スズキは、コンパクトSUVの新型「フロンクス」について、10月16日の発売から10月末時点で1万台を突破したとの事。
このまま順調に売れるのでしょうか?
落ち着いたら買いたいですね。
横から見たらカッコ良いです。
参照先
スズキ、新型「フロンクス」の受注が1万台突破
https://news.yahoo.co.jp/articles/b5873ff03fb08e6543360095f1a4e7208bfa37bc
書込番号:25957589
0点
>ヤリクロに勝てる?
どれだけ受注があろうが、
需要に答えられるだけ生産でき販売、登録できるか?
はまた別の話。
大人気ジムニーが一度でもヤリスクロスを抜いたことがあったか。
ましてやインド生産の輸入車。
増産、輸送増も簡単じゃない。
って辺りで答えはでるんじゃね。
書込番号:25957600
![]()
2点
大人気ジムニーが一度でもヤリスクロスを抜いたことがあったか。
ヤリクロと軽自動車言われてもですね。
どちらにしても久しぶりのヒットの予感ですね。
がんばれ! トヨタに負けるなです。
書込番号:25957686
5点
>ヤリクロと軽自動車言われてもですね
ま、要はスズキの生産キャパの話なんで、
比べる対象はなんか何でも良いんだけどね。
仮にインドで大増産したとして、
自動車の輸送船も有り余ってるわけでもなし、
日本への輸送手段の段取りを変更するのも容易じゃない。
大人気なら国内生産すりゃ良いじゃん、
とかって何も考えないお気軽な話も出てくるけどさ、
そのためにどれだけの投資が必要か。
別にフロンクスがヤリスクロスに劣るなんて言う気も、
その逆も言う気は無いけど、
モノを大量に売るためには、モノの良し悪しだけじゃなくて、
必要な付随事項もいっぱいあって、
その辺まで思いを巡らせましょう、
ってだけの話。
書込番号:25957723
![]()
8点
販売店舗の数が違うし、勝てるかといえばまず無理でしょ。
ヤリクロの初月受注台数は4万台弱
ライバルはロッキー・ライズ(7000台/月)やWR-V(3000台/月)やキックス(1500台/月)あたり。
初回の輸送船には1600台ちょい積んできたとあったので、多くても2000台/月って所じゃない。
書込番号:25957873
![]()
4点
いい車だから売れるとは限らないし、
売れてるからいい車とは限らない。
自分が選んだ車が売れてるかどうか気になる人間は
自己肯定感の低い人間。
書込番号:25957961 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
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