『ロンサムカーボーイ！』 の クチコミ掲示板

[馬鹿猫物語]

当時、かなり高級なオーディオシステムだったそうですが、現代で言うとカロッツェリアＸシリーズのことを指しているのでしょうか？
価格はやはり当時でも２０万円は軽く超えてしまうほどの高価な製品だったのでしょうか？
８０年代の車にはどのような車種でもふつうに取り付け出来たのでしょうか？
スピーカーはフロントでは無く、リアスピーカーから鳴らしていたのでしょうか？
昔の車ってフロントドアにスピーカーが埋め込まれている車両はほとんど見なかったと思います。

書込番号：18319089

[馬鹿猫物語]

この動画を見て「キュン！」と来た人はどれぐらいいるんでしょうか？
当時、カロッツェリアのＣＭで使われていた曲です。


I Want To Be Your Property
https://www.youtube.com/watch?v=_NbPNZzkigw

書込番号：18319114

[ＶＳＤ]

今で言う安物グレードがロンサムカーボーイ
昔のカロッチェリアが今のカロッチェリアX

書込番号：18319207

[馬鹿猫物語]

安物ｗｗｗｗ

書込番号：18319224

[スーパーアルテッツァ]

180mm幅カセットデッキ	150mm幅カセットデッキ	リアBOX型スピーカー

馬鹿猫物語さん

＞当時、かなり高級なオーディオシステムだったそうですが、現代で言うとカロッツェリアＸシリーズのことを指しているのでしょうか？

カセットデッキは高いもので定価11.9万円でした。

＞価格はやはり当時でも２０万円は軽く超えてしまうほどの高価な製品だったのでしょうか？

上級機種を組み合わせると下記のような価格になりました。

カセットデッキ：11.9万円
チューナー：3.48万円
イコライザー：3.68万円
アンプ：1.98万円×2
フロントスピーカー：1.28万円
リアスピーカー：6.48万円
合計：30.78万円（2割引で約25万円）

これにスーパーウーファーを追加すると約5万円が加算されます。

アルパインなら更に高く、セット価格約64万円というカーオーディオがカタログに掲載されています。

＞８０年代の車にはどのような車種でもふつうに取り付け出来たのでしょうか？

車種のよっては新しいモデルの180mm幅は付かず、旧モデルの150mmを付ける事になりました。

＞スピーカーはフロントでは無く、リアスピーカーから鳴らしていたのでしょうか？

リアのBOXタイプがメインでしたが、フロントフピーカーも販売されていました。

書込番号：18319235

[スーパーアルテッツァ]

ドアスピーカー	スーパーウーファー等	アルパイン64万円カーオーディオのセット内容

＞昔の車ってフロントドアにスピーカーが埋め込まれている車両はほとんど見なかったと思います。

80年代の車も4スピーカーにはなっていましたが、今の車のようにドアの内張りの中のスピーカーだけを交換する事が出来ませんでした。

つまり、ドアスピーカーを交換するにはドアの内張りに穴をあけて取り付けていました。

書込番号：18319320

[馬鹿猫物語]

お二方、詳しくありがとうございました！
価格については今とそんなに値段が変わらないんですね。
アルファードの１１スピーカーが付いたメーカオプションのナビでも６０万円前後すると聞いた事がありましたので。


ところでこちらの車内でロンサムを聞いてる方は、スーパーアルテッツァ様でしょうか？（笑）


carrozzeria in CROWN
https://www.youtube.com/watch?v=IOPYvkyfn-k


なかなかサンダル姿にロンサムという斬新な組み合わせですね。

書込番号：18319462

[GTiO1979]

＞スーパーアルテッツァさん

横からすみません。貴重な資料ありがとうございます。

ホーンツィーターにアルミの筐体。
そのうえセルラーホーン付のコアキシャル。
おまけにＭＦＢ内蔵のパワードサブにハイコンプライアンスなロールエッジのミッドレンジですか。
いまやカーでは滅多に見られない魅力的な商品ですね。

こうしてみると、昨今のカーオーディオ業界って商品展開に魅力というか面白くない商品ばっかり出してます。
そりゃ先細りしちゃいます。
パイオニアもカー商品に集中するというのならば、昔のアニマルスピリッツがもっと欲しいですね。
せめてＭＦＢだけは復活させればいいのに。

書込番号：18320933

[スーパーアルテッツァ]

