書きますがクルマを撮るための場面でもないのでそうそう引いてクルマだけは撮影できないと思います。
イベントに出ているシーンを切り取ると思って参加者(見学者)の人を入れられると臨場感がありますし思い出になります。
最後に、明日のスタート地点の駐車場は色彩に掛ける場所ですので難しいですがね色に特徴があるクルマが多いですのでクルマ、クルマの色合いに合わせた配色も心掛けられると画像が引き立つと思います。
おそらくはスタート地点での駐車時に撮影だと思いますが本当は添付画像の4枚目などのように風景の一部として捉えるのも面白いんですけどね〜
以上、思い立つままにダラダラな書き込みになってしまいましたがお許し下さい。
ともかくイベントと撮影楽しんで来て下さいね!(うぅ〜ん私も行きたくなってきた^^~残念ッ)良い一日を!!
書込番号:16720396
0点
PLフィルターがあると面白いよ。
書込番号:16720459 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ミスターOさん、
貴重な情報をありがとうございます。参考にさせて頂きますね!
横道坊主さん、
仰ってる意味、よ〜くわかります。
よくボケを意識するあまりに開放ばかりで撮ってどれもボケボケになっちゃう写真量産するので!
F値のコントロール、心がけます!
大場佳那子さん、
PLフィルター、持ってないのですが興味あります。
が、時間がないために、あと使いこなせないために、今回は見送り・・・
F92Aさん、
お!素晴らしい作例、ありがとうございます〜。
いいですね〜。
今回出場する友人も深紅のボディなんで俄然イメージがわき上がりますよ。
あと、4枚目の写真、好きです。背景の一部としての捉え方、参考にさせて頂きます。
>明日からということはラ・フェスタですね。
そうです。ラ・フェスタ!全くの初めてなのでちゃんとたどり着けるか不安ですが・・・
>例えばそのクルマのライトの高さで撮影するとカッコ良く写る
へー。これはすごく勉強になりました!ライトは車の目だからですかね!
>あと磨かれている曲線の車が多いですからその曲線に写るのも計算に入れると面白い
>暗く撮るのも質感があって良いですが磨かれているクルマをあえて明るく輝いて取るのも
曲線が勝負だと思ってます!
暗く・明るく明暗を使い分けてですね。
行かれた事があるのですね!
と・に・か・く、あまりにも具体的に教えてくださりありがとうございます!!
ご察しの通り駐車場待ち合わせです。
本当に車はまともに撮った事がなくぶっつけ本番なのですがかなり的確にアドバイスを頂けたので助かりました。
あとは数をこなすのみ。。。
さて、天気も曇り空で撮影びよりとも言えそうです。
これからシャワーを浴びていざ出陣!
作例できたらばここでアップさせて頂きます。(拙いものになるでしょうが・・・)
書込番号:16720852
1点
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