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Twitterからまた拾いました、数日前のものですが…
時期型はアクアと同じプラットフォームとパワートレーンだそうですね。
https://car-repo.jp/blog-entry-2022-toyota-sienta.html
書込番号：24642179 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
この辺りの車種は、フリードとガチンコで、アクア、ヤリス、フィットよりゆったりと乗りたい、Mクラスミニバンほどデカくない方が良いと言った層に根強い人気があるので、次期フリードの動向も気になりますよね
確か、日産にはないアドバンテージですよね？
面白くなりそうですね。(^^)
書込番号：24642424 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞かず＠きたきゅうさん
扱いやすいサイズで幅広い年齢層に人気がありますね！シエンタはフリードに劣勢なのでどう新型の出方で巻き返せるか？気になりますね！
日産はここら辺のマーケティング下手ですよね、、、日産が得意な車種ってEV以外はトヨタと被っちゃいますから日本市場では厳しい戦いになってますね…エルグランドのアイデンティティを捨ててもなお古い車を売り続けるしかない日産は大丈夫かな…
書込番号：24643288 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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