クラリオン　7ウェイ9スピーカー　OD9		シティコネクション・商品ラインアップ

GTiO1979さん

確かに今に比べて80年代のカーオーディオは魅力的な商品が多かったように思えます。

今度の写真はクラリオンのカーオーディオですが12.8万円のBOX型スピーカーがあったのです。

このBOX型スピーカーは何と7ウェイ9スピーカーと一寸やりすぎの感がありますが・・・。

書込番号：18321223

[GTiO1979]

またまた貴重な資料ありがとうございます！
７ウェイ９スピーカーで、アルミウーファーにチタンスコーカーにパッシブラジエータですか（笑
伝播速度重視系の作りですが、アルミの筐体といい付帯音が凄そうな個性派ですね。
絶対に開発者の趣味で作った実験的な商品！！
チタンのスコーカーなんて今カーオーディオで商品として存在してるのかな・・・・。
クラフトでもたしかtangbandがチタンの小口径フルレンジ出してるくらいしか知らないです。

こんなの見てると以下に業界が負のスパイラルに陥っているか分かります。
売れそうなものしか作らない、新規の客を相手にしない、音の割にとんでもなく高いスピーカーとか。
後継者を作る時間がないくらいプロショップは忙しい上に客数は減っている。
ま〜、まだ各都道府県に商品とプロショップがあるぶん、自作スピーカー界より断然マシですが。

書込番号：18321288

[佐竹54万石]

GTiO1979さん、こんにちは。
私もカーオーディオの衰退を残念に思う人間です。

>売れそうなものしか作らない、新規の客を相手にしない、音の割にとんでもなく高いスピーカーとか。

これだけナビが普及したり、スマートフォンやipodで音楽を聴く人が増えてしまうと
わざわざお金をかけてまでヘッドユニットを交換するという人は少なくなっているんでしょう。
また、かつてのようなDINサイズがほとんどなくなったことも拍車をかけていますね。

カーオーディオではありませんが、スマートフォーンやウォークマンでハイレゾを聞いたり、
3万円以上もする高級ヘッドフォンが売れているという、かつてのオーディオ好きにしてみれば
不思議な現象が現実です。


>後継者を作る時間がないくらいプロショップは忙しい上に客数は減っている。

これは金儲けに走ったプロショップに問題がありますよ。
適切な価格で良心的なショップが少ないのが残念です。

書込番号：18322562

[GTiO1979]

＞佐竹54万石さん


返信ありがとうございます＾＾

＞わざわざお金をかけてまでヘッドユニットを交換するという人は少なくなっているんでしょう。

私のような地方在住者では、そもそもヘッドユニットでいい音を出す車に触れる機会がないんですよね。
いい環境の音を聞いたことが無いから純正で足りると。
カー用品店のサブウーファーコーナーもいつもゲインマックスにしてるし（汗


＞かつてのオーディオ好きにしてみれば不思議な現象が現実です。

プライベートスペースで音楽を聴くという点では、イヤホンもカーオーディオも実は一緒なんですが、なにぶんカーオーディオは一定のクオリティの音を出すのにまあ１０万円はかかります。（プロセッサー・デッドニング・セパレート・サブ）
乗り出しの敷居が高すぎるんですよね。



＞これは金儲けに走ったプロショップに問題がありますよ。
＞適切な価格で良心的なショップが少ないのが残念です。

これはそうですよね。
ただ視点を変えれば、ショップの言うなりにお金を湯水のように使う妄信的な常連が必ずいるんですよね。
「ショップの勧める高いもの＝いいもの」
結局ショップとそういう客の馴れ合いがお互いに悪影響を及ぼしあって内輪だけで盛り上がって業界が衰退するみたいな。
本当はカー用品店にもっと裾野を広げるようなことをしてほしいのですが、なにぶん商品もそれをつける車も良くない。
自動車自体がいい音を鳴らすようなドアの作りをしてないし、商品も金額の割には・・・・（特に車載用のツィーター）

書込番号：18329796

[佐竹54万石]

GTiO1979さん、こんばんは。

>乗り出しの敷居が高すぎるんですよね。

確かにそうですね。
スピーカーなんかバッフル板やデッドニングを要することを考えると
いわば半完成品ですから高すぎる気がします。


>結局ショップとそういう客の馴れ合いがお互いに悪影響を及ぼしあって内輪だけで盛り上がって業界が衰退するみたいな。

私の地元には有名ショップが数件ありますが、そういう雰囲気にはなじめませんね。

書込番号：18330201