https://news.yahoo.co.jp/articles/e6a794df0471e301f05fb51392e8f427a501c805
貧乏には厳しいです。 今年2回目が訪れるかもしれないとミシュランの社長が書いていました。(5月ごろに日経新聞に)
書込番号:24812417
1点
>からうりさん
とくに円安ですので、インポーターは不利です。
仕方がない面もあると思いますが、せいぜい丈夫なタイヤにしてもらいたいものです。
逆に、日本のタイヤメーカー、とくにブリヂストンはウハウハでは?
書込番号:24812652
1点
ブリヂストンもEV用のタイヤにシフトしないと利益が出にくくなっています。 中韓との価格競争で売り上げが落ちているようです。 連結子会社もどんどん売って生き残りをかけた戦いが始まっています。 ピレリが軽自動車のタイヤを切り離したのが嫌でした。 復活してほしいです。
書込番号:24812671
2点
どのメーカーも、コロナ+ウクライナロシア戦争によるところが大きい原油高+日本だと円安、という状況で、どこもかしこも値上げ値上げ。
アルミホイールだって、去年を含めて3回くらい上がっているようですし。
書込番号:24893220
0点
お金があり人はもう冬タイヤも買っています。 自分は夏タイヤだけこの前交換しました。阿部商会が取り扱っているノキアンタイヤを安く売ってもらいました。 転がり抵抗が少ないので運転しずらいです。 一定のスピードを維持するときにあまりアクセルを踏まなくていいのはいいんですが、自分はアクセルをいつも少し入れた状態で車を安定させたい派の人間なのでアクセルを入れていないときの車が不安定です。 少し恐ろしいです。 ピレリの方が安心感が高いです。 8ミリの溝があるといわれ(エコタイヤは6ミリぐらいといわれました。)
あまり高くなるともう買えなくなります。 少しでも安くするためのいろんなところを回って決めました。
書込番号:24893238
0点
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