『スバル主力車種9種類追加リコール費用約65億円』 の クチコミ掲示板

[南部百姓屋]

今回は国交省が立ち入り検査をおこなったら当初は説明されてたのと違い、いざ立ち入り検査をしたら問題が改めて発覚したみたいです。
社内で調査しててそれはわかっていて不具合とかを説明するように指摘されてたみいですが無視してたみたい。
費用は約65億円

かつて無資格検査でリコールになった時にはスバルは自信を持ち無資格検査だけは販売してる主力車種は大丈夫だと語ってました。
それは無資格検査だけは大丈夫だとはなしていて、不具合はあり欠陥を知りなが話していたんですね。

無資格検査に幾度となくでるリコール、主力車種の追加リコール
かつての三菱の繰り返しですね。
それでいてスバルはＷＲＣを復帰するためにリコール出てるインプレッサをターボを復活させてやるみたいです。
あくまでも国内を無視した海外戦略のために。

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[正卍]

クールに捉えれば内部調査で揉み消消していたツケをこれから清算するだけ。

長年の仕切っている主みたいな輩がいたんじゃない？今回もいつもの様に対処するつもりが国交省が監査したから結果的に発覚した。

ノーと言えない企業風土でも内部告発でどうにかなりそうだけど長年発覚しなかったのが不思議。

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[face good]

もうスバルいらない。
こういう不誠実なメーカーは消え去れば良いのです。
無くなったところで誰も困らない。

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[SIどりゃ〜ぶ]

ホント・・スバルなんて消えてもいいよねぇ

信頼回復もむづかしいだろうし、損失金額も何年かかって取り戻すんだろう

トヨタ様に縁切りされたら、即アウトかな

MAZDA程に体力もないだろうし、技術もないしなあ

あぁ、買い替えたい（笑）

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