私はサンデーメカでマイカーや家族の車のエンジンオイル交換をしていますが、昨今の世界事情で生産制限と供給制限がされているから値段が凄い事になってますね!
私は家族の分もある程度買い置きしているから数台あってもあと何回かくらいかは問題ないです。
しっかし中でもディーゼル用のオイルの値段が凄い!
トヨタキャッスルが3月の3倍以上もざら。ナニコレ。3月は1万円だとすると最近の相場は3万円前後。
モービルの中でもフラグシップクラスならわかるけど、キャッスルが3万円超えって。
製品安全データシートを見ると安価帯クラスの基油。規格の性能要件はクリアーしてるんですが、それが3倍以上なんて。
3月の初めごろはエネオスの良いクラスのディーゼルオイルでも20Lで15000円くらいで買えてたのに。
ただし他社だけどスズキのメンテ用品カタログを見るとスズキ純正エンジンオイルは5W-30 20リットルペール缶で税抜き定価4万円くらい。
キャッスルは純正ではなく第二ブランドだから1万円くらい差し引いて仮に参考定価は3万円くらいとすると高すぎるという事もないです。
キャッスルが有名だからキャッスルを出しましたが他にも高騰した商品は多い。それよりも品切れが多すぎ。マジナニコレ。
キャッスルがブランドだからそこまで高くなったのかどうかはわかんないけど、そうなると3万円は高い?高くない?どう思いますか?
でも定価と市場価格は違う事もあるし今まで1万円前後で推移していたものが品不足で過去の価格+2万円に高騰で3万円前後になりました。
でもオイルが無ければメンテできないわけだしいつかは交換しないと機械にはよくないから、仕方ないと思いますか?
品切れより、高額でもそれが無いと困るわけですし。
足りないのは本当に死活問題です。
書込番号:26462008
5点
高いけど、どうしようもないですね。
1日でも早くアメリカ、イスラエル対イランの戦争が終結するのを祈るばかりです。
書込番号:26462018 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ガソリンには政府の補助が入るけど、エンジンオイルには補助は入らないから仕方ないね。
書込番号:26462047
5点
キャッスルはディーゼル用もガソリン用もありますが、ディーゼル用の高騰率が凄すぎ。
>ナイトエンジェルさん
>茶風呂Jr.さん
高い・・・・ですよね。
石油製品はたくさんあるから石油の量は無限に在庫があるわけでもなく、製品としては振り分けられるので数量に限度があるんでしょうね。
それにしても3万円!
オイルの中で松竹梅の梅クラスの性能なのに!
書込番号:26462091
5点
私はメンテパックなので関係ありませんが、
グループ1,2オイルは原油由来ですが、グループ3は天然ガスから作りますので、日本では精製プラントがなく、生産していません。
すでにカタール・シェルGTLプラントがイランから攻撃を受けて損傷し半分が修理中、その復旧に1年以上かかる見込みなので、当面(2〜3年)は高値が続くでしょう。
アメリカ、イスラエル対イランの戦争が終結状況になっても、半分しか供給できないと思います。
買えるうちに買っておいた方が良いと思います。
書込番号:26462097
3点
オイル容量の多い高性能車のオイル交換、けっこういい金額になるんだろうな。
書込番号:26462175 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>funaさんさん
>スプーニーシロップさん
設備を壊すなんてどういう神経をしているのか戦争やっている国へ聞きたいです。
高くても在庫がまだあるうちに買っておいた方が良いですか。
天然ガスの輸入は日本はオーストラリア産が一番多く40%近くで次がマレーシア10%くらいで3位がアメリカで9%。
でもGTL生産の大きな国はカタールなので、ここがダメとなるとアメリカからより多く引っ張ってくるしかなくなると思う。
南アフリカもあるみたいですが、カタールという世界の大きな一角が崩れると他にしわ寄せがくるので、トランプが戦争をしかけている狙いの一つにはアメリカ産を買えって事かも。
アメリカ産を買えばアメリカが潤うという事が理由です。
オイルの量は排気量に大方比例しますから、大きな排気量の車種は大変です。
トヨタのガソリンV6の直噴2500NAはフィルター込みで交換時6.3リットル。アドブルーキャンター3000ディーゼルターボはフィルター込みで交換時6.2リットル。あまり変わらない。ターボやディーゼルは構造上量が多い方が良いのでトヨタが多すぎる?
それに比べてスズキの軽自動車はNAでフィルター込みで交換時2.4リットル。すくなっ!
メンテパックもオイルの供給が遅れてるっぽいですから気を付けた方が良いです。
書込番号:26462234
2点
余談ですが、グループ3と呼ばれる基油は鉱物脂を水素化生成したモノで、天然ガスから作られるモノはシェルのGTLだけでグループ3+と呼ばれるものです。
オイル高くなりましたね。便乗値上げがハンパない。モノタロウなんかも取扱停止中のものが増えました。自分はストックがかなりあるから自車用は心配無いけど、友人用に振舞っているモノには限りがあるから半年位で収まってくれないとちょっと困るなぁ…
書込番号:26462304 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メンテパック(に含むオイル交換)ってこういう時のリスクヘッジにもなりますね。先払いなので「モノがない」は極力避けたいでしょうし。ディーラーは厳しいでしょうけど。
全てのものが値上がりする一方なので、たかがエンジンオイルって思います。食料品費をなんとかしてもらいたい、コロナ以前に比べるとひと月の食費の値上がり分でオイル交換数回分位にはなる。
書込番号:26462378 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そうやって不安を煽って煽って煽りまくるから、必要以上に確保しようとする奴が出たり買い占めが発生して通常の値上げ以上に価格が跳ね上がる。
ぶっちゃけオイル交換のペースを2回に1回にしても早々に壊れることなんてないけどね。
それに、どうしてもオイルが手に入らない状態だと、そもそもガソリンも手に入らないと思うけど。
書込番号:26462402 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>お茶碗アトムさん
>コピスタスフグさん
>待ジャパンさん
ガソリン(燃料)とオイルは別物と思った方が良いと思う。
燃料の方が圧倒的に需要が多いと思う。
多少納期は遅れるけど入ってこない事は無いと、とあるペンキ屋さんは言っていました。
それにキャッスルディーゼル車用オイルの件ですが、キャッスル以外のオイルだと少し待てば入ってくるディーゼル車用オイルもあるわけで、まったくないという事は無いみたいですが販売実績優先だからどうしようかと思っている業者もいると思う。
しかし値段は高騰してます。とはいっても15000円が2万円や21000円になり、3万円とかしませんね。
でも商売でオイルを仕入れて販売している所は値上げしないと無理でしょうね。
3万円まで行くと便乗感はありますが、藁にもすがる思い、という状況の人や業者もいると思う。
私もある程度ストックしておかなかったらどうしようという気持ちです。
メンテパックは正規ディーラーだからまだ良い方かも。
サブ店や副代理店になるとわからない。
書込番号:26462563
0点
エンジンオイルは多少交換を伸ばしても問題ない。問題があるとすれば各種製品の製造工程で必要な油脂類では?無いと工場止まるので。切削油とかグリスとか、どうなんでしょう?
書込番号:26462637 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いやいやい、今回のイラン問題で基油を作る工場そのものがけっこう打撃を受けているので単純に物流が回復したとしても以前のようにモノが作られるようになるまでには相当時間が掛かると言われていますよ。
いわゆる燃料系の精製工場の数は世界に800以上ありますが、グループ3以上の基油を製造出来る所は十数か所しかないと言われていて、その2割が被害を受けているとの事。大多数は中東にあり、中東以外で大規模に基油製造出来るのは韓国とアメリカだけで他のアジアの精製工場は規模的には今回の穴埋めするには力不足です。
あくまでも私個人の意見ですが、全合成オイルの価格は今後は以前の2倍で推移すると見ています。
書込番号:26462656
2点
米、水、トイレットペーパーなど噂で買占めに走る業者や個人がいつも居るので一時品薄になるんですが、いつも買いに走らなくても
困ってしまう事って
そうそう無いんですよね。
ネットではペール缶から品薄になっていますね。
書込番号:26462722 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>コピスタスフグさん
>ぢこちゃんさん
>Che Guevaraさん
設備用や機材用の油脂が不足し工場の稼働が止まるとどうにもできないのでそっちの方が問題大ありなのですが、他にも産業用機械の工事や建築現場用の車種や商品の移動はトラックやバンがないとできないわけですからエンジンオイルの中でもそういう種類の物は重要でしょう。
発電機等も含まれます。
工場が打撃を受けると最初の記述の、油脂が不足しての工場の稼働停止以上に時間がかかりますから、トランプはのんきにホワイトハウスで食事会を開いている場合じゃないです。
いっそのことあの食事会でアボーンされちゃってたら状況は変わったかもしれません。
水と電気は2019年の千葉の台風被害や巨大な能登地震など巨大自然災害で不可になったのを見ていましても無くてはならないものです。
生活必需品がすぐに無くなる事は無いですが、米みたいに値上げを待って抱え込んでいる業者もいるのでは。全部の業者がそうではないですが、米の例を見ていますからどうにもきな臭さが抜けなくて。
米の価格は農家が生活していくうえで農協や卸問屋に叩かれている面もありますから高くなるのは仕方ないという気持ちもあるけど、一方で農協のやり方特に叩かれるので農協と縁を切って直販に切り替えた農家も過去にいましたから、それだけ巨大組織はそこまでする買いたたくんだって当時思いました。今でも買い叩いている可能性は否定できませんが。それでいてないと言って実際は米があるという。どこから出てきたの?と不信感を含めて思いますよ。
食事会でトランプがこの世からいなくなっててくれいたら、本当にもう。
書込番号:26463230
1点
これを機に
短期間での交換しすぎが減るかも
書込番号:26463460
1点
最近トランプの勢いも落ちて来たようだし、何かこの戦争も間もなく終結のような気がしてきました。
アメリカ+イスラエルが仕掛けた戦争が、これだけアメリカ国内や、世界中から不評を買ったらさすがにトランプと言えども戦闘は続けられないんじゃないのかなぁ。
今は懸命にイランとの間で終戦締結の落としどころを探っているんじゃないでしょうかね。
何も出来ない外野としては、一刻も早くホルムズ海峡の海運が正常化することを祈るばかりです。
書込番号:26463612 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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